CN212783072U - 储能式充电系统的电池管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体、位于壳体内的冷却液槽、若干个间隔设置于壳体内的冷却板和若干个导热套筒，所述冷却液槽沿壳体的内壁呈周向设置，相邻的两个冷却板之间设置有供超级电容器嵌入的导热套筒，每个所述导热套筒外侧套装有一散热板，此散热板的两端分别设置有一隔热板，所述壳体下方设置有一防护架，此防护架内间隔设置有若干个风扇，所述壳体两侧分别设置有一活动卡板，此活动卡板的下端通过一复位弹簧与安装板转动连接。本实用新型既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储能式充电系统的电池管理装置，属于超级电容器领域。
背景技术
电池管理是电池能源能正常使用的保障，提高电池使用寿命的一项关键技术，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。具有保护电池性能，防止整个电池组中因个别电池损坏导致系统运行故障的保证，而对电池的散热也是电池管理的重要环节。
超级电容作为一种储能电源，其外部的散热装置的散热效果一般，使得电容依旧在运行时高温难以退去，影响电容的使用，且目前的超级电容在设备中使用时，设备震动容易对电容造成损坏，降低电容的使用寿命。
发明内容
本实用新型目的是提供一种储能式充电系统的电池管理装置，该储能式充电系统的电池管理装置既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体、位于壳体内的冷却液槽、若干个间隔设置于壳体内的冷却板和若干个导热套筒，所述冷却液槽沿壳体的内壁呈周向设置，所述冷却板的两端分别与冷却液槽贯通连接，相邻的两个冷却板之间设置有供超级电容器嵌入的导热套筒；
每个所述导热套筒外侧套装有一散热板，此散热板的两端分别设置有一隔热板，所述壳体下方设置有一防护架，此防护架内间隔设置有若干个风扇，所述防护架下方设置有一安装板，此安装板与防护架之间设置有减震气垫；
所述壳体两侧分别设置有一活动卡板，此活动卡板的下端通过一复位弹簧与安装板转动连接，所述活动卡板的上端具有一卡接部，所述壳体上开有供卡接部嵌入的卡槽。
上述技术方案中进一步改进的方案如下：
1. 上述方案中，所述活动卡板的内侧设置有一第二弹簧。
2. 上述方案中，所述减震气垫为矩形环状气垫，从而在安装板与防护架之间形成一进风槽。
3. 上述方案中，所述冷却液槽的内壁上连接有若干个第一弹簧，此第一弹簧相背于冷却液槽的一端设置有一限位板。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：
本实用新型储能式充电系统的电池管理装置，其实现了对多个超级电容器的高效散热，有效解决了超级电容的散热效果差的问题；另外，其通过活动卡板、第二弹簧、复位弹簧、减震气垫的设置，既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。
附图说明
附图1为本实用新型储能式充电系统的电池管理装置的结构示意图；
附图2为本实用新型储能式充电系统的电池管理装置的俯视图；
附图3为本实用新型储能式充电系统的电池管理装置的固定架示意图；
附图4为本实用新型储能式充电系统的电池管理装置的A的放大图；
附图5为本实用新型储能式充电系统的电池管理装置的局部结构俯视图。
以上附图中：1、壳体；2、冷却液槽；3、冷却板；4、第一弹簧；5、限位板；6、超级电容器；7、导热套筒；8、散热板；9、隔热板；10、防护架；11、风扇；12、减震气垫；13、安装板；14、活动卡板；15、第二弹簧；16、复位弹簧；23、进风槽；24、卡接部。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述：
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
实施例1：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体1、位于壳体1内的冷却液槽2、若干个间隔设置于壳体1内的冷却板3和若干个导热套筒7，所述冷却液槽2沿壳体1的内壁呈周向设置，所述冷却板3的两端分别与冷却液槽2贯通连接，相邻的两个冷却板3之间设置有供超级电容器6嵌入的导热套筒7；
每个所述导热套筒7外侧套装有一散热板8，此散热板8的两端分别设置有一隔热板9，所述壳体1下方设置有一防护架10，此防护架10内间隔设置有若干个风扇11，所述防护架10下方设置有一安装板13，此安装板13与防护架10之间设置有减震气垫12；
所述壳体1两侧分别设置有一活动卡板14，此活动卡板14的下端通过一复位弹簧16与安装板13转动连接，便于转动活动卡板14时，可使其通过复位弹簧16进行自动回正，从而进行卡合固定，所述活动卡板14的上端具有一卡接部24，所述壳体1上开有供卡接部24嵌入的卡槽，便于将活动卡板14卡合在壳体1上。
上述活动卡板14的内侧设置有一第二弹簧15；上述减震气垫12为矩形环状气垫，从而在安装板13与防护架10之间形成一进风槽23，进风槽23便于风扇11将外部的风抽入。
实施例2：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体1、位于壳体1内的冷却液槽2、若干个间隔设置于壳体1内的冷却板3和若干个导热套筒7，所述冷却液槽2沿壳体1的内壁呈周向设置，所述冷却板3的两端分别与冷却液槽2贯通连接，相邻的两个冷却板3之间设置有供超级电容器6嵌入的导热套筒7；
每个所述导热套筒7外侧套装有一散热板8，此散热板8的两端分别设置有一隔热板9，所述壳体1下方设置有一防护架10，此防护架10内间隔设置有若干个风扇11，所述防护架10下方设置有一安装板13，此安装板13与防护架10之间设置有减震气垫12；
