CN212858668U - 用于夹持机构的油压辅助治具 - Google Patents

Abstract

一种用于夹持机构的油压辅助治具，包括有一底座沿纵向开设一贮油槽，且沿横向开设有穿过贮油槽的一输油通道，贮油槽及输油通道内填装有一液压油，一夹持机构一端延伸形成一活塞部，另一端具有一承载块，活塞部位于贮油槽内，承载块枢设有一夹块，当工件抵接夹持机构时，贮油槽内的液压油，依据巴斯卡原理提供活塞部夹持力，使夹块可左右枢摆对应工件侧边的外轮廓以迫紧工件。本实用新型不仅结构简单易制造，更具有能稳固工件的功效。

Description

用于夹持机构的油压辅助治具

技术领域

本实用新型与辅助治具结构有关，特别是指一种装设于夹持机构的油压辅助治具。

背景技术

于CNC铣床加工作业中，会于工作台上装设一虎钳机构，虎钳机构扮演着相当重要的角色，特别是用于进行精密度较高的加工作业时。工件是否稳固地被虎钳机构夹持在工作台上，会直接影响工件的加工效果，倘若工件无法被稳固地定位，一经加工机加工，便容易发生工件松动的问题，进而影响到工件的加工精密度。

市面上常见的虎钳机构中，用于夹持工件的一侧面为平面状，因此，工件被虎钳夹持的一侧面必须同样是平行状况，才能达到稳固夹持的效果，而若欲固定的工件被夹持的一侧面为非平行面，例如：一斜面或一曲面甚至是不规则面，则工件便无法牢固的被虎钳夹住，发生加工作业进行时工件松动的问题。

如中国台湾发明专利第I641453B5中所述的可适应工件形状的夹持器械，于一器械本体上装设有一对夹具座，且各夹具座包括设置于夹具座本体的夹持柱件，并由一汽缸对夹持柱件尾端提供气压夹持力，而促使夹持柱件顶端朝工件的方向位移并夹持工件。

然而，上述发明案中的器械本体及各夹具座体积巨大，且夹具座内的零组件繁多，除了具有安装不易以及不易拆装的问题，更具有设备费用昂贵的缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种用于夹持机构的油压辅助治具，其不仅结构简单易制造，更具有能稳固工件的功效。

为达前述的目的，本实用新型提供一种用于夹持机构的油压辅助治具，包括有：一底座，内部开设一贮油槽，且该底座内开设有与该贮油槽相连通的一输油通道，该贮油槽及该输油通道内填装有一液压油。

一夹持机构，一端伸入该底座且形成一活塞部，另一端形成一承载块，该活塞部位于该贮油槽内，该承载块设于该底座的其中一侧面，该承载块枢设有一夹块，当工件抵接该夹持机构时，依据巴斯卡原理该贮油槽内的液压油提供该活塞部夹持力，使该夹块可左右枢摆对应该工件侧边的外轮廓以迫紧该工件。

于一实施例中，该底座具有复数个贮油槽及复数个夹持机构，各该贮油槽呈间隔设置，各该夹持机构的活塞部装设于相对应的各贮油槽中，该输油通道与各贮油槽相互连通，各夹持机构抵接该工件时，该液压油通过该输油通道于各贮油槽间流动，提供各活塞部平均夹持力。

于一实施例中，该底座由一第一座体及一第二座体所组成，该第一座体具有该贮油槽及该输油通道，该第二座体开设有与该贮油槽相望的一组设槽，该夹持机构具有一凸块及一活塞杆，该凸块设有一穿孔，该活塞杆的一端形成该活塞部，另一端穿过该穿孔，该活塞部设于该贮油槽内，该凸块设于该组设槽内，且可于该组设槽内位移。

于一实施例中，该承载块具有沿纵向内凹的一定位槽，该定位槽的半径由顶部至底部为由小变大的锥状，该夹块的一侧形成一夹持部，另一侧向外凸伸形成一定位部，该定位部呈与该定位槽相对应的锥状，该夹块具有一定位孔，该定位孔与该穿孔相望，以一结合固定件穿过该定位孔及该穿孔，使该夹块能相对该承载块左右枢摆。

于一实施例中，该夹持部的一侧形成凹凸波浪状，可用于夹紧该工件。

于一实施例中，该输油通道的二端为封闭式。

于一实施例中，该输油通道的二端分别有一入油口及一出油口，该入油口及该出油口为开放式且与一给油帮浦相接。

于一实施例中，该夹持机构具有一调整孔，该调整孔与该贮油槽相连通，该调整孔内设有一调整件，该调整件的端部位于该贮油槽内，该调整件可于该调整孔内相对该贮油槽位移，以改变该贮油槽内可压缩液压油的压缩容积。

