CN212784056U - 一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座、皮带轮和联锁插头，所述装置底座的正上方焊接固定有联锁底盘，且装置底座的外侧嵌套连接有驱动电机，所述皮带轮轴连接在联锁底盘的外侧，且联锁底盘的正上方焊接固定有遮雨面板，所述联锁底盘的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂，且横向支撑臂的外侧焊接固定有防护筒罩，所述防护筒罩的左右两侧焊接固定有定位套管，所述联锁插头焊接固定在防护筒罩的外侧。该路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，采用横向支撑臂与平面齿轮，通过横向支撑臂带动防护筒罩进行水平滑动，根据联锁装置的连接需求调节防护筒罩的位置，提升防护筒罩在连接及固定过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器设备技术领域，具体为一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置。
背景技术
供配电系统是电气设计的核心内容之一，即使高压电源取自同一母线段，为了限制系统短路容量，防止变压器并列运行，变压器低压母线段之间也需要进行联锁，在联锁过程中，需要对变电站的内部设备进行断电操作，避免联锁过程中电力容易发生泄漏情况，确保变电站在使用过程中的安全性。
现在变电站变压器间隔的联锁装置为固定式结构，在使用过程中，通过人工对联锁装置进行连接，难以根据变压器之间的距离调节两组联锁装置位置，增加不同类型变电站连接及固定的难度，且联锁装置在使用过程中，单一的连接结构无法对联锁装置的外侧进行锁定，导致联锁装置在使用过程中，联锁装置的连接处容易发生松动情况，影响联锁装置在使用过程中发生松动情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，以解决上述背景技术中提出的在使用过程中，通过人工对联锁装置进行连接，难以根据变压器之间的距离调节两组联锁装置位置，且单一的连接结构无法对联锁装置的外侧进行锁定，导致联锁装置在使用过程中，联锁装置的连接处容易发生松动情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座、皮带轮和联锁插头，所述装置底座的正上方焊接固定有联锁底盘，且装置底座的外侧嵌套连接有驱动电机，所述皮带轮轴连接在联锁底盘的外侧，且联锁底盘的正上方焊接固定有遮雨面板，所述联锁底盘的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂，且横向支撑臂的外侧焊接固定有防护筒罩，所述防护筒罩的左右两侧焊接固定有定位套管，所述联锁插头焊接固定在防护筒罩的外侧，且联锁插头的左右两侧焊接固定有横向连杆，所述横向连杆的外侧焊接固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的外侧焊接固定有合金锁片，所述装置底座的内部焊接固定有防尘纱罩，且防尘纱罩的内部轴连接有鼓风扇叶，所述鼓风扇叶之间轴连接有锥形齿轮，且锥形齿轮的外侧轴连接有绕线转筒，所述防护筒罩的内部嵌套连接有联锁插座，所述横向支撑臂的上下两侧焊接固定有辅助滚轮，且横向支撑臂的外侧啮合连接有平面齿轮。
优选的，所述遮雨面板与联锁底盘焊接为一体式结构，且遮雨面板的宽度小于联锁底盘的宽度。
优选的，所述防护筒罩和联锁插头通过定位套管、横向连杆、伸缩弹簧和合金锁片构成拆卸安装结构，且两组合金锁片之间距离大于定位套管直径。
优选的，所述伸缩弹簧与合金锁片关于联锁插头中心线对称分布，且联锁插头的纵截面为“凸”字型结构，并且联锁插头与防护筒罩相互平行。
优选的，所述防尘纱罩与装置底座焊接为一体式结构，且防尘纱罩与锥形齿轮为轴连接，并且装置底座的底部采用矩形开口式结构。
优选的，所述平面齿轮与横向支撑臂为相互啮合，且横向支撑臂与防护筒罩通过平面齿轮和辅助滚轮构成滑动结构，并且横向支撑臂交错分布在联锁底盘的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，
