CN212861226U - 一种具备逃生功能的房车车窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于房车技术领域，尤其是一种具备逃生功能的房车车窗，针对现有的房车由于其功能性较强，使得其玻璃窗的设计在进行打开时较为繁琐，且大部分的房车玻璃窗不能进行全部打开，从而导致发生突发状况难以进行逃离的问题，现提出如下方案，其包括固定架，所述固定架的内侧设有玻璃窗，所述固定架的内侧设有移动腔，移动腔内滑动连接有移动板，所述固定架的顶部固定安装有电机，所述移动腔的内壁上转动连接有两个对称设置的螺杆，两个螺杆均与移动板螺纹连接，移动腔的两侧内壁上均开设有滑动腔，滑动腔的内壁上转动连接有转杆。本实用新型操作简单，使用方便，能够快速的对玻璃窗进行钻孔敲碎，方便人们进行逃离。

Description

一种具备逃生功能的房车车窗

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种具备逃生功能的房车车窗。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

现有的房车由于其功能性较强，使得其玻璃窗的设计在进行打开时较为繁琐，且大部分的房车玻璃窗不能进行全部打开，从而导致发生突发状况难以进行逃离，所以我们提出一种具备逃生功能的房车车窗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的房车由于其功能性较强，使得其玻璃窗的设计在进行打开时较为繁琐，且大部分的房车玻璃窗不能进行全部打开，从而导致发生突发状况难以进行逃离的缺点，而提出的一种具备逃生功能的房车车窗。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具备逃生功能的房车车窗，包括固定架，所述固定架的内侧设有玻璃窗，所述固定架的内侧设有移动腔，移动腔内滑动连接有移动板，所述固定架的顶部固定安装有电机，所述移动腔的内壁上转动连接有两个对称设置的螺杆，两个螺杆均与移动板螺纹连接，移动腔的两侧内壁上均开设有滑动腔，滑动腔的内壁上转动连接有转杆，移动板与转杆滑动连接，所述移动腔与滑动腔的一侧内壁上均开设有通孔，两个滑动腔的两侧内壁上均活动连接有移动杆，移动杆与对应的螺杆传动连接，所述移动板的底部转动连接有转轴，转轴的底端与移动杆的一端均固定安装有锥形钻块，且转轴与两个螺杆传动连接。

优选的，所述螺杆上滑动套设有第一链轮，转轴上固定套设有第二链轮，第一链轮和第二链轮上啮合有同一个链条，同时第一链轮和第二链轮均与移动板转动连接，电机的输出轴能够通过第一链轮、第二链轮、和链条的相互啮合带动两个螺杆和转轴同时转动。

优选的，所述移动板上开设有移动孔，移动孔与对应的转杆滑动连接，且移动孔的内壁上固定安装有定位块，转杆上开设有螺纹槽，螺纹槽与对应的定位块滑动连接，移动的移动板能够通过螺纹槽与定位块的滑动连接带动两个转杆同时转动。

优选的，所述转杆上固定套设有蜗轮，移动杆上滑动套设有蜗杆，蜗杆与滑动腔的内壁转动连接，且蜗轮与对应蜗杆相互啮合，转动的转杆能够通过蜗轮与蜗杆的相互啮合带动移动杆进行转动。

优选的，所述螺杆的底端延伸至通孔内并转动连接有定位箱，定位箱与对应的移动杆滑动连接，且螺杆的底端固定安装与第一锥形齿轮，移动杆的外侧螺纹套设有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与对应的第二锥形齿轮相互啮合，转动的螺杆能够通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的相互啮合带动第二锥形齿轮进行转动，且第二锥形齿轮的转向与蜗轮的转向向反。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案由于设置了两个第一链轮和链条的相互啮合，使得电机的输出轴能够带动两个螺杆和转轴同时转动，并通过螺杆与移动板的螺纹连接带动移动板进行移动，进而使得移动板带动转轴与锥形钻块对玻璃进行钻碎；

（2）由于螺纹槽与定位块的滑动连接，使得移动的移动板能够带动转杆转动，同时由于蜗轮与蜗杆的相互啮合，使得转动的转杆能够带动移动杆进行转动，进而使得移动杆上的锥形钻块对玻璃进行钻碎。

