CN212995134U - 一种减负背包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种减负背包，包括回弹减负装置、靠近人体一侧的背负本体和远离人体一侧的承载本体，所述回弹减负装置包括滑动连接组件和竖直设置的负载回弹组件，所述负载回弹组件的上端与背负本体的上端连接，所述负载回弹组件的下端与承载本体的下端连接，同时所述背负本体和承载本体通过滑动连接组件沿竖直方向滑动连接。本实用新型的有益效果在于：背负本体和承载本体通过滑动连接组件滑动连接的同时还通过负载回弹组件彼此连接，可减少身体在行进过程中背包负载的上下移动距离，或是说减少背包负载在下降时给人体施加的力和减少上升过程中需要提升的背包负载重量，从而起到给人体减负的作用，结构简单、无需充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及背包，具体地说是一种减负背包。
背景技术
现在背包出行已经成为当下很多行业等不可避免的一种出行装备，而背包的重量也在不断加大，在人站立不动的情况下，背包的负载重量仅给人体施加一个自身的静力重量等于背包自身重量，而一旦开始行走，随着脚步移动和肩部和地面的上下起伏，背包给身体施加的重力是静力的1-3倍左右，步幅越大重力越大。这种力在长时间的作用下会让肩部，腰部及其他承重关节受到较大的压力和冲击，从而导致各个关节部位受伤甚至是受损。研究表明，行走过程中背包负载给身体施加的重力是由于肩部的提升所造成，双脚在行进中身体肩膀与地面会产生上下移动约3-7厘米，上升过程中人体肩膀需要将背包负载完全提升3-7厘米，从而导致消耗不必要的能量和使得肩部、腰部、膝盖等关节承重，长时间会造成身体关节损伤。
国外学者HOFMANN和Rome利用拉伸弹簧制作了具有负载模拟电路的可以发电的悬浮背包(Generating Electricity While Walking with Loads.Science,309(5741),1725–1728,2005)。相关成果被LIGHTNING PACKS公司于2008年申请了发明专利(US2009015022A1)。在该专利中，发电机将悬架系统的一部分相对于悬架系统的另一部分的机械位移转换成电能，额外的发电装置可用于连接到发电机，为穿戴者髋部处的背包带来产生额外的动力，并且还包括适合佩戴者的股骨以便穿过范围的杆。
然而，当用户携带便携式电子设备时，电子设备通常需要二次电池供电。如果在行走期间产生来自背包的唯一电源，则可能在某些日子里用户没有足够的行走以产生必要的电力来保持电池完全充电。一旦电力耗尽，电子设备由于不供电而不能进一步操作。另一方面，随着现代人对环保重要性的认识，减少使用的电池或电池的数量现在是现代社会的大趋势，无论哪种电池均会对环境造成污染。
而且这种发电装置具有由大量组成部分构成的复杂结构，必须采取有目的的活动或运动形式，例如摆动、接触和抓握，才能实现发电。
国内方面，华南理工大学申请了几项具有类似结构的减负背包或装置的发明专利(CN107588312A、CN107594857A、CN107616617A、CN108887863A)，它们和美国发明专利US2008185411A1采用的原理基本一致。CN107588312A中采用的弹簧阻尼机构，其使用的是需要预拉伸的弹簧拉绳。如果要达到良好的减负效果，静止时弹簧拉伸长度过长，背包会从背部的位置掉到臀部的位置，因此该专利没有实用价值。同样地，CN107594857A使用的也是需要预拉伸的弹簧拉绳。它利用走线轮，即相当于美国发明专利US20080185411A1中的滑轮，通过在横梁中布线增加了拉伸空间。然而横梁中的空间是有限的，并不足够提供良好的减负功能。CN107616617A中使用的也是需要预拉伸的弹簧拉绳，但多根并排设置的弹簧拉绳拉伸后总长最多和背板一样长，因此拉伸空间也是不够的。CN108887863A中使用的是拉绳以及和其拉伸连接的弹簧(即拉伸弹簧)和CN107616617A一样，拉绳和拉伸弹簧拉伸后总长最多和背板一样长，因此拉伸空间有限，根本达不到良好的减负效果。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、无需充电、减少身体在负重行进过程中的负担的减负背包。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种减负背包，包括回弹减负装置、靠近人体一侧的背负本体和远离人体一侧的承载本体，所述回弹减负装置包括滑动连接组件和竖直设置的负载回弹组件，所述负载回弹组件的上端与背负本体的上端连接，所述负载回弹组件的下端与承载本体的下端连接，同时所述背负本体和承载本体通过滑动连接组件沿竖直方向滑动连接。
