CN213009387U - 一种柴油滤清器转运箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于柴油滤清器转运设备技术领域，具体公开了一种柴油滤清器转运箱，包括底板，底板顶部两侧对称固接有侧板，底板的前后侧分别设有前板和后板，两个侧板相对的一侧分别设有第一滑槽和第二滑槽；底板的顶部设有第一隔板，第一隔板之间以及第一隔板与侧板之间形成第一空腔，第一空腔的底部铺设有第一硅胶防护垫；两个侧板之间对称固接若干组支撑板，若干组支撑板顶部设有放置板，放置板的顶部设有第二隔板，第一隔板之间以及第二隔板与侧板之间形成用于放置柴油滤清器的第二空腔，第二空腔的底部铺设有第二硅胶防护垫；本实用新型的转运箱由底板、侧板、前板以及后板拼接而成，便于装箱，且滤清器之间不易碰撞、挤压而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油滤清器转运设备技术领域，具体为一种柴油滤清器转运箱。
背景技术
柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
现有的柴油滤清器加工完成后，通常需要用到转运箱对其进行转运，现有的转运箱大多为一体式结构，转运箱的内部过深不易柴油滤清器的装箱，且装箱后柴油滤清器堆积在一起，柴油滤清器之间容易相互碰撞、挤压而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器转运箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油滤清器转运箱，包括底板，所述底板顶部两侧对称固接有侧板，底板的前后侧分别设有前板和后板，两个侧板相对的一侧分别与前板和后板的对应处设有第一滑槽和第二滑槽；所述底板的顶部均匀设有第一隔板，第一隔板之间以及第一隔板与侧板之间形成用于放置柴油滤清器的第一空腔，第一空腔的底部铺设有第一硅胶防护垫；两个所述侧板之间对称固接若干组支撑板，若干组支撑板的顶部之间设有放置板，放置板的顶部均匀设有第二隔板，第二隔板之间以及第二隔板与侧板之间形成用于放置柴油滤清器的第二空腔，第二空腔的底部铺设有第二硅胶防护垫。
优选的，所述前板与第一滑槽相适配，后板与第二滑槽相适配。
优选的，所述底板的底部安装有自带刹车片的移动轮，移动轮设有四个，且呈矩形排列在底板的底部。
优选的，所述支撑板的顶部设有凹槽，放置板的底部与凹槽的对应处设有凸块，且凸块与凹槽相适配。
优选的，所述第一空腔以及第二空腔的两侧均对称设有弧形弹片，且弧形弹片的端部相对。
优选的，所述底板、侧板、前板以及后板之间构成顶部为开口的箱体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的转运箱由底板、侧板、前板以及后板拼接而成，前板和后板分别通过第一滑槽和第二滑槽与侧板滑动连接，拆装方便，进而方便柴油滤清器的装箱，解决了以往转运箱不能拆卸、不方便装箱的问题。
2.本实用新型通过设有第一隔板、第二隔板、支撑板、放置板等，可以将每一个柴油滤清器进行隔离，防止柴油滤清器间相互碰撞或堆积而致使柴油滤清器损坏。
3.本实用新型通过在第一空腔以及第二空腔内对称设置弧形弹片，可以对柴油滤清器夹持固定，使柴油滤清器在转运的过程中不易与侧板或隔板碰撞；第一硅胶防护垫以及第二硅胶防护垫，可以起到缓冲减震效果，防止柴油滤清器因振动过大而损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的底板与侧板的连接结构示意图。
图中：1、底板；2、侧板；3、前板；4、后板；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、第一隔板；8、第一空腔；9、第一硅胶防护垫；10、支撑板；11、放置板；12、第二隔板；13、第二空腔；14、第二硅胶防护垫；15、移动轮；16、凹槽；17、凸块；18、弧形弹片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油滤清器转运箱，包括底板1，所述底板1顶部两侧对称固接有侧板2，底板1的前后侧分别设有前板3和后板4，两个侧板2相对的一侧分别与前板3和后板4的对应处设有第一滑槽5和第二滑槽6；所述底板1的顶部均匀设有第一隔板7，第一隔板7之间以及第一隔板7与侧板2之间形成用于放置柴油滤清器的第一空腔8，第一空腔8的底部铺设有第一硅胶防护垫9；两个所述侧板2之间对称固接若干组支撑板10，若干组支撑板10的顶部之间设有放置板11，放置板11的顶部均匀设有第二隔板12，第二隔板12之间以及第二隔板12与侧板2之间形成用于放置柴油滤清器的第二空腔13，第二空腔13的底部铺设有第二硅胶防护垫14。
