CN212945070U - 一种精整机卡管工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种精整机卡管工装，包括圆通管以及顶紧螺栓，且圆通管的内径与铜管的外径相匹配，圆通管的外端两侧均开设有螺纹孔，且顶紧螺栓通过螺纹孔螺纹连接于圆通管；通过将铜管的一端插接至圆通管内，通过顶紧螺栓顶紧固定，通过防滑螺纹增加摩擦力防止铜管滑落，可以有效防止铜管崩盘，所以本设备使用方便便捷，后道工序不需要再切割掉管头，减少浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及精整机卡管设备技术领域，具体为一种精整机卡管工装。
背景技术
铜管在生产时，需要用到精整机进行加工缠绕，精整机绕铜管分盘时，需要保留一段铜管固定在设备上防止铜管崩盘，到下一工序时每盘铜管需割掉这段铜管，浪费铜管，降低车间成品率，也费时费力；
综上所述，本申请现提出一种精整机卡管工装，来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种精整机卡管工装，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精整机卡管工装，包括圆通管以及顶紧螺栓，且所述圆通管的内径与铜管的外径相匹配，所述圆通管的外端两侧均开设有螺纹孔，且所述顶紧螺栓通过螺纹孔螺纹连接于圆通管。
优选的，所述圆通管的内壁开设有防滑螺纹。
优选的，所述圆通管的一端固定连接有挂扣。
优选的，所述圆通管的一侧固定连接有把手。
优选的，所述圆通管与把手以及挂扣为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置圆通管、把手、挂扣、顶紧螺栓、螺纹孔以及防滑螺纹的相互配合，通过将铜管的一端插接至圆通管内，通过顶紧螺栓顶紧固定，通过防滑螺纹增加摩擦力防止铜管滑落，可以有效防止铜管崩盘，所以本设备使用方便便捷，后道工序不需要再切割掉管头，减少浪费。
附图说明
图1为本实用新型圆通管的主视结构示意图；
图2为本实用新型中圆通管的主视剖面结构示意图；
图3为本实用新型中顶紧螺栓的主视结构示意图。
附图标记：1、圆通管；2、把手；3、挂扣；4、顶紧螺栓；5、螺纹孔；6、防滑螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种精整机卡管工装，包括圆通管1以及顶紧螺栓4，且所述圆通管1的内径与铜管的外径相匹配，所述圆通管1的外端两侧均开设有螺纹孔5，且所述顶紧螺栓4通过螺纹孔5螺纹连接于圆通管1；
其中，将铜管插接在圆通管1内，然后通过顶紧螺栓4螺纹连接于圆通管1内，让顶紧螺栓4对铜管进行固定限位；
其中，圆通管1的整体长度为7-10cm；
所述圆通管1的内壁开设有防滑螺纹6，通过防滑螺纹6增加摩擦力防止铜管滑落；
所述圆通管1的一端固定连接有挂扣3；
所述圆通管1的一侧固定连接有把手2；
其中，通过挂扣3以及把手2，能够将圆通管1挂接在精整机上，然后通过铜管固定在圆通管1内，可以有效防止铜管崩盘；
所述圆通管1与把手2以及挂扣3为一体成型结构；
工作原理：将铜管的一端插接至圆通管1内，然后通过顶紧螺栓4连接于圆通管1内，通过顶紧螺栓4对圆通管1进行顶紧固定，通过开设有防滑螺纹6，通过防滑螺纹6增加摩擦力防止铜管滑落，通过挂扣3以及把手2，能够将圆通管1挂接在精整机上，可以有效防止铜管崩盘，所以本设备使用方便便捷，后道工序不需要再切割掉管头，减少浪费。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种精整机卡管工装，其特征在于：包括圆通管(1)以及顶紧螺栓(4)，且所述圆通管(1)的内径与铜管的外径相匹配，所述圆通管(1)的外端两侧均开设有螺纹孔(5)，且所述顶紧螺栓(4)通过螺纹孔(5)螺纹连接于圆通管(1)。
2.根据权利要求1所述的一种精整机卡管工装，其特征在于：所述圆通管(1)的内壁开设有防滑螺纹(6)。
3.根据权利要求1所述的一种精整机卡管工装，其特征在于：所述圆通管(1)的一端固定连接有挂扣(3)。
4.根据权利要求1所述的一种精整机卡管工装，其特征在于：所述圆通管(1)的一侧固定连接有把手(2)。
5.根据权利要求1所述的一种精整机卡管工装，其特征在于：所述圆通管(1)与把手(2)以及挂扣(3)为一体成型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021692619.0U CN212945070U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种精整机卡管工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021692619.0U CN212945070U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种精整机卡管工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212945070U true CN212945070U (zh) | 2021-04-13 |
Family
ID=75352547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021692619.0U Active CN212945070U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种精整机卡管工装 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212945070U (zh) |
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2020
- 2020-08-14 CN CN202021692619.0U patent/CN212945070U/zh active Active
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