CN212835446U - 一种公路护坡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路建设技术领域，且公开了一种公路护坡，一种公路护坡，包括护坡基层，所述护坡基层的右侧插接有三个插接杆，三个所述插接杆的右端均固定连接有连接板，所述护坡基层的右侧铺设有混凝土层，三个所述插接杆的右端均固定连接至混凝土层的内部，三个所述连接板均位于混凝土层的内部，所述混凝土层的右侧固定连接有砂砾层，所述砂砾层的右侧铺设有土体保护层，所述土体保护层的右侧固定连接有四个加固板，四个所述加固板的左侧均固定连接有加固杆。该实用新型，具备良好的稳定性，在雨雪天气可有效的对水源进行排放，减少发生水土水流的情况，从而使护坡的可靠性不受影响，便于对公路的正常使用。

Description

一种公路护坡

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种公路护坡。

背景技术

公路的边坡护砌是为公路的路基稳定及公路的可靠使用年限提供安全保障的主要技术措施，目前，以绿化混凝土为代表的生态型护砌新技术，使刚性护砌和环境绿化完美地结合起来，这既符合环境保护和可持续发展的基本国策，又能满足公路边坡护砌要求，从根本上改善了混凝土、砌石护砌劣化人类生存环境的现状。

当目前现有的公路护坡，受到连续的雨水灌溉稳定性会下降，一旦护坡遇水发生水土流失，护坡的可靠性就会受到影响，进而影响到整条公路的正常使用，因此本领域技术人员提供了一种公路护坡，具备良好的稳定性，在雨雪天气可有效的对水源进行排放，减少发生水土水流的情况，从而使护坡的可靠性不受影响，便于对公路的正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路护坡，具备良好的稳定性，在雨雪天气可有效的对水源进行排放，减少发生水土水流的情况，从而使护坡的可靠性不受影响，便于对公路的正常使用等优点，解决了受到连续的雨水灌溉稳定性会下降，一旦护坡遇水发生水土流失，护坡的可靠性就会受到影响，进而影响到整条公路的正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备良好的稳定性，在雨雪天气可有效的对水源进行排放，减少发生水土水流的情况，从而使护坡的可靠性不受影响，便于对公路的正常使用目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护坡，包括护坡基层，所述护坡基层的右侧插接有三个插接杆，三个所述插接杆的右端均固定连接有连接板，所述护坡基层的右侧铺设有混凝土层，三个所述插接杆的右端均固定连接至混凝土层的内部，三个所述连接板均位于混凝土层的内部，所述混凝土层的右侧固定连接有砂砾层，所述砂砾层的右侧铺设有土体保护层，所述土体保护层的右侧固定连接有四个加固板，四个所述加固板的左侧均固定连接有加固杆，四个所述加固杆的左端均依次贯穿土体保护层与砂砾层并固定连接至砂砾层的内部，所述护坡基层顶部的右侧开设有排水渠，所述护坡基层顶部的右侧开设有蓄水槽，所述蓄水槽位于砂砾层的下方，所述护坡基层的内部固定连接有排水管，所述排水管的左端贯穿并延伸至蓄水槽的内部，所述排水管的右端贯穿并延伸至排水渠的内部。

优选的，所述护坡基层顶部的右侧固定连接有滤板，所述滤板位于排水渠的上方。

优选的，所述护坡基层顶部的右侧固定连接有固定墩，所述固定墩的顶部固定连接有防护板。

优选的，所述护坡基层的右侧开设有三个插槽，三个所述插接杆的左端分别插接至三个插槽的内部。

优选的，三个所述连接板的正视截面状均为M状。

优选的，所述土体保护层的右侧开设有等距离排列的种植槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路护坡，具备以下有益效果：

