CN212914237U - 一种高层建筑空中消防救援装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高层建筑空中消防救援装置，包括墙体、支撑架、合页、盖体和固定套，所述墙体上端设有连接板，所述连接板与墙体之间设有支撑架，所述连接板上端边缘处设有防护架，所述连接板上端右侧中部设有固定套。本实用新型在结构上设计合理，设置开盖机构和收纳仓，有利于对滑道主体进行收纳整理，避免长期暴露在外部影响消防救援效果；设置固定机构，避免人为胡乱占用滑道本体，对滑道本体造成损伤，影响后期消防救援的使用；设置阻燃层、松紧层和导滑层，使滑道主体具有安全、高效、防火等优点；设置缓冲垫，便于逃生人员安全着陆；设置橡胶环，有利于对逃生人员滑动的过程中形成一定的缓冲，同时加强滑道主体的强度。

Description

一种高层建筑空中消防救援装置

技术领域

本实用新型涉及高空消防救援技术领域，具体是一种高层建筑空中消防救援装置。

背景技术

近年来，随着高层建筑越建越多，越建越高，高楼火灾也频频发生。高层建筑一旦发生火灾，安全通道被滚滚浓烟和烈焰封住，居住在高楼上的人很难逃脱火海。有的会自制绳索逃生，有的顺着外墙管道下滑，发生坠落险情的情况在所难免。有的忍受不了高温炙烤，选择跳楼，死伤现场惨不忍睹。而更多的人无路可逃，窒息而死。

由于重大火灾事故而造成群死群伤的悲剧屡屡发生，其中共同的教训都是没有逃生通道致使火灾发生时人员逃生无门，以至造成重大伤亡。虽然有些地区会有逃生滑道，这种在在发生火灾时消防救援的装置，但是现有的逃生滑道，由于长期暴露在外部，没有人员进行维护和保养，不能进行很好的收纳整理，容易在风吹日晒中发生损坏，出现火灾时，使用容易出现问题，造成伤亡；且在平常，由于没有人看管，造成一些人的随意使用，很容易造成装置本身发生问题。

因此，本领域技术人员提供了一种高层建筑空中消防救援装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高层建筑空中消防救援装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高层建筑空中消防救援装置，包括墙体、支撑架、合页、盖体和固定套，所述墙体上端设有连接板，所述连接板与墙体之间设有支撑架，所述连接板上端边缘处设有防护架，所述连接板上端右侧中部设有固定套，所述固定套中部套设有盒体，所述盒体通过合页连接盖体，所述盒体内侧前后对称设有壳体，所述壳体内部设有固定机构；所述连接板下端右侧中部设有收纳仓，所述收纳仓的位置与盒体的位置相互对应，所述收纳仓上端中部设有进入口，所述收纳仓内壁上端设有多个固定扣，所述固定扣中部设有锁链，所述锁链下端设有滑道主体，所述滑道主体内侧设有橡胶环，所述滑道主体下端设有缓冲垫，所述缓冲垫内部设有缓冲弹簧，所述收纳仓下端前后对称设有支撑件，所述支撑件连接盖体的一端，所述收纳仓前后侧壁中部对称设有支撑套，所述支撑套中部套设有开盖机构，所述开盖机构的一端连接盖体侧壁。

作为本实用新型进一步的方案：所述开盖机构包括气缸、支撑杆和连杆，所述气缸设置在支撑套中部，所述气缸的活塞杆端部设有支撑杆，所述支撑杆左右两侧连接连杆的一端，所述连杆的另一端连接盖体侧壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括电机罩、螺杆、滑槽和手持件，所述电机罩对称设置在盒体右端前后两侧，所述电机罩内部设有电机，所述电机的电机轴穿过盒体右侧壁并通过联轴器连接螺杆的一端，所述螺杆的另一端通过轴承连接盒体左侧内壁，所述螺杆设置在壳体内部，所述滑槽对称设置在盒体前后侧壁上部，所述螺杆侧壁均套设有移动块，所述移动块穿过滑槽并设有转杆，位于前后所述转杆侧壁套设有手持件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑道主体包括阻燃层、松紧层和导滑层，所述阻燃层设置在最外部，所述阻燃层内侧设有松紧层，所述松紧层内部设有橡胶环，所述松紧层内侧设有导滑层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述橡胶环从上至下呈波浪曲线设置。

