CN212796734U - 一种更易贴合的汽车后备箱垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种更易贴合的汽车后备箱垫，可与汽车后备箱更加充分的贴合，有效的减小底垫在汽车移动或人们拿取物品时发生的滑移；包括底垫；还包括左固定块、右固定块、左魔术贴、右魔术贴、左旋轮、右旋轮、左螺纹杆和右螺纹杆，底垫顶端左前侧和右前侧分别设置有左固定槽和右固定槽，底垫底端左前侧和右前侧分别设置有左连接槽和右连接槽，左固定槽和右固定槽内底侧壁中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左固定块和右固定块顶端中央区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽。

Description

一种更易贴合的汽车后备箱垫

技术领域

本实用新型涉及汽车用品附属装置的技术领域，特别是涉及一种更易贴合的汽车后备箱垫。

背景技术

众所周知，汽车后备箱垫是一种用于汽车后备箱上，用来保护汽车后备箱的辅助装置，其在汽车用品的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车后备箱垫包括底垫；现有的汽车后备箱垫使用时，工作人员把底垫平铺放置于汽车后背箱内，通过底垫可对汽车后备箱进行保护；现有的汽车后备箱垫使用中发现，底垫与汽车后背向的贴合效果不够理想，容易在汽车移动或人们拿取物品的时候使得底垫发生滑移，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可与汽车后备箱更加充分的贴合，有效的减小底垫在汽车移动或人们拿取物品时发生的滑移，提高使用可靠性的更易贴合的汽车后备箱垫。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，包括底垫；还包括左固定块、右固定块、左魔术贴、右魔术贴、左旋轮、右旋轮、左螺纹杆和右螺纹杆，底垫顶端左前侧和右前侧分别设置有左固定槽和右固定槽，底垫底端左前侧和右前侧分别设置有左连接槽和右连接槽，左固定槽和右固定槽内底侧壁中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，所述左固定块和右固定块顶端分别伸入至左连接槽和右连接槽内，左固定块和右固定块顶端中央区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽，左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，所述左螺纹杆和右螺纹杆顶端分别与左旋轮和右旋轮底端中央区域连接，左螺纹杆和右螺纹杆底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，所述左魔术贴和右魔术贴顶端分别与左固定块和右固定块底端中央区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左橡胶垫和右橡胶垫，所述左橡胶垫和右橡胶垫顶端分别与左连接槽和右连接槽内顶侧壁中央区域连接，左橡胶垫和右橡胶垫顶端中央区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔，左螺纹杆和右螺纹杆底端分别穿过左贯通孔和右贯通孔。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左辅助垫和右辅助垫，所述左辅助垫右端和右辅助垫左端分别与底垫左侧壁和右侧壁前半区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左侧垫和右侧垫，所述左侧垫右端和右侧垫左端分别与底垫左侧壁和右侧壁后半区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括贴合垫，所述贴合垫后端与底垫前侧壁中央区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括缓冲垫，所述缓冲垫前端与底垫后侧壁中央区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括防滑垫，所述防滑垫底端与底垫顶端后半区域连接。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，左旋轮和右旋轮外侧壁中央区域分别设置有左保护垫和右保护垫。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将左固定块和右固定块分别通过左魔术贴和右魔术贴固定粘贴在后备箱内板的顶端左前侧和右前侧，工作人员将底垫放入至汽车后备箱内，使左固定块和右固定块分别伸入至左连接槽和右连接槽内，使得左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，工作人员手动转动左旋轮和右旋轮，左旋轮和右旋轮分别带动左螺纹杆和右螺纹杆向下运动，左螺纹杆和右螺纹杆底端分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，进而可实现对底垫的固定，由于底垫为一个整体，固定住底垫的前端，即可保证底垫在汽车移动或人们拿取物品时不会发生的滑移，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意俯视图；

