CN213021994U - 一种egr温度传感器连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种EGR温度传感器连接结构,不锈钢探测端的顶端设置于不锈钢螺母底端的螺纹开口内并与不锈钢螺母螺纹连接,不锈钢探测端内部的下端设置有NTC传感器,不锈钢螺母上端设置有卡环,导线的底端设置于塑壳内部的导线通道内,玻纤管包裹于两个导线的外部,两个导线位于塑壳内部一端分别与压接端子相连,压接端子与连接套筒一一对应并相互配合,塑壳下端的凸起与不锈钢螺母上端的卡环相配合,连接器组件与玻纤管远离塑壳一端相连,本实用新型结构合理,连接器组件所承受的温度和振动量级均可减少,连接器组件材料和抗震等级要求均可下降,从而降低成本,保证导线连接处的连接性,不会发生脱落的情况,不锈钢探测端便于拆卸,从而便于NTC传感器的更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及物理领域,尤其涉及EGR温度传感器连接技术,具体为一种EGR温度传感器连接结构。
背景技术
EGR(废气再循环)阀在发动机中速运转及中等负荷时开启,在发动机低速运转且水温低于60°C时 EGR阀关闭以防止发动机怠速不稳,在发动机大负荷运转时EGR阀也关闭以保证发动机有足够的功率输出。因此EGR监测温度传感器监测的温度范围为50〜400°C。由于发动机排出的废气温度很高,当EGR阀开度增大时,流经EGR阀的废气循环量也大,EGR温度传感器处的温度也就高。
温度传感器的电阻随流经废气的温度而变化,并通过测量电路转换为相应的电压信号。例如,发动机在一般工况下,废气再循环流量较小,EGR温度传感器处的温度为1〇〇〜200°C;发动机在高速或重载工况时,废气再循环流量大,EGR温度传感器处的温度为300〜400°C;而当发动机怠速或低温时不进行废气再循环,即在EGR阀关闭时,EGR温度传感器处的温度较低,通常在50°C以下。
温度传感器将EGR通道的废气温度转换为相应的电压信号,并输送给发动机ECU,ECU据此信号即可判断EGR阀的工作情况。
目前行业中EGR温度传感器探测温度要求高(300℃),而信号引出的连接器通常仍采用注塑装配式,如图5所示,其连接器部分距离探温段及安装位较近,振动量级大而且温度较高(150℃以上),而常规线束连接器耐耐温均在150℃以下,耐高温和同时高振动量级的线束连接器成本非常高,并且传统不锈钢探测端与不锈钢螺母采用激光焊接为整体外壳,如果NTC传感器损坏,则需要整体更换,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种EGR温度传感器连接结构,连接器组件通过内部设置有导线的玻纤管与探测主体相连,连接器组件所承受的温度和振动量级均可减少,连接器组件材料和抗震等级要求均可下降,从而降低成本,塑壳内部设置有压接端子,压接端子与导线的端部相连,塑壳与不锈钢螺母直接卡接,并且压接端子与连接套筒插接,保证导线连接处的连接性,不会发生脱落的情况,不锈钢探测端通过螺纹连接的方式与不锈钢螺母相连,便于拆卸,从而便于NTC传感器的更换,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种EGR温度传感器连接结构,包括探测主体、连接体及连接器组件;
所述探测主体包括不锈钢螺母及不锈钢探测端,所述不锈钢螺母底端设置有螺纹开口,所述不锈钢探测端的顶端设置于不锈钢螺母底端的螺纹开口内并与不锈钢螺母螺纹连接,所述不锈钢探测端内部的下端设置有NTC传感器,所述NTC传感器的两个引脚分别与两个套管相连,所述NTC传感器的两个引脚均设置于不锈钢螺母内,所述NTC传感器的两个引脚的上端均与连接套筒相连,所述连接套筒的下端设置于不锈钢螺母内部且所述连接套筒的上端位于不锈钢螺母的外部,所述不锈钢螺母上端设置有卡环;
所述连接体包括塑壳、导线及玻纤管,所述塑壳内部贯穿开设有两个导线通道,所述导线的底端设置于塑壳内部的导线通道内,所述玻纤管包裹于两个导线的外部,两个所述导线位于塑壳内部一端分别与压接端子相连,所述压接端子与连接套筒一一对应并相互配合,所述塑壳的下端设置有凸起,所述塑壳下端的凸起与不锈钢螺母上端的卡环相配合,所述不锈钢螺母内部且与塑壳的连接处设置有内部橡胶垫圈;
所述连接器组件与玻纤管远离塑壳一端相连,所述连接器组件内部设置有芯片,所述连接器组件内部的芯片与玻纤管内部的导线相连。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述不锈钢螺母的卡槽内部开设有垫圈槽,所述内部橡胶垫圈设置于垫圈槽内,保证内部橡胶垫圈的稳定性。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述不锈钢螺母的外侧还设置有外部金属垫圈,保证外部连接结构的密封性。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述卡环开设有若干个缺口,便于塑壳的连接和拆卸。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述压接端子包括卡筒及插接筒,所述卡筒下端与插接筒相连,所述导线的端部设置于卡筒内,所述导线的内芯设置于插接筒内,所述插接筒的外径与连接套筒的内径一致并相互插接,一方面便于导线的固定,另一方面便于和连接套筒的插接。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述塑壳底端设置有凸台,所述不锈钢螺母内部设置有卡槽,所述塑壳底端的凸台与不锈钢螺母的卡槽相配合,保证塑壳与不锈钢螺母连接稳定性。
