CN212962890U - 一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其包括汽轮机、凝汽器、水环真空泵及多级蒸汽喷射换热装置,汽轮机设有终端排气出口及中间蒸汽出口,凝汽器设有进气口及抽不凝结气体出口,凝汽器的进气口与汽轮机的终端排气出口连通,水环真空泵的吸气口与凝汽器的抽不凝结气体出口连通,多级蒸汽喷射换热装置包括多台相互串联的蒸汽喷射器及管式换热器,蒸汽喷射器的蒸汽进口与汽轮机的中间蒸汽出口连通,一级蒸汽喷射器的未凝气进口与真空管道连通,管式换热器设有与大气连通的废气排放口。本实用新型提供的装置结构简单,运行成本低且满足机组真空度要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的热能转化成机械能的涡轮式机械,其中蒸汽在喷嘴中发生膨胀,压力降低,速度增加,热能转化成动能,最终做工完成的废气经凝汽器冷却,但最终凝汽器内还有一部分气体不能完全被冷却,此时就通过水环真空泵把凝汽器内不凝结气体抽出。由于汽轮机在运行过程中会有大量的废气产生,整个系统需要一台水环真空泵连续运转才能完成,耗电量比较大,并且不容易将凝汽器内的干空气和未凝结气体抽干净,真空度不容易达到相关要求,从而对设备的运行造成影响。
具体有如下不足:
1.系统电耗大:水环真空泵设计选型时,以机组快速建立真空为目的,还要兼顾机组真空严密性变差、机组背压波动对真空的影响等因素,造成真空泵和配套电机设计余量过大,相对于维持机组真空工况的需要,真空系统运行电耗大。
2.效率低:水环真空泵自身的特性决定了它的效率较低,其总效率一般低于30%。
3.汽蚀现象:水环真空泵在夏季工况,设备工作液温度较高时,极易发生汽蚀现象,影响设备的抽吸性能,无法及时将凝汽器中的干空气抽走,导致机组真空变差。
4.其他问题:汽蚀现象会使水环真空泵机组极易产生振动和噪音,设备运行存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,运行成本低且满足机组真空度要求的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其包括汽轮机、凝汽器、水环真空泵及多级蒸汽喷射换热装置,汽轮机设有终端排气出口及中间蒸汽出口,凝汽器设有进气口及抽不凝结气体出口,凝汽器的进气口与汽轮机的终端排气出口通过未凝气管道连通,水环真空泵的吸气口与凝汽器的抽不凝结气体出口通过真空管道连通,所述多级蒸汽喷射换热装置包括多台相互串联的蒸汽喷射器及管式换热器,蒸汽喷射器的蒸汽进口分别通过蒸汽管道与汽轮机的中间蒸汽出口连通,一级蒸汽喷射器的未凝气进口与真空管道连通,管式换热器设有与大气连通的废气排放口。
进一步,多级蒸汽喷射换热装置包括依次串联的一级蒸汽喷射器、二级蒸汽喷射器、一级管式换热器、三级蒸汽喷射器、二级管式换热器、四级蒸汽喷射器、三级管式换热器。
进一步,还设有与水环真空泵并联连接的备用水环真空泵。
进一步,一级管式换热器、二级管式换热器、三级管式换热器分别设有冷凝水出口,冷凝水出口分别与管式换热器的冷却水回水管道连通,冷却水回水管道与用热水设备或者供热设备连通。
实用新型的有益效果
一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,具有如下优点:
1.节约电能。
2.提高机组真空度;
3.发电气耗降低:通过提高机组真空度,提高机组的发电效率,进而降低发电气耗约。
4.系统运行稳定可靠,且无震动无噪声。
附图说明
图1是本实用新型系统结构示意图;
图中1.凝汽器,2.真空管道,3.水环真空泵,4.备用水环真空泵,5.汽轮机,6.一级蒸汽喷射器,7.蒸汽管道,8.二级蒸汽喷射器,9.一级管式换热器,10.三级蒸汽喷射器,11.四级蒸汽喷射器,12.三级管式换热器,13.二级管式换热器,14.冷却水回水管道,15.用热水设备,16.废气排放口。
具体实施方式