所述壳体1两侧分别设置有一活动卡板14，此活动卡板14的下端通过一复位弹簧16与安装板13转动连接，所述活动卡板14的上端具有一卡接部24，所述壳体1上开有供卡接部24嵌入的卡槽。
上述冷却液槽2的内壁上连接有若干个第一弹簧4，此第一弹簧4相背于冷却液槽2的一端设置有一限位板5。
采用上述储能式充电系统的电池管理装置时，其通过设置冷却槽、冷却板、导热套筒、散热板、隔热板，冷却液槽中的冷却液流入至四个冷却板中，对导热套筒内的超级电容器进行散热，导热套筒对超级电容器上的高温进行传导，并将高温传导至散热板上，且散热板一端的隔热板进行高温进行隔绝，使高温停留在散热板上，控制两个风扇运行，使风扇将外部的气流通过进风槽中抽入壳体中，对散热板进行冷却，实现了对多个超级电容器的高效散热，有效解决了超级电容的散热效果差的问题；
另外，通过安装板、活动卡板、第二弹簧、复位弹簧、减震气垫的设置，拉动安装板上的两个活动卡板，使其通过复位弹簧向一侧转动，然后将壳体放置在减震气垫的顶端，此时松开活动卡板，活动卡板在复位弹簧的带动下进行回正，从而与壳体外侧的卡槽卡合，从而使活动卡板以及内侧的第二弹簧对壳体进行支撑与减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。
使用时，拉动安装板13上的两个活动卡板14，使其通过复位弹簧16向一侧转动，然后将壳体1放置在减震气垫12的顶端，此时松开活动卡板14，活动卡板14在复位弹簧16的带动下进行回正，从而与壳体1外侧的卡槽卡合，从而使活动卡板14以及内侧的第二弹簧15对壳体1进行支撑与减震；
将冷却液倒入冷却液槽2中，冷却液流入至四个冷却板3中，对六个超级电容器6进行散热，同时，超级电容器6外壁的导热套筒7对超级电容器6上的高温进行传导，并将高温传导至散热板8上，且散热板8一端的隔热板9进行高温进行隔绝，使高温停留在散热板8上，控制两个风扇11运行，使风扇11将外部的气流通过进风槽23中抽入壳体1中，对散热板8进行冷却，从而实现对超级电容器6的快速高效散热。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：包括壳体（1）、位于壳体（1）内的冷却液槽（2）、若干个间隔设置于壳体（1）内的冷却板（3）和若干个导热套筒（7），所述冷却液槽（2）沿壳体（1）的内壁呈周向设置，所述冷却板（3）的两端分别与冷却液槽（2）贯通连接，相邻的两个冷却板（3）之间设置有供超级电容器（6）嵌入的导热套筒（7）；
每个所述导热套筒（7）外侧套装有一散热板（8），此散热板（8）的两端分别设置有一隔热板（9），所述壳体（1）下方设置有一防护架（10），此防护架（10）内间隔设置有若干个风扇（11），所述防护架（10）下方设置有一安装板（13），此安装板（13）与防护架（10）之间设置有减震气垫（12）；
所述壳体（1）两侧分别设置有一活动卡板（14），此活动卡板（14）的下端通过一复位弹簧（16）与安装板（13）转动连接，所述活动卡板（14）的上端具有一卡接部（24），所述壳体（1）上开有供卡接部（24）嵌入的卡槽。
2.根据权利要求1所述的储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：所述活动卡板（14）的内侧设置有一第二弹簧（15）。
3.根据权利要求1所述的储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：所述减震气垫（12）为矩形环状气垫，从而在安装板（13）与防护架（10）之间形成一进风槽（23）。
4.根据权利要求1所述的储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：所述冷却液槽（2）的内壁上连接有若干个第一弹簧（4），此第一弹簧（4）相背于冷却液槽（2）的一端设置有一限位板（5）。
Priority Applications (1)
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| CN202021469103.XU CN212783072U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 储能式充电系统的电池管理装置 |
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Publications (1)
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| CN212783072U true CN212783072U (zh) | 2021-03-23 |
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Family Applications (1)
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| CN202021469103.XU Active CN212783072U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 储能式充电系统的电池管理装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021469103.XU patent/CN212783072U/zh active Active
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