CN212843878U - 一种多工位稳定性测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多工位稳定性测试装置，涉及测试装置技术领域，包括：支架、测试平台、电机、输气管、升降结构、固定盘、夹持装置、调整螺钉。本实用新型通过夹持装置与升降结构(操作效率高)的配合，以上下调整的方式适应不同规格口径的涡轮流量计，并对其进行固定，在固定后可根据需要串联多个涡轮流量计，然后进行跑表测试，并且在测试平台开设的通气孔又能够与腰轮流量计相连，实现对腰轮流量计的跑表测试，至此，本实用新型实现对不同种类流量计的测试，满足腰轮及涡轮流量计的使用，同时可多台一起测试，很大程度提高了测试装置的使用率。

Description

一种多工位稳定性测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，特别涉及一种多工位稳定性测试装置。

背景技术

目前天然气的应用越来越广泛，根据天然气的使用工况不一样市场上出现了各种各样的测量仪表，用于天然气的贸易积算。仪表对流量计量是计量科学技术的组成部分之一，它与国民经济、国防建设、科学研究有密切的关系。做好这一工作，对保证产品质量、提高生产效率、促进科学技术的发展都具有重要的作用，特别是在能源危机、工业生产自动化程度愈来愈高的当今时代，流量计在国民经济中的地位与作用更加明显。

因此流量计的稳定性(使用寿命及数据的稳定性)非常重要，必须要对每台仪表进行稳定性跑表测试，观察仪表的运行状态及双显表的电子和机械数据是否一致。但是目前的测试设备对流量计进行测试时，只能针对一种流量计进行固定测试。

实用新型内容

本实用新型目的是解决现有技术中的测试设备只能对一种流量计进行固定测试的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种多工位稳定性测试装置，其中，包括：支架；测试平台，所述测试平台安装在所述支架上，所述测试平台上具有：通气孔，通气孔为多个，且均匀排布在测试平台上；电机，所述电机设置在所述支架中；输气管，所述输气管连通所述电机，所述输气管用于对所述通气孔抽气或充气；升降结构，所述升降结构安装在所述支架的左侧；固定盘，所述固定盘安装在所述升降结构上，所述固定盘上具有：通气筒，该通气筒为中空结构，所述通气筒贯穿所述固定盘，所述输气管连通所述通气筒；夹持装置，所述夹持装置与所述固定盘相连；调整螺钉，所述调整螺钉与所述夹持装置螺旋连接，以左右移动的方式实现夹持。

进一步地，在本实用新型实施例中，固定盘上安装有密封垫片，兼顾对50-200mm口径的涡轮流量计密封。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述输气管通过软管连通所述电机。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述输气管通过软管连通所述通气筒。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述电机采用抽气模式启动或采用吹气模式启动。

进一步地，在本实用新型实施例中，通气孔用于连接腰轮流量计的进气口或出气口。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述夹持装置呈“凵”型，所述夹持装置一端连接所述固定盘的左端，所述夹持装置的另一端与所述固定盘的右端相对，且具有间隙，该间隙用于容纳涡轮流量计出气端口上的法兰或进气端口上的法兰。

更进一步地，在本实用新型实施例中，所述调整螺钉垂直连接在所述夹持装置的右端。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述夹持装置的左侧具有：螺纹筒；锁紧杆，所述锁紧杆螺纹连接所述螺纹筒，所述锁紧杆将所述螺纹筒固定在所述固定盘的左端面上；通槽，所述通槽为长方形结构的槽型；限位件，所述穿过通槽固定在所述固定盘的左端面上，所述限位件为“T”型。在锁紧杆在固定盘上换位安装时，通槽与限位件配合使得夹持装置沿直线方向进行相对或相反方向左右移动，以适应涡轮流量计上的法兰直径大小。