本实用新型操作简单，使用方便，能够快速的对玻璃窗进行钻孔敲碎，方便人们进行逃离。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备逃生功能的房车车窗的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具备逃生功能的房车车窗的截面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具备逃生功能的房车车窗的A部分结构示意图。

图中：1、固定架；2、玻璃窗；3、移动腔；4、移动板；5、电机；6、螺杆；7、转轴；8、滑动腔；9、转杆；10、蜗杆；11、移动杆；12、锥形钻块；13、定位箱；14、第一锥形齿轮；15、第二锥形齿轮；16、定位块；17、螺纹槽；18、蜗轮。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种具备逃生功能的房车车窗，包括固定架1，固定架1的内侧设有玻璃窗2，固定架1的内侧设有移动腔3，移动腔3内滑动连接有移动板4，固定架1的顶部固定安装有电机5，移动腔3的内壁上转动连接有两个对称设置的螺杆6，两个螺杆6均与移动板4螺纹连接，移动腔3的两侧内壁上均开设有滑动腔8，滑动腔8的内壁上转动连接有转杆9，移动板4与转杆9滑动连接，移动腔3与滑动腔8的一侧内壁上均开设有通孔，两个滑动腔8的两侧内壁上均活动连接有移动杆11，移动杆11与对应的螺杆6传动连接，移动板4的底部转动连接有转轴7，转轴7的底端与移动杆11的一端均固定安装有锥形钻块12，且转轴7与两个螺杆6传动连接。

本实施例中，螺杆6上滑动套设有第一链轮，转轴7上固定套设有第二链轮，第一链轮和第二链轮上啮合有同一个链条，同时第一链轮和第二链轮均与移动板4转动连接。

本实施例中，移动板4上开设有移动孔，移动孔与对应的转杆9滑动连接，且移动孔的内壁上固定安装有定位块16，转杆9上开设有螺纹槽17，螺纹槽17与对应的定位块16滑动连接。

本实施例中，转杆9上固定套设有蜗轮18，移动杆11上滑动套设有蜗杆10，蜗杆10与滑动腔8的内壁转动连接，且蜗轮18与对应蜗杆10相互啮合。

本实施例中，螺杆6的底端延伸至通孔内并转动连接有定位箱13，定位箱13与对应的移动杆11滑动连接，且螺杆6的底端固定安装与第一锥形齿轮14，移动杆11的外侧螺纹套设有第二锥形齿轮15，第一锥形齿轮14与对应的第二锥形齿轮15相互啮合。

实施例二

参照图1-3，一种具备逃生功能的房车车窗，包括固定架1，固定架1的内侧设有玻璃窗2，固定架1的内侧设有移动腔3，移动腔3内滑动连接有移动板4，固定架1的顶部通过螺栓固定有电机5，移动腔3的内壁上转动连接有两个对称设置的螺杆6，两个螺杆6均与移动板4螺纹连接，移动腔3的两侧内壁上均开设有滑动腔8，滑动腔8的内壁上转动连接有转杆9，移动板4与转杆9滑动连接，移动腔3与滑动腔8的一侧内壁上均开设有通孔，两个滑动腔8的两侧内壁上均活动连接有移动杆11，移动杆11与对应的螺杆6传动连接，移动板4的底部转动连接有转轴7，转轴7的底端与移动杆11的一端均焊接有锥形钻块12，且转轴7与两个螺杆6传动连接。

本实施例中，螺杆6上滑动套设有第一链轮，转轴7上固定套设有第二链轮，第一链轮和第二链轮上啮合有同一个链条，同时第一链轮和第二链轮均与移动板4转动连接，电机5的输出轴能够通过第一链轮、第二链轮、和链条的相互啮合带动两个螺杆6和转轴7同时转动。

本实施例中，移动板4上开设有移动孔，移动孔与对应的转杆9滑动连接，且移动孔的内壁上焊接有定位块16，转杆9上开设有螺纹槽17，螺纹槽17与对应的定位块16滑动连接，移动的移动板4能够通过螺纹槽17与定位块16的滑动连接带动两个转杆9同时转动。

