CN213024821U - 一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 - Google Patents
一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213024821U CN213024821U CN202022041731.4U CN202022041731U CN213024821U CN 213024821 U CN213024821 U CN 213024821U CN 202022041731 U CN202022041731 U CN 202022041731U CN 213024821 U CN213024821 U CN 213024821U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- signal lamp
- lamp
- traffic
- people
- camera
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,包括太阳能接收板、支撑架和支撑座,所述支撑座一侧的顶端均匀安装有支撑杆,且支撑杆远离支撑座的一端之间安装有灯箱,所述灯箱顶部的一端安装有摄像头,所述灯箱顶部远离摄像头的一端安装有支撑架,且支撑架的顶端安装有太阳能接收板。本实用新型通过安装有摄像头、处理器、控制器、信号灯以及信号发射器,使得通过摄像头将车流以及人流的影像进行拍摄,并将拍摄影像传送至处理器,再由处理器将拍摄影像转化为电信号传送至控制器,控制器通过信号传送器将信息传递至云端并根据人流以及车流的密度调节信号灯主体的交替时长,从而便于达到车辆以及行人畅通的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,具体为一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯。
背景技术
随着社会的不断发展,车辆的使用得到了的广泛的普及,人们在道路行走时必不可少的需要穿过马路,因此交通灯的应用变得广泛,信号灯是交通指挥中的重要组成部分,是道路交通的基本语言,交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成;
传统的交通信号灯的交替时间大多为固定设置,当人流量或车流量过多时,容易造成拥挤导致交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,以解决上述背景技术中提出的交通信号灯时间不变调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,包括太阳能接收板、支撑架和支撑座,所述支撑座一侧的顶端均匀安装有支撑杆,且支撑杆远离支撑座的一端之间安装有灯箱,所述灯箱顶部的一端安装有摄像头,所述灯箱顶部远离摄像头的一端安装有支撑架,且支撑架的顶端安装有太阳能接收板,所述灯箱靠近摄像头的一端均匀安装有信号灯主体,所述灯箱远离信号灯主体的一端设置有卡槽,且卡槽外侧的灯箱上设置有密封机构,所述灯箱内部的底端安装有电池盒,且电池盒的内部安装有蓄电池,所述电池盒的顶端安装有线路板,且线路板靠近信号灯主体一侧的顶端安装有处理器,所述处理器的下方安装有控制器,且控制器的下方安装有信号发射器。
优选的,所述太阳能接收板和支撑架呈镶嵌设计,且支撑架与灯箱呈焊接一体化设计。
优选的,所述支撑杆底端靠近支撑座的一侧均设置有加强筋,且加强筋的剖面均呈三角形设计。
优选的,所述密封机构包括密封盖,且密封盖安装在灯箱远离信号灯主体一端的中间位置处,所述密封盖的外侧安装有卡块,且卡块与卡槽活动连接,所述卡块的外侧均匀设置有环形槽,且环形槽的外侧均套设有密封圈。
优选的,所述卡块与卡槽均呈环形设计,且均关于密封盖的中轴线对称设计。
优选的,所述密封盖远离线路板一侧的中间位置处设置有提手,且提手的外侧设置有防滑条纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯不仅实现了智能监测的功能,而且实现了节能环保的功能,同时实现了密封防水的功能;
(1)通过安装有摄像头、处理器、控制器、信号灯以及信号发射器,使得通过摄像头将车流以及人流的影像进行拍摄,并将拍摄影像传送至处理器,再由处理器将拍摄影像转化为电信号传送至控制器,控制器通过信号传送器将信息传递至云端并根据人流以及车流的密度调节信号灯主体的交替时长,从而便于达到车辆以及行人畅通的效果。
(2)通过安装有太阳能接收板和支撑座,使得通过太阳能接收板将太阳散发的太阳能进行吸收并将其转化为电能,同时通过安装有蓄电池,以便将太阳能接收板转化的电能进行储存并给此装置的各个用电原件进行供电,从而便于通过太阳能供电避免产生资源浪费的现象,同时便于实现节能环保的效果;
(3)通过安装有密封机构、密封盖、密封块、密封圈以及环形槽,使得通过环形槽和密封圈加强密封盖与灯箱之间的连接,以便提高灯箱内部的密封效果,从而避免雨水进入灯箱并对其内部元件造成损坏,同时通过卡块和卡槽之间的分离,以便对密封盖进行拆卸,从而便于对灯箱内部的元件进行维修检查;
附图说明
图1为本实用新型的侧视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A处结构示意图;
图4为本实用新型的系统流程图结构示意图。
