CN213031697U - 飞机上使用的防疫罩具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种飞机上使用的防疫罩具,该飞机上使用的防疫罩具包括:口罩面体和口罩拉紧带,口罩面体上有圆形通气孔,圆形通气孔装有送风接头A和排风接头A,送风接头A和进气管连接,阀门装于进气管上,进气管与供风喷嘴接口组件连接,供风喷嘴接口组件与供风喷嘴连接,供风喷嘴装于供风喷嘴送风面板,排风接头A上装有排气管,气流从供风喷嘴送出,经过供风喷嘴接口组件、进气管、阀门和送风接头A进入口罩内部,再经过排风接头A和排气管排出。根据实用新型实施例的飞机上使用的防疫罩具减少感染疾病的可能性,且结构简单,佩戴舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防护装备技术领域,尤其涉及一种在飞机上使用的防疫罩具。
背景技术
防护罩具,例如,口罩或面罩是一种卫生用品,佩戴在面部,遮挡空气中的微粒、飞沫、有毒有害物质,对吸入空气起到过滤和洁净的作用。口罩面体由内、中、外三层组成,内层为无纺布,中层为超细聚丙烯纤维熔喷材料层,外层为无纺布或者超细聚丙烯纤维熔喷材料层。
但是,在疫情期间飞机中使用的医用口罩或一次性口罩,经过长时间佩戴后,水蒸气在口罩面体内部聚集,导致佩戴时会出现不适感和透气性变差,并且口罩面体与脸部的不完全贴合导致会有缝隙出现,在呼吸的过程中,会导致机舱内部可能含有病毒的空气从缝隙中渗入,增加了乘客患病的几率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种飞机上使用的防疫罩具,该防疫罩具能隔绝机舱内部空气中的飞沫、病毒对呼吸区的污染,减少感染疾病的可能性,且结构简单,佩戴舒适。
本实用新型要解决的技术问题是通过飞机的通风系统提供一种在佩戴过程中可以避免出现不适感和透气性变差的现象,并且能在口罩内部形成微正压气流环境的飞机上使用的防疫罩具。
根据本实用新型实施例的飞机上使用的防疫罩具,所述防疫罩具具有口罩面体和口罩拉紧带,所述口罩面体上有圆形通气孔,所述圆形通气孔装有送风接头A和排风接头A,所述送风接头A和进气管连接,阀门装于所述进气管上,所述进气管与供风喷嘴接口组件连接,所述供风喷嘴接口组件与供风喷嘴连接,所述供风喷嘴装于供风喷嘴送风面板,所述排风接头A上装有排气管,气流从所述供风喷嘴送出,经过所述供风喷嘴接口组件、所述进气管、所述阀门和所述送风接头A进入所述口罩内部,再经过所述排风接头A和所述排气管排出。
根据本实用新型实施例的飞机上使用的防疫罩具,在人数密集的客舱内部的空气中,可能含有致病的病毒、细菌,该实用新型利用防疫罩具和飞机通风系统的结合,利用通风系统中的高效、超高效过滤器可以将空气中的病毒、细菌等过滤掉,保证人体呼吸到洁净空气,主动送风的方式使防疫罩具内部产生微正压环境或面罩内部维持稳定流场,并通过气流带走呼吸产生的水蒸气,外部可能含有病毒的空气无法从防疫罩具和面部间的缝隙进入,保证了防疫罩具内部环境的洁净,提高人们对飞机出行的信心。
进一步地,当人佩戴飞机上使用的防疫罩具时,供风喷嘴的送风气流经过供风喷嘴接口组件、进气管、阀门和送风接头A进入防疫罩具内部,在防疫罩具内部形成微正压环境,防止外部空气从口罩面体的边缘缝隙进入,加速口罩内部的换气,减少水蒸气积聚,使佩戴舒适。
另外,根据本实用新型上述实施例的飞机上使用的防疫罩具,还可以具有如下附加的技术特征:
一些实施例中,所述防疫罩具在佩戴者需要起身离开座位时,需要解除所述防疫罩具与所述进气管和所述排气管之间的连接,并使所述防疫罩具密闭,所述防疫罩具密闭形式主要有两种,一种是通过所述阀门进行密闭,并解除所述阀门与所述送风管的连接,同时解除所述排气管与所述防疫罩具之间的连接,并使用旋转卡扣密封盖对所述防疫罩具进行密闭,另一种是解除所述进气管和所述排气管与所述防疫罩具之间的连接,并使用所述旋转卡扣密封盖密闭所述防疫罩具。
一些实施例中,所述进气管与所述供风喷嘴之间通过所述供风喷嘴接口组件建立或解除连接。
所述进气管与所述供风喷嘴之间的连接形式包括但不仅限于通过所述供风喷嘴接口组件与所述供风喷嘴之间螺纹、相互之间的摩擦力或者由压力转化的摩擦力而形成连接,或者是不使用所述供风喷嘴接口组件而直接通过所述进气管与所述供风喷嘴之间的摩擦力或者由压力转化的摩擦力而形成连接,且无论是哪种连接,在拧松螺纹、减小之间的摩擦力或压力后这种连接可被解除,在解除连接后互相不留下痕迹。