本实施例中，转杆9上固定套设有蜗轮18，移动杆11上滑动套设有蜗杆10，蜗杆10与滑动腔8的内壁转动连接，且蜗轮18与对应蜗杆10相互啮合，转动的转杆9能够通过蜗轮18与蜗杆10的相互啮合带动移动杆11进行转动。

本实施例中，螺杆6的底端延伸至通孔内并转动连接有定位箱13，定位箱13与对应的移动杆11滑动连接，且螺杆6的底端焊接与第一锥形齿轮14，移动杆11的外侧螺纹套设有第二锥形齿轮15，第一锥形齿轮14与对应的第二锥形齿轮15相互啮合，转动的螺杆6能够通过第一锥形齿轮14与第二锥形齿轮15的相互啮合带动第二锥形齿轮15进行转动，且第二锥形齿轮15的转向与蜗轮18的转向向反。

本实施例中，工作时，启动电机5开关，电机5的输出轴通过两个第一链轮、第二链轮和链条的相互啮合带动两个螺杆6与转轴7的同时转动，转动的螺杆6通过与移动板4的螺纹连接带动移动板4进行移动，移动板4通过定位块16与螺纹槽17的滑动连接带动转杆9进行转动，转动的转杆9通过蜗轮18与蜗杆10的相互啮合带动蜗杆10进行转动，转动的蜗杆10通过与移动杆11的滑动连接带动移动杆11进行转动，同时转动的螺杆6通过第一锥形齿轮14与第二锥形齿轮15的相互啮合，带动第二锥形齿轮15进行转动，同时第二锥形齿轮15与移动杆11的转向相反，转动的转动的转轴7与移动杆11能够带动锥形钻块12进行转动，从而使得锥形钻块12能够对玻璃窗2进行钻孔导碎，便于人们使用。本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具备逃生功能的房车车窗，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）的内侧设有玻璃窗（2），所述固定架（1）的内侧设有移动腔（3），移动腔（3）内滑动连接有移动板（4），所述固定架（1）的顶部固定安装有电机（5），所述移动腔（3）的内壁上转动连接有两个对称设置的螺杆（6），两个螺杆（6）均与移动板（4）螺纹连接，移动腔（3）的两侧内壁上均开设有滑动腔（8），滑动腔（8）的内壁上转动连接有转杆（9），移动板（4）与转杆（9）滑动连接，所述移动腔（3）与滑动腔（8）的一侧内壁上均开设有通孔，两个滑动腔（8）的两侧内壁上均活动连接有移动杆（11），移动杆（11）与对应的螺杆（6）传动连接，所述移动板（4）的底部转动连接有转轴（7），转轴（7）的底端与移动杆（11）的一端均固定安装有锥形钻块（12），且转轴（7）与两个螺杆（6）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备逃生功能的房车车窗，其特征在于，所述螺杆（6）上滑动套设有第一链轮，转轴（7）上固定套设有第二链轮，第一链轮和第二链轮上啮合有同一个链条，同时第一链轮和第二链轮均与移动板（4）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具备逃生功能的房车车窗，其特征在于，所述移动板（4）上开设有移动孔，移动孔与对应的转杆（9）滑动连接，且移动孔的内壁上固定安装有定位块（16），转杆（9）上开设有螺纹槽（17），螺纹槽（17）与对应的定位块（16）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具备逃生功能的房车车窗，其特征在于，所述转杆（9）上固定套设有蜗轮（18），移动杆（11）上滑动套设有蜗杆（10），蜗杆（10）与滑动腔（8）的内壁转动连接，且蜗轮（18）与对应蜗杆（10）相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种具备逃生功能的房车车窗，其特征在于，所述螺杆（6）的底端延伸至通孔内并转动连接有定位箱（13），定位箱（13）与对应的移动杆（11）滑动连接，且螺杆（6）的底端固定安装与第一锥形齿轮（14），移动杆（11）的外侧螺纹套设有第二锥形齿轮（15），第一锥形齿轮（14）与对应的第二锥形齿轮（15）相互啮合。

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