CN212900673U - 一种道路桥梁施工测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工测量装置，属于道路桥梁测量技术领域，包括经纬仪、底座和三脚架，所述三脚架包括一个连接台和三个支撑杆，所述三个支撑杆靠近地面的部分均设置一个嵌槽，所述每个嵌槽的两个相对的侧面上设置固定孔，每个嵌槽内设置有一个内嵌撑杆，每个内嵌撑杆包括一个外壳和一个螺纹柱，所述外壳上设置有轴孔和一个内孔，所述螺纹柱的一端还设置有一个固定尖；螺栓贯穿固定孔和轴孔并和对应的蝶形螺母配对使用将内嵌撑杆固定在支撑杆上，本实用新型可以更好地稳定和固定经纬仪，尽可能地抵御风吹或者人为误碰撞导致的仪器移位；同时，本实用新型的内嵌撑杆可以收纳在嵌槽内，方便携带，有利于野外作业。

Description

一种道路桥梁施工测量装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁测量技术领域，具体为一种道路桥梁测量经纬仪。

背景技术

道路桥梁的测量会用到很多仪器，经纬仪是其中的一种。经纬仪是一种根据测角原理设计的测量水平角和竖直角的测量仪器，分为光学经纬仪和电子经纬仪两种，目前最常用的是电子经纬仪。经纬仪是望远镜的机械部分，使望远镜能指向不同方向。经纬仪具有两条互相垂直的转轴，以调校望远镜的方位角及水平高度。经纬仪是一种测角仪器，它配备望远镜、水平度盘和读数的指标、竖直度盘和读数的指标。

保证经纬仪支撑的稳定是经纬仪进行精确测量的必要条件。由于道路桥梁测量作业的环境多为野外，有时强风、砂石都会对经纬仪的固定位产生一定的影响，甚至有可能使经纬仪倾倒摔坏仪器；同时，在测量记录过程中，有时操作员和同事也会有不小心碰到经纬仪支撑脚的情况，现有的经纬仪无法很好地解决一些小碰撞导致经纬仪产生移位的情况。

基于此，本实用新型设计了一种道路桥梁施工测量装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工测量装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括经纬仪、底座和三脚架，所述三脚架包括一个连接台和三个支撑杆，所述三个支撑杆靠近地面的部分均设置有一个嵌槽，所述每个嵌槽的两个相对的侧面上对应设置贯穿支撑杆的固定孔，所述每个嵌槽内设置有一个内嵌撑杆，每个内嵌撑杆包括一个外壳和一个螺纹柱，所述外壳上设置有一个沿宽度方向贯穿外壳的轴孔，所述外壳内部还设置有一个内孔，所述内孔在外壳的远离轴孔一侧的底面上形成开口，所述内孔横截面为圆形且内孔的内表面设置有螺纹，所述螺纹柱的横截面呈圆形，且所述螺纹柱的外侧面上设置有螺纹，所述螺纹柱的一端还设置有一个固定尖；螺栓贯穿固定孔和轴孔并和对应的蝶形螺母配对使用将内嵌撑杆固定在支撑杆上。

优选的，所述嵌槽为长方体。

优选的，所述外壳形状也为长方体，且所述外壳的宽度及厚度与所述嵌槽相匹配，所述外壳的高度小于所述嵌槽的长度。

优选的，所述内孔的直径及螺纹均与所述螺纹柱的直径及螺纹相对应。

优选的，所述固定孔的直径与所述轴孔的直径相对应，且与所述螺栓的直径相对应。

优选的，所述蝶形螺母内部的螺纹与所述螺栓的螺纹相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在三脚架内部设置嵌槽和内嵌撑杆，可以在测量作业时，通过撑开内嵌撑杆并旋出螺纹柱的方式，进一步加固经纬仪三脚架与地面的接触，更好地稳定和固定经纬仪，尽可能地抵御风吹或者人为误碰撞导致的仪器移位。同时，本实用新型通过将内嵌撑杆收纳在嵌槽内的操作，也不会额外占用大量的体积，方便收纳和携带，有利于野外作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例整体结构示意图；