进一步地，在本实用新型实施例中，所述多工位稳定性测试装置还包括：通气管，所述通气管连通所述通气孔；连接管，所述连接管连通所述通气管与所述输气管。

更进一步地，在本实用新型实施例中，所述连接管与所述通气筒上具有阀门。

使用时，如需对涡轮流量计进行测试，则将涡轮流量计放置在测试平台上，通过升降结构调整固定盘以及其上的夹持装置的高度以适应涡轮流量计上不同尺寸的法兰(代表涡轮流量计的口径不一，保证口径DN50/80/100/150/200mm的都可以使用)，进而通过调整螺钉将涡轮流量计锁紧在固定盘上，使得通气筒与涡轮流量计进气端口或出气端口连通，此时，启动电机进行抽气或吹气实现对涡轮流量计跑表测试，此外，其余涡轮流量计还可通过法兰与被锁紧的涡轮流量计进行串联，实现多台涡轮流量计跑表测试；如需对腰轮流量计进行测试，则可以将腰轮流量计放置在测试平台上，将腰轮流量计的进气口或出气口连接通气孔，进而通过固定件将腰轮流量计固定测试平台上，之后启动电机进行抽气或吹气实现对腰轮流量计的跑表测试。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过夹持装置与升降结构(操作效率高)的配合，以上下调整的方式适应不同规格口径的涡轮流量计，并对其进行固定，在固定后可根据需要串联多个涡轮流量计，然后进行跑表测试，并且在测试平台开设的通气孔又能够与腰轮流量计相连，实现对腰轮流量计的跑表测试，至此，本实用新型实现对不同种类流量计的测试，满足腰轮及涡轮流量计的使用，同时可多台一起测试，很大程度提高了测试装置的使用率。

附图说明

图1为本实用新型实施例多工位稳定性测试装置立体示意图。

图2为本实用新型实施例多工位稳定性测试装置另一角度的立体示意图。

图3为图2的A局部放大图。

图4为本实用新型实施例多工位稳定性测试装置安装涡轮流量计后的立体示意图。

图5为本实用新型实施例多工位稳定性测试装置安装腰轮流量计后的立体示意图。

图6为本实用新型实施例多工位稳定性测试装置安装腰轮流量计后的另一角度立体示意图。

附图中

1、支架 2、测试平台 21、通气孔

3、电机 4、输气管 5、升降结构

6、固定盘 61、通气筒 7、夹持装置

71、螺纹筒 72、通槽 8、调整螺钉

9、锁紧杆 10、限位件 11、通气管

12、连接管 100、涡轮流量计 101、法兰

200、腰轮流量计

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是。对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知房梁、支撑柱连接方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

实施例一：

一种多工位稳定性测试装置，其中，包括：支架1、测试平台2、电机3、输气管4、升降结构5、固定盘6、夹持装置7、调整螺钉8。

测试平台2安装在支架1上，测试平台2上具有通气孔21，通气孔21为多个，且均匀排布在测试平台2上。

电机3设置在支架1中。输气管4连通电机3，输气管4用于对通气孔21抽气或充气。

升降结构5安装在支架1的左侧。固定盘6安装在升降机构上，固定盘6上具有通气筒61，该通气筒61为中空结构，通气筒61贯穿固定盘6，输气管4连通通气筒61。

夹持装置7与固定盘6相连。调整螺钉8与夹持装置7螺旋连接，以左右移动的方式实现夹持。

优选地，输气管4通过软管连通电机3。

优选地，输气管4通过软管连通通气筒61。

优选地，电机3采用抽气模式启动或采用吹气模式启动。

优选地，通气孔21用于连接腰轮流量计200的进气口或出气口。

优选地，夹持装置7呈“凵”型，夹持装置7一端连接固定盘6的左端，夹持装置7的另一端与固定盘6的右端相对，且具有间隙，该间隙用于容纳涡轮流量计100出气端口上的法兰101或进气端口上的法兰101。

更优选地，调整螺钉8垂直连接在夹持装置7的右端。

优选地，夹持装置7的左侧具有：螺纹筒71、锁紧杆9、通槽72、限位件10。锁紧杆9螺纹连接螺纹筒71，锁紧杆9将螺纹筒71固定在固定盘6的左端面上。通槽72为长方形结构的槽型。穿过通槽72固定在固定盘6的左端面上，限位件10为“T”型。