优选的,本实用新型提供的一种EGR温度传感器连接结构,其中,所述NTC传感器的宽度小于不锈钢探测端的内径,便于NTC传感器的安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)连接器组件通过内部设置有导线的玻纤管与探测主体相连,连接器组件所承受的温度和振动量级均可减少,连接器组件材料和抗震等级要求均可下降,从而降低成本。
(2)塑壳内部设置有压接端子,压接端子与导线的端部相连,塑壳与不锈钢螺母直接卡接,并且压接端子与连接套筒插接,保证导线连接处的连接性,不会发生脱落的情况。
(3)不锈钢探测端通过螺纹连接的方式与不锈钢螺母相连,便于拆卸,从而便于NTC传感器的更换。
附图说明
图1为本实用新型一种EGR温度传感器连接结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种EGR温度传感器连接结构中探测主体及连接体的结构示意图;
图3为本实用新型一种EGR温度传感器连接结构中卡环结构示意图;
图4为本实用新型一种EGR温度传感器连接结构中压接端子结构示意图;
图5为传统EGR温度传感器的结构示意图。
图中:不锈钢螺母1、不锈钢探测端2、NTC传感器3、套管4、连接套筒5、卡环6、塑壳7、导线8、玻纤管9、压接端子10、凸起11、内部橡胶垫圈12、连接器组件13、外部金属垫圈14、凸台15、卡筒101、插接筒102。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的实施例和附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围;
需要说明的是,在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4,本实施例提供一种EGR温度传感器连接结构,包括探测主体、连接体及连接器组件13;探测主体包括不锈钢螺母1及不锈钢探测端2,不锈钢螺母1底端设置有螺纹开口,不锈钢探测端2的顶端设置于不锈钢螺母1底端的螺纹开口内并与不锈钢螺母1螺纹连接,不锈钢探测端2内部的下端设置有NTC传感器3,NTC传感器3的宽度小于不锈钢探测端2的内径,NTC传感器3的两个引脚分别与两个套管4相连,NTC传感器3的两个引脚均设置于不锈钢螺母1内,NTC传感器3的两个引脚的上端均与连接套筒5相连,连接套筒5的下端设置于不锈钢螺母1内部且连接套筒5的上端位于不锈钢螺母1的外部,不锈钢螺母1上端设置有卡环6,卡环6开设有若干个缺口,不锈钢螺母1的外侧还设置有外部金属垫圈14;连接体包括塑壳7、导线8及玻纤管9,塑壳7内部贯穿开设有两个导线通道,导线8的底端设置于塑壳7内部的导线通道内,玻纤管9包裹于两个导线8的外部,两个导线8位于塑壳7内部一端分别与压接端子10相连,压接端子10与连接套筒5一一对应并相互配合,塑壳7的下端设置有凸起11,塑壳7下端的凸起11与不锈钢螺母1上端的卡环6相配合,塑壳7底端设置有凸台15,不锈钢螺母1内部设置有卡槽,塑壳7底端的凸台15与不锈钢螺母1的卡槽相配合,不锈钢螺母1内部且与塑壳7的连接处设置有内部橡胶垫圈12,不锈钢螺母1的卡槽内部开设有垫圈槽,内部橡胶垫圈12设置于垫圈槽内;连接器组件13与玻纤管9远离塑壳7一端相连,连接器组件13内部设置有芯片,连接器组件13内部的芯片与玻纤管9内部的导线8相连。
压接端子10包括卡筒101及插接筒102,卡筒101下端与插接筒102相连,导线8的端部设置于卡筒101内,导线8的内芯设置于插接筒102内,插接筒102的外径与连接套筒5的内径一致并相互插接。
安装方法及使用原理:将NTC传感器3与套管4焊接,随后将不锈钢探测端2的顶端螺纹连接于不锈钢螺母1的底端的螺纹开口处,将NTC传感器3和套管4的底端进行保护,接着将设置于玻纤管9内部的两根导线8插入到塑壳7内部的导线通道内,并与塑壳7内部的压接端子10相连,并将玻纤管9内部的两根导线8另一端分别与连接器组件13相连,接着将内部橡胶垫圈12放置到不锈钢螺母1上端的垫圈槽内,随后将塑壳7底端插入不锈钢螺母1上端的卡环6内,由于卡环6开设有缺口,所以塑壳7可以顺利插入卡环6内,并通过凸起11卡设于卡环6内,在塑壳7插接过程中,压接端子10插入到连接套筒5内,实现NTC传感器3与芯片之间的信号连接,最后将外部金属垫圈14套在不锈钢螺母1的外部,并将不锈钢螺母1固定于探测区域,外部金属垫圈14确保安装密封性。本实用新型结构合理,连接器组件13通过内部设置有导线8的玻纤管9与探测主体相连,连接器组件13所承受的温度和振动量级均可减少,连接器组件13材料和抗震等级要求均可下降,从而降低成本;塑壳7内部设置有压接端子10,压接端子10与导线8的端部相连,塑壳7与不锈钢螺母1直接卡接,并且压接端子10与连接套筒5插接,保证导线8连接处的连接性,不会发生脱落的情况;不锈钢探测端2通过螺纹连接的方式与不锈钢螺母1相连,便于拆卸,从而便于NTC传感器3的更换。