一些实施例中,所述供风喷嘴接口组件可以使用螺纹与所述进气管和供风喷嘴连接,供风喷嘴接口组件包括橡胶垫、送风口接口、螺母,送风口接口的上端有螺纹和周向缺口,中部有防掉栓,下端有圆环形凸起,圆环形凸起与进气管的连接为卡箍连接,螺母外部径向装有把手。
所述送风口接口上端的周向缺口可以使螺母在安装的时候,对送风口接口内部的橡胶垫造成径向受力,使送风口接口和供风喷嘴连接更加紧密。送风口接口中部的防掉栓,是用于防螺母在组装过程中掉落,保证螺母与送风口接口的一体性。所述螺母的径向有把手,考虑到人手的力量较小,把手可以增加所述螺母安装的便利性。
一些实施例中,所述排气管的方向朝下。飞机回风口位于地面,可使排出气体更容易被飞机通风系统收集。
一些实施例中,所述送风接头A和排风接头A分位于所述口罩面体外侧的下方和上方。
送风接头A位于口罩面体下方有利于送风到达鼻腔下方,将排风接头A 安装于口罩上,有利于呼出的温度较高气体排除。
一些实施例中,所述送风接头A和进气管的连接为卡箍连接或便旋转卡扣连接,所述排风接头A和排气管的连接为旋转卡扣连接。送风接头A包括内端的圆板形径向挡板和外端的圆环形凸起,进气管的环形圆箍A与送风接头A 外端的圆环形凸起为卡箍连接,排风接头A包括内端的圆板形径向挡板和外端的旋转卡扣槽P,排气管的旋转卡扣P与排风接头A外端的旋转卡扣槽P为旋转卡扣连接。
一些实施例中,所述进气管被所述阀门分成两段,在所述进气管临近所述防疫罩具的位置设置所述阀门,所述进气管两端分别是所述供风喷嘴接口组件和跟所述送风接头A相连接的管口卡箍。
一些实施例中,所述阀门装于所述进气管上,所述阀门由阀管、阀帽(62) 和螺栓组成,所述阀门采用所述螺栓启闭阀门内通气孔,且所述通气孔宽度小于所述螺栓直径,高度小于所述阀管内径。
所述螺栓上有手柄、螺纹,通过转动螺栓外部的手柄改变螺栓的高度,控制阀门内通气孔的大小,进而调控流量,阀门不限于上述的阀门,可以使其他调节流量的阀门。
一些实施例中,所述防疫罩具可以不设置所述排风接头A和所述排气管,仅通过所述口罩面体与用户脸颊之间的缝隙排风。
在本实用新型另一些实施例中,所述口罩面体可以由面罩进行替代,所述面罩包括面罩壳、拉紧带、送风接头B和气流分布器,所述面罩壳的顶部装有所述送风接头B,所述送风接头B和所诉进气管连接,所述阀门装于所述进气管上,所述进气管与所述供风喷嘴接口组件连接,所述供风喷嘴接口组件与所述供风喷嘴连接,所述供风喷嘴装于所述供风喷嘴送风面板上,所述气流从供风喷嘴送出,经过所述供风喷嘴接口组件、所述进气管、所述阀门和所述送风接头B进入面罩和脸颊之间。
进一步地可选实施例中,所述气流分布器为弧形,所述气流分布器在所述面罩上沿和所述送风接头B下方,内部为中间大两边小的弧形气道,所述弧形气道的下方有沿面罩弧形布置的条缝或者沿面罩弧形排列的气孔阵列。
气道的下方有沿面罩弧形形布置的条缝或者沿面罩弧形排列的气孔阵列,可以保证送风的均匀性,在面罩和面部之间形成稳定的空气流场,保证呼吸区空气的洁净。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的整体组装示的意图;
图2是根据本实用新型一些实施例的未装有送风接头A和排风接头A的防疫罩具(左)以及装有送风接头A和排风接头A的防疫罩具(右)的示意图;
图3是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的局部示意图;
图4是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的排风接头A 分解示意图;
图5是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的进风接头A 与进气管的剖面示意图;
图6是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的进风接头A 与进气管的剖面分解示意图;
图7是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的排风接头A 与排气管的分解示意图;
图8是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的排风接头A 与排气管的剖面分解示意图;
图9是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的阀门与进气管的连接示意图;
图10是图9的剖视图;
