CN212950524U - 一种建筑工地进出车辆自动清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，具体涉及车辆清洗技术领域，包括清洗槽和供水机构，所述清洗槽内部设有清泥机构；所述清泥机构包括多个转动板，所述转动板内部固定设有转轴，所述转轴内部开设有第一凹槽和多个第一通孔，所述第一通孔与第一凹槽相连通，所述转动板内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽与第一通孔相连通，所述转动板顶部开设有多个第二通孔，所述转轴外端固定设有齿轮，所述清洗槽前侧设有电机。本实用新型通过利用齿轮和转轴带动转动板转动，使得转动板顶部的泥土能够在重力和水流的作用下自动移动到转动板底部，以防止其粘附在其他车辆的车轮上，从而能够提高本实用新型的清洗效果。

Description

一种建筑工地进出车辆自动清洗装置

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆清洗技术领域，具体涉及一种建筑工地进出车辆自动清洗装置。

背景技术

建筑工地在施工过程中，会需要车辆运输建材，但是为了防止车辆污染城市环境，载有建材的车辆在驶离建筑工地时，常需要对其进行清洗。

现有技术虽然能够将车辆上粘的泥土冲洗干净，但是清洗后的泥土会停留在平台上，并且容易粘附在另一辆车的车轮上，从而容易增加车辆清洗的难度，影响车辆清洗的效果。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，通过利用齿轮和转轴带动转动板转动，使得转动板顶部的泥土能够在重力和水流的作用下自动移动到转动板底部，以防止其粘附在其他车辆的车轮上，从而能够提高本实用新型的清洗效果，以解决现有技术中由于泥土残留导致的影响车辆清洗效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，包括清洗槽和供水机构，所述供水机构设在清洗槽后侧，所述清洗槽内部设有清泥机构；

所述清泥机构包括多个转动板，所述转动板设在清洗槽内部顶端，所述转动板内部固定设有转轴，所述转轴设在转动板内部并延伸出转动板前侧和后侧，所述转轴两端均与清洗槽通过轴承活动连接，所述转轴内部开设有第一凹槽和多个第一通孔，多个所述第一通孔分别设在第一凹槽两侧，所述第一通孔与第一凹槽相连通，所述转动板内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽与第一通孔相连通，所述转动板顶部开设有多个第二通孔，所述第二通孔与第二凹槽相连通，所述转轴外端固定设有齿轮，每两个所述齿轮相啮合，其中一个所述转轴贯穿一个齿轮并延伸出清洗槽前侧，所述清洗槽前侧设有电机，所述电机输出轴与其中一个转轴固定连接。

进一步地，所述供水机构包括水箱，所述水箱设在清洗槽后侧，所述水箱一侧固定设有第一水管，所述第一水管一端固定设有水泵，所述水泵与清洗槽之间固定设有第二水管，所述第二水管一端延伸入清洗槽内部。

进一步地，所述清洗槽内部开设有第三凹槽，所述第三凹槽与第二水管相连通，所述转轴一端延伸入第三凹槽内部，所述第一凹槽与第三凹槽相连通。

进一步地，所述清洗槽后侧设有污水箱，所述污水箱设在水泵一侧，所述污水箱一侧固定设有第三水管，所述第三水管固定设在清洗槽后侧，所述第三水管一端延伸入清洗槽内部。

进一步地，所述清洗槽内部固定设有滤网，所述滤网设在第三水管前侧。

进一步地，所述清洗槽前侧设有木塞，所述木塞插接在清洗槽前侧，所述木塞外端设有密封圈，所述密封圈与清洗槽内部固定连接。

进一步地，所述清洗槽两侧均固定设有三角木块。

进一步地，所述水箱顶部设有进水管，所述进水管与水箱固定连接。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过利用电机和齿轮带动相邻的两个转动板做方向相反的转动，使得第二凹槽中的水能够通过第二通孔喷洒到转动板的表面上，从而能够将转动板上的泥土冲洗干净，与现有技术相比，有效的去除了转动板表面上的泥土，从而能够有效的防止其粘附到其它车辆的车轮上，进而能够提高本实用新型的清洗效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的剖视图；