本实用新型未详述之处,均为本领域技术人员的公知技术。
最后所要说明的是:以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:包括探测主体、连接体及连接器组件(13);
所述探测主体包括不锈钢螺母(1)及不锈钢探测端(2),所述不锈钢螺母(1)底端设置有螺纹开口,所述不锈钢探测端(2)的顶端设置于不锈钢螺母(1)底端的螺纹开口内并与不锈钢螺母(1)螺纹连接,所述不锈钢探测端(2)内部的下端设置有NTC传感器(3),所述NTC传感器(3)的两个引脚分别与两个套管(4)相连,所述NTC传感器(3)的两个引脚均设置于不锈钢螺母(1)内,所述NTC传感器(3)的两个引脚的上端均与连接套筒(5)相连,所述连接套筒(5)的下端设置于不锈钢螺母(1)内部且所述连接套筒(5)的上端位于不锈钢螺母(1)的外部,所述不锈钢螺母(1)上端设置有卡环(6);
所述连接体包括塑壳(7)、导线(8)及玻纤管(9),所述塑壳(7)内部贯穿开设有两个导线通道,所述导线(8)的底端设置于塑壳(7)内部的导线通道内,所述玻纤管(9)包裹于两个导线(8)的外部,两个所述导线(8)位于塑壳(7)内部一端分别与压接端子(10)相连,所述压接端子(10)与连接套筒(5)一一对应并相互配合,所述塑壳(7)的下端设置有凸起(11),所述塑壳(7)下端的凸起(11)与不锈钢螺母(1)上端的卡环(6)相配合,所述不锈钢螺母(1)内部且与塑壳(7)的连接处设置有内部橡胶垫圈(12);
所述连接器组件(13)与玻纤管(9)远离塑壳(7)一端相连,所述连接器组件(13)内部设置有芯片,所述连接器组件(13)内部的芯片与玻纤管(9)内部的导线(8)相连。
2.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述不锈钢螺母(1)的卡槽内部开设有垫圈槽,所述内部橡胶垫圈(12)设置于垫圈槽内。
3.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述不锈钢螺母(1)的外侧还设置有外部金属垫圈(14)。
4.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述卡环(6)开设有若干个缺口。
5.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述压接端子(10)包括卡筒(101)及插接筒(102),所述卡筒(101)下端与插接筒(102)相连,所述导线(8)的端部设置于卡筒(101)内,所述导线(8)的内芯设置于插接筒(102)内,所述插接筒(102)的外径与连接套筒(5)的内径一致并相互插接。
6.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述塑壳(7)底端设置有凸台(15),所述不锈钢螺母(1)内部设置有卡槽,所述塑壳(7)底端的凸台(15)与不锈钢螺母(1)的卡槽相配合。
7.根据权利要求1所述的一种EGR温度传感器连接结构,其特征在于:所述NTC传感器(3)的宽度小于不锈钢探测端(2)的内径。
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CN202022401610.6U CN213021994U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种egr温度传感器连接结构 |
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CN114608505A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-06-10 | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 | 位置检测装置和减速器组件 |
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022401610.6U patent/CN213021994U/zh active Active
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