CN213020127U

CN213020127U - 一种地下停车场智能送排风控制系统

Info

Publication number: CN213020127U
Application number: CN202021682700.0U
Authority: CN
Inventors: 蒋根才; 王秀琳; 贾成银
Original assignee: Yancheng Zhengbang Environmental Protection Technology Co ltd
Current assignee: Yancheng Zhengbang Environmental Protection Technology Co ltd
Priority date: 2020-08-13
Filing date: 2020-08-13
Publication date: 2021-04-20
Anticipated expiration: 2030-08-13

Abstract

本实用新型公开了一种地下停车场智能送排风控制系统，包括输入信号系统、控制系统、送风系统、排风系统，输入信号系统连接控制系统，进行信号传输，控制系统连接送风系统、排风系统，控制送风系统、排风系统的开关与风量；所述输入信号系统包括一氧化碳传感器、烟感传感器和防火阀；所述控制系统包括可编程逻辑控制器、送风变频器、排风变频器和工控机；所述送风系统包括进风口、送风管道、送风机、送风口；所述排风系统包括排风入口、排风管道、排风机、出风口。可根据地下停车场内一氧化碳浓度，自动控制送排风量，改善空气质量，同时与消防监控联动，满足消防要求，降低投入成本和运行成本。

Description

一种地下停车场智能送排风控制系统

技术领域

本实用新型属于送排风系统，尤其涉及一种地下停车场智能送排风控制系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，城市到处可见大型停车场，由于车辆数量剧增，地下停车厂汽车尾气浓度越来越高，已严重影响人们的健康，为了改善地下停车厂生态环境，现在要求大型停车场安装送排风系统，改善地下停车场空气环境，保持空气新鲜度。汽车尾气中有害气体主要是一氧化碳，所以降低一氧化碳的浓度作为衡量地下停车厂环境的主要指标。另外，用于汽车尾气排放的送排风控制系统可与消防送排风控制系统结合，以降低投入成本。

CN206377807U“用于地下车库的送风、排风系统”，公开了一种用于地下车库的送风、排风系统，其包括设置于地下汽车库每个防烟分区顶部的通风单元，通风单元的排风管设置有沿着排风管延伸方向布置的夹层通道，夹层通道的具有接于供水系统的接口，沿着排风管的延伸方向布置有若干带控制阀的喷淋头，喷淋头接于夹层通道，沿着排风管延伸方向设置有多个分布于排风管表面的烟雾传感器，烟雾传感器接于控制器，控制器接于喷淋头的控制阀。在满足对地下车库送风、排风的同时，能够对防烟分区内的局部险情进行处理，避免险情扩大。但是该送风、排风系统并没有根据二氧化碳浓度自动调节风量的作用，也没用将送风、排风系统应用于消防情况处理。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种地下停车场智能送排风控制系统，可根据地下停车场内一氧化碳浓度，自动控制送排风量，改善空气质量，同时与消防监控联动，局部险情情况下进行排烟处理，火情严重情况下封闭防止火情蔓延，汽车尾气排放与消防烟雾排放联动，降低投入成本和运行成本。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：一种地下停车场智能送排风控制系统，包括输入信号系统、控制系统、送风系统、排风系统，输入信号系统连接控制系统，进行信号传输，控制系统连接送风系统、排风系统，控制送风系统、排风系统的开关与风量；所述输入信号系统包括一氧化碳传感器；所述控制系统包括可编程逻辑控制器（PLC）、送风变频器、排风变频器，所述PLC的输入端与输入信号系统连接，输出端分别与送风变频器、排风变频器连接，所述送风变频器、排风变频器分别与送风系统和排风系统连接；所述送风系统包括进风口、送风管道、送风机、送风口；所述排风系统包括排风入口、排风管道、排风机、出风口。

优选的，所述一氧化碳传感器均匀布置于地下停车场，并以并联方式接入PLC。

优选的，所述控制系统还包括工控机，所述工控机与PLC连接，进行数据通讯控制和远程监控。

优选的，所述输入信号系统还包括烟感传感器、防火阀、消防报警系统和消防远程模块；所述烟感传感器接入消防报警系统，通过消防远程模块与PLC连接，传输消防远控信号；所述防火阀位于排风管道分支的前端口，控制分支后段所有排风管道进风口，并与PLC连接，防火阀关闭时将防火阀信号传输至PLC。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1）本实用新型利用一氧化碳传感器，多区域监控地下停车场内一氧化碳浓度，当某区域一氧化碳浓度检测超过设定上限时，PLC自动开启送风系统和排风系统，变频器根据一氧化碳检测浓度与设定浓度偏差值自动调节风量，达到改善停车厂空气质量的目的。