进一步的，所述负载回弹组件包括1个以上的拉伸弹性元件。
进一步的，所述负载回弹组件包括2～5个以上的沿竖直方向并排设置的拉伸弹性元件。
进一步的，所述拉伸弹性元件的材质为不锈钢或锰钢。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料。
进一步的，所述回弹减负装置还包括分别用于连接负载回弹组件的上端的第一挂钩和用于连接负载回弹组件的下端的第二挂钩，所述第一挂钩固定在背负本体的上端，所述第二挂钩固定在承载本体的下端。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述第一挂钩固定在第一隔板的上端，所述第二挂钩固定在第二隔板的下端。
进一步的，所述滑动连接组件包括滑轮和导轨，所述背负本体的远离人体背部的一面竖直开设有滑槽，所述导轨竖直嵌设在滑槽内，所述滑轮固定在承载本体的靠近人体背部的一面且对应滑槽设置，所述滑轮滑动设置在导轨与滑槽之间的空隙内，所述背负本体和承载本体通过滑槽、导轨、滑轮的配合沿竖直方向滑动连接。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述滑槽开设在第一隔板上，所述滑轮固定在第二隔板上。
进一步的，所述滑槽、滑动连接组件均设有两组且两组对称设置在负载回弹组件两侧，每组滑动连接组件包括2个以上的滑轮。
进一步的，所述导轨的材质为塑料或金属。
进一步的，所述滑轮的材质为金属或尼龙。
本实用新型的有益效果是：背负本体和承载本体通过滑动连接组件滑动连接的同时还通过负载回弹组件彼此连接，可减少身体在行进过程中背包负载的上下移动距离，或是说减少背包负载在下降时给人体施加的力和减少上升过程中需要提升的背包负载重量，从而起到给人体减负的作用，进一步保护身体关节，结构简单、无需充电。
附图说明
图1所示为本实用新型减负背包的结构示意图。
图2所示为本实用新型减负背包的回弹减负装置的结构示意图。
图3所示为本实用新型减负背包的回弹减负装置的结构示意图。
图4所示为本实用新型减负背包的回弹减负装置的结构示意图。
图5所示为本实用新型减负背包的回弹减负装置的结构示意图。
图6所示为本实用新型减负背包的结构示意图。
附图标号说明：
101-承载本体； 102-回弹减负装置； 103-背负本体； 104-第一挂钩； 105-第二挂钩； 106-肩带； 107-滑轮； 108-滑槽； 109-导轨； 201-第一隔板； 202-第二隔板； 203-拉伸弹性原件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明如下：
如图1-图6所示，本实用新型提供的减负背包，包括回弹减负装置、靠近人体一侧的背负本体和远离人体一侧的承载本体，所述回弹减负装置包括滑动连接组件和竖直设置的负载回弹组件，所述负载回弹组件的上端与背负本体的上端连接，所述负载回弹组件的下端与承载本体的下端连接，同时所述背负本体和承载本体通过滑动连接组件沿竖直方向滑动连接。
本实用新型旨在通过减少身体在行进过程中背包负载的上下移动距离，或是说减少背包负载在下降时给人体施加的力和减少上升过程中需要提升的背包负载重量，从而起到给人体减负的作用，进一步保护身体关节。
本实用新型的工作原理在于：本实用新型的回弹减负装置102为负载后拉伸回弹系统，初始不具有回弹性，当加大承载本体负载后使得回弹减负装置102在既定的空间内进行有效的拉伸和回弹，并使承载本体101相对背负本体103进行上下滑动，使得所述的减负背包按照固有的运动频率上下滑动小于行走频率，并使得所述背负本体103的上下滑动加速度小于承载本体101的加速度，使得承载本体101的移动速度小于背负本体103速度，两者之间的振幅减小，同时有效控制背负本体103相对于承载本体101在人体运动中上升的距离，起到减负作用。