图11是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的阀门与进气管连接关系示意图;
图12是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的阀门与进气管连接关系的分解剖面示意图;
图13是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的阀门的关闭状态(左)和开启状态(右)的示意图;
图14是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的供风喷嘴和供风喷嘴接口组件的组装示意图;
图15是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的供风喷嘴和供风喷嘴接口组件的分解示意图;
图16是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的供风喷嘴和供风喷嘴接口组件的剖面示意图;
图17是根据本实用新型一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的打开状态 (左)和封闭状态(右)的示意图;
图18是根据本实用新型另一些实施例的飞机上使用的防疫罩具的示意图。
附图标识:
口罩面体1;口罩拉紧带2;送风接头A3;送风接头的圆环形凸起31;排风接头A4;旋转卡扣槽P41;进气管5;环形圆箍A51;环形圆箍B52;旋转卡扣J53;环形圆箍C54;阀门6;螺栓63;手柄631;阀门的圆环形凸起64;旋转卡扣槽J65;接口组件7;橡胶垫71;送风口接口72;螺母73;螺纹74;周向缺口75;防掉栓76;圆环形凸起77;把手78;供风喷嘴8;排气管9;旋转卡扣P91;供风喷嘴送风面板10;圆形通气孔11;旋转卡扣密封盖12;面罩壳13;拉紧带14;送风接头B15;气流分布器16。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
参考图1-图16,本实用新型的飞机上使用的防疫罩具,在佩戴飞机上使用的防疫罩具时,应首先进行组装,将所述供风喷嘴接口组件(7)包括的橡胶垫(71)、送风口接口(72)、螺母(73)依次套入供风喷嘴(8),然后通过把手(78)拧紧与螺纹(74)配合的螺母(73),周向缺口(75)增加橡胶垫 (71)的径向受力,防掉栓(76)使螺母(73)在放松的过程中不掉落,进气管(5)的环形圆箍C(54)与送风口接口(72)下端的圆环形凸起(77)连接,再把阀门(6)的旋转卡扣槽J(65)与进气管的旋转卡扣J(53)连接,阀门(6)出口的圆环形凸起(64)与进气管(5)的环形圆箍B(52)连接,进气管(5)的环形圆箍A(51)与送风接头A(3)的圆环形凸起(31)连接,排风接头A(4)的旋转卡扣槽P(41)与排气管(9)的旋转卡扣P(91)连接。
组装完成后,从供风喷嘴(8)送出的干净气流,经过供风喷嘴接口组件 (7)、进气管(5)、阀门(6)和送风接头A(3)进入防疫罩具内部,再经过排风接头A(4)和排气管(9)排出。
当需要改变流量时,通过调整阀门(6)的手柄(631)可以调整螺栓(63) 的高度改变阀门(6)通气孔开启程度,进而调整进入防疫罩具内部的流量,当乘客离开座位时,防疫罩具的密闭形式为:关闭阀门(6),将阀门(6)的旋转卡扣槽J(65)与进气管的旋转卡扣J(53)连接处拆卸,将旋转卡扣密封盖(12)安装到排风接口上,同时保持防疫罩具对面部具有保护作用。
参考图17,该图为防疫罩具的第二种密闭形式,口罩面体(1)的进气接头(3)和排气接头(4)都采用旋转卡扣槽,进气管(5)与口罩面体(1)的连接改为旋转卡扣连接,密闭时采用旋转卡扣密封盖(12)进行密封。
