CN212829017U - 全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，包括第一波纹管装置，其特征在于：所述第一波纹管装置的一侧设置有第二波纹管装置，所述第二波纹管装置包括连接杆、波纹管本体、第一通孔、第一连接块、第一橡胶垫、卡块、螺纹孔、第二橡胶垫、第二连接块和第二通孔，所述波纹管本体的两端均固定连接有第二连接块，所述第二连接块开设有若干的螺纹孔，所述第二连接块外套设有第一连接块，本实用新型通过连接杆、波纹管本体、第一通孔、第一连接块、卡块和第二连接块的配合使用，能在波纹管本体发生伸张和收缩变化时，对波纹管本体提供支撑和定位，避免波纹管本体在伸张和收缩变化过程中出现偏移。

Description

全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构

技术领域

本实用新型涉及一种波纹密封管技术领域，具体是全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构。

背景技术

波纹管主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用，广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。

水下滚动轴承需要用到波纹管进行压力补偿，在波纹管进行压力补偿的过程中，波纹管会引起伸张或收缩的变化，在波纹管伸张或收缩时容易出现偏移的情况，波纹管在过度的偏移时容易出现破损，缩短波纹管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，包括第一波纹管装置，其特征在于：所述第一波纹管装置的一侧设置有第二波纹管装置，所述第二波纹管装置包括连接杆、波纹管本体、第一通孔、第一连接块、第一橡胶垫、卡块、螺纹孔、第二橡胶垫、第二连接块和第二通孔，所述波纹管本体的两端均固定连接有第二连接块，所述第二连接块开设有若干的螺纹孔，所述第二连接块外套设有第一连接块，所述第一连接块与第二连接块固定连接，所述第一连接块开设有若干的第一通孔，所述波纹管本体的四周范围外设置有若干的连接杆，所述连接杆的两端均设置在第一通孔内，所述连接杆与第一通孔滑动连接，所述连接杆的两端均固定连接有卡块，所述第一波纹管装置和第二波纹管装置的结构与各部件的规格均相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一波纹管装置一端的螺纹孔和第二波纹管装置一端的螺纹孔内均设置有同一个的螺栓，所述螺栓与第一波纹管装置一端的螺纹孔和第二波纹管装置一端的螺纹孔螺纹连接，所述螺栓外套设有螺母，所述螺母与螺栓螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接块的一侧固定连接有第二橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二橡胶垫开设有与螺纹孔大小规格相同的第二通孔，所述第二通孔与螺纹孔相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一橡胶垫套设在连接杆外，所述第一橡胶垫的一侧与卡块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接杆、波纹管本体、第一通孔、第一连接块、卡块和第二连接块的配合使用，能在波纹管本体发生伸张和收缩变化时，对波纹管本体提供支撑和定位，避免波纹管本体在伸张和收缩变化过程中出现偏移，防止出现波纹管本体因偏移而出现破损，延长波纹管本体的使用寿命。