图3是图1中A的局部放大图；

图4是图1中B的局部放大图；

附图中标记：1、底垫；2、左固定块；3、右固定块；4、左魔术贴；5、右魔术贴；6、左旋轮；7、右旋轮；8、左螺纹杆；9、右螺纹杆；10、左固定槽；11、右固定槽；12、左橡胶垫；13、右橡胶垫；14、左辅助垫；15、右辅助垫；16、左侧垫；17、右侧垫；18、贴合垫；19、缓冲垫；20、防滑垫；21、左保护垫；22、右保护垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，包括底垫1；还包括左固定块2、右固定块3、左魔术贴4、右魔术贴5、左旋轮6、右旋轮7、左螺纹杆8和右螺纹杆9，底垫1顶端左前侧和右前侧分别设置有左固定槽10和右固定槽11，底垫1底端左前侧和右前侧分别设置有左连接槽和右连接槽，左固定槽10和右固定槽11内底侧壁中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左固定块2和右固定块3顶端分别伸入至左连接槽和右连接槽内，左固定块2和右固定块3顶端中央区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽，左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，左螺纹杆8和右螺纹杆9顶端分别与左旋轮6和右旋轮7底端中央区域连接，左螺纹杆8和右螺纹杆9底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，左魔术贴4和右魔术贴5顶端分别与左固定块2和右固定块3底端中央区域连接；首先将左固定块和右固定块分别通过左魔术贴和右魔术贴固定粘贴在后备箱内板的顶端左前侧和右前侧，工作人员将底垫放入至汽车后备箱内，使左固定块和右固定块分别伸入至左连接槽和右连接槽内，使得左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，工作人员手动转动左旋轮和右旋轮，左旋轮和右旋轮分别带动左螺纹杆和右螺纹杆向下运动，左螺纹杆和右螺纹杆底端分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，进而可实现对底垫的固定，由于底垫为一个整体，固定住底垫的前端，即可保证底垫在汽车移动或人们拿取物品时不会发生的滑移，提高使用可靠性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左橡胶垫12和右橡胶垫13，左橡胶垫12和右橡胶垫13顶端分别与左连接槽和右连接槽内顶侧壁中央区域连接，左橡胶垫12和右橡胶垫13顶端中央区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔，左螺纹杆8和右螺纹杆9底端分别穿过左贯通孔和右贯通孔；左橡胶垫和右橡胶垫分别与左固定块和右固定块顶端挤压接触，可增强对底垫的固定效果，提高使用稳定性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左辅助垫14和右辅助垫15，左辅助垫14右端和右辅助垫15左端分别与底垫1左侧壁和右侧壁前半区域连接；左辅助垫和右辅助垫可分别与汽车后备箱的左侧壁和后侧壁前侧壁相贴合，提高使用可靠性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括左侧垫16和右侧垫17，左侧垫16右端和右侧垫17左端分别与底垫1左侧壁和右侧壁后半区域连接；左侧垫和右侧垫使得底垫与汽车后备箱的侧壁更加贴合，提高使用稳定性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括贴合垫18，贴合垫18后端与底垫1前侧壁中央区域连接；贴合垫使底垫与后备箱的箱口贴合更加紧凑，提高使用可靠性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括缓冲垫19，缓冲垫19前端与底垫1后侧壁中央区域连接；缓冲垫可对底垫进行缓冲。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，还包括防滑垫20，防滑垫20底端与底垫1顶端后半区域连接；防滑垫可对放置于底垫上的物品起到防滑的作用，防止在汽车运行过程中由于急刹车而造成的物品随处乱撞，提高使用安全性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，左旋轮6和右旋轮7外侧壁中央区域分别设置有左保护垫21和右保护垫22；左保护垫和右保护垫可对工作人员的手掌进行保护，提高使用稳定性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其在工作时，首先将左固定块和右固定块分别通过左魔术贴和右魔术贴固定粘贴在后备箱内板的顶端左前侧和右前侧，工作人员将底垫放入至汽车后备箱内，使左固定块和右固定块分别伸入至左连接槽和右连接槽内，使得左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，工作人员手动转动左旋轮和右旋轮，左旋轮和右旋轮分别带动左螺纹杆和右螺纹杆向下运动，左螺纹杆和右螺纹杆底端分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，进而可实现对底垫的固定，由于底垫为一个整体，固定住底垫的前端，即可保证底垫在汽车移动或人们拿取物品时不会发生的滑移，提高使用可靠性；左橡胶垫和右橡胶垫分别与左固定块和右固定块顶端挤压接触，可增强对底垫的固定效果，提高使用稳定性；左辅助垫和右辅助垫可分别与汽车后备箱的左侧壁和后侧壁前侧壁相贴合，提高使用可靠性；左侧垫和右侧垫使得底垫与汽车后备箱的侧壁更加贴合，提高使用稳定性；贴合垫使底垫与后备箱的箱口贴合更加紧凑，提高使用可靠性；缓冲垫可对底垫进行缓冲；防滑垫可对放置于底垫上的物品起到防滑的作用，防止在汽车运行过程中由于急刹车而造成的物品随处乱撞，提高使用安全性；左保护垫和右保护垫可对工作人员的手掌进行保护，提高使用稳定性。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种更易贴合的汽车后备箱垫，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种更易贴合的汽车后备箱垫，包括底垫(1)；其特征在于，还包括左固定块(2)、右固定块(3)、左魔术贴(4)、右魔术贴(5)、左旋轮(6)、右旋轮(7)、左螺纹杆(8)和右螺纹杆(9)，底垫(1)顶端左前侧和右前侧分别设置有左固定槽(10)和右固定槽(11)，底垫(1)底端左前侧和右前侧分别设置有左连接槽和右连接槽，左固定槽(10)和右固定槽(11)内底侧壁中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，所述左固定块(2)和右固定块(3)顶端分别伸入至左连接槽和右连接槽内，左固定块(2)和右固定块(3)顶端中央区域分别设置有左螺纹槽和右螺纹槽，左螺纹孔和右螺纹孔分别与左螺纹槽和右螺纹槽对齐，所述左螺纹杆(8)和右螺纹杆(9)顶端分别与左旋轮(6)和右旋轮(7)底端中央区域连接，左螺纹杆(8)和右螺纹杆(9)底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内，所述左魔术贴(4)和右魔术贴(5)顶端分别与左固定块(2)和右固定块(3)底端中央区域连接。