于一实施例中，该调整孔的开口处设有一C型扣环，且该调整孔的内壁面形成有一内螺牙，以及一防漏O型环设于该内螺牙的一侧，该调整件具有一外螺牙，该外螺牙与该内螺牙相结合使该调整件可调整孔内液压油的压缩容积。

本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的用于夹持机构的油压辅助治具，其不仅结构简单易制造，更具有能稳固工件的功效。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的分解图。

图2为本实用新型夹持机构的分解图。

图3为本实用新型第一实施例的剖面图。

图4为本实用新型第一实施例的使用状态剖面图。

图5为本实用新型第一实施例的使用状态图(一)。

图6为本实用新型第一实施例的使用状态图(二)。

图7为本实用新型调整件的使用状态图。

图8为本实用新型第二实施例的平面图。

图9为本实用新型第二实施例的剖面图。

图10为本实用新型第三实施例的分解图。

图11为本实用新型第三实施例的使用状态图。

具体实施方式

请参阅图1至4，图中所示为本实用新型所选用的第一实施例，此仅供说明之用，在专利申请上并不受所述实施例的限制。

本实用新型第一实施例所提供的用于夹持机构的油压辅助治具，主要由一底座10及一夹持机构20所组成，其中：

该底座10由一第一座体11及一第二座体12组装而成，该第一座体呈矩形块状，该第一座体11的一侧面沿径向开设有至少一贮油槽18，于本实施例中，该贮油槽18的数量为四个，且各该贮油槽18呈间隔设置；该第一座体11的内部沿横向开设有一输油通道19，该输油通道19与各该贮油槽18相互连通，该输油通道19的二端形成一入油口13及一出油口14，该入油口13及该出油口14呈封闭状，各该贮油槽18中填装有一液压油15，各该贮油槽18中的液压油15可通过该输油通道19相互流动。

该第二座体12朝向该第一座体11的一侧面沿纵向设有一组设槽16，于本实施例中，该组设槽16呈U型且其数量为四个，各该组设槽16各自对应于不同的贮油槽18；该第二座体12沿纵向开设有四个组设孔17，该组设孔17位于该组设槽16内且与该第一座体11的贮油槽18相望。

该夹持机构20主要由一承载块21、一夹块22、一凸块23及一活塞杆24所组成，该承载块21及该夹块22位于该夹持机构20的上半部，而该凸块23及活塞杆24位于该夹持机构20的下半部。

该承载块21具有一凸部211及一承载部212，该凸部211的厚度厚于该承载部212的厚度，该凸部211与该承载部212的交界处开设有一穿孔213，该凸部211沿纵向向内凹设有一定位槽214，该定位槽214的半径由顶部至底部为由小至大，呈顶窄底宽状。

该夹块22设置于该承载部212上，且该夹块22的中心位置穿设有一定位孔221，该定位孔221与该承载块21的穿孔213相望；该夹块22的一侧上缘形成一夹持部222，该夹持部222呈凹凸波浪状，该夹块22的另一侧形成一定位部223，该定位部223向外凸伸概呈圆锥状，更进一步地说，该定位部223其顶部至底部的半径是由小至大，该定位部223的形状及尺寸可与该定位槽214相对应，该定位部223位于该定位槽214内时，该定位部223与该定位槽214呈正配合的状态；通过一结合固定件28穿过该定位孔221及该穿孔213，该夹块22可活动状地装设于该承载块21的承载部212上，使该夹块22可相对该承载块21进行水平方向的左右枢摆。

该凸块23形成于该承载块21的下方，该凸块23的一端与该承载块21相接，另一端具有与该组设槽16相对应的一U型弧面，该凸块23具有弧面的一端沿纵向开设有一通孔231。该活塞杆24具有一杆身241，该杆身241的一端向外延伸形成一活塞部242，该活塞部242的一端沿轴向向内凹设有一凹槽243，该凹槽243内设有一弹簧元件244，该活塞部242的外周面设有一防漏O型环245，该O型环245与一般市售的O型环或O型圈相同，该杆身241的另一端以紧配的方式装设于该凸块23的通孔231内，且该杆身241设于该通孔231的一端具有向内凹设且与该贮油槽18相通的一调整孔25，该调整孔25的开口处设有一C型扣环26，且该调整孔25中段位置的内壁面形成有一内螺牙251，以及一防漏O型环252设于该内螺牙251的右侧，该调整孔25内装设有一调整件27，该调整件27的中段位置具有与该内螺牙251相对应的一外螺牙271，该调整件27由该调整孔25的开口处插入，使该调整件27的端部位于该贮油槽18内，由于该调整件27与该调整孔25是通过该外螺牙271与该内螺牙251相互连接，所以转动该调整件27可使该调整件27的端部于该贮油槽18内前后位移，而该调整件27受到该C型扣环26的限制，不会发生转动时自该调整孔25掉出的情形。