2、本实用新型的波纹管装置之间能连接起来，当一个波纹管本体不足以满足实际的需求时可以通过连接若干的波纹管装置来满足需求。

附图说明

图1为全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构的结构示意图。

图2为全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构的正视图。

图3为全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构的左视图。

图中所示：第一波纹管装置1、第二波纹管装置2、连接杆3、波纹管本体4、第一通孔5、第一连接块6、第一橡胶垫7、卡块8、螺纹孔9、第二橡胶垫10、第二连接块11、第二通孔12、螺栓13、螺母14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，包括第一波纹管装置1、第二波纹管装置2、连接杆3、波纹管本体4、第一通孔5、第一连接块6、第一橡胶垫7、卡块8、螺纹孔9、第二橡胶垫10、第二连接块11、第二通孔12、螺栓13和螺母14，第一波纹管装置1的一侧设置有第二波纹管装置2，第二波纹管装置2包括连接杆3、波纹管本体4、第一通孔5、第一连接块6、第一橡胶垫7、卡块8、螺纹孔9、第二橡胶垫10、第二连接块11和第二通孔12，波纹管本体4的两端均固定连接有第二连接块11，第二连接块11开设有若干的螺纹孔9，第二连接块11外套设有第一连接块6，第一连接块6与第二连接块11固定连接，第一连接块6开设有若干的第一通孔5，波纹管本体4的四周范围外设置有若干的连接杆3，连接杆3的两端均设置在第一通孔5内，连接杆3与第一通孔5滑动连接，连接杆3的两端均固定连接有卡块8，第一波纹管装置1和第二波纹管装置2的结构与各部件的规格均相同，第一波纹管装置1一端的螺纹孔9和第二波纹管装置2一端的螺纹孔9内均设置有同一个的螺栓13，螺栓13与第一波纹管装置1一端的螺纹孔9和第二波纹管装置2一端的螺纹孔9螺纹连接，螺栓13外套设有螺母14，螺母14与螺栓13螺纹连接，第二连接块11的一侧固定连接有第二橡胶垫10，第二橡胶垫10开设有与螺纹孔9大小规格相同的第二通孔12，第二通孔12与螺纹孔9相连通，第一橡胶垫7套设在连接杆3外，第一橡胶垫7的一侧与卡块8固定连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，当波纹管本体4受到各种的原因引起伸张或收缩变化时，波纹管本体4带动第二连接块11移动，进一步第二连接块11带动第一连接块6移动，由于第一连接块6套设在连接杆3外，所以当波纹管本体4发生伸张和收缩变化时，连接杆3能对波纹管本体4起到支撑和定位的作用，避免波纹管本体4在伸张和收缩变化过程中出现偏移，防止出现波纹管本体4因偏移而出现破损，当一个波纹管本体4不足以满足实际的需求时，可以使用螺栓13和螺母14把不同的波纹管装置连接起来，以满足需求，连接时操作简单。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，包括第一波纹管装置(1)，其特征在于：所述第一波纹管装置(1)的一侧设置有第二波纹管装置(2)，所述第二波纹管装置(2)包括连接杆(3)、波纹管本体(4)、第一通孔(5)、第一连接块(6)、第一橡胶垫(7)、卡块(8)、螺纹孔(9)、第二橡胶垫(10)、第二连接块(11)和第二通孔(12)，所述波纹管本体(4)的两端均固定连接有第二连接块(11)，所述第二连接块(11)开设有若干的螺纹孔(9)，所述第二连接块(11)外套设有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)与第二连接块(11)固定连接，所述第一连接块(6)开设有若干的第一通孔(5)，所述波纹管本体(4)的四周范围外设置有若干的连接杆(3)，所述连接杆(3)的两端均设置在第一通孔(5)内，所述连接杆(3)与第一通孔(5)滑动连接，所述连接杆(3)的两端均固定连接有卡块(8)，所述第一波纹管装置(1)和第二波纹管装置(2)的结构与各部件的规格均相同。

2.根据权利要求1所述的全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，其特征在于：所述第一波纹管装置(1)一端的螺纹孔(9)和第二波纹管装置(2)一端的螺纹孔(9)内均设置有同一个的螺栓(13)，所述螺栓(13)与第一波纹管装置(1)一端的螺纹孔(9)和第二波纹管装置(2)一端的螺纹孔(9)螺纹连接，所述螺栓(13)外套设有螺母(14)，所述螺母(14)与螺栓(13)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，其特征在于：所述第二连接块(11)的一侧固定连接有第二橡胶垫(10)。

4.根据权利要求3所述的全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，其特征在于：所述第二橡胶垫(10)开设有与螺纹孔(9)大小规格相同的第二通孔(12)，所述第二通孔(12)与螺纹孔(9)相连通。

5.根据权利要求1所述的全海深轮缘推进器水下滚动轴承压力补偿密封结构，其特征在于：所述第一橡胶垫(7)套设在连接杆(3)外，所述第一橡胶垫(7)的一侧与卡块(8)固定连接。

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