图中:1、太阳能接收板;2、支撑架;3、灯箱;4、蓄电池;5、卡槽;6、支撑座;7、电池盒;8、线路板;9、信号发射器;10、控制器;11、处理器;12、信号灯主体;13、摄像头;14、支撑杆;15、密封机构;1501、卡块;1502、密封盖;1503、环形槽;1504、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,包括太阳能接收板1、支撑架 2和支撑座6,支撑座6一侧的顶端均匀安装有支撑杆14;
支撑杆14底端靠近支撑座6的一侧均设置有加强筋,且加强筋的剖面均呈三角形设计;
具体的,如图2所示,使用时,通过加强筋以便提高支撑座6支撑灯箱3时的稳定性;
且支撑杆14远离支撑座6的一端之间安装有灯箱3,灯箱3顶部的一端安装有摄像头13,灯箱3顶部远离摄像头13的一端安装有支撑架2,且支撑架2的顶端安装有太阳能接收板1;
太阳能接收板1和支撑架2呈镶嵌设计,且支撑架2与灯箱3呈焊接一体化设计;
具体的,如图1和图2所示,使用时,通过太阳能接收板1和支撑架2呈镶嵌设计,从而便于对太阳能接收板1进行维修,同时通过支撑架2与灯箱3呈焊接一体化设计,从而便于提高太阳能接收板1 的稳定性;
灯箱3靠近摄像头13的一端均匀安装有信号灯主体12,灯箱3 远离信号灯主体12的一端设置有卡槽5,且卡槽5外侧的灯箱3上设置有密封机构15;
密封机构15包括密封盖1502,且密封盖1502安装在灯箱3远离信号灯主体12一端的中间位置处,密封盖1502的外侧安装有卡块 1501,且卡块1501与卡槽5活动连接,卡块1501的外侧均匀设置有环形槽1503,且环形槽1503的外侧均套设有密封圈1504;
具体的,如图1和图3所示,使用时,通过环形槽1503和密封圈1504加强密封盖1502与灯箱3之间的连接,以便提高灯箱3内部的密封效果,从而避免雨水进入灯箱3并对其内部元件造成损坏;
卡块1501与卡槽5均呈环形设计,且均关于密封盖1502的中轴线对称设计;
具体的,如图1和图3所示,使用时,通过卡块1501和卡槽5 之间的分离,以便对密封盖1502进行拆卸,从而便于对灯箱3内部的元件进行维修检查;
密封盖1502远离线路板8一侧的中间位置处设置有提手,且提手的外侧设置有防滑条纹;
具体的,如图1和图3所示,使用时,通过防滑条纹以便增强工作人员握住提手时的摩擦力,从而便于对密封盖1502进行开合;
灯箱3内部的底端安装有电池盒7,且电池盒7的内部安装有蓄电池4,电池盒7的顶端安装有线路板8,且线路板8靠近信号灯主体12一侧的顶端安装有处理器11,处理器11的下方安装有控制器 10,且控制器10的下方安装有信号发射器9。
工作原理:本实用新型在使用时,此装置由蓄电池4供电,首先,太阳能接收板1将太阳散发的太阳能进行吸收并将其转化为电能,蓄电池4对接收转化后的电能进行储存并将电能传递至该装置各个用电元件进行供电;
之后,在信号灯使用时,摄像头13对车流以及人流的影像进行拍摄,并将拍摄影像传送至处理器11,处理器11将拍摄影像转化为电信号并传送至控制器10处,控制器10通过信号发射器9将信号传递至云端并同时根据人流以及车流的密度调节信号灯主体12的交替时长,从而便于达到车辆以及行人畅通的效果;
最后,当需要对灯箱3内部的元件进行检查或维修时,拉动提手,带动卡块1501与卡槽5进行分离,以便将密封盖1502取下,在检查或维修时完成后,重新将密封盖1502闭合,通过环形槽1503和密封圈1504加强密封盖1502与灯箱3之间的连接,提高灯箱3内部的密封效果,从而避免雨水进入灯箱3并对其内部元件造成损坏。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,包括太阳能接收板(1)、支撑架(2)和支撑座(6),其特征在于:所述支撑座(6)一侧的顶端均匀安装有支撑杆(14),且支撑杆(14)远离支撑座(6)的一端之间安装有灯箱(3),所述灯箱(3)顶部的一端安装有摄像头(13),所述灯箱(3)顶部远离摄像头(13)的一端安装有支撑架(2),且支撑架(2)的顶端安装有太阳能接收板(1),所述灯箱(3)靠近摄像头(13)的一端均匀安装有信号灯主体(12),所述灯箱(3)远离信号灯主体(12)的一端设置有卡槽(5),且卡槽(5)外侧的灯箱(3)上设置有密封机构(15),所述灯箱(3)内部的底端安装有电池盒(7),且电池盒(7)的内部安装有蓄电池(4),所述电池盒(7)的顶端安装有线路板(8),且线路板(8)靠近信号灯主体(12)一侧的顶端安装有处理器(11),所述处理器(11)的下方安装有控制器(10),且控制器(10)的下方安装有信号发射器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,其特征在于:所述太阳能接收板(1)和支撑架(2)呈镶嵌设计,且支撑架(2)与灯箱(3)呈焊接一体化设计。
3.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,其特征在于:所述支撑杆(14)底端靠近支撑座(6)的一侧均设置有加强筋,且加强筋的剖面均呈三角形设计。
4.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,其特征在于:所述密封机构(15)包括密封盖(1502),且密封盖(1502)安装在灯箱(3)远离信号灯主体(12)一端的中间位置处,所述密封盖(1502)的外侧安装有卡块(1501),且卡块(1501)与卡槽(5)活动连接,所述卡块(1501)的外侧均匀设置有环形槽(1503),且环形槽(1503)的外侧均套设有密封圈(1504)。
5.根据权利要求4所述的一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,其特征在于:所述卡块(1501)与卡槽(5)均呈环形设计,且均关于密封盖(1502)的中轴线对称设计。