2）本实用新型兼具消防功能，可以通过烟感传感器触发PLC和变频器开启排风系统，尽快排出停车场浓烟，为地下停车厂人员赢得逃生机会。而且将汽车尾气排放与消防烟雾排放结合于同一智能送排风控制系统中，降低了设备的投入成本，变频运行，同时降低了运行成本。

附图说明

图1为一种地下停车厂智能送排风控制系统结构图；

图2为一种地下停车厂智能送排风控制系统硬件连接图；

图3为一种地下停车厂智能送排风控制系统程序流程图；

其中，1-一氧化碳传感器，2-排风入口，3-防火阀，4-排风机，5-排风变频器，6-出风口，7-烟感传感器，8-送风机变频器，9-送风机，10-进风口，11-送风口，12-工控机，13-PLC。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种地下停车场智能送排风控制系统，在地下停车场安装多个一氧化碳传感器1，均匀布置于地下停车场汽车行驶和停泊区域，一氧化碳传感器1以并联方式接入PLC 13输入端。当某区域一氧化碳浓度检测超过设定上限时，PLC13通过排风变频器5控制排风机4运行，同时通过送风机变频器8控制送风机9运行。地下停车场内空气通过排风管道进风口2进入排风系统，在排风机4的作用下从出风口6排出；室外空气通过进风口10进入送风系统，在送风机9的作用下从送风管道送风口11进入地下停车场。送风机9和排风机4风量大小由排风变频器5和送风机变频器8根据一氧化碳检测浓度与设定浓度偏差值自动调节，偏差值较大，则风量较高；偏差较小，则风量较低。

工控机12和可编程控制器PLC13相互通讯，进行数据交换和远程监控，将地下停车厂各种信息汇总显示在工控机12界面上。

此控制系统同时与消防系统联动，当安装于消防报警系统上的烟感传感器7检测到火情中的大量浓烟时，通过消防远程模块将消防远控信号传输入PLC 13，PLC 13和变频器控制送风机9和排风机4同时运行至最高转速，此时风量最大，尽快排出停车厂浓烟，为地下停车厂人员赢得逃生机会；当火情严重，大火蔓延，防火阀3关闭，PLC13接收到防火阀信号，控制送风机9、排风机4关闭，防止大火借风蔓延。

如图2和3所示，一种地下停车场智能送排风控制系统，包括输入信号系统、控制系统、送风系统、排风系统，输入信号系统将一氧化碳传感器检测到的一氧化碳浓度信号、防火阀信号、消防远控信号传输至控制系统中的PLC 13，PLC 13通过送风机变频器8、排风变频器5分别控制送风机9、排风机4的开关与风量，以达到排出汽车尾气和消防目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种地下停车场智能送排风控制系统，其特征在于，包括输入信号系统、控制系统、送风系统、排风系统，输入信号系统连接控制系统，进行信号传输，控制系统连接送风系统、排风系统，控制送风系统、排风系统的开关与风量；所述输入信号系统包括一氧化碳传感器；所述控制系统包括可编程逻辑控制器、送风变频器、排风变频器，所述可编程逻辑控制器的输入端与输入信号系统连接，输出端分别与送风变频器、排风变频器连接，所述送风变频器、排风变频器分别与送风系统和排风系统连接；所述送风系统包括进风口、送风管道、送风机、送风口；所述排风系统包括排风入口、排风管道、排风机、出风口。

2.如权利要求1所述的地下停车场智能送排风控制系统，其特征在于，所述一氧化碳传感器均匀布置于地下停车场，并以并联方式接入可编程逻辑控制器。

3.如权利要求1所述的地下停车场智能送排风控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括工控机，所述工控机与可编程逻辑控制器连接，进行数据通讯程控制和远程监控。

4.如权利要求1所述的地下停车场智能送排风控制系统，其特征在于，所述输入信号系统还包括烟感传感器、防火阀、消防报警系统和消防远程模块；所述烟感传感器接入消防报警系统，通过消防远程模块与可编程逻辑控制器连接，传输消防远控信号；所述防火阀位于排风管道分支的前端口，控制分支后段所有排风管道进风口，并与可编程逻辑控制器连接，防火阀关闭时将防火阀信号传输至可编程逻辑控制器。