CN212923514U - 一种物流用玻璃运输架 - Google Patents

Abstract

一种物流用玻璃运输架，本实用新型涉及运输技术领域，所述的一号挡板固定在底座上部前侧；所述的底座上开设有一号滑槽；所述的二号挡板底部固定有滑块，滑块前后滑动设于一号滑槽内；所述的二号挡板的右侧开设有螺纹孔；所述的三号挡板固定在底座上部后侧；所述的固定板的一端固定在一号挡板的右侧壁上，固定板的另一端固定在三号挡板的右侧壁上；所述的固定板上开设有安装槽；数个手拧螺栓穿过安装槽后，与螺纹孔连接固定；使得玻璃在运输过程中可以竖着摆放不易压碎；在玻璃到达运输位置后将整个运输架稳定支撑，起到临时存放的作用，提高了安全性。

Description

一种物流用玻璃运输架

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体涉及一种物流用玻璃运输架。

背景技术

当前的玻璃运输中，一般是将包装好的玻璃进行运输，达到指定地点后将玻璃卸下，使用物流小推车进行搬运；而物流小推车往往结构简单，直接将玻璃堆叠在物流小推车上，玻璃堆叠会存在压坏的可能，且玻璃到达运输位置后一般不会立即投入使用，直接放置在地面上会使得玻璃毁坏甚至倒下，对人产生危险，为此，现提出一种物流用玻璃运输架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提出一种物流用玻璃运输架，使得玻璃在运输过程中可以竖着摆放不易压碎；在玻璃到达运输位置后将整个运输架稳定支撑，起到临时存放的作用，提高了安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含一号挡板、底座、一号滑槽、二号挡板、滑块、三号挡板、固定板、手拧螺栓、一号连接杆、行走轮、内螺纹管、螺杆、支撑板、二号滑槽、滑条、一号伞齿轮、二号伞齿轮、二号连接杆、摇杆、托架；所述的一号挡板固定在底座上部前侧；所述的底座上开设有一号滑槽；所述的二号挡板底部固定有滑块，滑块前后滑动设于一号滑槽内；所述的二号挡板的右侧开设有螺纹孔；所述的三号挡板固定在底座上部后侧；所述的固定板的一端固定在一号挡板的右侧壁上，固定板的另一端固定在三号挡板的右侧壁上；所述的固定板上开设有安装槽；数个手拧螺栓穿过安装槽后，与螺纹孔连接固定；

所述的底座底部四周固定有一号连接杆，一号连接杆的底部固定有行走轮；所述的底座底部中间固定有内螺纹管；所述的螺杆旋接在内螺纹管内，螺杆的下端固定在支撑板上；所述的一号连接杆的内侧开设有二号滑槽，支撑板的四角上固定有滑条，滑条滑动设于二号滑槽内；所述的螺杆底部插设固定有一号伞齿轮，一号伞齿轮的右下方啮合设有二号伞齿轮；所述的二号伞齿轮内插设固定有二号连接杆，二号连接杆的另一端固定有摇杆；所述的托架固定在支撑板上，二号连接杆架设在托架上。

进一步的，所述的一号挡板上固定有写字板。

进一步的，一号加强筋为“L”形结构设置，数根一号加强筋的上端固定在一号挡板上，一号加强筋的下端固定在底座底部。

进一步的，二号加强筋为“L”形结构设置，数根二号加强筋的上端固定在三号挡板上，二号加强筋的下端固定在底座底部。

进一步的，所述的一号挡板后侧固定有一号弹簧，一号弹簧的另一端固定有一号泡沫层；所述的二号挡板的前后两侧均固定有二号弹簧，二号弹簧的另一端固定有二号泡沫层；所述的三号挡板前侧固定有三号弹簧，三号弹簧的另一端固定有三号泡沫层。

进一步的，所述的底座右侧固定有推杆。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种物流用玻璃运输架，使得玻璃在运输过程中可以竖着摆放不易压碎；在玻璃到达运输位置后将整个运输架稳定支撑，起到临时存放的作用，提高了安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2中的A-A向剖视图。