该第一座体11、该第二座体12及该夹持机构20组合时，该夹持机构20系活动状的装设于该第一座体11及该第二座体12之间，更具体地说，该夹持机构20的凸块23位于该第二座体12的组设槽16内，该活塞杆24具有该活塞部242的另一端位于该第二座体12的组设孔17内，该活塞杆24的活塞部242位于该第一座体11的贮油槽18内，该活塞部242的弹簧元件244顶撑于该第一座体11，该承载块21的凸部211位于该第一座体11的上方，该承载块21的承载部212位于该第二座体12的上方，该活塞杆24于该贮油槽18内滑动时可带动该夹持机构20，使该承载块21及该夹块22能沿纵向位移。

请参阅图5，本实用新型所提供的第一实施例于实际使用时，首先，将油压辅助治具装设于一虎钳机构30的一侧，并于该虎钳机构30的另一侧装设一夹具33，该夹具33朝向该油压辅助治具的一侧上缘形成有凹凸波浪状的夹持部222，完成该油压辅助治具及该夹具33的装设后，将其中一侧面为曲面的一工件31放置于该油压辅助治具与该夹具33之间，启动该虎钳机构30以夹持该工件31，使该工件31具有曲面的一侧紧靠抵于该夹持机构20的夹持部222，在此要特别说明的是，由于该夹块22具有可相对该承载块21左右枢摆的特性，因此当该工件31靠抵于各该夹块22时，各该夹块22可依该工件31的曲面进行相对应的左右枢摆，使各该夹持部222稳固的紧抵该工件31的曲面，请再参阅图4，该夹持机构20受到该工件31的推抵会往该第一座体11位移，而因为该工件31的侧面为曲面，中间二该夹持机构20向内位移量较多，意即中间二该夹持机构20的活塞部242会将贮油槽18内的液压油15挤压，并由该输油通道19流入至外侧二该贮油槽18内，通过该液压油15的流动及分配，依据巴斯卡原理，各贮油槽18内的液压油15可依照各该活塞部242的压缩量提供相对应的夹持力，使各该夹持部222对该工件31均具有相同的夹持强度，因此，不会因为某一夹持机构20的单点夹持力较强或较弱，造成整体的夹持力不平均，进而造成工件31于加工作业中松动的问题，如此便能达到精准加工的目的。

请参阅图6，由于该夹块22具有可枢转的特性，使得本实用新型也可用于夹持除了曲面外其他态样的工件31，例如侧面具有一第一斜面311及一第二斜面312的工件31，虽然该第一斜面311及该第二斜面312的倾斜方向不同，但当该工件31的第一斜面311及该第二斜面312靠抵于各该夹块22时，各该夹块22仍能通过左右枢摆调整后达到紧抵该第一斜面311及该第二斜面312的目的，具有高度稳定夹持的功效。

请搭配参阅图7，此外，可依实际需求调整与各贮油槽18相对应的调整件27，通过转动该调整件27可使其端部于该贮油槽18内的位移，以改变该贮油槽18内可容纳该液压油15的压缩容积，进而使各贮油槽18内的液压油15能提供各该活塞部242更精确的夹持力，更进一步地说，该夹持机构20受到该工件31推抵后，若该夹持机构20往该第一座体11的位移量较大，则可转动该调整件27，使该调整件27的端部朝向该第一座体11的方向前进，以缩减该贮油槽18内可容纳液压油15的压缩容积，反之，若该夹持机构20往该第一座体11的位移量较小，则可转动该调整件27，使该调整件27的端部朝向远离该第一座体11的方向前进，以增加该贮油槽18内可容纳液压油15的压缩容积。举例来说，当本实用新型用于夹持具有该第一斜面311及该第二斜面312的工件31时(如图6所示)，由于外侧二该夹持机构20往该第一座体11的位移量大于中间二该夹持机构20往该第一座体11的位移量，因此将该外侧二该夹持机构20的调整件27朝向该第一座体11的方向转动，以减少该贮油槽18内可压缩液压油15的压缩容积，依据巴斯卡原理，如此设置能使该液压油15提供该相对应的活塞部242较大的夹持力，进而使外侧二该夹持机构20能更稳固的夹持该工件31。

请再参阅图2、3，该夹块22的定位部223及该承载块21的定位槽214皆呈上窄下宽的锥状，如此设计的原因在于，当该夹块22在夹持该工件31时，由于底部的半径大于顶部的半径，可大幅降低该夹块22向上翻起的可能性，且该定位部223与该定位槽214呈正配合的状态，更能减少该夹块22自该承载块21脱离的发生机率。

