CN212969027U - 一种市政道路施工用线缆防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用线缆防护装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有挡雨板，所述挡雨板的表面开设有流水槽，所述箱体的一侧设置有固线夹，所述箱体内壁的一侧活动连接有转轴，所述转轴的一侧活动连接有绕线杆，所述绕线杆的一侧设置有固线夹板。该市政道路施工用线缆防护装置，通过挡雨板的设置，可以在线缆保护装置处于室外遇到下雨天时，对箱体起到挡雨的作用，从而对箱体内的线缆进行保护，通过固线夹和绕线杆的设置，可以将线路从固线夹的夹孔内伸入箱体内，将多余的线路绕接与绕线杆上，箱体内设置多根绕线杆，可以将箱体内的多根线路进行区分整理，使装置使用起来更方便整洁。

Description

一种市政道路施工用线缆防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种市政道路施工用线缆防护装置。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称，线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西，由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎，线缆在安装时可通过线缆防护结构对其进行防护，防止其破损后漏电。

现有的线缆防护装置大都为简单的箱体，当箱体内线路过多时，线路杂乱，容易使线路缠绕，整理起来是十分麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路施工用线缆防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工用线缆防护装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有挡雨板，所述挡雨板的表面开设有流水槽，所述箱体的一侧设置有固线夹，所述箱体内壁的一侧活动连接有转轴，所述转轴的一侧活动连接有绕线杆，所述绕线杆的一侧设置有固线夹板。

可选的，所述箱体的一侧通过铰链活动连接有箱门。

可选的，所述箱门正面的中部开设有通风口，所述箱门的中部设置有可视玻璃。

可选的，所述箱体的底部固定连接有底座，所述底座的中部插接有绝缘板。

可选的，所述底座的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端活动连接有第一滑块。

可选的，所述第一滑块的一侧搭接有第二滑块，所述第二滑块的底部活动连接有万向轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种市政道路施工用线缆防护装置，具备以下有益效果：

该市政道路施工用线缆防护装置，通过挡雨板的设置，可以在线缆保护装置处于室外遇到下雨天时，对箱体起到挡雨的作用，从而对箱体内的线缆进行保护，通过固线夹和绕线杆的设置，可以将线路从固线夹的夹孔内伸入箱体内，将多余的线路绕接与绕线杆上，箱体内设置多根绕线杆，可以将箱体内的多根线路进行区分整理，使装置使用起来更方便整洁，通过通风孔的设置，当箱体内线路过多时，容易使箱体内的温度升高，当温度过高时，容易使线路融化发生火灾，通风孔可以对箱体内进行散热，降低事故发生概率，通过绝缘板的设置，可以在操作人员对箱体内线路进行修理或检修时，拉出绝缘板站在上面，降低触电事故发生的概率，通过螺纹杆和第一滑块的设置，转动螺纹杆，螺纹杆推动第一滑块，第一滑块推动第二滑块下压，从而使得万向轮支撑起整个装置，通过万向轮的设置，万向轮内设置弹簧和刹车片，可以在需要对装置进行移动时，将万向轮伸出底座，使装置移动更省力。

