CN212986573U - 一种车载翻转液晶显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载翻转液晶显示屏，包括安装箱，所述安装箱内壁的一侧固定连接有L形杆，所述L形杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴上设置有销子，并且固定轴上转动连接有第一联动杆，所述第一联动杆上设置有第二联动杆，所述安装板顶部的右侧固定连接有拉伸弹簧。本实用新型利用通过在安装箱的内部设置有L形杆,L形杆的顶部固定连接有安装板，在安装板上设置有转动盘和固定轴，利用转动盘带动第二联动杆进行移动，使第二联动杆带动转动件上的显示屏进行移动，实习了能够对显示屏进行折叠收纳，使显示屏在转动的同时也能做到固定，避免了占用了较多的车内空间。

Description

一种车载翻转液晶显示屏

技术领域

本实用新型涉及一种显示屏，具体为一种车载翻转液晶显示屏。

背景技术

平板显示器是指显示屏对角线的长度与整机厚度之比大于4:1的显示器件，包括液晶显示器、等离子体显示器、电致发光显示器、真空荧光显示器、平板型阴极射线管和发光二极管等。平板显示器有许多优点：薄型而轻巧，整机可做成便携式，且电压低、无X射线辐射、没有闪烁抖动、不产生静电，因而不会有碍健康，功耗低，可用电池供电，大部分平板显示器的寿命比阴极射线管的长，平板显示器在军事、民用领域都有极其广泛的用途，在军事上凡是需要用到显示器的地方，几乎都可以使用平板显示器。

现有的车载平板显示器结构固定，不能对显示屏进行折叠收纳，当显示屏在转动的同时无法做到固定，占用了较多的车内空间，并且传统车载平板显示器经常遇到电量不足的状况，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载翻转液晶显示屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载翻转液晶显示屏，包括安装箱，所述安装箱内壁的一侧固定连接有L形杆，所述L形杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴上设置有销子，并且固定轴上转动连接有第一联动杆，所述第一联动杆上设置有第二联动杆，所述安装板顶部的右侧固定连接有拉伸弹簧，所述第二联动杆顶部的右侧固定连接有转动件，所述转动件的顶部设置有显示屏，所述安装箱内壁的一侧固定连接有安装杆，并且安装箱内壁的另一侧固定连接有微型马达，所述微型马达的输出端固定连接有转动盘，所述转动盘上传动连接有联动轴。

优选的，所述安装箱的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有连接板。

优选的，所述连接板的顶部设置有限位杆，所述限位杆的顶部设置有连接块。

优选的，所述安装箱的内部固定连接有固定杆，所述固定杆上设置有定位轴。

优选的，所述定位轴上固定连接有连接弹簧，所述安装箱的右侧开设有凹槽。

优选的，所述拉伸弹簧的顶部固定连接与所述第二联动杆底部的右侧，所述转动件上设置有螺栓。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，两个所述伸缩杆分别对称分布于所述连接板的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过在安装箱的内部设置有L形杆,L形杆的顶部固定连接有安装板，在安装板上设置有转动盘和固定轴，利用转动盘带动第二联动杆进行移动，使第二联动杆带动转动件上的显示屏进行移动，实习了能够对显示屏进行折叠收纳，使显示屏在转动的同时也能做到固定，避免了占用了较多的车内空间。

附图说明

图1为本实用新型的一种较佳的结构示意图；

图2为图1所示本实用新型A部分放大图。

图中：1、安装箱；2、伸缩杆；3、连接板；4、限位杆；5、限位槽；6、连接块；7、固定杆；8、凹槽；9、定位轴；10、连接弹簧；11、L形杆；12、安装板；13、固定轴；14、销子；15、第一联动杆；16、第二联动杆；17、拉伸弹簧；18、转动件；19、显示屏；20、安装杆；21、限位板；22、微型马达；23、转动盘；24、联动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：

一种车载翻转液晶显示屏，包括安装箱1，所述安装箱1内壁的一侧固定连接有L形杆11，所述L形杆11的顶部固定连接有安装板12，所述安装板12的顶部固定连接有固定轴13，所述固定轴13上设置有销子14，并且固定轴13上转动连接有第一联动杆15，所述第一联动杆15上设置有第二联动杆16，所述安装板12顶部的右侧固定连接有拉伸弹簧17，所述第二联动杆16顶部的右侧固定连接有转动件18，所述转动件18的顶部设置有显示屏19，所述安装箱1内壁的一侧固定连接有安装杆20，并且安装箱1内壁的另一侧固定连接有微型马达22，所述微型马达22的输出端固定连接有转动盘23，所述转动盘24上传动连接有联动轴24。