1、该公路护坡，通过混凝土层对护坡基层起到稳定效果，利用插接杆便于混凝土层与护坡基层更好的连接，利用连接板与插接杆固定连接，从而当混凝土浇灌时使固定效果更佳，利用砂砾层的设置，具备一定的渗水性，从而在连续的大雨大雪天气情况下，水源可经过砂砾层流向至蓄水槽的内部，随后利用排水管排向排水渠，从而进行水源排放，减少水源堆积造成水土流失，从而保证护坡基层的使用寿命，利用土体保护层可对砂砾层起到一定的保护作用，根据四个加固板与四个加固杆的设置，可在安装时对土体保护层的内部钻四个安装洞，延伸至砂砾层的内部，随后将四个加固杆分别插入四个安装洞内部，进行水泥浇灌，从而使土体保护层在对砂砾层起到保护作用时并且保证连接稳定性。

2、该公路护坡，通过滤板的设置，减少大颗粒泥土、杂物等进行进入排水渠的内部，从而避免排水渠堵塞，保证可正常排水。

3、该公路护坡，通过固定墩上防护板的设置，可利用防护板对公路与护坡基层进行分隔保护。

4、该公路护坡，通过三个插槽的设置，便于三个插接杆插接至护坡基层的内部，从而保证连接稳定性。

5、该公路护坡，通过三个连接板的正视截面状均为M状，从而在使三个连接板在混凝土层的内部更加稳定，不易活动。

6、该公路护坡，通过种植槽的设置，便于在土体保护层的内部进行绿化种植，从而使护坡基层在可安全使用的同时具备美化环境的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接板结构立体示意图；

图3为本实用新型结构图1中A的放大示意图；

图4为本实用新型结构图1中B的放大示意图。

图中标号说明：

1、护坡基层；101、插槽；2、插接杆；3、连接板；4、混凝土层；5、砂砾层；6、土体保护层；601、种植槽；7、加固板；8、加固杆；9、排水渠；10、滤板；11、固定墩；12、防护板；13、蓄水槽；14、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路护坡，包括护坡基层1，护坡基层1的右侧插接有三个插接杆2，三个插接杆2的右端均固定连接有连接板3，护坡基层1的右侧铺设有混凝土层4，三个插接杆2的右端均固定连接至混凝土层4的内部，三个连接板3均位于混凝土层4的内部，混凝土层4的右侧固定连接有砂砾层5，砂砾层5的右侧铺设有土体保护层6，土体保护层6的右侧固定连接有四个加固板7，四个加固板7的左侧均固定连接有加固杆8，四个加固杆8的左端均依次贯穿土体保护层6与砂砾层5并固定连接至砂砾层5的内部，护坡基层1顶部的右侧开设有排水渠9，护坡基层1顶部的右侧开设有蓄水槽13，蓄水槽13位于砂砾层5的下方，护坡基层1的内部固定连接有排水管14，排水管14的左端贯穿并延伸至蓄水槽13的内部，排水管14的右端贯穿并延伸至排水渠9的内部，通过混凝土层4对护坡基层1起到稳定效果，利用插接杆2便于混凝土层4与护坡基层1更好的连接，利用连接板3与插接杆2固定连接，从而当混凝土浇灌时使固定效果更佳，利用砂砾层5的设置，具备一定的渗水性，从而在连续的大雨大雪天气情况下，水源可经过砂砾层5流向至蓄水槽13的内部，随后利用排水管14排向排水渠9，从而进行水源排放，减少水源堆积造成水土流失，从而保证护坡基层1的使用寿命，利用土体保护层6可对砂砾层5起到一定的保护作用，根据四个加固板7与四个加固杆8的设置，可在安装时对土体保护层6的内部钻四个安装洞，延伸至砂砾层5的内部，随后将四个加固杆8分别插入四个安装洞内部，进行水泥浇灌，从而使土体保护层6在对砂砾层5起到保护作用时并且保证连接稳定性。

进一步的，护坡基层1顶部的右侧固定连接有滤板10，滤板10位于排水渠9的上方，通过滤板10的设置，减少大颗粒泥土、杂物等进行进入排水渠9的内部，从而避免排水渠9堵塞，保证可正常排水。

进一步的，护坡基层1顶部的右侧固定连接有固定墩11，固定墩11的顶部固定连接有防护板12，通过固定墩11上防护板12的设置，可利用防护板12对公路与护坡基层1进行分隔保护。

