CN213061867U - 一种公路用洒水养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路用洒水养护装置，涉及公路洒水养护技术领域。该公路用洒水养护装置，包括横板，横板的上表面固定连接有水箱和U型架，且水箱位于U型架的左侧，水箱的上表面安装有抽水泵，且抽水泵的上表面插接有第一单向阀，第一单向阀的上壁插接有L型出水管。该公路用洒水养护装置，通过电动伸缩杆的控制，使第一单向阀关闭，第二单向阀打开，从而可以使软管中的水进入到回流管中，然后第二单向阀可以回流到水箱中，从而对软管中的水资源进行回收，解决了现有的混凝土公路洒水装置在洒水结束之后水管中仍有少量的水，而这些水工作人员一般都是都是把这些水洒在公路两侧的花园中，从而会带来水资源浪费的问题。

Description

一种公路用洒水养护装置

技术领域

本实用新型涉及公路洒水养护技术领域，具体为一种公路用洒水养护装置。

背景技术

混凝土路面与沥青路面相比，具有抗弯强度高，使用寿命长的优点。混凝土公路在施工完成后，需要进行洒水养护，从而防止水泥路面开裂，从而增加混凝土公路的使用寿命。

现有的混凝土公路洒水装置在洒水结束之后水管中仍有少量的水，而这些水工作人员一般都是都是把这些水洒在公路两侧的花园中，从而会带来水资源的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路用洒水养护装置，解决了以上背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路用洒水养护装置，包括横板，横板的上表面固定连接有水箱和U型架，且水箱位于U型架的左侧，水箱的上表面安装有抽水泵，且抽水泵的上表面插接有第一单向阀，第一单向阀的上壁插接有L型出水管，第一单向阀的内壁固定连接有第一挡环，且第一单向阀的内部位于第一挡环上方的位置设置有第一密封板，第一密封板的上表面固定连接有第一竖杆，第一竖杆向上延伸至第一单向阀的外部，且第一竖杆位于第一单向阀外部的一端固定连接有弧形环，弧形环的下表面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆远离弧形环的一端固定连接在水箱的上表面上，水箱的右壁插接有L型进水管，且L型进水管远离水箱的一端安装有第二单向阀，且第二单向阀的内壁固定连接有第二挡环，第二单向阀的内部位于第二挡环下方的位置设置有第二密封板，第二密封板的上表面固定连接第二竖杆，且第二竖杆向上延伸贯穿第二挡环至第二单向阀的外部，第二竖杆位于第二挡环外部的一端固定连接在弧形环的下表面上，第二单向阀的上壁插接有回流管，且回流管远离第二单向阀的一端与L型出水管相连通。

U型架的前后侧壁均开设有滑槽，且每个滑槽的内部均卡接有滑块，前后滑块之间设置有喷洒机构，喷洒机构的右壁插接有竖型进水管，且喷洒机构的右壁固定连接有螺纹套板，螺纹套板的上下表面插接有螺纹杆，螺纹杆的位于螺纹套板下方的一端插接在横板的上表面上，且螺纹杆位于螺纹套板上方的一端固定连接有电机，电机的外表面固定连接有安装架，安装架固定连接在U型架的左侧面上。

优选的，第一单向阀上下之间的距离和第二单向阀上下之间的距离相等，且第一单向阀和第二单向阀相平行。

优选的，第一单向阀和的第二单向阀以电动伸缩杆的中心轴线为对称线相对称，且第一单向阀的内径与第二单向阀的内径相等。

优选的，每个滑槽的内部均设置有滑杆，且滑杆的两端固定连接在滑槽的上下内壁上，且滑块套接在滑杆的外表面上。

优选的，第二密封板的直径与第一密封板的直径相等，且第二密封板的直径小于第二单向阀的内径。

优选的，第一竖杆的数量为四个，且第一竖杆以第一单向阀的圆心呈圆形阵列分布。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路用洒水养护装置。具备以下有益效果：

1、该公路用洒水养护装置，通过设置水箱、抽水泵、第一单向阀、L型出水管、竖型进水管和喷洒机构，通过电动伸缩杆的控制，使第二单向阀关闭，第一单向阀打开，从而通过抽水泵可以将水箱中的水抽出来，然后通过L型出水管和竖型进水管以及连接L型出水管和竖型进水管之间的软管，从而可以使水进入到喷洒机构中，从而可以对路面进行喷洒，然后通过设置电动伸缩杆、第二单向阀、L型进水管和回流管，从而当喷洒结束使，通过电动伸缩杆的控制，使第一单向阀关闭，第二单向阀打开，从而可以使软管中的水进入到回流管中，然后经过第二单向阀可以回流到水箱中，从而可以对软管中的水资源进行回收，从而解决了现有的混凝土公路洒水装置在洒水结束之后水管中仍有少量的水，而这些水工作人员一般都是都是把这些水洒在公路两侧的花园中，从而会带来水资源浪费的问题。

