CN212861299U - 一种车载用图像识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载装置技术领域,且公开了一种车载用图像识别装置,包括安装架,安装架通过强力吸盘吸附在车前窗上,图像识别器通过安装板卡在安装盒内,整体安装更加的方便,装置损坏时,可以把图像识别器和其他部分拆卸下来,只更换损坏的部分,大大减小了更换成本,伸缩柱在套筒内移动,当限位杆卡在不同的卡槽内时,伸缩柱伸出不同的距离,从而可以调节伸缩柱的伸出长度,进而调节图像识别器的拍摄高度,使用起来更加的方便,大大提高了工作效率,本实用新型设计新颖,结构简单,操作容易,解决了传统图像识别装置不方便拆卸和无法调节高度的缺点,具有方便安装和拆卸、易于调节拍摄高度的优点,适合大范围的推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载装置技术领域,具体为一种车载用图像识别装置。
背景技术
图像识别装置是利用计算机对所拍摄的图像进行处理的一种装置,随着科技的不断发展,图像识别装置的功能越来越全面,但是,在实际应用中我们发现,传统的车载用图像识别装置仍然存在有一定的不足之处;
比如,传统的车载用图像识别装置安装不够方便,图像识别装置的支架和本体难以分离,一部分损坏需要全部更换,成本较高,并且传统图像识别装置的拍摄高度也难以调节,存在有一定的局限性;
基于此,我们提出了一种车载用图像识别装置,希冀解决现有技术中的不足之处。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载用图像识别装置,具备方便安装和拆卸、易于调节拍摄高度的优点。
(二)技术方案
为实现上述方便安装和拆卸、易于调节拍摄高度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载用图像识别装置,包括图像识别器,所述图像识别器的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有安装板,所述安装板的外壁活动连接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有侧板,所述侧板的外壁固定连接有滑动件;
所述卡块和侧板设置在空腔的内部,所述空腔开设在安装盒的内部,所述卡块和侧板的外壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧固定连接在空腔的内侧壁上;
所述安装盒的顶部固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的外壁固定连接有限位杆,所述伸缩柱的顶部固定连接有第二弹簧,所述伸缩柱的外壁活动连接有套筒,所述第二弹簧固定连接在套筒的内顶壁上,所述套筒的外壁开设有限位槽,所述限位槽的右侧开设有卡槽;
所述套筒的顶部固定连接有安装架,所述安装架的背面固定连接有强力吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的顶部两侧是弧面,所述卡块的底部内侧是弧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动件的内部插接有导向杆,所述导向杆的两端固定连接在空腔的内壁上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空腔的内壁固定连接有安装座,所述安装座的底部固定连接有减震垫,所述减震垫的形状与安装板的形状相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动件的外壁固定连接有控制杆,所述控制杆的末端延伸至安装盒的外部,并且安装盒的外壁还开设有与控制杆相匹配的横槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位槽的右侧开设有四个卡槽,并且限位槽和卡槽的宽度均与限位杆的直径相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡槽的底部开设有托槽,所述托槽的形状与限位杆的形状相吻合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载用图像识别装置,具备以下有益效果:
1、该车载用图像识别装置,安装架通过强力吸盘吸附在车前窗上,图像识别器通过安装板卡在安装盒内,整体安装更加的方便,装置损坏时,可以把图像识别器和其他部分拆卸下来,只更换损坏的部分,大大减小了更换成本。
2、该车载用图像识别装置,伸缩柱在套筒内移动,当限位杆卡在不同的卡槽内时,伸缩柱伸出不同的距离,从而可以调节伸缩柱的伸出长度,进而调节图像识别器的拍摄高度,使用起来更加的方便,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A部分放大示意图;
图3为本实用新型套筒部分放大示意图。
图中:1-图像识别器、2-立柱、3-安装板、4-卡块、5-侧板、6-第一弹簧、7-空腔、8-安装盒、9-滑动件、10-导向杆、11-控制杆、12-安装座、13- 减震垫、14-伸缩柱、15-限位杆、16-套筒、17-第二弹簧、18-限位槽、19- 卡槽、20-托槽、21-安装架、22-强力吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种车载用图像识别装置,包括图像识别器1,图像识别器1的顶部固定连接有立柱2,立柱2的顶部固定连接有安装板3,安装板3 的外壁活动连接有卡块4,卡块4的顶部固定连接有侧板5,侧板5的外壁固定连接有滑动件9;
卡块4和侧板5设置在空腔7的内部,空腔7开设在安装盒8的内部,卡块4和侧板5的外壁固定连接有第一弹簧6,第一弹簧6固定连接在空腔7 的内侧壁上;
安装盒8的顶部固定连接有伸缩柱14,伸缩柱14的外壁固定连接有限位杆15,伸缩柱14的顶部固定连接有第二弹簧17,伸缩柱14的外壁活动连接有套筒16,第二弹簧17固定连接在套筒16的内顶壁上,套筒16的外壁开设有限位槽18,限位槽18的右侧开设有卡槽19;
套筒16的顶部固定连接有安装架21,安装架21的背面固定连接有强力吸盘22。