进一步的，所述前板3与第一滑槽5相适配，后板4与第二滑槽6相适配。
进一步的，所述底板1的底部安装有自带刹车片的移动轮15，移动轮15 设有四个，且呈矩形排列在底板1的底部，移动轮15的设置，使得转运箱移动方便、快捷，提高了转运效率。
进一步的，所述支撑板10的顶部设有凹槽16，放置板11的底部与凹槽 16的对应处设有凸块17，且凸块17与凹槽16相适配。
进一步的，所述第一空腔8以及第二空腔13的两侧均对称设有弧形弹片 18，且弧形弹片18的端部相对。
进一步的，所述底板1、侧板2、前板3以及后板4之间构成顶部为开口的箱体结构。
工作原理：对滤清器装箱时，将前板3以及后板4分别沿着第一滑槽5 和第二滑槽6向上滑移并从第一滑槽5、第二滑槽6内抽出，操作简单，拆装方便，进而方便柴油滤清器的装箱，解决了以往转运箱不能拆卸、不方便装箱的问题；之后，将柴油滤清器放置在底板1上的第一空腔8内，并夹持在弧形弹片18之间，使得柴油滤清器之间不易相互碰撞或柴油滤清器不易与侧板2或第一隔板7碰撞，具有较好的防护作用；之后，将放置板11通过凸块 17与凹槽16的配合而卡接在支撑板10上，将柴油滤清器放置在第二空腔13 内，并夹持在弧形弹片18之间，使得柴油滤清器之间不易因堆积而损坏，之后，再将另一个放置板11卡接在上一个支撑板10上，依次类推，操作简单，使用方便，便于装箱；第一硅胶防护垫9以及第二硅胶防护垫14，可以起到缓冲减震效果，防止柴油滤清器因振动过大而损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种柴油滤清器转运箱，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶部两侧对称固接有侧板(2)，底板(1)的前后侧分别设有前板(3)和后板(4)，两个侧板(2)相对的一侧分别与前板(3)和后板(4)的对应处设有第一滑槽(5)和第二滑槽(6)；所述底板(1)的顶部均匀设有第一隔板(7)，第一隔板(7)之间以及第一隔板(7)与侧板(2)之间形成用于放置柴油滤清器的第一空腔(8)，第一空腔(8)的底部铺设有第一硅胶防护垫(9)；两个所述侧板(2)之间对称固接若干组支撑板(10)，若干组支撑板(10)的顶部之间设有放置板(11)，放置板(11)的顶部均匀设有第二隔板(12)，第二隔板(12)之间以及第二隔板(12)与侧板(2)之间形成用于放置柴油滤清器的第二空腔(13)，第二空腔(13)的底部铺设有第二硅胶防护垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器转运箱，其特征在于：所述前板(3)与第一滑槽(5)相适配，后板(4)与第二滑槽(6)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器转运箱，其特征在于：所述底板(1)的底部安装有自带刹车片的移动轮(15)，移动轮(15)设有四个，且呈矩形排列在底板(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器转运箱，其特征在于：所述支撑板(10)的顶部设有凹槽(16)，放置板(11)的底部与凹槽(16)的对应处设有凸块(17)，且凸块(17)与凹槽(16)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器转运箱，其特征在于：所述第一空腔(8)以及第二空腔(13)的两侧均对称设有弧形弹片(18)，且弧形弹片(18)的端部相对。
6.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器转运箱，其特征在于：所述底板(1)、侧板(2)、前板(3)以及后板(4)之间构成顶部为开口的箱体结构。
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Cited By (1)
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| CN113478452A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-10-08 | 安徽美博智能科技有限公司 | 一种空调外壳存放架 |
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2020
- 2020-07-06 CN CN202021300896.2U patent/CN213009387U/zh not_active Expired - Fee Related
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