2、该公路用洒水养护装置，通过设置螺纹杆、电机和螺纹套板，通过电机的带动可以使螺纹杆进行转动，进一步的可以使螺纹套板上下移动，从而当喷洒结束后，通过螺纹杆的转动可以使螺纹套板向上移动，从而使喷洒机构向上移动，进一步的可以使软管中的水全部回到水箱中。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型U型架左侧结构示意图；

图3为本实用新型局部放大示意图；

图4为本实用新型第一单向阀和第二单向阀剖视结构示意图；

图5为本实用新型喷洒机构结构示意图。

其中，1横板、2水箱、3U型架、4抽水泵、5第一单向阀、6L型出水管、7第一挡环、8第一密封板、9第一竖杆、10弧形环、11电动伸缩杆、12L型进水管、13第二单向阀、14第二挡环、15第二密封板、16第二竖杆、17回流管、18滑槽、19滑块、20喷洒机构、21竖型进水管、22螺纹套板、23螺纹杆、24电机、25安装架、26滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种公路用洒水养护装置，如图1-5所示，包括横板1，横板1固定连接在车斗内，横板1的上表面固定连接有水箱2和U型架3，且水箱2位于U型架3的左侧，水箱2的上表面安装有抽水泵4，通过抽水泵4，可以使水箱2中的水抽出来，且抽水泵4的上表面插接有第一单向阀5，进一步的通过第一单向阀5，可以控制水流的方向，第一单向阀5的上壁插接有L型出水管6，第一单向阀5的内壁固定连接有第一挡环7，且第一单向阀5的内部位于第一挡环7上方的位置设置有第一密封板8，第一密封板8的上表面固定连接有第一竖杆9，第一竖杆9向上延伸至第一单向阀5的外部，且第一竖杆9位于第一单向阀5外部的一端固定连接有弧形环10，弧形环10的下表面固定连接有电动伸缩杆11，进一步的通过电动伸缩杆11，可以对第一单向阀5进行控制，电动伸缩杆11远离弧形环10的一端固定连接在水箱2的上表面上，水箱2的右壁插接有L型进水管12，且L型进水管12远离水箱2的一端安装有第二单向阀13，通过电动伸缩杆11，可以对第二单向阀13进行控制，且第二单向阀13的内壁固定连接有第二挡环14，第二单向阀13的内部位于第二挡环14下方的位置设置有第二密封板15，第二密封板15的上表面固定连接第二竖杆16，且第二竖杆16向上延伸贯穿第二挡环14至第二单向阀13的外部，第二竖杆16位于第二挡环14外部的一端固定连接在弧形环10的下表面上，第二单向阀13的上壁插接有回流管17，通过回流管17，从而可以使软管中的水回到水箱2中，且回流管17远离第二单向阀13的一端与L型出水管6相连通；

U型架3的前后侧壁均开设有滑槽18，且每个滑槽18的内部均卡接有滑块19，前后滑块19之间设置有喷洒机构20，喷洒机构20的右壁插接有竖型进水管21，竖型进水管21和L型出水管6通过软管相连通，且喷洒机构20的右壁固定连接有螺纹套板22，螺纹套板22的上下表面插接有螺纹杆23，螺纹杆23转动可以使螺纹套板22进行上下移动，螺纹杆23的位于螺纹套板22下方的一端插接在横板1的上表面上，且螺纹杆23位于螺纹套板22上方的一端固定连接有电机24，电机24的外表面固定连接有安装架25，安装架25固定连接在U型架3的左侧面上，进一步的通过电机24的带动可以使螺纹套板22进行上下移动，第一单向阀5上下之间的距离和第二单向阀13上下之间的距离相等，且第一单向阀5和第二单向阀13相平行，通过第一单向阀5和第二单向阀13可以控制水流的方向，第一单向阀5和的第二单向阀13以电动伸缩杆11的中心轴线为对称线相对称，且第一单向阀5的内径与第二单向阀13的内径相等，进一步通过电动伸缩伸缩杆11可以对第一单向阀5和第二单向阀13进行控制，每个滑槽18的内部均设置有滑杆26，且滑杆26的两端固定连接在滑槽18的上下内壁上，且滑块19套接在滑杆26的外表面上，进一步的通过滑杆26可以对滑块19进行支撑，第二密封板15的直径与第一密封板8的直径相等，且第二密封板15的直径小于第二单向阀13的内径，从而可以使水流经过第一单向阀5和第二单向阀13，第一竖杆9的数量为四个，且第一竖杆9以第一单向阀5的圆心呈圆形阵列分布，从而方便电动伸缩杆11对第一单向阀5的控制。

