CN212875228U

CN212875228U - 一种变电站节能散热结构

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Publication number: CN212875228U
Application number: CN202022041896.1U
Authority: CN
Inventors: 贾玉涛; 张磊; 王波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-17
Filing date: 2020-09-17
Publication date: 2021-04-02
Anticipated expiration: 2030-09-17

Abstract

本实用新型提供一种变电站节能散热结构，涉及变电站散热技术领域，解决了现有一个是，现有的变电站不能对箱体内部的设备进行有效且高效的散热操作，因此会因箱体内部的热量堆积造成电力设备加剧老化的问题；再者是，无法对雨水进行有效的防护作用，因此会因雨水渗入到箱体内部造成设备损坏的问题。一种变电站节能散热结构，包括承载机构；所述承载机构的顶端面焊接有减震机构。本实用新型中，由于两处门板上均设有透明观察板，因此可在当位于承载箱内部的电力设备工作时再不将门板打开的前提下对内部电力设备的工作情况进行实时观察，以达到可更加安全且方便的观察使用目的。

Description

一种变电站节能散热结构

技术领域

本实用新型属于变电站散热技术领域，更具体地说，特别涉及一种变电站节能散热结构。

背景技术

变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所，在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中；而现有变电站中的电力设备在工作时会产生大量的热量堆积，因此会对电力设备的正常运转造成影响。

基于上述，现有的一种变电站节能散热结构还存在以下缺陷：

一个是，现有的变电站不能对箱体内部的设备进行有效且高效的散热操作，因此会因箱体内部的热量堆积造成电力设备加剧老化的问题；再者是，无法对雨水进行有效的防护作用，因此会因雨水渗入到箱体内部造成设备损坏。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种变电站节能散热结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变电站节能散热结构，以解决现有一个是，现有的变电站不能对箱体内部的设备进行有效且高效的散热操作，因此会因箱体内部的热量堆积造成电力设备加剧老化的问题；再者是，无法对雨水进行有效的防护作用，因此会因雨水渗入到箱体内部造成设备损坏的问题。

本实用新型一种变电站节能散热结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种变电站节能散热结构，包括承载机构；所述承载机构的顶端面焊接有减震机构，且减震机构的内壁焊接有传动机构，并且承载机构的内壁底端面焊接有散热机构；所述传动机构还包括电机和固定块，所述电机转动连接在中间齿轮的顶端面，且电机的顶端焊接在防护块的内壁顶端；所述固定块共设有两处，且两处固定块的顶端焊接在防护块的内壁顶端，并且两处固定块的底端分别与左右两端的齿轮转动连接。

进一步的，所述承载机构包括承载箱、门板和通风槽，所述门板共设有两处，且两处门板分别转动连接在承载箱前端面的左右两端，并且两处门板上均设有透明观察板；所述承载箱的左端面、右端面和后端面的上方位置均开设有通风槽。

进一步的，所述减震机构包括防护块和弹性件，所述防护块为三角形内部中空结构，且防护块的底端面呈矩形阵列状焊接有弹性件。

进一步的，所述减震机构还包括限位槽和密封条，所述限位槽焊接在防护块的底端面，且限位槽内滑动连接有弹性件；所述密封条镶嵌在限位槽的前端面。

进一步的，所述传动机构包括齿轮、扇叶和齿条，所述齿轮共设有三处，且三处齿轮通过齿条啮合传动；所述扇叶共设有三处，且三处扇叶分别焊接在三处齿轮的底端面。

进一步的，所述散热机构包括散热块、密封块和散热扇，所述散热块为矩形镂空结构，且散热块的前端面插接有密封块；所述散热扇共设有八处，且八处散热扇均转动连接在散热块的内壁底端面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，由于两处门板上均设有透明观察板，因此可在当位于承载箱内部的电力设备工作时再不将门板打开的前提下对内部电力设备的工作情况进行实时观察，以达到可更加安全且方便的观察使用目的，且在承载箱的左端面、右端面和后端面的上方位置均开设有通风槽，由于通风槽的开设位置较高，因此可以防止通风槽开设的过低导致雨水的溅入到承载箱的内部时对电力设备造成损害，该设计可在保证承载箱内部具有较好的通风效果的同时确保不会因水分侵入而造成影响，另一方面，由于减震机构中的防护块为三角形内部中空结构，并且在防护块的底端面呈矩形阵列状焊接有弹性件，从而可在当装置受到来自于上方坠物的冲击时产生一个向上的反作用力对撞击的力量进行抵消，在起到减震效果的同时可有效的对承载箱内部的电力设备进行保护作用。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图。

图2是本实用新型的半剖结构示意图。

图3是本实用新型的承载机构结构示意图。

图4是本实用新型的减震机构结构示意图。

图5是本实用新型的传动机构结构示意图。

图6是本实用新型的散热机构结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、承载机构；101、承载箱；102、门板；103、通风槽；2、减震机构；201、防护块；202、弹性件；203、限位槽；204、密封条；3、传动机构；301、齿轮；302、扇叶；303、电机；304、固定块；305、齿条；4、散热机构；401、散热块；402、密封块；403、散热扇。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种变电站节能散热结构，包括承载机构1；承载机构1的顶端面焊接有减震机构2，且减震机构2的内壁焊接有传动机构3，并且承载机构1的内壁底端面焊接有散热机构4；传动机构3还包括电机303和固定块304，电机303转动连接在中间齿轮301的顶端面，且电机303的顶端焊接在防护块201的内壁顶端；固定块304共设有两处，且两处固定块304的顶端焊接在防护块201的内壁顶端，并且两处固定块304的底端分别与左右两端的齿轮301转动连接。

