CN213036011U - 一种新型多功能防浪快艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型多功能防浪快艇，包括船体，船体由船头、船舱和船尾组成，船尾内设有发动机，船尾下侧设有螺旋桨，发动机与螺旋桨连接，船舱内底部设有隔板，隔板将船舱底部分隔形成排水室，隔板表面设有排水孔，排水室内设有排水泵，排水室左侧设有排水管，船舱前后两侧侧壁上设有安装槽，安装槽内设有玻璃升降器，玻璃升降器上安装有玻璃板。通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室，排水室内设置排水泵将水排出，船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水，减少水的进入，提高使用的便利性和舒适性。

Description

一种新型多功能防浪快艇

技术领域

本实用新型涉及快艇设备领域，尤其涉及一种新型多功能防浪快艇。

背景技术

快艇是目前水上运输领域中最高效的工具之一。快艇由船体、螺旋桨、方向盘、发动机等部件组成。现有的快艇在行驶过程中会激起水浪，容易将乘客淋湿，并且水浪进入船舱后，在船舱内聚集不易排出，越积越多，影响乘客的正常活动，因此解决这个问题就变得很重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型多功能防浪快艇，通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室，排水室内设置排水泵将水排出，船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水，减少水的进入，解决了现有快艇船舱容易积水的问题。

本实用新型提供一种新型多功能防浪快艇，包括船体，船体由船头、船舱和船尾组成，船尾内设有发动机，船尾下侧设有螺旋桨，发动机与螺旋桨连接，船舱内底部设有隔板，隔板将船舱底部分隔形成排水室，隔板表面设有排水孔，排水室内设有排水泵，排水室左侧设有排水管，船舱前后两侧侧壁上设有安装槽，安装槽内设有玻璃升降器，玻璃升降器上安装有玻璃板。

进一步改进在于：船舱前后侧壁内侧对称设有支撑架和电动气缸，电动气缸设置在支撑架左侧，支撑架左端通过转轴转动连接在侧壁上，支撑架左端之间连接有遮阳板，电动气缸输出端与支撑架左侧绞合连接。

进一步改进在于：船尾上绞合连接挡浪板，挡浪板倾斜设置，挡浪板下侧连接有弹簧支撑柱。

进一步改进在于：船头左侧焊接有挡风板。

本实用新型的有益效果：通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室，积水通过排水孔进入排水室内，减少与积水在船舱内的积水量，排水室内设置排水泵将水排出，船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水，减少水的进入，大大提高了乘客的使用舒适度，减少了淋水；挡风板在前侧进行挡风挡浪，挡浪板从后侧进行压浪，防止后侧的浪花打入船舱内，提高压浪效果；通过电动气缸推动支撑架转动，使遮阳板竖起，在乘客乘坐时进行遮阳，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构图。

图2是本实用新型的俯视结构图。

其中：1-船体，2-船头，3-船舱，4-船尾，5-发动机，6-螺旋桨，7-隔板，8-排水室，9-排水孔，10-排水泵，11-排水管，12-安装槽，13-玻璃升降器，14-玻璃板，15-支撑架，16-电动气缸，17-遮阳板，18-挡浪板，19-弹簧支撑柱，20-挡风板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示，本实施例提供一种新型多功能防浪快艇，包括船体1，船体1由船头2、船舱3和船尾4组成，船尾4内设有发动机5，船尾4下侧设有螺旋桨6，发动机5与螺旋桨6连接，螺旋桨6通过发动机5带动进行转动，推动船体1前进；船舱3内底部设有隔板7，隔板7将船舱3底部分隔形成排水室8，隔板7表面设有排水孔9，排水室8内设有排水泵10，排水室8左侧设有排水管11，排水泵10与排水管11连接，船舱3内的积水通过排水孔9进入排水室8内，排水泵10通过排水管11快速将排水室8内的水排出，提高积水排出效率；船舱3前后两侧侧壁上设有安装槽12，安装槽12内设有玻璃升降器13，玻璃升降器13上安装有玻璃板14，通过控制器控制玻璃升降器13升降，使玻璃板14升起从两侧进行挡水，减少水进入船舱3内。船舱3前后侧壁内侧对称设有支撑架15和电动气缸16，电动气缸16设置在支撑架15左侧，支撑架15左端通过转轴转动连接在侧壁上，支撑架15左端之间连接有遮阳板17，电动气缸16输出端与支撑架15左侧绞合连接，电动气缸16通过控制器控制从支撑架15左下侧进行推动，使支撑架15竖起，遮阳板17随支撑架15升起进行遮阳。船尾4上绞合连接挡浪板18，挡浪板18倾斜设置，挡浪板18下侧连接有弹簧支撑柱19，挡浪板18对船尾4溅起的浪花进行压浪，弹簧支撑柱19从下侧对挡浪板18进行支撑，减少风力影响；船头2左侧焊接有挡风板20，挡风板20从前侧进行挡风挡浪。

通过设置隔板7将船舱3底部分隔形成排水室8，积水通过排水孔9进入排水室8内，减少与积水在船舱3内的积水量，排水室8内设置排水泵10将水排出，船舱3前后两侧设有玻璃升降器13带动玻璃板14上升进行挡水，减少水的进入，大大提高了乘客的使用舒适度，减少了淋水。

Claims (4)

1.一种新型多功能防浪快艇，包括船体（1），船体（1）由船头（2）、船舱（3）和船尾（4）组成，其特征在于，船尾（4）内设有发动机（5），船尾（4）下侧设有螺旋桨（6），发动机（5）与螺旋桨（6）连接，船舱（3）内底部设有隔板（7），隔板（7）将船舱（3）底部分隔形成排水室（8），隔板（7）表面设有排水孔（9），排水室（8）内设有排水泵（10），排水室（8）左侧设有排水管（11），排水泵（10）与排水管（11）连接，船舱（3）前后两侧侧壁上设有安装槽（12），安装槽（12）内设有玻璃升降器（13），玻璃升降器（13）上安装有玻璃板（14）。

2.如权利要求1所述的一种新型多功能防浪快艇，其特征在于：船舱（3）前后侧壁内侧对称设有支撑架（15）和电动气缸（16），电动气缸（16）设置在支撑架（15）左侧，支撑架（15）左端通过转轴转动连接在侧壁上，支撑架（15）左端之间连接有遮阳板（17），电动气缸（16）输出端与支撑架（15）左侧绞合连接。

3.如权利要求1所述的一种新型多功能防浪快艇，其特征在于：船尾（4）上绞合连接挡浪板（18），挡浪板（18）倾斜设置，挡浪板（18）下侧连接有弹簧支撑柱（19）。

4.如权利要求1所述的一种新型多功能防浪快艇，其特征在于：船头（2）左侧焊接有挡风板（20）。

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