一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其包括汽轮机5、凝汽器1、水环真空泵3及多级蒸汽喷射换热装置,汽轮机设有终端排气出口及中间蒸汽出口,凝汽器设有进气口及抽不凝结气体出口,凝汽器的进气口与汽轮机的终端排气出口通过未凝气管道连通,水环真空泵的吸气口与凝汽器的抽不凝结气体出口通过真空管道2连通,所述多级蒸汽喷射换热装置包括多台相互串联的蒸汽喷射器及管式换热器,蒸汽喷射器的蒸汽进口分别通过蒸汽管道7与汽轮机的中间蒸汽出口连通,一级蒸汽喷射器的未凝气进口与真空管道连通连通,管式换热器设有与大气连通的废气排放口16。
进一步,多级蒸汽喷射换热装置包括依次串联的一级蒸汽喷射器6、二级蒸汽喷射器8、一级管式换热器9、三级蒸汽喷射器10、二级管式换热器13、四级蒸汽喷射器11、三级管式换热器12,保证系统满足真空度要求及排放要求。
进一步,还设有与水环真空泵并联连接的备用水环真空泵4,水环真空泵为相互并联连接的两台,可一用一备,保证系统正常稳定运行。
进一步,一级管式换热器、二级管式换热器、三级管式换热器分别设有冷凝水出口,冷凝水出口分别与管式换热器的冷却水回水管道14连通,冷却水回水管道与用热水设备15或者供热设备连通,极大限度的节约用水且能够对热量进行回收利用,进一步降低运行成本。
所述蒸汽喷射器及管式换热器均为现有市售产品。
本实用新型保护的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,汽轮机工作时,向汽轮机内通入蒸汽,并将蒸汽的热能转化成机械能,最终废气进入到凝汽器内。
由于本系统采用多级蒸汽喷射换热装置代替多台水环真空泵,无需消耗电能,只保留一台水环真空泵在汽轮机运转初期使用,待汽轮机工作正常即可停止使用,而通过汽轮机内的蒸汽为提供蒸汽喷射器提供动力,使经凝汽器冷凝后未凝结的气体及冷空气进入到蒸汽喷射器内,通过蒸汽将其吹入下一级设备,并通过管式换热器进行逐级冷却后降至规定温度以下,排到大气中。期间消耗的电能微乎其微,极大的降低了运行成本,并且降低了气耗,减轻了凝汽器的处理压力。
同时本系统克服了由于水环真空泵属于容积泵,其抽吸特性受环境温度变化影响较大,设备性能的变化对机组真空系统的影响很大,容易发生汽蚀现象,影响设备的抽吸性能,无法及时将凝汽器中的干空气抽走,导致机组真空变差等缺陷,使系统运行比较稳定可靠,能够满足真空度要求,且无震动无噪声。
综上所述,本实用新型提供的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,结构简单,运行成本低且满足机组真空度要求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其特征在于,包括汽轮机、凝汽器、水环真空泵及多级蒸汽喷射换热装置,汽轮机设有终端排气出口及中间蒸汽出口,凝汽器设有进气口及抽不凝结气体出口,凝汽器的进气口与汽轮机的终端排气出口通过未凝气管道连通,水环真空泵的吸气口与凝汽器的抽不凝结气体出口通过真空管道连通,所述多级蒸汽喷射换热装置包括多台相互串联的蒸汽喷射器及管式换热器,蒸汽喷射器的蒸汽进口分别通过蒸汽管道与汽轮机的中间蒸汽出口连通,一级蒸汽喷射器的未凝气进口与真空管道通过连通,管式换热器设有与大气连通的废气排放口。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其特征在于,所述多级蒸汽喷射换热装置包括依次串联的一级蒸汽喷射器、二级蒸汽喷射器、一级管式换热器、三级蒸汽喷射器、二级管式换热器、四级蒸汽喷射器、三级管式换热器。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其特征在于,还设有与水环真空泵并联连接的备用水环真空泵。
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机多级蒸汽喷射真空系统,其特征在于,一级管式换热器、二级管式换热器、三级管式换热器分别设有冷凝水出口,冷凝水出口分别与管式换热器的冷却水回水管道连通,冷却水回水管道与用热水设备或者供热设备连通。
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