CN213063747U - 冷却系统及挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种冷却系统及挖掘机，涉及工程机械技术领域，以在一定程度上解决发动机在低温环境下启动时，风扇对发动机水温影响较大的问题。本实用新型提供的冷却系统，用于挖掘机，包括第一冷却扇、第一温度传感器以及第一控制器；第一冷却扇设置于挖掘机的水散热器和发动机之间；第一温度传感器设置于挖掘机的发动机的出水口，第一温度传感器与第一控制器通讯连接，第一温度传感器用于检测发动机的出水口的水温；第一控制器与第一冷却扇通讯连接，第一控制器能够根据第一温度传感器传输的水温信号控制第一冷却扇的转速。

Description

冷却系统及挖掘机

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种冷却系统及挖掘机。

背景技术

目前现有大型挖掘机产品均使用刚性风扇和液压风扇的组合方式来对散热系统进行冷却，刚性风扇和发动机采用直接连接，风扇转速与发动机转速成固定的比例关系，无法调节风扇转速。在早上温度较低的时候或者寒冷的冬天，风扇高速转动，发动机水温升高的会比较慢，挖掘机无法在最佳工作状态下工作，油耗升高，效率变慢。液压风扇需匹配独立的液压马达驱动并增加相应的管路，成本相对较高。

因此，急需提供一种冷却系统及挖掘机以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷却系统及挖掘机，以在一定程度上解决发动机在低温环境下启动时，风扇对发动机水温影响较大的问题。

本实用新型提供的一种冷却系统，用于挖掘机，包括第一冷却扇、第一温度传感器以及第一控制器；所述第一冷却扇设置于所述挖掘机的水散热器和发动机之间；所述第一温度传感器设置于所述挖掘机的发动机的出水口，所述第一温度传感器与所述第一控制器通讯连接，所述第一温度传感器用于检测所述发动机的出水口的水温；所述第一控制器与所述第一冷却扇通讯连接，所述第一控制器能够根据所述第一温度传感器传输的水温信号控制所述第一冷却扇的转速。

其中，所述第一冷却扇为电磁离合器风扇。

具体地，所述第一冷却扇的出风口朝向所述发动机，所述第一冷却扇的进风口朝向所述水散热器。

其中，还包括第二冷却扇，所述第二冷却扇与所述挖掘机的液压油散热器相对应，用于为所述液压油散热器散热。

具体地，还包括第二温度传感器和第二控制器；所述第二温度传感器与所述第二控制器通讯连接，所述第二温度传感器用于检测进入所述液压油散热器的液压油的油温；所述第二控制器与所述第二冷却扇通讯连接，所述第二控制器能够根据所述第二温度传感器传输的油温信号控制所述第二冷却扇的转速。

进一步地，所述第二冷却扇为电子风扇。

更进一步地，所述第二冷却扇的出风口背离所述液压油散热器，所述第二冷却扇的进风口朝向所述液压油散热器。

其中，所述第二冷却扇的数量为多个，多个所述第二冷却扇呈阵列式排布，并形成散热风墙。

相对于现有技术，本实用新型提供的冷却系统具有以下优势：

本实用新型提供的冷却系统，用于挖掘机，包括第一冷却扇、第一温度传感器以及第一控制器；第一冷却扇设置于挖掘机的水散热器和发动机之间；第一温度传感器设置于挖掘机的发动机的出水口，第一温度传感器与第一控制器通讯连接，第一温度传感器用于检测发动机的出水口的水温；第一控制器与第一冷却扇通讯连接，第一控制器能够根据第一温度传感器传输的水温信号控制第一冷却扇的转速。

由此分析可知，通过第一温度传感器监测发动机出水口的水温，并传递至第一控制器，第一控制器根据水温控制第一冷却扇的转速。

当发动机在低温环境下启动，且水温较低时，第一控制器控制第一冷却扇低速运转或停止运转，从而降低对水散热器的冷却效果，进而在一定程度上提高发动机内水温的上升速度，使挖掘机能够更快地进入最佳工作状态，降低油耗，提升效率。