进一步的，护坡基层1的右侧开设有三个插槽101，三个插接杆2的左端分别插接至三个插槽101的内部，通过三个插槽101的设置，便于三个插接杆2插接至护坡基层1的内部，从而保证连接稳定性。

进一步的，三个连接板3的正视截面状均为M状，通过三个连接板3的正视截面状均为M状，从而在使三个连接板3在混凝土层4的内部更加稳定，不易活动。

进一步的，土体保护层6的右侧开设有等距离排列的种植槽601，通过种植槽601的设置，便于在土体保护层6的内部进行绿化种植，从而使护坡基层1在可安全使用的同时具备美化环境的功能。

工作原理：通过混凝土层4对护坡基层1起到稳定效果，利用插接杆2便于混凝土层4与护坡基层1更好的连接，通过三个插槽101的设置，便于三个插接杆2插接至护坡基层1的内部，从而保证连接稳定性，利用连接板3与插接杆2固定连接，从而当混凝土浇灌时使固定效果更佳，通过三个连接板3的正视截面状均为M状，从而在使三个连接板3在混凝土层4的内部更加稳定，不易活动，利用砂砾层5的设置，具备一定的渗水性，从而在连续的大雨大雪天气情况下，水源可经过砂砾层5流向至蓄水槽13的内部，随后利用排水管14排向排水渠9，从而进行水源排放，通过滤板10的设置，减少大颗粒泥土、杂物等进行进入排水渠9的内部，从而避免排水渠9堵塞，保证可正常排水，减少水源堆积造成水土流失，从而保证护坡基层1的使用寿命，利用土体保护层6可对砂砾层5起到一定的保护作用，根据四个加固板7与四个加固杆8的设置，可在安装时对土体保护层6的内部钻四个安装洞，延伸至砂砾层5的内部，随后将四个加固杆8分别插入四个安装洞内部，进行水泥浇灌，从而使土体保护层6在对砂砾层5起到保护作用时并且保证连接稳定性，通过种植槽601的设置，便于在土体保护层6的内部进行绿化种植，从而使护坡基层1在可安全使用的同时具备美化环境的功能，通过固定墩11上防护板12的设置，可利用防护板12对公路与护坡基层1进行分隔保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路护坡，包括护坡基层(1)，其特征在于：所述护坡基层(1)的右侧插接有三个插接杆(2)，三个所述插接杆(2)的右端均固定连接有连接板(3)，所述护坡基层(1)的右侧铺设有混凝土层(4)，三个所述插接杆(2)的右端均固定连接至混凝土层(4)的内部，三个所述连接板(3)均位于混凝土层(4)的内部，所述混凝土层(4)的右侧固定连接有砂砾层(5)，所述砂砾层(5)的右侧铺设有土体保护层(6)，所述土体保护层(6)的右侧固定连接有四个加固板(7)，四个所述加固板(7)的左侧均固定连接有加固杆(8)，四个所述加固杆(8)的左端均依次贯穿土体保护层(6)与砂砾层(5)并固定连接至砂砾层(5)的内部，所述护坡基层(1)顶部的右侧开设有排水渠(9)，所述护坡基层(1)顶部的右侧开设有蓄水槽(13)，所述蓄水槽(13)位于砂砾层(5)的下方，所述护坡基层(1)的内部固定连接有排水管(14)，所述排水管(14)的左端贯穿并延伸至蓄水槽(13)的内部，所述排水管(14)的右端贯穿并延伸至排水渠(9)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路护坡，其特征在于：所述护坡基层(1)顶部的右侧固定连接有滤板(10)，所述滤板(10)位于排水渠(9)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种公路护坡，其特征在于：所述护坡基层(1)顶部的右侧固定连接有固定墩(11)，所述固定墩(11)的顶部固定连接有防护板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种公路护坡，其特征在于：所述护坡基层(1)的右侧开设有三个插槽(101)，三个所述插接杆(2)的左端分别插接至三个插槽(101)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种公路护坡，其特征在于：三个所述连接板(3)的正视截面状均为M状。

6.根据权利要求1所述的一种公路护坡，其特征在于：所述土体保护层(6)的右侧开设有等距离排列的种植槽(601)。

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