在安装箱1内部设置的伸缩杆2可以保证了连接板3上下移动的距离，连接板3水平上下移动的同时，会带动限位杆4水平上下移动，限位杆4上下移动时，通过右侧的限位槽5和定位轴9进行卡住，定位轴9的作用保证了限位杆4不会上下晃动，同时在限位杆4上设置有挡板，挡板的作用是对转动盘23上的联动轴24进行限位。

在本实施例中，所述安装箱1的内部固定连接有伸缩杆2，所述伸缩杆2的顶部固定连接有连接板3。

安装箱1内部的伸缩杆2起到固定和支撑的作用，方便连接板3同步上下移动，同时防止连接板3会从伸缩杆2的顶部掉落。

在本实施例中，所述连接板3的顶部设置有限位杆4，所述限位杆4的顶部设置有连接块6。

连接板3在水平上下移动时会带动限位杆4同步上下移动，当限位杆4向上移动时，连接块6起到防护和限位的作用，防止限位杆4和安装箱1的内壁进行撞击。

在本实施例中，所述安装箱1的内部固定连接有固定杆7，所述固定杆7上设置有定位轴9。

安装箱1内部的固定杆7对定位轴9有固定和支撑的作用，方便定位轴9在固定杆7上进行移动。

在本实施例中，所述定位轴9上固定连接有连接弹簧10，所述安装箱1的右侧开设有凹槽8。

定位轴9对连接弹簧10有固定和支撑的作用，安装箱1右侧的凹槽8可以方便安装板12的水平移动。

在本实施例中，所述拉伸弹簧17的顶部固定连接与所述第二联动杆16底部的右侧，所述转动件18上设置有螺栓。

拉伸弹簧17起到连接和固定的作用，当显示屏19在转动件18上进行转动到合适的角度和位置时，用螺栓进行固定，保证了显示屏19角度的转变。

在本实施例中，所述伸缩杆2的数量为两个，两个所述伸缩杆2分别对称分布于所述连接板3的两侧。

在连接板3的两侧设置有伸缩杆2，保证了伸缩杆2可以更加稳定的带动连接板3进行移动。

工作原理：当微型马达22开设工作时，微型马达22的输出端带动转动盘23转动，转动盘23在转动的同时会带动联动轴24水平左右移动，联动轴24水平移动的同时会通过安装杆20上的限位板21进行限位，转动盘23转动时会带动右侧的第二联动杆16水平上下移动，使第二联动杆16顶部右侧的显示屏19水平上下移动，当移动到合适的高度时，在转动转动件18，当转动到合适的角度时，用螺栓进行固定，既不占用空间也无需手动调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载翻转液晶显示屏，包括安装箱，其特征在于：所述安装箱内壁的一侧固定连接有L形杆，所述L形杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴上设置有销子，并且固定轴上转动连接有第一联动杆，所述第一联动杆上设置有第二联动杆，所述安装板顶部的右侧固定连接有拉伸弹簧，所述第二联动杆顶部的右侧固定连接有转动件，所述转动件的顶部设置有显示屏，所述安装箱内壁的一侧固定连接有安装杆，并且安装箱内壁的另一侧固定连接有微型马达，所述微型马达的输出端固定连接有转动盘，所述转动盘上传动连接有联动轴。

2.根据权利要求1所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述安装箱的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有连接板。

3.根据权利要求2所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述连接板的顶部设置有限位杆，所述限位杆的顶部设置有连接块。

4.根据权利要求2所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述安装箱的内部固定连接有固定杆，所述固定杆上设置有定位轴。

5.根据权利要求4所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述定位轴上固定连接有连接弹簧，所述安装箱的右侧开设有凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述拉伸弹簧的顶部固定连接与所述第二联动杆底部的右侧，所述转动件上设置有螺栓。

7.根据权利要求2所述的一种车载翻转液晶显示屏，其特征在于：所述伸缩杆的数量为两个，两个所述伸缩杆分别对称分布于所述连接板的两侧。

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