参考如图3，承载机构1包括承载箱101、门板102和通风槽103，门板102共设有两处，且两处门板102分别转动连接在承载箱101前端面的左右两端，并且两处门板102上均设有透明观察板；承载箱101的左端面、右端面和后端面的上方位置均开设有通风槽103，从而可以防止通风槽103开设的过低导致雨水的溅入造成设备损害。

参考如图4，减震机构2包括防护块201和弹性件202，防护块201为三角形内部中空结构，且防护块201的底端面呈矩形阵列状焊接有弹性件202，从而在受到冲击时产生反作用力对撞击的力量进行抵消，起到减震效果。

参考如图4，减震机构2还包括限位槽203和密封条204，限位槽203焊接在防护块201的底端面，且限位槽203内滑动连接有弹性件202；密封条204镶嵌在限位槽203的前端面，从而在使用过程中可以防止雨水的渗入对内部设备造成损坏。

参考如图5，传动机构3包括齿轮301、扇叶302和齿条305，齿轮301共设有三处，且三处齿轮301通过齿条305啮合传动；扇叶302共设有三处，且三处扇叶302分别焊接在三处齿轮301的底端面，从而可对加快承载机构1内部的通风散热。

参考如图6，散热机构4包括散热块401、密封块402和散热扇403，散热块401为矩形镂空结构，且散热块401的前端面插接有密封块402；散热扇403共设有八处，且八处散热扇403均转动连接在散热块401的内壁底端面，从而与扇叶302配合使用，使空气形成对流，加速主体内部的热气排放。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，由于两处门板102上均设有透明观察板，因此可在当位于承载箱101内部的电力设备工作时再不将门板102打开的前提下对内部电力设备的工作情况进行实时观察，以达到可更加安全且方便的观察使用目的，且在承载箱101的左端面、右端面和后端面的上方位置均开设有通风槽103，由于通风槽103的开设位置较高，因此可以防止通风槽103开设的过低导致雨水的溅入到承载箱101的内部时对电力设备造成损害，该设计可在保证承载箱101内部具有较好的通风效果的同时确保不会因水分侵入而造成影响；

另一方面，在承载箱101的顶端面固定连接有减震机构2，且由于减震机构2中的防护块201为三角形内部中空结构，并且在防护块201的底端面呈矩形阵列状焊接有弹性件202，从而可在当装置受到来自于上方坠物的冲击时产生一个向上的反作用力对撞击的力量进行抵消，在起到减震效果的同时可有效的对承载箱101内部的电力设备进行保护作用；

再者是，由于散热块401为矩形镂空结构，且散热块401的前端面插接有密封块402；散热扇403共设有八处，且八处散热扇403均转动连接在散热块401的内壁底端面，从而在当扇叶302转动向下吹风时，使空气形成对流，加速对承载箱101内部的热气排放，以达到更加高效的散热操作。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种变电站节能散热结构，其特征在于：包括承载机构（1）；所述承载机构（1）的顶端面焊接有减震机构（2），且减震机构（2）的内壁焊接有传动机构（3），并且承载机构（1）的内壁底端面焊接有散热机构（4）；所述传动机构（3）包括电机（303）和固定块（304），所述电机（303）转动连接在中间齿轮（301）的顶端面，且电机（303）的顶端焊接在防护块（201）的内壁顶端；所述固定块（304）共设有两处，且两处固定块（304）的顶端焊接在防护块（201）的内壁顶端，并且两处固定块（304）的底端分别与左右两端的齿轮（301）转动连接。

2.如权利要求1所述一种变电站节能散热结构，其特征在于：所述承载机构（1）包括承载箱（101）、门板（102）和通风槽（103），所述门板（102）共设有两处，且两处门板（102）分别转动连接在承载箱（101）前端面的左右两端，并且两处门板（102）上均设有透明观察板；所述承载箱（101）的左端面、右端面和后端面的上方位置均开设有通风槽（103）。

3.如权利要求1所述一种变电站节能散热结构，其特征在于：所述减震机构（2）包括防护块（201）和弹性件（202），所述防护块（201）为三角形内部中空结构，且防护块（201）的底端面呈矩形阵列状焊接有弹性件（202）。

4.如权利要求1所述一种变电站节能散热结构，其特征在于：所述减震机构（2）还包括限位槽（203）和密封条（204），所述限位槽（203）焊接在防护块（201）的底端面，且限位槽（203）内滑动连接有弹性件（202）；所述密封条（204）镶嵌在限位槽（203）的前端面。

5.如权利要求1所述一种变电站节能散热结构，其特征在于：所述传动机构（3）包括齿轮（301）、扇叶（302）和齿条（305），所述齿轮（301）共设有三处，且三处齿轮（301）通过齿条（305）啮合传动；所述扇叶（302）共设有三处，且三处扇叶（302）分别焊接在三处齿轮（301）的底端面。

6.如权利要求1所述一种变电站节能散热结构，其特征在于：所述散热机构（4）包括散热块（401）、密封块（402）和散热扇（403），所述散热块（401）为矩形镂空结构，且散热块（401）的前端面插接有密封块（402）；所述散热扇（403）共设有八处，且八处散热扇（403）均转动连接在散热块（401）的内壁底端面。