CN212862317U - 一种工程测绘设备的运输减震设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程测绘设备的运输减震设备，包括箱壳，所述箱壳的内部设置有套壳，所述套壳底部的四角处设置有安装板，所述安装板底部的中间位置处设置有弹簧，所述箱壳顶部两侧的中间位置处分别设置有卡槽，所述箱壳背面一端两侧的顶部皆设置有铰接座，所述铰接座远离箱壳的一端设置有箱盖，所述套壳的内底部与箱盖的内侧皆设置有防潮层，所述防潮层内部的顶部和内部中间位置处分别设置有卡环，所述防潮层内部的底部与防潮层的内侧皆设置有缓冲垫；本实用新型装置通过防潮层对工程测量仪器的保护使工程测量仪器不会受到外部环境的影响，从而保护了工程测量仪器内部的元件，使他不会发生锈蚀影响测量精度。

Description

一种工程测绘设备的运输减震设备

技术领域

本实用新型涉及减震技术领域，具体为一种工程测绘设备的运输减震设备。

背景技术

工程测量仪器是一种测量仪器，是工程建设的规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器。

现有设备存在较为明显的问题：

1、现在工程测量的精密仪器在运输过程中大都是拆解后简简单单的放进保存箱里，非常容易导致工程测量的精密仪器在运输过程，因为路上的颠簸仪器在箱子里碰撞从而内部的元件受到损害；

1、在仪器长时间不用的时候由于仪器没有防潮的保护措施，仪器的内部由于受潮导致元件容易发生锈蚀，对工程测量仪器的测量精度影响很大，绘测w时数据易出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程测绘设备的运输减震设备，以解决上述背景技术中提出以上的不足：1、现在工程测量的精密仪器在运输过程中大都是拆解后简简单单的放进保存箱里，非常容易导致工程测量的精密仪器在运输过程，因为路上的颠簸仪器在箱子里碰撞从而内部的元件受到损害；2、在仪器长时间不用的时候由于仪器没有防潮的保护措施，仪器的内部由于受潮导致元件容易发生锈蚀，对工程测量仪器的测量精度影响很大，绘测时数据易出现偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程测绘设备的运输减震设备，包括箱壳，所述箱壳的内部设置有套壳，所述套壳底部的四角处设置有安装板，所述安装板底部的中间位置处设置有弹簧，所述箱壳顶部两侧的中间位置处分别设置有卡槽，所述箱壳背面一端两侧的顶部皆设置有铰接座，所述铰接座远离箱壳的一端设置有箱盖，所述套壳的内底部与箱盖的内侧皆设置有防潮层，所述防潮层内部的顶部和内部中间位置处分别设置有卡环，所述防潮层内部的底部与防潮层的内侧皆设置有缓冲垫，所述箱盖一端的两侧分别铰接有支撑杆。

优选的，所述套壳两侧和两端的顶部皆设置有L型减震边缘，且L型减震边缘为高密度橡胶材料。

优选的，所述缓冲垫为海绵材料。

优选的，所述箱壳一端的中间位置处设置有手提把。

优选的，所述所述箱壳一端顶部的两侧与箱盖顶部一端的两侧分别设置有锁扣。

优选的，所述防潮层为高吸水性聚合物所述。

优选的，所述卡环为吸塑植绒材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工程测绘设备的运输减震设备；

1、通过防潮层对工程测量仪器的保护使工程测量仪器不会受到外部环境的影响，从而保护了工程测量仪器内部的元件，使他不会发生锈蚀影响测量精度；

2、通过卡环的作用将工程测量仪器卡住使其不会在运输过程中左右晃动，而且卡环有一定的减震效果，减少了震动带来的损害，使工程测量仪器在运输过程中不会因为和箱子的之间的碰撞导致仪器受损；

3、通过缓冲垫、弹簧、安装板的配合下使工程测量仪器在运输的过程中不会因为颠簸上下震动而受损，降低了运输过程中保护的难度，保证了测绘精密仪器的工作中的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视展开图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视展开图；

图4为本实用新型的侧视展开图。

图中：1、弹簧；2、缓冲垫；3、套壳；4、安装板；5、防潮层；6、卡环；7、支撑杆；8、箱盖；9、卡槽；10、箱壳；11、铰接座；12、锁扣；13、手提把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种工程测绘设备的运输减震设备包括箱壳10，箱壳10的内部设置有套壳3，套壳3底部的四角处设置有安装板4，安装板4底部的中间位置处设置有弹簧1，箱壳10顶部两侧的中间位置处分别设置有卡槽9，箱壳10背面一端两侧的顶部皆设置有铰接座11，铰接座11远离箱壳10的一端设置有箱盖8，套壳3的内底部与箱盖8的内侧皆设置有防潮层5，防潮层5内部的顶部和内部中间位置处分别设置有卡环6，防潮层5内部的底部与防潮层5的内侧皆设置有缓冲垫2，箱盖8一端的两侧分别铰接有支撑杆7。

装置中的锁扣12为现有技术，其组成结构和连接方式与现有装置完全相同。

进一步的，套壳3两侧和两端的顶部皆设置有L型减震边缘，且L型减震边缘为高密度橡胶材料，使套壳3不容易晃动又提供了一定的减震能力。

进一步的，缓冲垫2为海绵材料，提高了减震能力。

进一步的，箱壳10一端的中间位置处设置有手提把13，方便人员搬运。

进一步的，箱壳10一端顶部的两侧与箱盖8顶部一端的两侧分别设置有锁扣12，让箱盖再运输的过程不会因为颠簸而打开。

进一步的，防潮层5为高吸水性聚合物，吸收外部的水汽防止仪器受潮。

进一步的，卡环6为吸塑植绒材料，使仪器卡住的同时又提升了减震能力。

工作原理：当运输时，将工程测绘仪器放入卡环6内，卡环6会将其卡住，使其不会由于在运输时而随意晃动，在缓冲垫2的缓冲作用下减小了上下震动的力，在弹簧1、安装板4和套壳3顶部四周处L型边缘的结构下减小了内部箱体的震动保证了工程测绘仪器的安全，当要取出工程测绘仪器时，打开锁扣12再将支撑杆7从安装槽里取出放入卡槽9内，来支撑箱盖8。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种工程测绘设备的运输减震设备，包括箱壳(10)，其特征在于：所述箱壳(10)的内部设置有套壳(3)，所述套壳(3)底部的四角处设置有安装板(4)，所述安装板(4)底部的中间位置处设置有弹簧(1)，所述箱壳(10)顶部两侧的中间位置处分别设置有卡槽(9)，所述箱壳(10)背面一端两侧的顶部皆设置有铰接座(11)，所述铰接座(11)远离箱壳(10)的一端设置有箱盖(8)，所述套壳(3)的内底部与箱盖(8)的内侧皆设置有防潮层(5)，所述防潮层(5)内部的顶部和内部中间位置处分别设置有卡环(6)，所述防潮层(5)内部的底部与防潮层(5)的内侧皆设置有缓冲垫(2)，所述箱盖(8)一端的两侧分别铰接有支撑杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述套壳(3)两侧和两端的顶部皆设置有L型减震边缘，且L型减震边缘为高密度橡胶材料。

3.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述缓冲垫(2)为海绵材料。

4.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述箱壳(10)一端的中间位置处设置有手提把(13)。

5.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述箱壳(10)一端顶部的两侧与箱盖(8)顶部一端的两侧分别设置有锁扣(12)。

6.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述防潮层(5)为高吸水性聚合物。

7.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述卡环(6)为吸塑植绒材料。

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