图4是图3中的B部放大图。

图5是图3中的C部放大图。

附图标记说明：

一号挡板1、底座2、写字板3、一号加强筋4、一号滑槽5、二号挡板 6、滑块7、螺纹孔8、三号挡板9、固定板10、安装槽11、手拧螺栓12、二号加强筋13、一号弹簧14、一号泡沫层15、二号弹簧16、二号泡沫层 17、三号弹簧18、三号泡沫层19、一号连接杆20、行走轮21、内螺纹管 22、螺杆23、支撑板24、二号滑槽25、滑条26、一号伞齿轮27、二号伞齿轮28、二号连接杆29、摇杆30、托架31、推杆32。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1至图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含一号挡板1、底座2、写字板3、一号加强筋4、二号挡板6、滑块7、三号挡板9、固定板10、手拧螺栓12、二号加强筋13、一号弹簧14、一号泡沫层15、二号弹簧16、二号泡沫层17、三号弹簧18、三号泡沫层19、一号连接杆20、行走轮21、内螺纹管22、螺杆23、支撑板24、滑条26、一号伞齿轮27、二号伞齿轮28、二号连接杆29、摇杆30、托架31、推杆32；所述的一号挡板1通过螺栓固定在底座2上部前侧；所述的一号挡板1上通过螺栓固定有写字板3，用来标记这个批次玻璃的相关信息；所述的一号加强筋4为“L”形结构设置，数根一号加强筋4的上端通过螺栓固定在一号挡板1上，一号加强筋4的下端通过螺栓固定在底座2底部；所述的底座2上开设有一号滑槽5；所述的二号挡板6底部通过螺栓固定有滑块7，滑块7 前后滑动设于一号滑槽5内；所述的二号挡板6的右侧开设有螺纹孔8；所述的三号挡板9通过螺栓固定在底座2上部后侧；所述的固定板10的一端通过螺栓固定在一号挡板1的右侧壁上，固定板10的另一端通过螺栓固定在三号挡板9的右侧壁上；所述的固定板10上开设有安装槽11；数个手拧螺栓12穿过安装槽11后，与螺纹孔8连接固定；所述的二号加强筋13为“L”形结构设置，数根二号加强筋13的上端通过螺栓固定在三号挡板9 上，二号加强筋13的下端通过螺栓固定在底座2底部；

所述的一号挡板1后侧通过螺栓固定有一号弹簧14，一号弹簧14的另一端通过螺栓固定有一号泡沫层15；所述的二号挡板6的前后两侧均通过螺栓固定有二号弹簧16，二号弹簧16的另一端通过螺栓固定有二号泡沫层 17；所述的三号挡板9前侧通过螺栓固定有三号弹簧18，三号弹簧18的另一端通过螺栓固定有三号泡沫层19；

所述的底座2底部四周通过螺栓固定有一号连接杆20，一号连接杆20 的底部通过螺栓固定有行走轮21；所述的底座2底部中间通过螺栓固定有内螺纹管22；所述的螺杆23旋接在内螺纹管22内，螺杆23的下端通过螺栓固定在支撑板24上；所述的一号连接杆20的内侧开设有二号滑槽25，支撑板24的四角上通过螺栓固定有滑条26，滑条26滑动设于二号滑槽25内；所述的螺杆23底部插设固定有一号伞齿轮27，一号伞齿轮27的右下方啮合设有二号伞齿轮28；所述的二号伞齿轮28内插设固定有二号连接杆29，二号连接杆29的另一端通过螺栓固定有摇杆30；所述的托架31通过螺栓固定在支撑板24上，二号连接杆29架设在托架31上；所述的底座2右侧通过螺栓固定有推杆32。

本具体实施方式的工作原理：将先卸下来的玻璃放到一号挡板1和二号挡板6之间，调整好一号挡板1和二号挡板6之间的距离，将手拧螺栓12 穿过安装槽11后，与螺纹孔8连接固定；再将其他的玻璃放到相邻两个二号挡板6之间，调整好二号挡板6之间的距离，将手拧螺栓12穿过安装槽 11后，与螺纹孔8连接固定，根据不同厚度的玻璃可选择不同数量的二号挡板6；最后将卸下来的玻璃放到三号挡板9和二号挡板6之间，调整好三号挡板9和二号挡板6之间的距离，将手拧螺栓12穿过安装槽11后，与螺纹孔8连接固定；一号弹簧14、一号泡沫层15、二号弹簧16、二号泡沫层 17、三号弹簧18、三号泡沫层19使得玻璃的前后侧有缓冲减振的作用；当玻璃运送到指定位置后，转动摇杆30，二号伞齿轮28旋转使得一号伞齿轮 27旋转，带动内螺纹管22下降，支撑板24降到地面上使得整个运输架稳定支撑。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果为：

