CN212841014U - 一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，包括红外线感应灯壳体、安装板、固定块、减压弹簧和固定螺母，所述红外线感应灯壳体内侧顶部连接有安装板，且安装板下方连接有固定块所述连接块下方设置有连接杆，且连接杆内部左右两侧开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，且滑块一侧固定连接有减压弹簧，并且减压弹簧一侧设置有固定螺母。该具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯设置有安装板和固定块，在使用的过程中，当感应灯灯体损害需要维修时，可通过滑槽和滑块滑动进入固定块内，使得感应灯本体的安装和拆卸更加方便，且通过固定螺母使得感应灯灯体稳固安装在安装板，避免感应灯灯体发生脱落。

Description

一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯

技术领域

本实用新型涉及红外线感应灯技术领域，具体为一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯。

背景技术

隧道通道用红外线感应灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时，用于隧道照明的特殊灯具，可以在隧道照明中采用红外线感应灯来解决节能、安全等问题，但是现有的隧道通道用红外线感应灯在使用的过程中还存在一定的问题；

现有的隧道通道用红外线感应灯时固定安装在墙体的，一旦出现损坏，维修拆卸较为困难，易导致感应灯灯体的损害，且下面有的红外线感应灯不具备防护功能，隧道内部潮湿阴暗，隧道内的石子易对红外线感应灯造成损害，导致感应灯灯体的使用寿命短。

所以我们提出了一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上不具备防护功能和拆卸麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，包括红外线感应灯壳体、安装板、固定块、减压弹簧和固定螺母，所述红外线感应灯壳体内侧顶部连接有安装板，且安装板下方连接有固定块，所述固定块上设置有红外线感应器，且固定块下方连接有连接板，并且连接板下方连接有感应灯灯体，所述安装板下方连接有活动块，且活动块下方连接有连接块，所述连接块内侧设置有伸缩弹簧，且伸缩弹簧下方连接有固定板，所述固定板下方设置有连接杆，且连接杆内部左右两侧开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，且滑块一侧固定连接有减压弹簧，并且减压弹簧一侧设置有固定螺母。

优选的，所述红外线感应灯壳体呈空心结构设计而成，且红外线感应灯壳体与安装板之间相互垂直。

优选的，所述感应灯灯体呈半圆形结构设计而成，且感应灯灯体与连接板之间相互垂直。

优选的，所述固定块呈空心结构设计而成，且固定块的内径大于连接块的外径，并且固定块与连接块之间相互垂直。

优选的，所述滑槽与滑块为滑动连接，且滑槽的内径大于与滑块的外径，并且滑槽的中心线与滑块的中心线相互重合。

优选的，所述减压弹簧和固定螺母设置均有2个，且减压弹簧和固定螺母与连接杆之间相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯；

1、设置有安装板和固定块，在使用的过程中，当感应灯灯体损害需要维修时，可通过滑槽和滑块滑动进入固定块内，使得感应灯本体的安装和拆卸更加方便，且通过固定螺母使得感应灯灯体稳固安装在安装板，避免感应灯灯体发生脱落。

2、设置有红外线感应灯壳体，在使用的过程中，通过红外线感应灯壳体可以对感应灯灯体起到防护保护作用，避免感应灯灯体在隧道内应掉落的石子造成损害，增强了感应灯灯体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型安装板和固定块剖视结构示意图；

图4为本实用新型连接杆和连接杆剖视结构示意图。

图中：1、红外线感应灯壳体；2、安装板；3、固定块；4、红外线感应器；5、连接板；6、感应灯灯体；7、活动块；8、连接块；9、伸缩弹簧；10、固定板；11、连接杆；12、滑槽；13、滑块；14、减压弹簧；15、固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，包括红外线感应灯壳体1、安装板2、固定块3、红外线感应器4、连接板5、感应灯灯体6、活动块7、连接块8、伸缩弹簧9、固定板10、连接杆11、滑槽12、滑块13、减压弹簧14和固定螺母15，红外线感应灯壳体1内侧顶部连接有安装板2，且安装板2下方连接有固定块3，固定块3上设置有红外线感应器4，且固定块3下方连接有连接板5，并且连接板5下方连接有感应灯灯体6，安装板2下方连接有活动块7，且活动块7下方连接有连接块8，连接块8内侧设置有伸缩弹簧9，且伸缩弹簧9下方连接有固定板10，固定板10下方设置有连接杆11，且连接杆11内部左右两侧开设有滑槽12，滑槽12内部设置有滑块13，且滑块13一侧固定连接有减压弹簧14，并且减压弹簧14一侧设置有固定螺母15。