在锁紧杆9在固定盘6上换位安装时，通槽72与限位件10配合使得夹持装置7沿直线方向进行相对或相反方向移动，以适应涡轮流量计100上的法兰101直径大小。

优选地，多工位稳定性测试装置还包括通气管11和连接管12，通气管11连通通气孔21，连接管12连通通气管11与输气管4。

更优选地，连接管12与通气筒61上具有阀门。

使用时，如需对涡轮流量计100进行测试，则将涡轮流量计100放置在测试平台2上，通过升降结构5调整固定盘6以及其上的夹持装置7的高度以适应涡轮流量计100上不同尺寸的法兰101(代表涡轮流量计100的口径不一，保证口径DN50/80/100/150/200mm的都可以使用)，进而通过调整螺钉8将涡轮流量计100锁紧在固定盘6上，使得通气筒61与涡轮流量计100进气端口或出气端口连通，此时，启动电机3进行抽气或吹气实现对涡轮流量计100跑表测试，此外，其余涡轮流量计100还可通过法兰101与被锁紧的涡轮流量计100进行串联，实现多台涡轮流量计100跑表测试。如需对腰轮流量计200进行测试，则可以将腰轮流量计200放置在测试平台2上，将腰轮流量计200的进气口或出气口连接通气孔21，进而通过固定件将腰轮流量计200固定测试平台2上，之后启动电机3进行抽气或吹气实现对腰轮流量计200的跑表测试。

本实用新型通过夹持装置7与升降结构5(操作效率高)的配合，以上下调整的方式适应不同规格口径的涡轮流量计100，并对其进行固定，在固定后可根据需要串联多个涡轮流量计100，然后进行跑表测试，并且在测试平台2开设的通气孔21又能够与腰轮流量计200相连，实现对腰轮流量计200的跑表测试，至此，本实用新型实现对不同种类流量计的测试，满足腰轮及涡轮流量计(100，200)的使用，同时可多台一起测试，很大程度提高了测试装置的使用率。

本实用新型采用上述腰轮流量计和涡轮流量计作为被测物与多工位稳定性测试装置进行配合进行跑表测试，仅仅是为了便于理解而采取的一个举例措施，本领域技术人员应理解，任何进气口、进气口沿纵向和/或横向设置的流量计在进行跑表测试时皆可采用本申请的多工位稳定性测试装置。

尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

Claims (10)

1.一种多工位稳定性测试装置，其中，包括：

支架；

测试平台，所述测试平台安装在所述支架上，所述测试平台上具有：

通气孔；

电机，所述电机设置在所述支架中；

输气管，所述输气管连通所述电机，所述输气管用于对所述通气孔抽气或充气；

升降结构，所述升降结构安装在所述支架的左侧；

固定盘，所述固定盘安装在所述升降结构上，所述固定盘上具有：

通气筒，该通气筒为中空结构，所述通气筒贯穿所述固定盘，所述输气管连通所述通气筒；

夹持装置，所述夹持装置与所述固定盘相连；

调整螺钉，所述调整螺钉与所述夹持装置螺旋连接，以左右移动的方式实现夹持。

2.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述输气管通过软管连通所述电机。

3.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述输气管通过软管连通所述通气筒。

4.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述电机采用抽气模式启动或采用吹气模式启动。

5.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，通气孔用于连接腰轮流量计的进气口或出气口。

6.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述夹持装置呈“凵”型，所述夹持装置一端连接所述固定盘的左端，所述夹持装置的另一端与所述固定盘的右端相对，且具有间隙，该间隙用于容纳涡轮流量计出气端口上的法兰或进气端口上的法兰。

7.根据权利要求6所述多工位稳定性测试装置，其中，所述调整螺钉垂直连接在所述夹持装置的右端。

8.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述夹持装置的左侧具有：

螺纹筒；

锁紧杆，所述锁紧杆螺纹连接所述螺纹筒，所述锁紧杆将所述螺纹筒固定在所述固定盘的左端面上；

通槽，所述通槽为长方形结构的槽型；

限位件，所述通槽固定在所述固定盘的左端面上，所述限位件为“T”型。

9.根据权利要求1所述多工位稳定性测试装置，其中，所述多工位稳定性测试装置还包括：

通气管，所述通气管连通所述通气孔；

连接管，所述连接管连通所述通气管与所述输气管。

10.根据权利要求9所述多工位稳定性测试装置，其中，所述连接管与所述通气筒上具有阀门。

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