本实施例中,进一步的,安装板3的顶部两侧是弧面,卡块4的底部内侧是弧面,当安装板3插入安装盒8内时,卡块4会在安装板3顶部两侧弧面的作用下向两侧回缩,此时第一弹簧6被压缩,当安装板3完全插入安装盒8中之后,安装板3位于卡块4的上方,此时卡块4没有了阻挡会在第一弹簧6的作用下伸出,卡在安装板3的底部,防止安装板3脱离。
本实施例中,进一步的,滑动件9的内部插接有导向杆10,导向杆10的两端固定连接在空腔7的内壁上,通过导向杆10限制滑动件9和侧板5的运动,使滑动件9和侧板5的左右移动更加的平稳。
本实施例中,进一步的,空腔7的内壁固定连接有安装座12,安装座12 的底部固定连接有减震垫13,减震垫13的形状与安装板3的形状相匹配,安装板3安装后刚好位于减震垫13中,在车辆行驶中能够防止安装板3晃动。
本实施例中,进一步的,滑动件9的外壁固定连接有控制杆11,控制杆11 的末端延伸至安装盒8的外部,并且安装盒8的外壁还开设有与控制杆11相匹配的横槽,方便拨动控制杆11,进而拆卸下图像识别器1。
本实施例中,进一步的,限位槽18的右侧开设有四个卡槽19,并且限位槽18和卡槽19的宽度均与限位杆15的直径相匹配,限位杆15卡在不同的卡槽19中,伸缩柱14伸出不同的长度,从而方便调节图像识别器1的拍摄高度,使用起来更加的方便。
本实施例中,进一步的,卡槽19的底部开设有托槽20,托槽20的形状与限位杆15的形状相吻合,限位杆15位于卡槽19中时,其底部刚好卡在托槽20中,能够防止限位杆15在卡槽19中随意移动。
本实用新型的工作原理及使用流程:
通过强力吸盘22把安装架21吸附在车前窗上,从而也就固定住了套筒16、伸缩柱14和安装盒8的位置;
安装图像识别器1时,把图像识别器1顶部的安装板3插入安装盒8内,卡块4会在安装板3顶部两侧弧面的作用下向两侧回缩,此时第一弹簧6被压缩,当安装板3完全插入安装盒8中之后,安装板3位于卡块4的上方,此时卡块4没有了阻挡会在第一弹簧6的作用下伸出,卡在安装板3的底部,防止安装板3脱离;
需要拆卸下图像识别器1时,向两侧拨动控制杆11使滑动件9向两侧移动,滑动件9向两侧移动通过侧板5带动卡块4向两侧移动,解除对安装板3 的阻挡,便可轻松取出安装板3,整体拆卸更加的方便,装置损坏时,可以把图像识别器1和其他部分拆卸下来,只更换损坏的部分,大大减小了更换成本;
需要调节图像识别器1的拍摄高度时,手持安装盒8并向左侧转动,安装盒8向左侧转动带动伸缩柱14转动,并使伸缩柱14上的限位杆15从卡槽 19中脱离,移动至限位槽18中,此时可以上下移动伸缩柱14并使第二弹簧17 被压缩,移动至合适位置后,向右侧转动安装盒8使限位杆15重新卡进卡槽 19中,通过第二弹簧17的弹力便可固定住伸缩柱14的位置,达到调节伸缩柱14伸出长度的目的,进而可以调节图像识别器1的拍摄高度,使用起来更加的方便,大大提高了工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种车载用图像识别装置,包括图像识别器(1),其特征在于:所述图像识别器(1)的顶部固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的顶部固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的外壁活动连接有卡块(4),所述卡块(4)的顶部固定连接有侧板(5),所述侧板(5)的外壁固定连接有滑动件(9);
所述卡块(4)和侧板(5)设置在空腔(7)的内部,所述空腔(7)开设在安装盒(8)的内部,所述卡块(4)和侧板(5)的外壁固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)固定连接在空腔(7)的内侧壁上;
所述安装盒(8)的顶部固定连接有伸缩柱(14),所述伸缩柱(14)的外壁固定连接有限位杆(15),所述伸缩柱(14)的顶部固定连接有第二弹簧(17),所述伸缩柱(14)的外壁活动连接有套筒(16),所述第二弹簧(17)固定连接在套筒(16)的内顶壁上,所述套筒(16)的外壁开设有限位槽(18),所述限位槽(18)的右侧开设有卡槽(19);
所述套筒(16)的顶部固定连接有安装架(21),所述安装架(21)的背面固定连接有强力吸盘(22)。
2.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述安装板(3)的顶部两侧是弧面,所述卡块(4)的底部内侧是弧面。
3.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述滑动件(9)的内部插接有导向杆(10),所述导向杆(10)的两端固定连接在空腔(7)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述空腔(7)的内壁固定连接有安装座(12),所述安装座(12)的底部固定连接有减震垫(13),所述减震垫(13)的形状与安装板(3)的形状相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述滑动件(9)的外壁固定连接有控制杆(11),所述控制杆(11)的末端延伸至安装盒(8)的外部,并且安装盒(8)的外壁还开设有与控制杆(11)相匹配的横槽。
6.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述限位槽(18)的右侧开设有四个卡槽(19),并且限位槽(18)和卡槽(19)的宽度均与限位杆(15)的直径相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种车载用图像识别装置,其特征在于:所述卡槽(19)的底部开设有托槽(20),所述托槽(20)的形状与限位杆(15)的形状相吻合。
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CN202021872182.9U Active CN212861299U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种车载用图像识别装置 |
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- 2020-08-31 CN CN202021872182.9U patent/CN212861299U/zh active Active
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