作为本实用新型再进一步的方案：位于最下端的滑道主体侧壁设有开口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸的型号为SC50。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机型号为M590-502。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，设置开盖机构和收纳仓，有利于对滑道主体进行收纳整理，避免长期暴露在外部影响消防救援效果；设置固定机构，避免人为胡乱占用滑道本体，对滑道本体造成损伤，影响后期消防救援的使用；设置阻燃层、松紧层和导滑层，使滑道主体具有安全、高效、防火等优点；设置缓冲垫，便于逃生人员安全着陆；设置橡胶环，有利于对逃生人员滑动的过程中形成一定的缓冲，同时加强滑道主体的强度。

附图说明

图1为高层建筑空中消防救援装置的结构示意图。

图2为高层建筑空中消防救援装置中收纳仓内部结构示意图。

图3为高层建筑空中消防救援装置中开盖机构打开后的结构示意图。

图4为高层建筑空中消防救援装置中固定机构的俯剖结构示意图。

图5为高层建筑空中消防救援装置中滑道主体的结构示意图。

图中：墙体1、支撑架2、连接板3、支撑套4、开盖机构5、气缸501、支撑杆502、连杆503、收纳仓6、固定套7、盒体8、固定机构9、电机901、电机罩902、螺杆903、滑槽904、手持件905、转杆906、移动块907、合页10、盖体11、防护架12、橡胶环13、锁链14、固定扣15、进入口16、缓冲垫17、盖体18、支撑件19、滑道主体20、阻燃层2001、松紧层2002、导滑层2003、缓冲弹簧21、壳体22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种高层建筑空中消防救援装置，包括墙体1、支撑架2、合页10、盖体11和固定套7，所述墙体1上端设有连接板3，所述连接板3与墙体1之间设有支撑架2，所述连接板3上端边缘处设有防护架12，所述连接板3上端右侧中部设有固定套7，所述固定套7中部套设有盒体8，所述盒体8通过合页10连接盖体11，所述盒体8内侧前后对称设有壳体22，所述壳体22内部设有固定机构9；所述连接板3下端右侧中部设有收纳仓6，所述收纳仓6的位置与盒体8的位置相互对应，所述收纳仓6上端中部设有进入口16，所述收纳仓6内壁上端设有多个固定扣15，所述固定扣15中部设有锁链14，所述锁链14下端设有滑道主体20，所述滑道主体20内侧设有橡胶环13，所述滑道主体20下端设有缓冲垫17，所述缓冲垫17内部设有缓冲弹簧21，所述收纳仓6下端前后对称设有支撑件19，所述支撑件19连接盖体11的一端，所述收纳仓6前后侧壁中部对称设有支撑套4，所述支撑套4中部套设有开盖机构5，所述开盖机构5的一端连接盖体11侧壁。

所述开盖机构5包括气缸501、支撑杆502和连杆503，所述气缸501设置在支撑套4中部，所述气缸501的活塞杆端部设有支撑杆502，所述支撑杆502左右两侧连接连杆503的一端，所述连杆503的另一端连接盖体11侧壁。

所述固定机构9包括电机罩902、螺杆903、滑槽904和手持件905，所述电机罩902对称设置在盒体8右端前后两侧，所述电机罩902内部设有电机901，所述电机901的电机轴穿过盒体8右侧壁并通过联轴器连接螺杆903的一端，所述螺杆903的另一端通过轴承连接盒体8左侧内壁，所述螺杆903设置在壳体22内部，所述滑槽904对称设置在盒体8前后侧壁上部，所述螺杆903侧壁均套设有移动块907，所述移动块907穿过滑槽904并设有转杆906，位于前后所述转杆906侧壁套设有手持件905。

所述滑道主体20包括阻燃层2001、松紧层2002和导滑层2003，所述阻燃层2001设置在最外部，所述阻燃层2001内侧设有松紧层2002，所述松紧层2002内部设有橡胶环13，所述松紧层2002内侧设有导滑层2003。

