CN213058131U - 一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空箱的技术领域，具体为一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，包括箱体，箱体的顶端设置有开口，并且开口处转动连接有挡盖，箱体的左侧内壁的前侧和后侧均设置有一组固定块，每组固定块上均设置有滑槽，每组固定块之间均通过夹紧块连接，并且每组夹紧块均与每组固定块滑动配合，夹紧块的前端和后端均设置有滑块，滑块与滑槽滑动配合，夹紧块上设置有第一凹槽，箱体的左侧设置有与夹紧块相对应的通孔，箱体的顶端左前侧和左后侧均开设有放置槽，各放置槽的内部均设置有弹簧，各弹簧的顶端均设置有矩形块，其方便对根据物品的大小对隔层进行调节，并且方便对隔层进行清理，降低局限性。

Description

一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱

技术领域

本实用新型涉及航空箱的技术领域，具体为一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱。

背景技术

众所周知，航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品。

现有的航空箱的内部通常含有多个隔层，通过隔层来对物品进行分类放置，现有的隔层固定在航空箱的内部，不方便根据物品大小进行调节，并且不方便对隔层进行清理，导致局限性较高。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便对根据物品的大小对隔层进行调节，并且方便对隔层进行清理，降低局限性的具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，包括箱体，所述箱体的顶端设置有开口，并且开口处转动连接有挡盖，所述箱体的左侧内壁的前侧和后侧均设置有一组固定块，每组所述固定块上均设置有滑槽，每组所述固定块之间均通过夹紧块连接，并且每组夹紧块均与每组固定块滑动配合，所述夹紧块的前端和后端均设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动配合，所述夹紧块上设置有第一凹槽，所述箱体的左侧设置有与夹紧块相对应的通孔，所述箱体的顶端左前侧和左后侧均开设有放置槽，各所述放置槽的内部均设置有弹簧，各所述弹簧的顶端均设置有矩形块，各所述矩形块的直径自上而下减小，所述前侧的矩形块和后侧的矩形的顶端均设置有连接杆，各所述连接杆之间通过拉杆固定连接，所述箱体右侧内壁的前侧和后侧均设置有固定板，所述固定板上均设置有第二凹槽，每组所述固定块和各所述固定板之间均通过隔层连接。

优选的，所述箱体顶端的左前侧和左后侧均设置有第一螺纹孔，所述拉杆的顶端前侧和后侧均设置有第二螺纹孔，所述拉杆的顶端前侧和后侧均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端螺纹穿过第二螺纹孔并向第一螺纹孔中延伸。

优选的，所述拉杆上设置有防滑垫。

优选的，所述挡盖的顶端转动连接有把手。

优选的，所述箱体的外部设置有EVA复合固体回力材料。

优选的，所述箱体的底端左侧和右侧均设置有PU轮。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，具备以下有益效果：

该具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，通过将拉杆向上提起，拉杆的上移使得连接杆上移，从而使得矩形块上移，从而使得弹簧呈伸长状态，从而矩形块的上部区域滑出放置槽，从而使得矩形块的上部区域与夹紧块分离，从而可将夹紧块滑动在通孔中，夹紧块的移动使得滑块滑动在滑槽中，从而方便将隔层取出，从而方便对隔层进行调节，并且方便对隔层进行清理，降低局限性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左侧结构示意图；