工作原理：当公路用洒水养护装置，通过电动伸缩杆11的控制，使第二单向阀13关闭，第一单向阀5打开，从而通过抽水泵4可以将水箱2中的水抽出来，然后通过L型出水管6和竖型进水管21以及连接L型出水管6和竖型进水管21之间的软管，从而可以使水进入到喷洒机构20中，从而可以对路面进行喷洒当喷洒结束使，通过电动伸缩杆11的控制，使第一单向阀5关闭，第二单向阀13打开，从而可以使软管中的水进入到回流管17中，然后经过第二单向阀13可以回流到水箱2中，从而可以对软管中的水资源进行回收。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路用洒水养护装置，包括横板(1)，其特征在于：横板(1)的上表面固定连接有水箱(2)和U型架(3)，且水箱(2)位于U型架(3)的左侧，水箱(2)的上表面安装有抽水泵(4)，且抽水泵(4)的上表面插接有第一单向阀(5)，第一单向阀(5)的上壁插接有L型出水管(6)，第一单向阀(5)的内壁固定连接有第一挡环(7)，且第一单向阀(5)的内部位于第一挡环(7)上方的位置设置有第一密封板(8)，第一密封板(8)的上表面固定连接有第一竖杆(9)，第一竖杆(9)向上延伸至第一单向阀(5)的外部，且第一竖杆(9)位于第一单向阀(5)外部的一端固定连接有弧形环(10)，弧形环(10)的下表面固定连接有电动伸缩杆(11)，电动伸缩杆(11)远离弧形环(10)的一端固定连接在水箱(2)的上表面上，水箱(2)的右壁插接有L型进水管(12)，且L型进水管(12)远离水箱(2)的一端安装有第二单向阀(13)，且第二单向阀(13)的内壁固定连接有第二挡环(14)，第二单向阀(13)的内部位于第二挡环(14)下方的位置设置有第二密封板(15)，第二密封板(15)的上表面固定连接第二竖杆(16)，且第二竖杆(16)向上延伸贯穿第二挡环(14)至第二单向阀(13)的外部，第二竖杆(16)位于第二挡环(14)外部的一端固定连接在弧形环(10)的下表面上，第二单向阀(13)的上壁插接有回流管(17)，且回流管(17)远离第二单向阀(13)的一端与L型出水管(6)相连通；

U型架(3)的前后侧壁均开设有滑槽(18)，且每个滑槽(18)的内部均卡接有滑块(19)，前后滑块(19)之间设置有喷洒机构(20)，喷洒机构(20)的右壁插接有竖型进水管(21)，且喷洒机构(20)的右壁固定连接有螺纹套板(22)，螺纹套板(22)的上下表面插接有螺纹杆(23)，螺纹杆(23)的位于螺纹套板(22)下方的一端插接在横板(1)的上表面上，且螺纹杆(23)位于螺纹套板(22)上方的一端固定连接有电机(24)，电机(24)的外表面固定连接有安装架(25)，安装架(25)固定连接在U型架(3)的左侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种公路用洒水养护装置，其特征在于：第一单向阀(5)上下之间的距离和第二单向阀(13)上下之间的距离相等，且第一单向阀(5)和第二单向阀(13)相平行。

3.根据权利要求1所述的一种公路用洒水养护装置，其特征在于：第一单向阀(5)和的第二单向阀(13)以电动伸缩杆(11)的中心轴线为对称线相对称，且第一单向阀(5)的内径与第二单向阀(13)的内径相等。

4.根据权利要求1所述的一种公路用洒水养护装置，其特征在于：每个滑槽(18)的内部均设置有滑杆(26)，且滑杆(26)的两端固定连接在滑槽(18)的上下内壁上，且滑块(19)套接在滑杆(26)的外表面上。

5.根据权利要求1所述的一种公路用洒水养护装置，其特征在于：第二密封板(15)的直径与第一密封板(8)的直径相等，且第二密封板(15)的直径小于第二单向阀(13)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种公路用洒水养护装置，其特征在于：第一竖杆(9)的数量为四个，且第一竖杆(9)以第一单向阀(5)的圆心呈圆形阵列分布。

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