1、采用横向支撑臂与平面齿轮，通过横向支撑臂带动防护筒罩进行水平滑动，根据联锁装置的连接需求调节防护筒罩的位置，提升防护筒罩在连接及固定过程中的稳定性，避免人工对联锁装置进行调节过程中，影响操作人员使用的安全性，并通过平面齿轮带动两侧的横向支撑臂进行水平移动，根据变电站之间的距离调节联锁插头的位置，提升联锁插头连接及锁定的稳定性；
2、采用定位套管与伸缩弹簧，通过伸缩弹簧带动合金锁片进行伸缩，根据定位套管的直径调节合金锁片的位置，确保联锁插头与防护筒罩连接的位置，避免联锁插头与防护筒罩发生脱落的情况，并通过凸字型的定位套管对合金锁片在插入过程中的稳定性，避免联锁插头与防护筒罩发生松动情况。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A点放大结构示意图；
图3为本实用新型装置底座侧剖结构示意图；
图4为本实用新型防护筒罩内部结构示意图；
图5为本实用新型联锁底盘侧剖结构示意图。
图中：1、装置底座；2、联锁底盘；3、驱动电机；4、皮带轮；5、遮雨面板；6、横向支撑臂；7、防护筒罩；8、定位套管；9、联锁插头；10、横向连杆；11、伸缩弹簧；12、合金锁片；13、防尘纱罩；14、鼓风扇叶；15、锥形齿轮；16、绕线转筒；17、联锁插座；18、辅助滚轮；19、平面齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座1、联锁底盘2、驱动电机3、皮带轮4、遮雨面板5、横向支撑臂6、防护筒罩7、定位套管8、联锁插头9、横向连杆10、伸缩弹簧11、合金锁片12、防尘纱罩13、鼓风扇叶14、锥形齿轮 15、绕线转筒16、联锁插座17、辅助滚轮18和平面齿轮19，装置底座1的正上方焊接固定有联锁底盘2，且装置底座1的外侧嵌套连接有驱动电机3，皮带轮4轴连接在联锁底盘2的外侧，且联锁底盘2的正上方焊接固定有遮雨面板5，联锁底盘2的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂6，且横向支撑臂6 的外侧焊接固定有防护筒罩7，防护筒罩7的左右两侧焊接固定有定位套管8，联锁插头9焊接固定在防护筒罩7的外侧，且联锁插头9的左右两侧焊接固定有横向连杆10，横向连杆10的外侧焊接固定有伸缩弹簧11，且伸缩弹簧 11的外侧焊接固定有合金锁片12，装置底座1的内部焊接固定有防尘纱罩13，且防尘纱罩13的内部轴连接有鼓风扇叶14，鼓风扇叶14之间轴连接有锥形齿轮15，且锥形齿轮15的外侧轴连接有绕线转筒16，防护筒罩7的内部嵌套连接有联锁插座17，横向支撑臂6的上下两侧焊接固定有辅助滚轮18，且横向支撑臂6的外侧啮合连接有平面齿轮19。
遮雨面板5与联锁底盘2焊接为一体式结构，且遮雨面板5的宽度小于联锁底盘2的宽度，通过遮雨面板5对横向支撑臂6顶部进行遮挡，确保横向支撑臂6在连接过程中的稳定性。
防护筒罩7和联锁插头9通过定位套管8、横向连杆10、伸缩弹簧11和合金锁片12构成拆卸安装结构，且两组合金锁片12之间距离大于定位套管8 直径，利用定位套管8与横向连杆10进行锁定限位，避免防护筒罩7和联锁插头9的连接处发生松动情况。
伸缩弹簧11与合金锁片12关于联锁插头9中心线对称分布，且联锁插头9的纵截面为“凸”字型结构，并且联锁插头9与防护筒罩7相互平行，伸缩弹簧11带动合金锁片12进行伸缩固定，避免合金锁片12在连接过程中发生偏移或松动情况。
防尘纱罩13与装置底座1焊接为一体式结构，且防尘纱罩13与锥形齿轮15为轴连接，并且装置底座1的底部采用矩形开口式结构，通过防尘纱罩 13对外侧的空气进行过滤，避免外界灰尘渗入变电器的内部。
平面齿轮19与横向支撑臂6为相互啮合，且横向支撑臂6与防护筒罩7 通过平面齿轮19和辅助滚轮18构成滑动结构，并且横向支撑臂6交错分布在联锁底盘2的内部，通过平面齿轮19对横向支撑臂6进行啮合，确保联锁装置在使用过程中的稳定性。