图3为本实用新型提供的清洗槽与电机、木塞的结构示意图；

图4为本实用新型提供的转轴和转动板的剖视图；

图5为本实用新型提供的木塞和清洗槽的剖视图。

图中：1清洗槽、2转动板、3转轴、4第一凹槽、5第一通孔、6第二凹槽、7第二通孔、8齿轮、9电机、10水箱、11第一水管、12水泵、13第二水管、14第三凹槽、15污水箱、16第三水管、17滤网、18木塞、19密封圈、20三角木块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，包括清洗槽1和供水机构，所述供水机构设在清洗槽1后侧，所述清洗槽1内部设有清泥机构；

所述清泥机构包括多个转动板2，所述转动板2设在清洗槽1内部顶端，所述转动板2内部固定设有转轴3，所述转轴3设在转动板2内部并延伸出转动板2前侧和后侧，所述转轴3两端均与清洗槽1通过轴承活动连接，所述转轴3内部开设有第一凹槽4和多个第一通孔5，多个所述第一通孔5分别设在第一凹槽4两侧，所述第一通孔5与第一凹槽4相连通，所述转动板2内部开设有第二凹槽6，所述第二凹槽6与第一通孔5相连通，所述转动板2顶部开设有多个第二通孔7，所述第二通孔7与第二凹槽6相连通，所述转轴3外端固定设有齿轮8，每两个所述齿轮8相啮合，其中一个所述转轴3贯穿一个齿轮8并延伸出清洗槽1前侧，所述清洗槽1前侧设有电机9，所述电机9输出轴与其中一个转轴3固定连接。

进一步地，所述供水机构包括水箱10，所述水箱10设在清洗槽1后侧，所述水箱10一侧固定设有第一水管11，所述第一水管11一端固定设有水泵12，所述水泵12与清洗槽1之间固定设有第二水管13，所述第二水管13一端延伸入清洗槽1内部，便于向清洗槽1内部注水。

进一步地，所述清洗槽1内部开设有第三凹槽14，所述第三凹槽14与第二水管13相连通，所述转轴3一端延伸入第三凹槽14内部，所述第一凹槽4与第三凹槽14相连通，便于向第一凹槽4内部注水。

进一步地，所述清洗槽1后侧设有污水箱15，所述污水箱15设在水泵12一侧，所述污水箱15一侧固定设有第三水管16，所述第三水管16固定设在清洗槽1后侧，所述第三水管16一端延伸入清洗槽1内部，便于收集清洗后的污水。

进一步地，所述清洗槽1内部固定设有滤网17，所述滤网17设在第三水管16前侧，有利于防止泥土堵塞第三水管16。

进一步地，所述清洗槽1前侧设有木塞18，所述木塞18插接在清洗槽1前侧，所述木塞18外端设有密封圈19，所述密封圈19与清洗槽1内部固定连接，便于清理清洗槽1内部残留的泥土。

