CN212935435U - 一种调节型线缆组合支架 - Google Patents

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赵融
於晶晶
马长立
林鹏
刘钊
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张飞飞
张焕东
陈标
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Abstract

本实用新型提出了一种调节型线缆组合支架，包括主底座和副底座，副底座连接在主底座的两侧，主底座的两侧固定连接向两侧延伸的主侧翼板，主侧翼板的上表面设置有沿长度方向的T形搭接凹槽，T形搭接槽内沿长度方向均匀设置有若干向下凹的卡槽，副底座的一侧固定连接有与设置有与T形搭接槽配合的副侧翼板，副侧翼板外端部固定有与卡槽配合的卡板；还包括线缆支撑柱，线缆支撑柱包括至少一个的支撑柱段，主底座、副底座和支撑柱段的上表面开设有插接孔，支撑柱段的下端设置有与插接孔配合的插接柱，支撑柱段的一侧或两侧连接有线缆挂钩。本实用新型可以适应不同宽度、不同高度和不同数量线缆的线缆沟时需要，充分利用线缆沟内的空间，成本低，灵活多样。

Description

一种调节型线缆组合支架
技术领域
本实用新型涉及线缆架技术领域，特别涉及一种调节型线缆组合支架。
背景技术
随着高速铁路和地铁建设发展的需求，我国铁路由规模化向数字精品工程效益转型中，建造技术的不断升级，也为后续发展夯实基础。在高铁和地铁工程建造过程中，线缆沟内会涉及到很多的高低压线缆，而线缆多是通过沙子直埋或者杂乱无章敷设，不便于维护，也不能安全防火隔离。同时，中国铁路总公司于2018年发布了《高速铁路电力工程细部设计和工艺质量标准》(Q/CR9522-2018)提出了相关的指导建议，“光电缆敷设后顺直自然，互不交叉”、“隧道区段槽内电缆宜用支架固定，分层敷设”。
然而，不同的工程线缆沟的宽度、高度和线缆数量是不一样的，这就造成了往往需要多种规格的线缆支架，需要多套模具，不能灵活适配各种复杂工况，生产效率低，成本高，适用性差，也无法充分利用线缆沟内的空间。另外现有的支架结构简单，无法对线缆进行有效隔离，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提出了一种调节型线缆组合支架，解决了现有技术中用于线缆沟的线缆支架尺寸固定，面对不同宽度、高度和不同数量线缆的线缆沟时需要多种规格的线缆支架，成本高，适用性差，以及无法充分利用线缆沟内的空间的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种调节型线缆组合支架，包括主底座和副底座，副底座连接在主底座的两侧，主底座的两侧固定连接向两侧延伸的主侧翼板，主侧翼板的上表面设置有沿长度方向的T形搭接凹槽，T形搭接槽内沿长度方向均匀设置有若干向下凹的卡槽，副底座的一侧固定连接有与设置有与T形搭接槽配合的副侧翼板，副侧翼板外端部固定有与卡槽配合的卡板；还包括线缆支撑柱，线缆支撑柱包括至少一个的支撑柱段，主底座、副底座和支撑柱段的上表面开设有插接孔，支撑柱段的下端设置有与插接孔配合的插接柱，支撑柱段的一侧或两侧连接有线缆挂钩，支撑柱段的侧面固定有侧插板，线缆挂钩上设置有与侧插板配合的侧插槽，线缆挂钩上至少设置有一个挂槽。
进一步，所述主底座和所述副底座前端和后端中间均设置有防火隔离板插槽，防火隔离板插槽内设置有防火隔板。
进一步，所述防火隔离板插槽的上端为上大下小的喇叭形开口。
进一步，所述主底座和所述副底座的底部设置有排水槽。
进一步，所述副底座的外端侧设置有扩展连接装置。
进一步，所述扩展连接装置为扩展插柱或扩展插槽。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的主底座和副底座之间的距离可以以根据线缆沟的宽度进行调节，线缆支撑柱的高度可以根据线缆沟的高度进行多段插接调节，以适应不同宽度和调节的的线缆沟，充分利用线缆沟的空间，适用性好，不需要准确多种尺寸的线缆支架，成本低，并且线缆挂钩可以根据线缆沟内线缆的数量进行选择，可以是一个挂槽或多个挂槽的线缆挂钩，从而达到最佳组合。
2、本实用新型的主底座和副底座增加防火隔离板插槽后，相邻的主底座或相邻的副底座，可以插入防火隔离板，有效的隔离防火隔离板两侧的线缆，防火和安全性好。
3、本实用新型线缆支撑柱可以由多段支撑柱段组成，使线缆在高度上分成若干层，对铁路线缆沟内高低压电缆进行空间物理隔离，便于维护，满足铁路敷设规范，并且有效利用线缆沟槽的空间，提高行车安全，节约成本，同时方便铁路局后续维护。
4、所述副底座的外端侧设置有扩展连接装置，留有扩展的空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的爆炸图；
图2为本实用新型中主底座和副底座的俯视图；
图3为图2中沿A-A线的剖视图；
图4为图2中沿B-B线的剖视图；
图5的本实用新型的使用状态俯视图。
图中：1-主底座，11-主侧翼板，12-T形搭接凹槽，13-卡槽，2-副底座，21- 副侧翼板，22-卡板，3-线缆支撑柱，31-支撑柱段，32-插接孔，33-插接柱，4- 线缆挂钩，41-挂槽，5-防火隔离板插槽，6-扩展连接装置，8-防火隔板，9-排水槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，一种调节型线缆组合支架，包括主底座1和副底座2，副底座 2连接在主底座1的两侧，主底座1的两侧固定连接向两侧延伸的主侧翼板11，主侧翼板11的上表面设置有沿长度方向的T形搭接凹槽12，T形搭接槽12内沿长度方向均匀设置有若干向下凹的卡槽13，副底座2的一侧固定连接有与设置有与T形搭接槽12配合的副侧翼板21，副侧翼板21外端部固定有与卡槽配合的卡板22；还包括线缆支撑柱3，线缆支撑柱3包括至少一个的支撑柱段31，主底座1、副底座2和支撑柱段的上表面开设有插接孔32，支撑柱段31的下端设置有与插接孔32配合的插接柱33，支撑柱段31的一侧或两侧连接有线缆挂钩4，支撑柱段31的侧面固定有侧插板，线缆挂钩4上设置有与侧插板配合的侧插槽，线缆挂钩上至少设置有一个挂槽41。
进一步，所述主底座1和所述副底座2前端和后端中间均设置有防火隔离板插槽5，防火隔离板插槽内设置有防火隔板8。
进一步，所述防火隔离板插槽5的上端为上大下小的喇叭形开口。
进一步，所述主底座1和所述副底座2的底部设置有排水槽9。
进一步，所述副底座2的外端侧设置有扩展连接装置6。
本实施例的主底座1和副底座2之间的距离可以以根据线缆沟的宽度进行调节，线缆支撑柱3的高度可以根据线缆沟的高度进行多段插接调节，以适应不同宽度和调节的的线缆沟，充分利用线缆沟的空间，适用性好，不需要准确多种尺寸的线缆支架，成本低，并且线缆挂钩4可以根据线缆沟内线缆的数量进行选择，可以是一个挂槽或多个挂槽的线缆挂钩4，从而达到最佳组合。本实用新型的主底座1和副底座增2加防火隔离板插槽5后，相邻的主底座1或相邻的副底座2，可以插入防火隔离板8，有效的隔离防火隔离板8两侧的线缆，防火和安全性好。本实用新型线缆支撑柱3可以由多段支撑柱段31组成，使线缆在高度上分成若干层，对铁路线缆沟内高低压电缆进行空间物理隔离，便于维护，满足铁路敷设规范，并且有效利用线缆沟槽的空间，提高行车安全，节约成本，同时方便铁路局后续维护。所述副底座2的外端侧设置有扩展连接装置6，留有扩展的空间。