参考图18,将本实用新型中的口罩面体换成图18中的面罩,所述面罩具有面罩壳(13)和拉紧带(14),送风接头B(15)和气流分布器(16)构成,气流分布器(16)是中间大两边小的弧形气道,气道的下方有沿面罩弧形布置的条缝或者沿面罩弧形排列的气孔阵列,保证送风的均匀性,改变拉紧带(14) 的位置可以调整面罩壳(13)上下移动,且不需要设排气部分,面罩壳(13) 的两侧与脸颊紧贴,气流通过送风接头B(15)和气流分布器(16)在面罩和脸部之间送风,形成空气幕,从下部排出,保证面部区域的洁净。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公布的技术范围内,根据实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述防疫罩具具有口罩面体(1)和口罩拉紧带(2),所述口罩面体(1)上有圆形通气孔(11),所述圆形通气孔(11)装有送风接头A(3)和排风接头A(4),所述送风接头A(3)和进气管(5)连接,阀门(6)装于所述进气管(5)上,所述进气管(5)与供风喷嘴接口组件(7)连接,所述供风喷嘴接口组件(7)与供风喷嘴(8)连接,所述供风喷嘴(8)装于供风喷嘴送风面板(10),所述排风接头A(4)上装有排气管(9),气流从所述供风喷嘴(8)送出,经过所述供风喷嘴接口组件(7)、所述进气管(5)、所述阀门(6)和所述送风接头A(3)进入所述防疫罩具内部,再经过所述排风接头A(4)和所述排气管(9)排出。
2.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述防疫罩具在佩戴者需要起身离开座位时,需要解除所述防疫罩具与所述进气管(5)和所述排气管(9)之间的连接,并使所述防疫罩具密闭,所述防疫罩具密闭形式主要有两种,一种是通过所述阀门(6)进行密闭,并解除所述阀门(6)与所述进气管(5)的连接,同时解除所述排气管(9)与所述防疫罩具之间的连接,并使用旋转卡扣密封盖(12)对所述防疫罩具进行密闭,另一种是解除所述进气管(5)和所述排气管(9)与所述防疫罩具之间的连接,并使用所述旋转卡扣密封盖(12)密闭所述防疫罩具。
3.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述进气管(5)与所述供风喷嘴(8)之间通过所述供风喷嘴接口组件(7)建立或解除连接。
4.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述送风接头A(3)和排风接头A(4)分位于所述口罩面体(1)外侧的下方和上方。
5.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述的送风接头A(3)和进气管(5)的连接卡箍连接或旋转卡扣连接,所述排风接头A(4)和排气管(9)的连接为旋转卡扣连接。
6.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述的进气管(5)被所述阀门(6)分成两段,在所述进气管(5)临近所述防疫罩具的位置设置所述阀门(6),所述进气管(5)两端分别是所述供风喷嘴接口组件(7)和所述送风接头A(3)相连接的管口卡箍。
7.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述的阀门(6)装于所述进气管(5)上,所述阀门(6)由阀管(61)、阀帽(62)和螺栓(63)组成,所述阀门采用所述螺栓(63)启闭阀门内通气孔,且所述通气孔宽度小于所述螺栓(63)直径,高度小于所述阀管(61)内径。
8.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,在所述排风接头A(4)和所述排气管(9)处于封闭的情况,仅通过所述口罩面体(1)与用户脸颊之间的缝隙排风。
9.如权利要求1所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述口罩面体可以由面罩进行替代,所述面罩包括面罩壳(13)、拉紧带(14)、送风接头B(15)和气流分布器(16),所述面罩壳(13)的顶部装有所述送风接头B(15),所述送风接头B(15)和所述进气管(5)连接,所述阀门(6)装于所述进气管(5)上,所述进气管(5)与所述供风喷嘴接口组件(7)连接,所述供风喷嘴接口组件(7)与所述供风喷嘴(8)连接,所述供风喷嘴(8)装于所述供风喷嘴送风面板(10)上,所述气流从供风喷嘴(8)送出,经过所述供风喷嘴接口组件(7)、所述进气管(5)、所述阀门(6)和所述送风接头B(15) 进入面罩和脸颊之间。
10.如权利要求9所述的飞机上使用的防疫罩具,其特征在于,所述气流分布器(16)为弧形,所述气流分布器(16)在所述面罩上沿和所述送风接头B(15)下方,内部为中间大两边小的弧形气道,所述弧形气道的下方有沿面罩弧形布置的条缝或者沿面罩弧形排列的气孔阵列。
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