CN212853006U - 一种降温椅垫和座椅 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种降温椅垫和采用该降温椅垫的座椅。所述降温椅垫包括覆盖于座椅上的垫体，所述垫体包括座位部分和靠背部分，所述靠背部分的上下两端分别设有用于套紧座椅靠背的第一紧固带和第二紧固带，且第一紧固带和第二紧固带之间连接一支撑带，还包括安装于支撑带上的制冷控制盒；其中，垫体具有表层、底层、支撑于表层和底层之间的多个防压块和绕多个防压块铺设于表层和底层之间的循环水管；制冷控制盒包括壳体和设于壳体内的冷热交换器、散热器和水泵，冷热交换器的进水口与循环水管的出水口连通，冷热交换器的出水口与水泵的进水口连通，水泵的出水口与循环水管的进水口连通。本申请能降低椅垫温度，提高座椅舒适度。
Description
技术领域
本申请涉及座椅，更具体地说，涉及一种降温椅垫和采用该降温椅垫的座椅。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经得到了广泛普及。对于汽车司机特别是长时间从事驾驶的司机来说，汽车座椅的舒适性非常重要。目前汽车座椅主要由海绵和皮革或布料制成，透气性和散热性都比较差，容易导致局部过热，特别是在炎热的夏季或长时间乘坐的情况下，座椅过热会引起臀部不适，大大降低座椅的舒适度。
实用新型内容
本申请要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种降温椅垫和采用该降温椅垫的座椅。
本申请为解决其技术问题在第一方面提出一种降温椅垫，包括覆盖于座椅上的垫体，所述垫体包括座位部分和靠背部分，所述靠背部分的上下两端分别设有用于套紧座椅靠背的第一紧固带和第二紧固带，且所述第一紧固带和第二紧固带之间连接一支撑带，还包括安装于所述支撑带上的制冷控制盒；
其中，所述垫体具有表层、底层、支撑于所述表层和底层之间的多个防压块和绕所述多个防压块铺设于所述表层和底层之间的循环水管；所述制冷控制盒包括壳体和设于壳体内的冷热交换器、散热器和水泵，所述冷热交换器的进水口与循环水管的出水口连通，所述冷热交换器的出水口与水泵的进水口连通，所述水泵的出水口与循环水管的进水口连通。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述表层为布料层、PU层或真皮层，所述底层为布料层或PU层，所述表层和底层的四周缝合连接。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述多个防压块缝合固定于表层和底层之间。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述多个防压块包括沿四周分布的多个侧边防压块、对应座位部分分布的多排座位防压块和对应靠背部分分布的多排靠背防压块；所述循环水管绕设于所述多排座位防压块和多排靠背防压块之间。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述第一紧固带和第二紧固带的两端分别与所述底层的两侧缝合连接。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述第一紧固带和第二紧固带为弹性松紧带；或者，所述第一紧固带和第二紧固带为布料或PU材质，均由两段通过魔术贴粘接而成。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述支撑带为布料或PU材质，缝合连接于第一紧固带和第二紧固带之间对应座椅靠背侧面的位置；所述制冷控制盒通过铆钉或螺丝固定于所述支撑带上。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述散热器包括设置于冷热交换器上的散热翅片。
根据本申请第一方面的一个实施例中，所述制冷控制盒还在壳体上设置有控制冷热交换器和水泵工作的开关。
本申请为解决其技术问题在第二方面提出一种座椅，包括座位和靠背，还包括前述的降温椅垫。
实施本申请的降温椅垫和座椅，具有以下有益效果：本申请在无需改变现有座椅结构的基础上，将铺设有循环水管的椅垫覆盖在座椅上并通过靠背部分的第一紧固带和第二紧固带与座椅靠背固定，通过制冷控制盒内的冷水交换器和水泵的配合将循环水管内的水流过冷热交换器进行热交换后再输送至循环水管，达到降温效果，从而降低椅垫温度，提高座椅舒适度。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本申请作进一步说明，附图中：
图1是根据本申请一个实施例的降温椅垫安装于座椅上的结构示意图；
图2是图1所示的降温椅垫安装于座椅上的另一个角度的结构示意图；
图3是根据本申请一个实施例的降温椅垫的结构示意图；
图4是根据本申请一个实施例的降温椅垫的内部结构示意图；
图5是根据本申请一个实施例的制冷控制盒的内部结构示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。并且，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
图1和图2示出了根据本申请一个实施例的降温椅垫安装于座椅上的结构示意图。如图1和图2所示的座椅包括座位21和靠背22，降温椅垫包括垫体 11、第一紧固带12、第二紧固带13、支撑带14和制冷控制盒15。垫体11覆盖于座椅上，包括对应座位21的座位部分111和对应靠背22的靠背部分112。第一紧固带12和第二紧固带13分别连接于靠背部分112的上下两端，用于套紧座椅靠背22，以将整个降温椅垫固定在座椅上。支撑带14连接于第一紧固带12和第二紧固带13之间，用于安装制冷控制盒15。