1、设有可移动的二号挡板6，使得玻璃在运输过程中可以竖着摆放不易压碎；

2、设有可升降的支撑板24，使得玻璃到达运输位置后将整个运输架稳定支撑，起到临时存放的作用，提高了安全性；

3、一号弹簧14、一号泡沫层15、二号弹簧16、二号泡沫层17、三号弹簧18、三号泡沫层19使得玻璃的前后侧有缓冲减振的作用。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种物流用玻璃运输架，其特征在于：它包含一号挡板(1)、底座(2)、一号滑槽(5)、二号挡板(6)、滑块(7)、三号挡板(9)、固定板(10)、手拧螺栓(12)、一号连接杆(20)、行走轮(21)、内螺纹管(22)、螺杆(23)、支撑板(24)、二号滑槽(25)、滑条(26)、一号伞齿轮(27)、二号伞齿轮(28)、二号连接杆(29)、摇杆(30)、托架(31)；所述的一号挡板(1)固定在底座(2)上部前侧；所述的底座(2)上开设有一号滑槽(5)；所述的二号挡板(6)底部固定有滑块(7)，滑块(7)前后滑动设于一号滑槽(5)内；所述的二号挡板(6)的右侧开设有螺纹孔(8)；所述的三号挡板(9)固定在底座(2)上部后侧；所述的固定板(10)的一端固定在一号挡板(1)的右侧壁上，固定板(10)的另一端固定在三号挡板(9)的右侧壁上；所述的固定板(10)上开设有安装槽(11)；数个手拧螺栓(12)穿过安装槽(11)后，与螺纹孔(8)连接固定；

所述的底座(2)底部四周固定有一号连接杆(20)，一号连接杆(20)的底部固定有行走轮(21)；所述的底座(2)底部中间固定有内螺纹管(22)；所述的螺杆(23)旋接在内螺纹管(22)内，螺杆(23)的下端固定在支撑板(24)上；所述的一号连接杆(20)的内侧开设有二号滑槽(25)，支撑板(24)的四角上固定有滑条(26)，滑条(26)滑动设于二号滑槽(25)内；所述的螺杆(23)底部插设固定有一号伞齿轮(27)，一号伞齿轮(27)的右下方啮合设有二号伞齿轮(28)；所述的二号伞齿轮(28)内插设固定有二号连接杆(29)，二号连接杆(29)的另一端固定有摇杆(30)；所述的托架(31)固定在支撑板(24)上，二号连接杆(29)架设在托架(31)上。

2.根据权利要求1所述的一种物流用玻璃运输架，其特征在于：所述的一号挡板(1)上固定有写字板(3)。

3.根据权利要求1所述的一种物流用玻璃运输架，其特征在于：一号加强筋(4)为“L”形结构设置，数根一号加强筋(4)的上端固定在一号挡板(1)上，一号加强筋(4)的下端固定在底座(2)底部。

4.根据权利要求1所述的一种物流用玻璃运输架，其特征在于：二号加强筋(13)为“L”形结构设置，数根二号加强筋(13)的上端固定在三号挡板(9)上，二号加强筋(13)的下端固定在底座(2)底部。

5.根据权利要求1所述的一种物流用玻璃运输架，其特征在于：所述的一号挡板(1)后侧固定有一号弹簧(14)，一号弹簧(14)的另一端固定有一号泡沫层(15)；所述的二号挡板(6)的前后两侧均固定有二号弹簧(16)，二号弹簧(16)的另一端固定有二号泡沫层(17)；所述的三号挡板(9)前侧固定有三号弹簧(18)，三号弹簧(18)的另一端固定有三号泡沫层(19)。

6.根据权利要求1所述的一种物流用玻璃运输架，其特征在于：所述的底座(2)右侧固定有推杆(32)。

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