请参阅图8、9，图中所示为本实用新型所选用的第二实施例，其与第一实施例的差别在于，该第一座体11的入油口13及出油口14为开放状，且该入油口13及该出油口14各装设有一输油管32，通过该输油管可使该入油口13及该出油口14与一给油帮浦相接，于实际使用时，当侧面为非平直面的工件31抵接该夹持机构20时，该活塞部242于贮油槽18内位移，该给油帮浦将该液压油15填满各该贮油槽18，提供各该活塞部242相对应的夹持力，该夹块22对应该工件31的侧面形状进行左右枢摆调整，提供该工件31的侧面平均的夹持力，进而达到稳固夹持该工件31的目的。

请参阅图10、11，图中所示为本实用新型所选用的第三实施例，其与第一实施例的差别在于，各该夹持机构是各别装设于相对应的底座上，更进一步地说，一第一底座41上装设有一第一夹持机构42，一第二底座43上装设有一第二夹持机构44，该第一底座41与该第二底座43呈相对间隔设置，本实施例的作用及功能与第一实施例相同，在此容不赘述。

综上所述不难发现本实用新型的优点如下：

1.由于该夹持机构20的夹块22可相对该承载块21相对左右枢摆，可适用于具有曲面、斜面或其他侧边为非直面的工件31，使该夹持机构20能将该工件31稳固夹紧，具有高度适用性的优点。

2.各贮油槽18内的液压油15可通过该输油通道相互流动，使各贮油槽18内的液压油15能提供各活塞部242夹持力，进而达到各夹块22均能以相同夹持力夹紧工件31的目的。

3.本实用新型不仅具有可快速安装于一般市售虎钳的好处，更具有结构简单、体积小且易加工制造的优点。

4.该定位部223及该定位槽214上窄下宽锥形的独特设计，能使该夹块22夹持工件31时，稳固的定位于该定位槽214内，不易发生夹块22翻起脱离该定位槽214的问题。

5.通过调整该调整件27，能改变该贮油槽18内可容纳该液压油15的压缩容积，进而使各贮油槽18内的液压油15能提供各该活塞部242更精确的夹持力，达到夹持效果更加稳固的目的。

以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，包括有：

一底座，内部开设一贮油槽，且该底座内开设有与该贮油槽相连通的一输油通道，该贮油槽及该输油通道内填装有一液压油；

一夹持机构，一端伸入该底座且形成一活塞部，另一端形成一承载块，该活塞部位于该贮油槽内，该承载块设于该底座的其中一侧面，该承载块枢设有一夹块，当工件抵接该夹持机构时，该贮油槽内的液压油提供该活塞部支撑力，使该夹块可左右枢摆对应该工件侧边的外轮廓以迫紧该工件。

2.根据权利要求1所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该底座具有复数个贮油槽及复数个夹持机构，各该贮油槽呈间隔设置，各该夹持机构的活塞部装设于相对应的各贮油槽中，该输油通道与各贮油槽相互连通，各夹持机构抵接该工件时，该液压油通过该输油通道于各贮油槽间流动，提供各活塞部支撑力。

3.根据权利要求1所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该底座由一第一座体及一第二座体所组成，该第一座体具有该贮油槽及该输油通道，该第二座体开设有与该贮油槽相望的一组设槽，该夹持机构具有一凸块及一活塞杆，该凸块设有一穿孔，该活塞杆的一端形成该活塞部，另一端穿过该穿孔，该活塞部设于该贮油槽内，该凸块设于该组设槽内，且可于该组设槽内位移。

4.根据权利要求3所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该承载块具有沿纵向内凹的一定位槽，该定位槽的半径由顶部至底部为由小变大的锥状，该夹块的一侧形成一夹持部，另一侧向外凸伸形成一定位部，该定位部呈与该定位槽相对应的锥状，该夹块具有一定位孔，该定位孔与该穿孔相望，以一结合固定件穿过该定位孔及该穿孔，使该夹块能相对该承载块左右枢摆。

5.根据权利要求4所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该夹持部的一侧形成凹凸波浪状，可用于夹紧该工件。

6.根据权利要求1所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该输油通道的二端为封闭式。

7.根据权利要求1所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该输油通道的二端分别有一入油口及一出油口，该入油口及该出油口为开放式且与一给油帮浦相接。

8.根据权利要求1所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该夹持机构具有一调整孔，该调整孔与该贮油槽相连通，该调整孔内设有一调整件，该调整件的端部位于该贮油槽内，该调整件可于该调整孔内相对该贮油槽位移，以改变该贮油槽内可压缩液压油的压缩容积。

9.根据权利要求8所述的用于夹持机构的油压辅助治具，其特征在于，该调整孔的开口处设有一C型扣环，且该调整孔的内壁面形成有一内螺牙，以及一防漏O型环设于该内螺牙的一侧，该调整件具有一外螺牙，该外螺牙与该内螺牙相结合使该调整件可调整孔内液压油的压缩容积。

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