Claims (6)

1.一种调节型线缆组合支架，其特征在于：包括主底座和副底座，副底座连接在主底座的两侧，主底座的两侧固定连接向两侧延伸的主侧翼板，主侧翼板的上表面设置有沿长度方向的T形搭接凹槽，T形搭接槽内沿长度方向均匀设置有若干向下凹的卡槽，副底座的一侧固定连接有与设置有与T形搭接槽配合的副侧翼板，副侧翼板外端部固定有与卡槽配合的卡板；还包括线缆支撑柱，线缆支撑柱包括至少一个的支撑柱段，主底座、副底座和支撑柱段的上表面开设有插接孔，支撑柱段的下端设置有与插接孔配合的插接柱，支撑柱段的一侧或两侧连接有线缆挂钩，支撑柱段的侧面固定有侧插板，线缆挂钩上设置有与侧插板配合的侧插槽，线缆挂钩上至少设置有一个挂槽。
2.如权利要求1所述的一种调节型线缆组合支架，其特征在于：所述主底座和所述副底座前端和后端中间均设置有防火隔离板插槽，防火隔离板插槽内设置有防火隔板。
3.如权利要求2所述的一种调节型线缆组合支架，其特征在于：所述防火隔离板插槽的上端为上大下小的喇叭形开口。
4.如权利要求1所述的一种调节型线缆组合支架，其特征在于：所述主底座和所述副底座的底部设置有排水槽。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种调节型线缆组合支架，其特征在于：所述副底座的外端侧设置有扩展连接装置。
6.如权利要求5所述的一种调节型线缆组合支架，其特征在于：所述扩展连接装置为扩展插柱或扩展插槽。
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