2.如权利要求1所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括左橡胶垫(12)和右橡胶垫(13)，所述左橡胶垫(12)和右橡胶垫(13)顶端分别与左连接槽和右连接槽内顶侧壁中央区域连接，左橡胶垫(12)和右橡胶垫(13)顶端中央区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔，左螺纹杆(8)和右螺纹杆(9)底端分别穿过左贯通孔和右贯通孔。

3.如权利要求2所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括左辅助垫(14)和右辅助垫(15)，所述左辅助垫(14)右端和右辅助垫(15)左端分别与底垫(1)左侧壁和右侧壁前半区域连接。

4.如权利要求3所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括左侧垫(16)和右侧垫(17)，所述左侧垫(16)右端和右侧垫(17)左端分别与底垫(1)左侧壁和右侧壁后半区域连接。

5.如权利要求4所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括贴合垫(18)，所述贴合垫(18)后端与底垫(1)前侧壁中央区域连接。

6.如权利要求5所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括缓冲垫(19)，所述缓冲垫(19)前端与底垫(1)后侧壁中央区域连接。

7.如权利要求6所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，还包括防滑垫(20)，所述防滑垫(20)底端与底垫(1)顶端后半区域连接。

8.如权利要求7所述的一种更易贴合的汽车后备箱垫，其特征在于，左旋轮(6)和右旋轮(7)外侧壁中央区域分别设置有左保护垫(21)和右保护垫(22)。

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