CN212961976U - 一种用于人舱的蓄能空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于人舱的蓄能空调，包括蒸发器，蒸发器的制冷侧出口通过管路连接压缩机，压缩机通过管路连接风冷冷凝器，风冷冷凝器通过管路连接干燥过滤器，干燥过滤器通过管路连接蒸发器的制冷侧入口，其特征在于，所述的蒸发器的换热侧出口通过管路连接空调内机，空调内机通过管路连接水罐，水罐通过管路连接循环泵，循环泵通过管路连接蒸发器换热侧进口；所述的水罐与空调内机连接的水罐进水口高于水罐与循环泵连接的水罐出水口。本申请以水罐作为蓄能装置，为空调系统在没有外界电源的情况下提供了冷热源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于人舱的蓄能空调，属于空调技术领域。
背景技术
在盾构机领域中人舱的工作过程是：作业人员进入之后，人舱及配套设施被运送到盾构机内指定位置，再将人舱单独运送至指定位置与过渡舱对接；作业完成后再将人员由人舱送回地面。
人舱及配套设施在运输时，是没有外界电源供电的，空调主机会断电，为保持舱内适宜温度，需要用蓄能装置作为冷热源给舱内调节温度，空调主机及蓄能装置在配套设施内，空调内机位于舱内。当人舱单独被运送时，会与空调主机及蓄能装置分开。
在其他用到人舱的领域中，蓄能空调的工作过程是类似的。
目前人舱很多都是国外进口的，相应的蓄能空调国内也没有厂家生产，所以要求设计一款人舱专用蓄能空调。
实用新型内容
本实用新型针为了解决人舱在没有外部供电的情况下，空调内外机不能工作的问题，提供一种用于人舱的蓄能空调。通过水罐作为蓄能装置，利用 UPS供电，实现在没有外界电源供电的情况下，空调内机依然能够正常运转且实现制冷制热效果。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于人舱的蓄能空调，包括蒸发器，蒸发器的制冷侧出口通过管路连接压缩机，压缩机通过管路连接风冷冷凝器，风冷冷凝器通过管路连接干燥过滤器，干燥过滤器通过管路连接蒸发器的制冷侧入口，其特征在于，所述的蒸发器的换热侧出口通过管路连接空调内机，空调内机通过管路连接水罐，水罐通过管路连接循环泵，循环泵通过管路连接蒸发器换热侧进口；所述的水罐与空调内机连接的水罐进水口高于水罐与循环泵连接的水罐出水口。
在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
进一步，所述的空调内机和循环泵还与UPS连接，UPS即不间断电源。
进一步，所述的水罐的底部设置排污管，排污管上设置阀门。
进一步，所述的蒸发器到空调内机的管路上设置控制阀A；所述的空调内机到水罐的管路上设置控制阀B。
进一步，所述的蒸发器到压缩机的管路上设置低压表；压缩机到风冷冷凝器的管路上设置高压表。
进一步，所述的压缩机前端设置一个四通阀。
进一步，所述的干燥过滤器到蒸发器的管路上设置节流阀。
本实用新型的优点在于：
(1)解决了人舱在运输过程中没有空调的问题，提升了作业人员的舒适度；
(2)以水罐为蓄能装置，空调系统在没有外界电源的情况下提供了冷热源；
(3)当舱与空调主机需要分离时，能够实现快速拆卸。
附图说明
图1为本申请一种用于人舱的蓄能空调的结构示意图。
附图标记记录如下：1-压缩机；2-高压表；3-风冷冷凝器；4-干燥过滤器；5-节流阀；6-低压表；7-水罐；8-排污管；9-循环泵；10-控制阀B；11- 空调内机；12-蒸发器；13-控制阀A；14-四通阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种用于人舱的蓄能空调(参见图1)，包括蒸发器12，蒸发器12的制冷侧出口通过管路连接压缩机1，蒸发器12到压缩机1的管路上设置低压表6，压缩机1通过管路连接风冷冷凝器3，压缩机1到风冷冷凝器3的管路上设置高压表2，风冷冷凝器3通过管路连接干燥过滤器4，干燥过滤器4通过管路连接蒸发器12的制冷侧入口，干燥过滤器4到蒸发器12的管路上设置节流阀5，所述的蒸发器12的换热侧出口通过管路连接空调内机11，蒸发器12到空调内机11的管路上设置控制阀A13，空调内机11通过管路连接水罐7，空调内机11到水罐7的管路上设置控制阀B10，水罐7通过管路连接循环泵9，循环泵9通过管路连接蒸发器12换热侧进口；所述的水罐 7与空调内机11连接的水罐进水口高于水罐7与循环泵9连接的水罐出水口；
其中，空调内机11和循环泵9还与UPS连接；
水罐7的底部设置排污管8，排污管8上设置阀门；
压缩机1前端设置一个四通阀14。
具体使用中：
循环泵9负责将水罐7里的水与蒸发器12进行热交换，并将换热后的水与空调内机11进行热交换。当舱体在运输中没有外界电源供电时，压缩机3侧因为耗电量太大会停止运行，失去制冷制热功能；这时候依靠UPS进行供电，循环泵9会将水罐里储存好的低温或高温水与空调内机11进行热交换，实现制冷制热功能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于人舱的蓄能空调，包括蒸发器(12)，蒸发器(12)的制冷侧出口通过管路连接压缩机(1)，压缩机(1)通过管路连接风冷冷凝器(3)，风冷冷凝器(3)通过管路连接干燥过滤器(4)，干燥过滤器(4)通过管路连接蒸发器(12)的制冷侧入口，其特征在于，所述的蒸发器(12)的换热侧出口通过管路连接空调内机(11)，空调内机(11)通过管路连接水罐(7)，水罐(7)通过管路连接循环泵(9)，循环泵(9)通过管路连接蒸发器(12)换热侧进口；所述的水罐(7)与空调内机(11)连接的水罐进水口高于水罐(7)与循环泵(9)连接的水罐出水口。
2.根据权利要求1所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的空调内机(11)和循环泵(9)还与UPS连接。
3.根据权利要求1或者2所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的水罐(7)的底部设置排污管(8)，排污管(8)上设置阀门。
4.根据权利要求3所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的蒸发器(12)到空调内机(11)的管路上设置控制阀A(13)；所述的空调内机(11)到水罐(7)的管路上设置控制阀B(10)。
5.根据权利要求3所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的蒸发器(12)到压缩机(1)的管路上设置低压表(6)；压缩机(1)到风冷冷凝器(3)的管路上设置高压表(2)。
6.根据权利要求5所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的压缩机(1)前端设置一个四通阀(14)。
7.根据权利要求3所述的用于人舱的蓄能空调，其特征在于，所述的干燥过滤器(4)到蒸发器(12)的管路上设置节流阀(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021556313.2U CN212961976U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于人舱的蓄能空调 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021556313.2U CN212961976U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于人舱的蓄能空调 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212961976U true CN212961976U (zh) | 2021-04-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202021556313.2U Active CN212961976U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于人舱的蓄能空调 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021556313.2U patent/CN212961976U/zh active Active
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