进一步的，所述背负本体靠近人体背部的一侧设有肩带106，所述肩带对称设置。所述的承载本体具有物品容置腔。
从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型即是在现有的普通背包基础上，从前后拆分为独立的背负本体和承载本体，背负本体和承载本体之间留有间隙，背负本体和承载本体通过滑动连接组件滑动连接的同时还通过负载回弹组件彼此连接，可减少身体在行进过程中背包负载的上下移动距离，或是说减少背包负载在下降时给人体施加的力和减少上升过程中需要提升的背包负载重量，从而起到给人体减负的作用，进一步保护身体关节。
进一步的，所述负载回弹组件包括1个以上的拉伸弹性元件203，所述的拉伸弹性元件为弹簧。
进一步的，所述负载回弹组件包括2～5个以上的沿竖直方向并排设置的拉伸弹性元件。
进一步的，所述拉伸弹性元件的材质为不锈钢或锰钢，能保证减负背包的回弹性和减负的有效性，使得弹簧始终能保持工作范围内的有效拉伸弹性。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板201、第二隔板202，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料（如铝合金板）。
进一步的，所述回弹减负装置还包括分别用于连接负载回弹组件的上端的第一挂钩104和用于连接负载回弹组件的下端的第二挂钩105，所述第一挂钩固定在背负本体的上端，所述第二挂钩固定在承载本体的下端。优选的，所述负载回弹组件的两端分别焊接在第一挂钩和第二挂钩上。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述第一挂钩固定在第一隔板的上端，所述第二挂钩固定在第二隔板的下端，以上结构便于组装。
进一步的，所述滑动连接组件包括滑轮107和导轨109，所述背负本体的远离人体背部的一面竖直开设有滑槽108，所述导轨竖直嵌设在滑槽内，所述滑轮固定在承载本体的靠近人体背部的一面且对应滑槽设置，所述滑轮滑动设置在导轨与滑槽之间的空隙内，所述背负本体和承载本体通过滑槽、导轨、滑轮的配合沿竖直方向滑动连接。优选的，每个滑槽内设有2道导轨，两导轨分别设置在滑槽的相对的两侧壁上，承载本体通过滑轮从滑槽的一端穿入，当人用本实用新型的减负背包背着重物行走时，滑轮可沿着两导轨与滑槽之间的间隙上下滑动，负载回弹组件也能够在既定的空间内进行有效的拉伸和回弹。
进一步的，所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述滑槽开设在第一隔板上，所述滑轮的底部固定在第二隔板上。
进一步的，所述滑槽、滑动连接组件均设有两组且设置在负载回弹组件两侧，每组滑动连接组件包括2个以上的滑轮。优选的，每组滑动连接组件设置有3个滑轮。
进一步的，所述导轨的材质为塑料或金属。
进一步的，所述滑轮的材质为金属或尼龙。
以下为本实用新型的实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：
请参照图1-图6，减负背包，包括回弹减负装置102、靠近人体一侧的背负本体103和远离人体一侧的承载本体101，所述回弹减负装置包括滑动连接组件和竖直设置的负载回弹组件，所述负载回弹组件的上端与背负本体的上端连接，所述负载回弹组件的下端与承载本体的下端连接，同时所述背负本体和承载本体通过滑动连接组件沿竖直方向滑动连接。
所述背负本体靠近人体背部的一侧设有肩带106，所述肩带对称设置。所述的承载本体具有物品容置腔。所述负载回弹组件由1～5个的拉伸弹性元件203组成，图中为1个弹簧。所述拉伸弹性元件的材质为不锈钢或锰钢。所述回弹减负装置还包括第一隔板201、第二隔板202，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为铝合金板。