当发动机运转一定时间后，且水温较高时，第一控制器控制第一冷却扇高速运转，从而加快空气流动，提升对水散热器的冷却效果，保证挖掘机能够保持在最佳工作状态。

此外，本实用新型还提供一种挖掘机，包括上述的冷却系统以及发动机、水散热器和液压油散热器。

采用本申请提供的冷却系统的挖掘机，能够根据水温控制第一冷却扇的转速，从而能够更好地提升发动机的效率，并降低油耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的冷却系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的冷却系统中第一冷却扇和第二冷却扇第一视角的结构示意图。

图中：1-第一冷却扇；2-第一温度传感器；3-水散热器；4-发动机；5-第二冷却扇；501-散热风墙；6-第二控制器；7-液压油散热器。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

图1为本实用新型实施例提供的冷却系统的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的冷却系统中第一冷却扇和第二冷却扇第一视角的结构示意图。

如图1结合图2所示，本实用新型提供一种冷却系统，用于挖掘机，包括第一冷却扇1、第一温度传感器2以及第一控制器；第一冷却扇1设置于挖掘机的水散热器3和发动机4之间；第一温度传感器2设置于挖掘机的发动机4的出水口，第一温度传感器2与第一控制器通讯连接，第一温度传感器2用于检测发动机4的出水口的水温；第一控制器与第一冷却扇1通讯连接，第一控制器能够根据第一温度传感器2传输的水温信号控制第一冷却扇1的转速。

相对于现有技术，本实用新型提供的冷却系统具有以下优势：

本实用新型提供的冷却系统，通过第一温度传感器2监测发动机4的出水口的水温，并传递至第一控制器，第一控制器根据水温控制第一冷却扇1的转速。

当发动机4在低温环境下启动，且水温较低时，第一控制器控制第一冷却扇1低速运转或停止运转，从而降低对水散热器3的冷却效果，进而在一定程度上提高发动机4内水温的上升速度，使挖掘机能够更快地进入最佳工作状态，降低油耗，提升效率。

当发动机4运行一定时间，且水温较高时，第一控制器控制第一冷却扇1高速运转，从而加快空气流动，提升对水散热器3的冷却效果，保证挖掘机能够保持在最佳工作状态。

此处需要补充说明的是，本申请中的第一控制器和第二控制器6均可以采用单片机，将控制程序写入后，实现对第一冷却扇1和第二冷却扇5的控制。

其中，如图1结合图2所示，第一冷却扇1为电磁离合器风扇。

优选地，本申请中的第一冷却扇1为电磁离合器风扇，且本申请中的电磁离合器风扇具有低速、中速以及高速三个档位，档位递增风扇叶片的转速提升。

当温度较低时，电磁离合器风扇在低速档位运转，随着水温升高，风扇的转速由低速向中速提升，直至到达高速运转。

此处需要补充说明的是，本申请中也可根据作业环境以及不同发动机4的工作特性合理设定电磁离合器风扇不同档位的切换温度，且不同档位的运行条件可以通过向第一控制器内写入控制程序实现。

通过对挡位温度和转速的设定，能够更精确地适配不同的发动机4以及作业环境，提高作业效率，降低挖掘机整体油耗。

具体地，如图1结合图2所示，第一冷却扇1的出风口朝向发动机4，第一冷却扇1的进风口朝向水散热器3。

本申请中第一冷却扇1通过将出风口朝向发动机4，进风口朝向水散热器3，当第一冷却扇1运转时，能够使空气由水散热器3向发动机4流通并吹出，从而能够将水散热器3所散发的热量和发动机4散发的热量同时带出，不仅能够实现对水散热器3的冷却，还能在一定程度上对发动机4进行冷却。

其中，如图1结合图2所示，本实用新型提供的冷却系统，还包括第二冷却扇5，第二冷却扇5与挖掘机的液压油散热器7相对应，用于为液压油散热器7散热。

通过设置第二冷却扇5，且将第二冷却扇5与挖掘机的液压油散热器7相对应，能够对水散热器3和液压油散热器7分别进行冷却，使第一冷却扇1和第二冷却扇5独立运转，互不干扰。