所述橡胶环13从上至下呈波浪曲线设置。

位于最下端的滑道主体20侧壁设有开口。

所述气缸501的型号为SC50。

所述电机901型号为M590-502。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种高层建筑空中消防救援装置，楼道内部设有多个烟雾传感器，烟雾传感器感知楼道内部发生火灾，发送相对应的信号给控制器，控制器接收到相对的信号，发送信号给固定机构9的电机901，电机901的电机轴穿过盒体8右侧壁并通过联轴器连接对应位置的螺杆903，螺杆903侧壁套设有移动块907，移动块907沿着滑槽904方向左右移动，移动块907移动至滑槽904最左侧位置，转动手持件905，使手持件905与盖体18脱离，打开盖体18；正常情况下，移动块907处于滑槽904的中间位置，使手持件905固定在盖体11上端中部，使盖体11不能轻易打开；之后启动气缸501，气缸501伸缩，带动连杆503移动，打开盖体11，使滑道主体20受到重力的作用直接下落，逃生人员通过盒体8进入收纳仓6的进入口16，从而进入滑道主体20内侧，由于滑道主体20从外至内依次有阻燃层2001、松紧层2002和导滑层2003组成，阻燃层2001具有阻断外界烟雾和防火的作用，松紧层2002内部设有橡胶环13，橡胶环13呈波浪曲线设置，具有一定的缓冲作用，同时加强滑道主体20的强度，导滑层2003具有良好的导滑性，便于逃生人员滑动，滑道主体20端部设有缓冲垫17，便于逃生人员安全着陆；在最下端的滑道主体20侧壁设有出口，便于逃生人员顺利逃脱。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种高层建筑空中消防救援装置，包括墙体(1)、支撑架(2)、合页(10)、盖体(11)和固定套(7)，其特征在于：所述墙体(1)上端设有连接板(3)，所述连接板(3)与墙体(1)之间设有支撑架(2)，所述连接板(3)上端边缘处设有防护架(12)，所述连接板(3)上端右侧中部设有固定套(7)，所述固定套(7)中部套设有盒体(8)，所述盒体(8)通过合页(10)连接盖体(11)，所述盒体(8)内侧前后对称设有壳体(22)，所述壳体(22)内部设有固定机构(9)；所述连接板(3)下端右侧中部设有收纳仓(6)，所述收纳仓(6)的位置与盒体(8)的位置相互对应，所述收纳仓(6)上端中部设有进入口(16)，所述收纳仓(6)内壁上端设有多个固定扣(15)，所述固定扣(15)中部设有锁链(14)，所述锁链(14)下端设有滑道主体(20)，所述滑道主体(20)内侧设有橡胶环(13)，所述滑道主体(20)下端设有缓冲垫(17)，所述缓冲垫(17)内部设有缓冲弹簧(21)，所述收纳仓(6)下端前后对称设有支撑件(19)，所述支撑件(19)连接盖体(11)的一端，所述收纳仓(6)前后侧壁中部对称设有支撑套(4)，所述支撑套(4)中部套设有开盖机构(5)，所述开盖机构(5)的一端连接盖体(11)侧壁。

2.根据权利要求1所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述开盖机构(5)包括气缸(501)、支撑杆(502)和连杆(503)，所述气缸(501)设置在支撑套(4)中部，所述气缸(501)的活塞杆端部设有支撑杆(502)，所述支撑杆(502)左右两侧连接连杆(503)的一端，所述连杆(503)的另一端连接盖体(11)侧壁。

3.根据权利要求1所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述固定机构(9)包括电机罩(902)、螺杆(903)、滑槽(904)和手持件(905)，所述电机罩(902)对称设置在盒体(8)右端前后两侧，所述电机罩(902)内部设有电机(901)，所述电机(901)的电机轴穿过盒体(8)右侧壁并通过联轴器连接螺杆(903)的一端，所述螺杆(903)的另一端通过轴承连接盒体(8)左侧内壁，所述螺杆(903)设置在壳体(22)内部，所述滑槽(904)对称设置在盒体(8)前后侧壁上部，所述螺杆(903)侧壁均套设有移动块(907)，所述移动块(907)穿过滑槽(904)并设有转杆(906)，位于前后所述转杆(906)侧壁套设有手持件(905)。

4.根据权利要求1所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述滑道主体(20)包括阻燃层(2001)、松紧层(2002)和导滑层(2003)，所述阻燃层(2001)设置在最外部，所述阻燃层(2001)内侧设有松紧层(2002)，所述松紧层(2002)内部设有橡胶环(13)，所述松紧层(2002)内侧设有导滑层(2003)。

5.根据权利要求1所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述橡胶环(13)从上至下呈波浪曲线设置。

6.根据权利要求1所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：位于最下端的滑道主体(20)侧壁设有开口。

7.根据权利要求2所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述气缸(501)的型号为SC50。

8.根据权利要求3所述的高层建筑空中消防救援装置，其特征在于：所述电机(901)型号为M590-502。

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