6.根据权利要求4所述的一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯,其特征在于:所述密封盖(1502)远离线路板(8)一侧的中间位置处设置有提手,且提手的外侧设置有防滑条纹。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022041731.4U CN213024821U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022041731.4U CN213024821U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213024821U true CN213024821U (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75476734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022041731.4U Active CN213024821U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213024821U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113597168A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-11-02 | 安徽信息工程学院 | 一种恶劣天气下的成像识别辅助结构 |
-
2020
- 2020-09-17 CN CN202022041731.4U patent/CN213024821U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113597168A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-11-02 | 安徽信息工程学院 | 一种恶劣天气下的成像识别辅助结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206191489U (zh) | 多功能太阳能路灯 | |
CN104302051B (zh) | 基于时间、照度和能见度的太阳能路灯控制系统及方法 | |
CN204680212U (zh) | 一种风能太阳能可移动交通信号灯 | |
CN205480756U (zh) | 一种智能路灯 | |
CN213024821U (zh) | 一种具备防水结构的人流与车流智能监测交通信号灯 | |
CN207702355U (zh) | 一种新型智能交通路灯 | |
CN207047729U (zh) | 一种公路用反光地标 | |
CN210511430U (zh) | 一种智慧路灯 | |
CN209911573U (zh) | 一种用于城市智慧路灯的运动物体检测装置 | |
CN213634856U (zh) | 一种多功能人行横道灯 | |
CN207637303U (zh) | 一种市政交通信号灯 | |
CN209495241U (zh) | 一种亮化工程用节能型led灯 | |
CN206090412U (zh) | 一种节能便捷式多功能道路护栏 | |
CN201007446Y (zh) | 移动式太阳能交通信号灯 | |
CN204962553U (zh) | 一种自调节亮度的太阳能路灯 | |
CN201180929Y (zh) | 太阳能交通提示灯 | |
CN212103732U (zh) | 一种道路桥梁施工用警示装置 | |
CN211015802U (zh) | 一种太阳能下水道井盖缺失预警装置 | |
CN208901285U (zh) | 一种利于散热的太阳能路灯 | |
CN207489258U (zh) | 一种节能环保的led交通灯 | |
CN207179316U (zh) | 一种高安全性led路灯 | |
CN208998020U (zh) | 一种综合性道路杆 | |
CN218295541U (zh) | 一种在恶劣天气具有警示功能的智慧灯杆 | |
CN204754332U (zh) | 节水型景区路牌 | |
CN206145517U (zh) | 一种可巡检智能控制太阳能自充电led埋地灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20221027 Address after: 223800 Room A1142, 11th Floor, No. 901, Fazhan Avenue, Suqian Economic and Technological Development Zone, Suqian City, Jiangsu Province - GYY00115 Patentee after: Suqian Suchang Internet of things Technology Co.,Ltd. Address before: 223800 South Huanghe Road, Suqian City, Jiangsu Province, 399 Patentee before: SUQIAN College |
|
TR01 | Transfer of patent right |