具体参见图3所示，垫体11具有表层113、底层114、支撑于表层113和底层114之间的多个防压块116和绕该多个防压块116铺设于表层113和底层 114之间的循环水管115。其中，表层113可以为布料层、PU层或真皮层，底层114可以为布料层或PU层，表层113和底层114的四周缝合连接形成一个整体。第一紧固带12和第二紧固带13的两端分别与底层114的两侧缝合连接。具体实施例中，第一紧固带12和第二紧固带13可以是弹性松紧带，通过松紧带的弹力套紧座椅靠背22固定。又或者，第一紧固带12和第二紧固带13可以是布料或PU材质，均由两段通过魔术贴粘接而成，打开魔术贴将两段包紧座椅靠背后再粘上魔术贴即可实现套紧固定。支撑带14亦为布料或PU材质，缝合连接于第一紧固带12和第二紧固带13之间对应座椅靠背22侧面的位置，制冷控制盒15可以通过铆钉或螺丝固定于支撑带14上。由于第一紧固带12 和第二紧固带13套紧座椅靠背22且支撑件14紧贴座椅靠背22侧面设置，能够提供足够的吊装力来安装制冷控制盒15。
进一步参见图4所示，多个防压块116包括沿四周分布的多个侧边防压块 1161、1162、对应座位部分分布的多排座位防压块1163和对应靠背部分分布的多排靠背防压块1164。循环水管115绕设于多排座位防压块1163和多排靠背防压块1164之间。根据本申请的不同实施例中，防压块116的分布以及循环水管115的绕设方式并不局限于图示实施例，其它各种分布和方式亦是可行的，只要能尽量增加其铺设长度，从而增强热交换效果。优选实施例中，循环水管115的进水口端1151位于垫体11的靠背部分112顶部并进而与制冷控制盒15内的水泵155的出水口1552连通，循环水管115的出水口端1152位于垫体11的座位部分111的前侧并进而与制冷控制盒15内的冷热交换器153的进水口1531连通。这样，循环水管115内吸热的水流被输送到冷热交换器153 中进行热交换，然后被降温的水流再由水泵155输送回循环水管115内，达到降温的效果。
具体参见图5所示，制冷控制盒15包括盒体151和设于壳体151内的冷热交换器153、散热器154和水泵155。冷热交换器153的进水口1531与循环水管115的出水口连通，冷热交换器153的出水口1532与水泵155的进水口连通，水泵155的出水口1552与循环水管115的进水口连通。冷热交换器153 的进水口1531和水泵155的出水口1552分别伸出壳体151外部，方便与循环水管115连接。优选地，循环水管115的接头处还可包上保温棉，以避免结露及减少冷量散失损耗。冷热交换器153可以采用现有的各种合适的冷热交换器来实现。例如，冷热交换器153可以采用半导体制冷片，利用帕尔贴效应，通电工作时发挥泵热作用，半导体制冷片一面制冷，另一面发热，将输送入冷热交换器153内的水流的热量导出后再由水泵155送回循环水管115内。散热器 154可采用散热翅片设置在冷热交换器153上发热的一面，用于散热。制冷控制盒15内还优选设置散热风扇，通过壳体151上开设的散热孔将热量散到空气中。制冷控制盒15可通过USB接口外接电源，应用于汽车座椅时电源可采自车载USB接口。并且，壳体151上还可设置有控制冷热交换器153和水泵 155工作的开关152，方便用户操作。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种降温椅垫，其特征在于，包括覆盖于座椅上的垫体，所述垫体包括座位部分和靠背部分，所述靠背部分的上下两端分别设有用于套紧座椅靠背的第一紧固带和第二紧固带，且所述第一紧固带和第二紧固带之间连接一支撑带，还包括安装于所述支撑带上的制冷控制盒；
其中，所述垫体具有表层、底层、支撑于所述表层和底层之间的多个防压块和绕所述多个防压块铺设于所述表层和底层之间的循环水管；所述制冷控制盒包括壳体和设于壳体内的冷热交换器、散热器和水泵，所述冷热交换器的进水口与循环水管的出水口连通，所述冷热交换器的出水口与水泵的进水口连通，所述水泵的出水口与循环水管的进水口连通。
2.根据权利要求1所述的降温椅垫，其特征在于，所述表层为布料层、PU层或真皮层，所述底层为布料层或PU层，所述表层和底层的四周缝合连接。
3.根据权利要求2所述的降温椅垫，其特征在于，所述多个防压块缝合固定于表层和底层之间。
4.根据权利要求3所述的降温椅垫，其特征在于，所述多个防压块包括沿四周分布的多个侧边防压块、对应座位部分分布的多排座位防压块和对应靠背部分分布的多排靠背防压块；所述循环水管绕设于所述多排座位防压块和多排靠背防压块之间。
5.根据权利要求1所述的降温椅垫，其特征在于，所述第一紧固带和第二紧固带的两端分别与所述底层的两侧缝合连接。
6.根据权利要求5所述的降温椅垫，其特征在于，所述第一紧固带和第二紧固带为弹性松紧带；或者，所述第一紧固带和第二紧固带为布料或PU材质，均由两段通过魔术贴粘接而成。
7.根据权利要求1所述的降温椅垫，其特征在于，所述支撑带为布料或PU材质，缝合连接于第一紧固带和第二紧固带之间对应座椅靠背侧面的位置；所述制冷控制盒通过铆钉或螺丝固定于所述支撑带上。
8.根据权利要求1所述的降温椅垫，其特征在于，所述散热器包括设置于冷热交换器上的散热翅片。
9.根据权利要求1所述的降温椅垫，其特征在于，所述制冷控制盒还在壳体上设置有控制冷热交换器和水泵工作的开关。
10.一种座椅，包括座位和靠背，其特征在于，还包括根据权利要求1至9中任一项所述的降温椅垫。
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| CN202021718173.4U CN212853006U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种降温椅垫和座椅 |
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2020
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