图2为本实施例内嵌撑杆收纳起来时的整体结构示意图；

图3为本实施例三脚架部分去掉内嵌撑杆后的整体结构示意图；

图4为本实施例内嵌撑杆拆开后的结构示意图；

图5为本实施例内嵌撑杆内部螺纹柱旋出时的结构示意图；

图6为本实施例螺栓和蝶形螺母的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、经纬仪；2、底座；3、连接台；4、三脚架；5、支撑杆；6、嵌槽； 601、固定孔；7、内嵌撑杆；701、外壳；7011、轴孔；7012、内孔；702、螺纹柱；7021、固定尖；8、螺拴；9、蝶形螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括经纬仪1、底座2和三脚架4，所述三脚架4包括一个连接台3和三个支撑杆5，所述三个支撑杆5靠近地面的部分均设置有一个嵌槽6，所述每个嵌槽6的两个相对的侧面上对应设置贯穿支撑杆5的固定孔601，所述每个嵌槽6内设置有一个内嵌撑杆7，每个内嵌撑杆7包括一个外壳701和一个螺纹柱702，所述外壳701上设置有一个沿宽度方向贯穿外壳701的轴孔7011，所述外壳701内部还设置有一个内孔7012，所述内孔7012在外壳701的远离轴孔7011一侧的底面上形成开口，所述内孔7012横截面为圆形且内孔7012 的内表面设置有螺纹，所述螺纹柱702的横截面呈圆形，且所述螺纹柱702 的外侧面上设置有螺纹，所述螺纹柱702的一端还设置有一个固定尖7021；螺栓贯穿固定孔601和轴孔7011并和对应的蝶形螺母9配对使用将内嵌撑杆 7固定在支撑杆5上。

优选的，所述嵌槽6为长方体。

优选的，所述外壳701形状也为长方体，且所述外壳701的宽度及厚度与所述嵌槽6相匹配，所述外壳701的高度小于所述嵌槽6的长度。

优选的，所述内孔7012的直径及螺纹均与所述螺纹柱702的直径及螺纹相对应。

优选的，所述固定孔601的直径与所述轴孔7011的直径相对应，且与所述螺栓的直径相对应。

优选的，所述蝶形螺母9内部的螺纹与所述螺栓的螺纹相匹配。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型的连接台3和支撑杆5均采用不锈钢材质，外部均刷有防锈漆，内嵌撑杆7的外壳701和螺纹柱702均采用不锈钢材质，所述螺栓和蝶形螺母9采用不锈钢材质，且外侧均刷有防锈漆。

当使用时，只需要找到稳固的地面，然后将三脚架4的三个支撑杆5分开，并在架好三脚架4，调整仪器找到合适的固定点，然后，旋松蝶形螺母9，分别将三个内嵌撑杆7绕螺栓旋转出嵌槽6，然后旋出螺纹柱702直到固定尖 7021撑地并受力，然后旋紧蝶形螺母9，进而固定内嵌撑杆7和支撑杆5的连接位置，这样就可以对经纬仪1的三脚架4进行可靠的再加固。当使用完后，可以按照逆序逐步地将内嵌撑杆7收纳到支撑杆5内，从而方便携带和转移。

综上，本实用新型通过在三脚架4内部设置嵌槽6和内嵌撑杆7，可以在测量作业时，通过撑开内嵌撑杆7并旋出螺纹柱702的方式，进一步加固经纬仪1三脚架4与地面的接触，更好地稳定和固定经纬仪1，尽可能地抵御风吹或者人为误碰撞导致的仪器移位。同时，本实用新型通过将内嵌撑杆7收纳在嵌槽6内的操作，也不会额外占用大量的体积，方便收纳和携带，有利于野外作业。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工测量装置，包括经纬仪(1)、底座(2)和三脚架(4)，所述三脚架(4)包括一个连接台(3)和三个支撑杆(5)，其特征在于：所述三个支撑杆(5)靠近地面的部分均设置有一个嵌槽(6)，所述每个嵌槽(6)的两个相对的侧面上对应设置贯穿支撑杆(5)的固定孔(601)，所述每个嵌槽(6)内设置有一个内嵌撑杆(7)，每个内嵌撑杆(7)包括一个外壳(701)和一个螺纹柱(702)，所述外壳(701)上设置有一个沿宽度方向贯穿外壳(701)的轴孔(7011)，所述外壳(701)内部还设置有一个内孔(7012)，所述内孔(7012)在外壳(701)的远离轴孔(7011)一侧的底面上形成开口，所述内孔(7012)横截面为圆形且内孔(7012)的内表面设置有螺纹，所述螺纹柱(702)的横截面呈圆形，且所述螺纹柱(702)的外侧面上设置有螺纹，所述螺纹柱(702)的一端还设置有一个固定尖(7021)；螺栓贯穿固定孔(601)和轴孔(7011)并和对应的蝶形螺母(9)配对使用将内嵌撑杆(7)固定在支撑杆(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述嵌槽(6)为长方体。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述外壳(701)形状也为长方体，且所述外壳(701)的宽度及厚度与所述嵌槽(6)相匹配，所述外壳(701)的高度小于所述嵌槽(6)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述内孔(7012)的直径及螺纹均与所述螺纹柱(702)的直径及螺纹相对应。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述固定孔(601)的直径与所述轴孔(7011)的直径相对应，且与所述螺栓的直径相对应。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述蝶形螺母(9)内部的螺纹与所述螺栓的螺纹相匹配。

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