具体地，如图1结合图2所示，本实用新型提供的冷却系统，还包括第二温度传感器和第二控制器6；第二温度传感器与第二控制器6通讯连接，第二温度传感器用于检测进入液压油散热器7的液压油的油温；第二控制器6与第二冷却扇5通讯连接，第二控制器6能够根据第二温度传感器传输的油温信号控制第二冷却扇5的转速。

通过第二温度传感器能够实时监测液压油的温度，从而通过第二控制器6控制第二冷却扇5的转速，进而能够在一定程度上提升对液压油的冷却效果。

本申请中根据油温控制第二冷却扇5的原理与控制第一冷却扇1的原理相同，再次不再赘述。

进一步地，如图1结合图2所示，第二冷却扇5的数量为多个，多个第二冷却扇5呈阵列式排布，并形成散热风墙501；多个第二冷却扇5均为电子风扇。

本申请中采用电子风扇实现方便，成本低。并且，多个电子风扇能够互不干扰，独立作业，呈阵列式排布的电子风扇形成的散热风墙501能够有效地提升液压油散热器7的散热效果。

例如，如图2所示，示出了第二冷却扇5的数量为四个的结构。需要说明的是，第二冷却扇5的实际数量可以根据液压油的散热量以及所选电子风扇的风量进行适当地匹配。

本申请中的第二控制器6可以采用一个，并将多个电子风扇的控制程序写入一个第二控制器6中，实现多个电子风扇的独立控制，也可以采用多个第二控制器6与多个电子风扇一一对应设置的方式进行，通过设定不同控制器的启动温度，实现对多个电子风扇的控制。

更进一步地，如图1结合图2所示，第二冷却扇5的出风口背离液压油散热器7，第二冷却扇5的进风口朝向液压油散热器7。

常规作业模式下，本申请中的第二冷却扇5的出风口背离液压油散热器7，第二冷却扇5启动后，空气穿过液压油散热器7并由第二冷却扇5的出风口排出，从而带走液压油散热器7所散发的热量。

此处需要补充说明的是，本申请中的电子风扇的出风口和进风口能够切换，即电子风扇的叶片能够反转，且当电子风扇的叶片反转时，电子风扇能够将液压油散热器7上的灰尘吹离。

此外，本实用新型还提供一种挖掘机，包括上述的冷却系统以及发动机4、水散热器3和液压油散热器7。

采用本申请提供的冷却系统的挖掘机，能够分别根据水温和液压油的温度控制第一冷却扇1和第二冷却扇5的转速，从而能够更好地提升发动机4的效率，并降低油耗。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种冷却系统，用于挖掘机，其特征在于，包括第一冷却扇、第一温度传感器以及第一控制器；

所述第一冷却扇设置于所述挖掘机的水散热器和发动机之间；

所述第一温度传感器设置于所述挖掘机的发动机的出水口，所述第一温度传感器与所述第一控制器通讯连接，所述第一温度传感器用于检测所述发动机的出水口的水温；

所述第一控制器与所述第一冷却扇通讯连接，所述第一控制器能够根据所述第一温度传感器传输的水温信号控制所述第一冷却扇的转速。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述第一冷却扇为电磁离合器风扇。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述第一冷却扇的出风口朝向所述发动机，所述第一冷却扇的进风口朝向所述水散热器。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的冷却系统，其特征在于，还包括第二冷却扇，所述第二冷却扇与所述挖掘机的液压油散热器相对应，用于为所述液压油散热器散热。

5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，还包括第二温度传感器和第二控制器；

所述第二温度传感器与所述第二控制器通讯连接，所述第二温度传感器用于检测流向所述液压油散热器的液压油的油温；

所述第二控制器与所述第二冷却扇通讯连接，所述第二控制器能够根据所述第二温度传感器传输的油温信号控制所述第二冷却扇的转速。

6.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述第二冷却扇为电子风扇。

7.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述第二冷却扇的出风口背离所述液压油散热器，所述第二冷却扇的进风口朝向所述液压油散热器。

8.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述第二冷却扇的数量为多个，多个所述第二冷却扇呈阵列式排布，并形成散热风墙。

9.一种挖掘机，其特征在于，包括上述权利要求1-8中任一项所述的冷却系统以及发动机、水散热器和液压油散热器。

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