红外线感应灯壳体1呈空心结构设计而成，且红外线感应灯壳体1与安装板2之间相互垂直，上述结构的设计，使得红外线感应灯壳体1与安装板2之间连接的更加牢固，增强了装置的稳固性。

感应灯灯体6呈半圆形结构设计而成，且感应灯灯体6与连接板5之间相互垂直，上述结构的设计，使得感应灯灯体6与连接板5之间连接的更加稳固，增强了装置的实用性。

固定块3呈空心结构设计而成，且固定块3的内径大于连接块8的外径，并且固定块3与连接块8之间相互垂直，上述结构的设计，使得连接块8在固定块3内部稳固连接，保证了装置的正常使用。

滑槽12与滑块13为滑动连接，且滑槽12的内径大于与滑块13的外径，并且滑槽12的中心线与滑块13的中心线相互重合，上述结构的设计，通过滑槽12与滑块13的滑动运动，使得减压弹簧14更加自由活动，增强了装置的实用性。

减压弹簧14和固定螺母15设置均有2个，且减压弹簧14和固定螺母15与连接杆11之间相互垂直，上述结构的设计，通过固定螺母15能够稳固固定感应灯灯体6，增强了装置的安全性。

工作原理：在使用该具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯时，首先，如图1-2所示，将装置摆放到适合的位置，将红外线感应灯壳体1安装在合适的墙体上，打开电源，当行驶车辆进入隧道时，固定块3上的红外线感应器4感应到车辆的靠近时，感应灯灯体6发出亮光，为行驶车辆供应亮度，如图1-4所示，当红外线感应灯发生故障时，可通过滑槽12和滑块13滑动进入固定块3内，使得感应灯本体的安装和拆卸更加方便，且通过固定螺母15使得感应灯灯体6稳固安装在安装板2，避免感应灯灯体6发生脱落。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，包括红外线感应灯壳体(1)、安装板(2)、固定块(3)、减压弹簧(14)和固定螺母(15)，其特征在于：所述红外线感应灯壳体(1)内侧顶部连接有安装板(2)，且安装板(2)下方连接有固定块(3)，所述固定块(3)上设置有红外线感应器(4)，且固定块(3)下方连接有连接板(5)，并且连接板(5)下方连接有感应灯灯体(6)，所述安装板(2)下方连接有活动块(7)，且活动块(7)下方连接有连接块(8)，所述连接块(8)内侧设置有伸缩弹簧(9)，且伸缩弹簧(9)下方连接有固定板(10)，所述固定板(10)下方设置有连接杆(11)，且连接杆(11)内部左右两侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内部设置有滑块(13)，且滑块(13)一侧固定连接有减压弹簧(14)，并且减压弹簧(14)一侧设置有固定螺母(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，其特征在于：所述红外线感应灯壳体(1)呈空心结构设计而成，且红外线感应灯壳体(1)与安装板(2)之间相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，其特征在于：所述感应灯灯体(6)呈半圆形结构设计而成，且感应灯灯体(6)与连接板(5)之间相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，其特征在于：所述固定块(3)呈空心结构设计而成，且固定块(3)的内径大于连接块(8)的外径，并且固定块(3)与连接块(8)之间相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，其特征在于：所述滑槽(12)与滑块(13)为滑动连接，且滑槽(12)的内径大于与滑块(13)的外径，并且滑槽(12)的中心线与滑块(13)的中心线相互重合。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的隧道通道用红外线感应灯，其特征在于：所述减压弹簧(14)和固定螺母(15)设置均有2个，且减压弹簧(14)和固定螺母(15)与连接杆(11)之间相互垂直。

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