CN2127809Y - 一种适用于起重机的双转子电机 - Google Patents

Abstract

一种适用于起重机的双转子电机，是将电机外转 子或内转子与涡流制动器同轴刚性联接，通过电机控 制器调节涡流制动器励磁电流，在转子轴上产生一个 可调的制动力矩，从而实现电机输出轴(即负载端)转 速的无级调节，该电机结构简单，低速就位平稳。

Description

本实用新型涉及到一种适用于起重机的双转子电机。

众所周知，起重机械上广泛使用各种形式的交直流电动机，由于其负载机械的要求，需要对电动机的转速进行调节。特别是随着现代生产过程自动化的发展，要求电动机能在多、宽范围内调速。

由于感应电动机的调速性能不如直流电动机，所以，尽管感应电动机具有重量轻、成本低、节约有色金属材料、维护简便、节能效果显著等许多优点，其应用范围仍受到限制，尤其在对调速性能要求高的设备中，不能代替直流电动机，因此提高感应电动机的调速性能就成为一个重要课题。以前采用的各种直流电动机调速手段中，调磁调速范围较大，调速平滑，但仍不能在某些负载要求的低转速额定负载工况下长时间运行，所以在应用条件要求必须使用直流电动机的场合，进一步提高其调速性能也是实际的需要。

近代发展较快的交流感应电动机变频调速，其调速范围大，平滑性好，但需要专门的复杂的高频设备，价格昂贵且可靠性不高，其应用受到很大限制。还有大提出采用转差变频实现交流电动机的调速，如在题为“交流电机无级调速的方法和这种电机”的中国专利申请（申请号CN85100607）中已有叙述。这种调速方案是将转差电机，变频电机等多台异步机组合在一起，使此种电机结构复杂，体积增大成本增高，使用维修不便，对于起重机上有限的空间来说并不理想。

本实用新型的目的就是要提供一种适用于起重机的双转子电机。该电机结构简单，低速就位平稳。

本实用新型的目的是这样实现的：将涡流制动器与双转子交流电动机的内转子或外转子同轴刚性联接，通过调节涡流制动器励磁电流，在转子轴上产生一个可调的制动力矩，从而实现电机输出轴（即负载端）转速的无级调节。

本实用新型由于采用控制涡流制动器励磁电流调节双转子交流电机转子的转速，结构简单，调速性能好，与现有技术的绕线转子电动机加涡流制动器组成的调速系统相比，控制线路简单，不需要起动调速电阻和相应的控制屏，不需要组成闭环系统；如在起重机上应用时起动电流小，升降过程中电流无冲击，升降平稳，就位准确；操作中无失控区，可靠性高，制造成本低，维护简单；调速范围宽，可从零至额定转速，也可设定档次实现有级调速。从而广泛应用于各种低转速，大转矩断续或连续工作的，且需要无级或有级调速的机械设备上。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

附图是根据本实用新型提出的一种适用于起重机的双转子电机的结构图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的电机的结构及工作情况。

这种适用于起重机的双转子电机包括：电机控制器（1）、涡流制动器（2）、电机机壳（3）、电机滑环（4）、电机外转子（5）、电机内转子（6）。

将电机外转子（5）和电机内转子（6）置于电机机壳（3）内，电机滑环（3）固定在电机外转子上，电机外转子（5）与涡流制动器（2）同轴刚性联接，电机控制器（1）与涡流制动器用导线联接，电机内转子（6）做为电机输出轴（即负载端）。

通过电机控制器调节涡流制动器励磁电流，在转子轴上产生一个可调的制动力矩，从而实现电机内转子转速的无级或有级调节。

该装置中，将电机内转子与涡流制动器同轴刚性联接，电机外转子做为电机输出轴（即负载端），同样可达到上述的无级或有级调节电机输出轴的效果。

Claims (2)

1、一种适用于起重机的双转子电机包括电机控制器(1)、涡流制动器(2)、电机机壳(3)、电机滑环(4)、电机外转子(5)和电机内转子(6)，其特征在于：电机外转子与涡流制动器同轴刚性联接在一起。

2、根据权利要求1所述的一种适用于起重机的双转子电机，其特征是：电机内转子也可与涡流制动器同轴刚性相联接。