所述回弹减负装置还包括分别用于连接负载回弹组件的上端的第一挂钩104和用于连接负载回弹组件的下端的第二挂钩105，所述第一挂钩104固定在第一隔板201的上端，所述第二挂钩105固定在第二隔板202的下端。所述负载回弹组件的两端分别焊接在第一挂钩和第二挂钩上。
所述滑动连接组件包括滑轮107和导轨109，第一隔板201上开设滑槽108，滑轮底部固定在第二隔板的靠近人体背部的一面且对应滑槽设置。所述导轨竖直嵌设在滑槽内，所述滑轮滑动设置在导轨与滑槽之间的空隙内，所述背负本体和承载本体通过滑槽、导轨、滑轮的配合沿竖直方向滑动连接。
每个滑槽内设有2道导轨，两导轨分别设置在滑槽的相对的两侧壁上，承载本体通过滑轮从滑槽的一端穿入，当人用本实用新型的减负背包背着重物行走时，滑轮可沿着两导轨与滑槽之间的间隙上下滑动，负载回弹组件也能够在既定的空间内进行有效的拉伸和回弹。所述滑槽、滑动连接组件均设有两组且设置在负载回弹组件两侧，每组滑动连接组件设置有3个滑轮。所述导轨的材质为塑料或金属。所述滑轮的材质为金属或尼龙。
该优选实施例的有益效果在于：背负本体和承载本体通过滑动连接组件滑动连接的同时还通过负载回弹组件彼此连接，可减少身体在行进过程中背包负载的上下移动距离，或是说减少背包负载在下降时给人体施加的力和减少上升过程中需要提升的背包负载重量，从而起到给人体减负的作用，进一步保护身体关节，结构简单、无需充电。
本实用新型已由上述相关实施例和附图加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必须指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，包括于权利要求的精神及范围的修改及均等设置均包括于本实用新型的范围内。
Claims (10)
1.一种减负背包，其特征在于：包括回弹减负装置、靠近人体一侧的背负本体和远离人体一侧的承载本体，所述回弹减负装置包括滑动连接组件和竖直设置的负载回弹组件，所述负载回弹组件的上端与背负本体的上端连接，所述负载回弹组件的下端与承载本体的下端连接，同时所述背负本体和承载本体通过滑动连接组件沿竖直方向滑动连接。
2.根据权利要求1所述的减负背包，其特征在于：所述负载回弹组件包括1个以上的拉伸弹性元件。
3.根据权利要求1所述的减负背包，其特征在于：所述负载回弹组件包括2～5个以上的沿竖直方向并排设置的拉伸弹性元件。
4.根据权利要求2或3任一项所述的减负背包，其特征在于：所述拉伸弹性元件的材质为不锈钢或锰钢。
5.根据权利要求1所述的减负背包，其特征在于：所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料。
6.根据权利要求1所述的减负背包，其特征在于：所述回弹减负装置还包括分别用于连接负载回弹组件的上端的第一挂钩和用于连接负载回弹组件的下端的第二挂钩，所述第一挂钩固定在背负本体的上端，所述第二挂钩固定在承载本体的下端。
7.根据权利要求6所述的减负背包，其特征在于：所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述第一挂钩固定在第一隔板的上端，所述第二挂钩固定在第二隔板的下端。
8.根据权利要求1所述的减负背包，其特征在于：所述滑动连接组件包括滑轮和导轨，所述背负本体的远离人体背部的一面竖直开设有滑槽，所述导轨竖直嵌设在滑槽内，所述滑轮固定在承载本体的靠近人体背部的一面且对应滑槽设置，所述滑轮滑动设置在导轨与滑槽之间的空隙内，所述背负本体和承载本体通过滑槽、导轨、滑轮的配合沿竖直方向滑动连接。
9.根据权利要求8所述的减负背包，其特征在于：所述回弹减负装置还包括第一隔板、第二隔板，所述第一隔板固定在背负本体的远离人体背部的一面，所述第二隔板固定在承载本体的靠近人体背部的一面，所述第一隔板和第二隔板均为硬质材料，所述滑槽开设在第一隔板上，所述滑轮固定在第二隔板上。
10.根据权利要求8所述的减负背包，其特征在于：所述滑槽、滑动连接组件均设有两组且两组对称设置在负载回弹组件两侧，每组滑动连接组件包括2个以上的滑轮。
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