图3为本实用新型的前侧结构示意图；

图4为本实用新型的挡盖和箱体等连接的结构示意图；

图5为本实用新型的固定块、滑块和夹紧块等连接的右侧结构示意图。

图中：1、箱体；2、挡盖；3、固定块；4、夹紧块；5、滑块；6、弹簧；7、矩形块；8、连接杆；9、拉杆；10、固定板；11、隔层；12、螺纹杆；13、防滑垫；14、把手；15、EVA复合固体回力材料；16、PU轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，包括箱体1，所述箱体1的顶端设置有开口，并且开口处转动连接有挡盖2，所述箱体1的左侧内壁的前侧和后侧均设置有一组固定块3，每组所述固定块3上均设置有滑槽，每组所述固定块3之间均通过夹紧块4连接，并且每组夹紧块4均与每组固定块3滑动配合，所述夹紧块4的前端和后端均设置有滑块5，所述滑块5与滑槽滑动配合，所述夹紧块4上设置有第一凹槽，所述箱体1的左侧设置有与夹紧块4相对应的通孔，所述箱体1的顶端左前侧和左后侧均开设有放置槽，各所述放置槽的内部均设置有弹簧6，各所述弹簧6的顶端均设置有矩形块7，各所述矩形块7的直径自上而下减小，所述前侧的矩形块7和后侧的矩形的顶端均设置有连接杆8，各所述连接杆8之间通过拉杆9固定连接，所述箱体1右侧内壁的前侧和后侧均设置有固定板10，所述固定板10上均设置有第二凹槽，每组所述固定块3和各所述固定板10之间均通过隔层11连接，通过将拉杆9向上提起，拉杆9的上移使得连接杆8的上移，从而使得矩形块7的上移，从而使得弹簧6呈伸长状态，从而矩形块7的上部区域滑出放置槽，从而使得矩形块7的上部区域与夹紧块4分离，从而可将夹紧块4滑动在通孔中，夹紧块4的移动使得滑块5滑动在滑槽中，从而方便将隔层11取出，从而方便对隔层11进行调节，并且方便对隔层11进行清理，降低局限性，箱体1顶端的左前侧和左后侧均设置有第一螺纹孔，拉杆9的顶端前侧和后侧均设置有第二螺纹孔，拉杆9的顶端前侧和后侧均设置有螺纹杆12，螺纹杆12的底端螺纹穿过第二螺纹孔并向第一螺纹孔中延伸，方便对拉杆9进行固定，防止拉杆9发生活动，影响夹紧块4与隔层11的分离，拉杆9上设置有防滑垫13，增加手部的摩擦，并且增加手部的舒适性，挡盖2的顶端转动连接有把手14，方便将挡盖2打开，箱体1的外部设置有EVA复合固体回力材料15，方便对箱体1内部进行防潮和防燃，防止箱体1内部的物品受到损坏，箱体1的底端左侧和右侧均设置有PU轮16，方便将其进行移动，降低局限性，提高承受能力和耐磨能力，增加实用性。

综上所述，该具有可拆卸隔层11的防震带坡道结构航空箱的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将其通过滚轮的滚动驱动到所需之处，然后手提把手14将挡盖2打开，然后将螺纹杆12取出箱体1，然后通过将拉杆9向上提起，拉杆9的上移使得连接杆8上移，从而使得矩形块7上移，从而使得弹簧6呈伸长状态，从而矩形块7的上部区域滑出放置槽，从而使得矩形块7的上部区域与夹紧块4分离，从而可将夹紧块4滑动在通孔中，夹紧块4的移动使得滑块5滑动在滑槽中，从而根据需要对隔层11进行调整，完整完毕后，将其按照上述操作对隔层11进行夹紧即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的顶端设置有开口，并且开口处转动连接有挡盖（2），所述箱体（1）的左侧内壁的前侧和后侧均设置有一组固定块（3），每组所述固定块（3）上均设置有滑槽，每组所述固定块（3）之间均通过夹紧块（4）连接，并且每组夹紧块（4）均与每组固定块（3）滑动配合，所述夹紧块（4）的前端和后端均设置有滑块（5），所述滑块（5）与滑槽滑动配合，所述夹紧块（4）上设置有第一凹槽，所述箱体（1）的左侧设置有与夹紧块（4）相对应的通孔，所述箱体（1）的顶端左前侧和左后侧均开设有放置槽，各所述放置槽的内部均设置有弹簧（6），各所述弹簧（6）的顶端均设置有矩形块（7），各所述矩形块（7）的直径自上而下减小，所述前侧的矩形块（7）和后侧的矩形的顶端均设置有连接杆（8），各所述连接杆（8）之间通过拉杆（9）固定连接，所述箱体（1）右侧内壁的前侧和后侧均设置有固定板（10），所述固定板（10）上均设置有第二凹槽，每组所述固定块（3）和各所述固定板（10）之间均通过隔层（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：所述箱体（1）顶端的左前侧和左后侧均设置有第一螺纹孔，所述拉杆（9）的顶端前侧和后侧均设置有第二螺纹孔，所述拉杆（9）的顶端前侧和后侧均设置有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的底端螺纹穿过第二螺纹孔并向第一螺纹孔中延伸。

3.根据权利要求2所述的一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：所述拉杆（9）上设置有防滑垫（13）。

4.根据权利要求3所述的一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：所述挡盖（2）的顶端转动连接有把手（14）。

5.根据权利要求4所述的一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：所述箱体（1）的外部设置有EVA复合固体回力材料（15）。

6.根据权利要求5所述的一种具有可拆卸隔层的防震带坡道结构航空箱，其特征在于：所述箱体（1）的底端左侧和右侧均设置有PU轮（16）。

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