CN213052842U - 一种国六发动机缸体的加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种国六发动机缸体的加工装置，包括底座，所述底座的表面设置有放置平台，放置平台与底座之间设置有位于中部左侧的伸缩杆，放置平台的左侧壁上设置有从右到左向下倾斜的上料板，放置平台和上料板的前后两侧均设置有阻挡板，放置平台的最右端且位于阻挡板之间设置有升降阻挡块，放置平台的上方设置有横向导轨，横向导轨的下端设置有前后放置的导轨，导轨的下端设置有气缸组件，气缸组件的下端设置有钻头。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体生产领域，尤其涉及一种国六发动机缸体的加工装置。
背景技术
现有发动机缸体在生产的过程中，需要对缸体进行加工，一般采用人工进行加工，不仅费时费力也会因为产品自身较重而不便于生产。因此，需要提供一种国六发动机缸体的加工装置，以解决现有技术的不足。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种国六发动机缸体的加工装置，通过上料板将产品输送到底座上的放置平台上，并设置伸缩杆带动放置平台上升来使产品倾斜，通过横向导轨和导轨的配合来带动气缸组件下端的钻头进行钻孔，设置阻挡板和升降阻挡块进行限位，通过触碰开关来控制弹性限位块进行产品的限位，钻孔的废料通过孔板掉落到凹形块内，并因放置平台是倾斜的来使废料通过下料管进入废料收集箱内进行收集，设置万向轮方便设备移动；本实用新型大大提高了生产的效率和质量的同时也降低了人工成本和环境的污染。
为解决上述问题，本实用新型提供一种国六发动机缸体的加工装置，包括底座，所述底座的表面设置有放置平台，放置平台与底座之间设置有位于中部左侧的伸缩杆，放置平台的左侧壁上设置有从右到左向下倾斜的上料板，放置平台和上料板的前后两侧均设置有阻挡板，放置平台的最右端且位于阻挡板之间设置有升降阻挡块，放置平台的上方设置有横向导轨，横向导轨的下端设置有前后放置的导轨，导轨的下端设置有气缸组件，气缸组件的下端设置有钻头。
进一步改进在于：所述放置平台由凹形块和表面光滑的孔板组成，所述底座的右侧壁上设置有废料收集箱，所述放置平台与废料收集箱通过下料管相连接。
进一步改进在于：所述放置平台的阻挡板内侧壁上设置有弹性限位块，所述升降阻挡块的左侧壁上设置有与弹性限位块电性连接的触碰开关。
进一步改进在于：所述横向导轨与放置平台的长度相同，所述导轨与放置平台的宽度相同。
进一步改进在于：所述底座下端设置有万向轮。
本实用新型的有益效果：通过上料板将产品输送到底座上的放置平台上，并设置伸缩杆带动放置平台上升来使产品倾斜，通过横向导轨和导轨的配合来带动气缸组件下端的钻头进行钻孔，设置阻挡板和升降阻挡块进行限位，通过触碰开关来控制弹性限位块进行产品的限位，钻孔的废料通过孔板掉落到凹形块内，并因放置平台是倾斜的来使废料通过下料管进入废料收集箱内进行收集，设置万向轮方便设备移动；本实用新型大大提高了生产的效率和质量的同时也降低了人工成本和环境的污染。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
其中：1-底座，2-放置平台，3-伸缩杆，4-上料板，5-阻挡板，6-升降阻挡块，7-横向导轨，8-导轨，9-气缸组件，10-钻头，11-凹形块，12-孔板，13-废料收集箱，14-下料管，15-弹性限位块，16-触碰开关,17-万向轮。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种国六发动机缸体的加工装置，包括底座1，所述底座1的表面设置有放置平台2，放置平台2与底座1之间设置有位于中部左侧的伸缩杆3，放置平台2的左侧壁上设置有从右到左向下倾斜的上料板4，放置平台2和上料板4的前后两侧均设置有阻挡板5，放置平台2的最右端且位于阻挡板5之间设置有升降阻挡块6，放置平台2的上方设置有横向导轨7，横向导轨7的下端设置有前后放置的导轨8，导轨8的下端设置有气缸组件9，气缸组件9的下端设置有钻头10。所述放置平台2由凹形块11和表面光滑的孔板12组成，所述底座1的右侧壁上设置有废料收集箱13，所述放置平台2与废料收集箱13通过下料管14相连接。所述放置平台2的阻挡板5内侧壁上设置有弹性限位块15，所述升降阻挡块6的左侧壁上设置有与弹性限位块15电性连接的触碰开关16。所述横向导轨7与放置平台2的长度相同，所述导轨8与放置平台2的宽度相同。所述底座1下端设置有万向轮17。
通过上料板4将产品输送到底座1上的放置平台2上，并设置伸缩杆3带动放置平台2上升来使产品倾斜，通过横向导轨7和导轨8的配合来带动气缸组件9下端的钻头10进行钻孔，设置阻挡板5和升降阻挡块6进行限位，通过触碰开关16来控制弹性限位块15进行产品的限位，钻孔的废料通过孔板12掉落到凹形块11内，并因放置平台2是倾斜的来使废料通过下料管14进入废料收集箱13内进行收集，设置万向轮17方便设备移动；本实用新型大大提高了生产的效率和质量的同时也降低了人工成本和环境的污染。
Claims (5)
1.一种国六发动机缸体的加工装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的表面设置有放置平台（2），放置平台（2）与底座（1）之间设置有位于中部左侧的伸缩杆（3），放置平台（2）的左侧壁上设置有从右到左向下倾斜的上料板（4），放置平台（2）和上料板（4）的前后两侧均设置有阻挡板（5），放置平台（2）的最右端且位于阻挡板（5）之间设置有升降阻挡块（6），放置平台（2）的上方设置有横向导轨（7），横向导轨（7）的下端设置有前后放置的导轨（8），导轨（8）的下端设置有气缸组件（9），气缸组件（9）的下端设置有钻头（10）。
2.根据权利要求1所述的一种国六发动机缸体的加工装置，其特征在于，所述放置平台（2）由凹形块（11）和表面光滑的孔板（12）组成，所述底座（1）的右侧壁上设置有废料收集箱（13），所述放置平台（2）与废料收集箱（13）通过下料管（14）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种国六发动机缸体的加工装置，其特征在于，所述放置平台（2）的阻挡板（5）内侧壁上设置有弹性限位块（15），所述升降阻挡块（6）的左侧壁上设置有与弹性限位块（15）电性连接的触碰开关（16）。
4.根据权利要求1所述的一种国六发动机缸体的加工装置，其特征在于，所述横向导轨（7）与放置平台（2）的长度相同，所述导轨（8）与放置平台（2）的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的一种国六发动机缸体的加工装置，其特征在于，所述底座（1）下端设置有万向轮（17）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021560392.4U CN213052842U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种国六发动机缸体的加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021560392.4U CN213052842U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种国六发动机缸体的加工装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213052842U true CN213052842U (zh) | 2021-04-27 |
Family
ID=75578880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021560392.4U Active CN213052842U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种国六发动机缸体的加工装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213052842U (zh) |
-
2020
- 2020-07-31 CN CN202021560392.4U patent/CN213052842U/zh active Active
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