进一步地，所述清洗槽1两侧均固定设有三角木块20，便于车辆行驶到清洗槽1和转动板2顶部，也便于其驶离。

进一步地，所述水箱10顶部设有进水管，所述进水管与水箱10固定连接，便于向水箱10内部注水。

实施场景具体为：使用本实用新型时，需要通过进水管向水箱10内部注入适量的水，然后将车辆行驶到转动板2顶部并停留，再启动水泵12，水泵12工作将水箱10内部的水抽入第一水管11内部，然后再将第一水管11中的水抽入第二水管13内部，最后将第二水管13中的水送入第三凹槽14内部，然后第三凹槽14中的水会进入第一凹槽4内部，并通过第一通孔5移动到第二凹槽6内部，然后第二凹槽6中的水会通过第二通孔7喷洒出去，喷出去的水会与车辆接触，从而能够将车辆表面上粘附的泥土冲刷下来，以达到清洗车辆的目的，冲刷后的泥水会从而两个转动板2之间的间隙流到清洗槽1内部，然后再穿过滤网17流到第三水管16内部，最后通过第三水管16流入污水箱15内部，从而能够收集清洗后的水，然后车辆清洗干净后会从转动板2顶部驶离，然后另一辆车会继续行驶到转动板2顶部，但是一些体积较大的泥土仍然还会停留转动板2顶部，所以需要在另一辆车行驶到转动板2顶部前将其清理干净，此时可以启动电机9，电机9工作会带动其中一个转轴3转动，然后转轴3转动会带动其中一个齿轮8转动，由于齿轮8与另一个齿轮8相啮合，所以会带动另一个齿轮8做反向的转动，从而带动另一个转轴3做反向的转动，然后每两个转轴3会带动相对应的两个转动板2做方向相反的转动，直至转动板2能够与地面垂直，使得泥土能够在自身的重力作用下移动到清洗槽1内部，而且两个转动板2上的第二通孔7能够将水喷到与其相对面的转动板2上，从而能够将转动板2上的泥土冲刷到清洗槽1内部，进而能够将转动板2顶部的泥土清洗干净，以防止其粘附在其他车辆的底部，从而能够保证本实用新型的清洗效果，该实施方式具体解决了现有技术中由于泥土残留导致的影响车辆清洗效果的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，包括清洗槽(1)和供水机构，所述供水机构设在清洗槽(1)后侧，其特征在于：所述清洗槽(1)内部设有清泥机构；

所述清泥机构包括多个转动板(2)，所述转动板(2)设在清洗槽(1)内部顶端，所述转动板(2)内部固定设有转轴(3)，所述转轴(3)设在转动板(2)内部并延伸出转动板(2)前侧和后侧，所述转轴(3)两端均与清洗槽(1)通过轴承活动连接，所述转轴(3)内部开设有第一凹槽(4)和多个第一通孔(5)，多个所述第一通孔(5)分别设在第一凹槽(4)两侧，所述第一通孔(5)与第一凹槽(4)相连通，所述转动板(2)内部开设有第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)与第一通孔(5)相连通，所述转动板(2)顶部开设有多个第二通孔(7)，所述第二通孔(7)与第二凹槽(6)相连通，所述转轴(3)外端固定设有齿轮(8)，每两个所述齿轮(8)相啮合，其中一个所述转轴(3)贯穿一个齿轮(8)并延伸出清洗槽(1)前侧，所述清洗槽(1)前侧设有电机(9)，所述电机(9)输出轴与其中一个转轴(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述供水机构包括水箱(10)，所述水箱(10)设在清洗槽(1)后侧，所述水箱(10)一侧固定设有第一水管(11)，所述第一水管(11)一端固定设有水泵(12)，所述水泵(12)与清洗槽(1)之间固定设有第二水管(13)，所述第二水管(13)一端延伸入清洗槽(1)内部。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述清洗槽(1)内部开设有第三凹槽(14)，所述第三凹槽(14)与第二水管(13)相连通，所述转轴(3)一端延伸入第三凹槽(14)内部，所述第一凹槽(4)与第三凹槽(14)相连通。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述清洗槽(1)后侧设有污水箱(15)，所述污水箱(15)设在水泵(12)一侧，所述污水箱(15)一侧固定设有第三水管(16)，所述第三水管(16)固定设在清洗槽(1)后侧，所述第三水管(16)一端延伸入清洗槽(1)内部。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述清洗槽(1)内部固定设有滤网(17)，所述滤网(17)设在第三水管(16)前侧。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述清洗槽(1)前侧设有木塞(18)，所述木塞(18)插接在清洗槽(1)前侧，所述木塞(18)外端设有密封圈(19)，所述密封圈(19)与清洗槽(1)内部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述清洗槽(1)两侧均固定设有三角木块(20)。

8.根据权利要求2所述的一种建筑工地进出车辆自动清洗装置，其特征在于：所述水箱(10)顶部设有进水管，所述进水管与水箱(10)固定连接。

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