工作原理：在使用该路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置时，根据图1至图4所示，使用人员首先将联锁插头9与防护筒罩7分别固定在横向支撑臂6的外侧，随后将相应的线缆缠绕在绕线转筒16的外侧，并将装置底座1固定在变电器的顶部，随后打开驱动电机3，驱动电机3带动皮带轮4 进行转动，皮带轮4带动同侧的皮带轮4进行转动，通过皮带轮4带动平面齿轮19进行转动，平面齿轮19带动两组的横向支撑臂6进行滑动，横向支撑臂6通过外侧的辅助滚轮18进行滑动，进而对防护筒罩7及联锁插头9进行转动；
根据图1至图5所示，随后联锁插头9插入到防护筒罩7的内部，将联锁插头9插入到联锁插座17的内部，利用联锁插座17与联锁插头9进行连接，同时横向连杆10插入到定位套管8的内部，合金锁片12根据定位套管8 的直径进行相应伸缩，使得定位套管8与定位套管8的内部相互卡合固定，进而完成横向连杆10与防护筒罩7的连接，同时驱动电机3带动鼓风扇叶14 进行转动，鼓风扇叶14加速装置底座1内部空气流速，进而对变压器的内部进行散热处理，锥形齿轮15带动绕线转筒16进行转动，绕线转筒16对多余的线缆进行收纳转动。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座(1)、皮带轮(4)和联锁插头(9)，其特征在于：所述装置底座(1)的正上方焊接固定有联锁底盘(2)，且装置底座(1)的外侧嵌套连接有驱动电机(3)，所述皮带轮(4)轴连接在联锁底盘(2)的外侧，且联锁底盘(2)的正上方焊接固定有遮雨面板(5)，所述联锁底盘(2)的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂(6)，且横向支撑臂(6)的外侧焊接固定有防护筒罩(7)，所述防护筒罩(7)的左右两侧焊接固定有定位套管(8)，所述联锁插头(9)焊接固定在防护筒罩(7)的外侧，且联锁插头(9)的左右两侧焊接固定有横向连杆(10)，所述横向连杆(10)的外侧焊接固定有伸缩弹簧(11)，且伸缩弹簧(11)的外侧焊接固定有合金锁片(12)，所述装置底座(1)的内部焊接固定有防尘纱罩(13)，且防尘纱罩(13)的内部轴连接有鼓风扇叶(14)，所述鼓风扇叶(14)之间轴连接有锥形齿轮(15)，且锥形齿轮(15)的外侧轴连接有绕线转筒(16)，所述防护筒罩(7)的内部嵌套连接有联锁插座(17)，所述横向支撑臂(6)的上下两侧焊接固定有辅助滚轮(18)，且横向支撑臂(6)的外侧啮合连接有平面齿轮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，其特征在于：所述遮雨面板(5)与联锁底盘(2)焊接为一体式结构，且遮雨面板(5)的宽度小于联锁底盘(2)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，其特征在于：所述防护筒罩(7)和联锁插头(9)通过定位套管(8)、横向连杆(10)、伸缩弹簧(11)和合金锁片(12)构成拆卸安装结构，且两组合金锁片(12)之间距离大于定位套管(8)直径。
4.根据权利要求1所述的一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，其特征在于：所述伸缩弹簧(11)与合金锁片(12)关于联锁插头(9)中心线对称分布，且联锁插头(9)的纵截面为“凸”字型结构，并且联锁插头(9)与防护筒罩(7)相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，其特征在于：所述防尘纱罩(13)与装置底座(1)焊接为一体式结构，且防尘纱罩(13)与锥形齿轮(15)为轴连接，并且装置底座(1)的底部采用矩形开口式结构。
6.根据权利要求1所述的一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，其特征在于：所述平面齿轮(19)与横向支撑臂(6)为相互啮合，且横向支撑臂(6)与防护筒罩(7)通过平面齿轮(19)和辅助滚轮(18)构成滑动结构，并且横向支撑臂(6)交错分布在联锁底盘(2)的内部。
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