附图说明

图1为本实用新型市政道路施工用线缆防护装置结构立体图；

图2为本实用新型固线夹结构立体图；

图3为本实用新型万向轮剖面示意图。

图中：1、箱体；2、挡雨板；3、流水槽；4、固线夹；5、转轴；6、绕线杆；7、固线夹板；8、铰链；9、箱门；10、通风口；11、可视玻璃；12、底座；13、绝缘板；14、螺纹杆；15、第一滑块；16、第二滑块；17、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路施工用线缆防护装置，包括箱体1，箱体1的顶部设置有挡雨板2，通过挡雨板2的设置，可以在线缆保护装置处于室外遇到下雨天时，对箱体1起到挡雨的作用，从而对箱体1内的线缆进行保护，挡雨板2的表面开设有流水槽3，箱体1的一侧设置有固线夹4，箱体1内壁的一侧活动连接有转轴5，转轴5的一侧活动连接有绕线杆6，通过固线夹4和绕线杆6的设置，可以将线路从固线夹4的夹孔内伸入箱体1内，将多余的线路绕接与绕线杆6上，箱体1内设置多根绕线杆6，可以将箱体1内的多根线路进行区分整理，使装置使用起来更方便整洁，绕线杆6的一侧设置有固线夹板7，箱体1的一侧通过铰链8活动连接有箱门9，箱门9正面的中部开设有通风口10，通过通风孔10的设置，当箱体1内线路过多时，容易使箱体1内的温度升高，当温度过高时，容易使线路融化发生火灾，通风孔10可以对箱体1内进行散热，降低事故发生概率，箱门9的中部设置有可视玻璃11，箱体1的底部固定连接有底座12，底座12的中部插接有绝缘板13，通过绝缘板13的设置，可以在操作人员对箱体1内线路进行修理或检修时，拉出绝缘板13站在上面，降低触电事故发生的概率，底座12的一侧螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的一端活动连接有第一滑块15，通过螺纹杆14和第一滑块15的设置，转动螺纹杆14，螺纹杆14推动第一滑块15，第一滑块15推动第二滑块16下压，从而使得万向轮17支撑起整个装置，第一滑块15的一侧搭接有第二滑块16，第二滑块16的底部活动连接有万向轮17，通过万向轮17的设置，万向轮17内设置弹簧和刹车片，可以在需要对装置进行移动时，将万向轮17伸出底座12，使装置移动更省力。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、通过挡雨板2的设置，可以在线缆保护装置处于室外遇到下雨天时，对箱体1起到挡雨的作用，从而对箱体1内的线缆进行保护；

2、通过固线夹4和绕线杆6的设置，可以将线路从固线夹4的夹孔内伸入箱体1内，将多余的线路绕接与绕线杆6上，箱体1内设置多根绕线杆6，可以将箱体1内的多根线路进行区分整理，使装置使用起来更方便整洁；

3、通过通风孔10的设置，当箱体1内线路过多时，容易使箱体1内的温度升高，当温度过高时，容易使线路融化发生火灾，通风孔10可以对箱体1内进行散热，降低事故发生概率；

4、通过绝缘板13的设置，可以在操作人员对箱体1内线路进行修理或检修时，拉出绝缘板13站在上面，降低触电事故发生的概率；

5、通过螺纹杆14和第一滑块15的设置，转动螺纹杆14，螺纹杆14推动第一滑块15，第一滑块15推动第二滑块16下压，从而使得万向轮17支撑起整个装置；

6、通过万向轮17的设置，万向轮17内设置弹簧和刹车片，可以在需要对装置进行移动时，将万向轮17伸出底座12，使装置移动更省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路施工用线缆防护装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部设置有挡雨板（2），所述挡雨板（2）的表面开设有流水槽（3），所述箱体（1）的一侧设置有固线夹（4），所述箱体（1）内壁的一侧活动连接有转轴（5），所述转轴（5）的一侧活动连接有绕线杆（6），所述绕线杆（6）的一侧设置有固线夹板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用线缆防护装置，其特征在于：所述箱体（1）的一侧通过铰链（8）活动连接有箱门（9）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用线缆防护装置，其特征在于：所述箱门（9）正面的中部开设有通风口（10），所述箱门（9）的中部设置有可视玻璃（11）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用线缆防护装置，其特征在于：所述箱体（1）的底部固定连接有底座（12），所述底座（12）的中部插接有绝缘板（13）。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工用线缆防护装置，其特征在于：所述底座（12）的一侧螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的一端活动连接有第一滑块（15）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用线缆防护装置，其特征在于：所述第一滑块（15）的一侧搭接有第二滑块（16），所述第二滑块（16）的底部活动连接有万向轮（17）。

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