CN212767959U - 一种车轮生产用车轮辊道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轮生产用车轮辊道，涉及车轮生产领域，针对现有的车轮运输生产线容易产生堵塞的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有驱动电机，所述固定板的一侧转动安装有第一链轮、第二链轮和转动齿轮，所述第一链轮和第二链轮以固定板的中点呈对称分布，所述驱动电机的输出端与转动齿轮固定连接，所述固定板远离驱动电机的一侧设置有转动杆，所述第一链轮和第二链轮与固定板转动连接，所述第一链轮、第二链轮和转动齿轮与转动杆固定连接，所述固定板的一侧固定安装有伺服电机。本实用新型结构新颖，且该装置能够对车轮进行有效的运输，且提高了工作效率，且解决了生产线容易产生堵塞的问题，方便使用。

Description

一种车轮生产用车轮辊道

技术领域

本实用新型涉及车轮生产领域，尤其涉及一种车轮生产用车轮辊道。

背景技术

车轮在生产中，为了节约生产成本，辊道运输渐渐取代了人工搬运，车轮在生产中，因为车间空间有限，有时候车轮下料容易产生堆积造成生产线堵塞，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种车轮生产用车轮辊道。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车轮生产用车轮辊道，解决了车轮运输生产线容易产生堵塞的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车轮生产用车轮辊道，包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有驱动电机，所述固定板的一侧转动安装有第一链轮、第二链轮和转动齿轮，所述第一链轮和第二链轮以固定板的中点呈对称分布，所述驱动电机的输出端与转动齿轮固定连接，所述固定板远离驱动电机的一侧设置有转动杆，所述第一链轮和第二链轮与固定板转动连接，所述第一链轮、第二链轮和转动齿轮与转动杆固定连接，所述固定板的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有驱动齿轮，所述固定板的一侧转动定安装有从动齿轮和带动齿轮，所述从动齿轮和带动齿轮与驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮和带动齿轮远离伺服电机的一端固定安装有第二蜗杆和第一蜗杆，所述第二蜗杆和第一蜗杆远离伺服电机的一端滑动安装有第二蜗轮和第一蜗轮。

优选的，所述第二蜗轮和第一蜗轮的顶端转动安装有连接块，所述连接块远离第二蜗轮的一端固定安装有移动板。

优选的，所述转动齿轮之间设置有旋转齿轮，且旋转齿轮与转动齿轮相啮合，旋转齿轮与固定板转动连接。

优选的，所述第一链轮和第二链轮之间转动安装有链条，且链条与第一链轮和第二链轮相啮合。

优选的，所述转动杆以固定板的中点呈对称分布，两个所述转动杆的两端分别穿过第一链轮和第二链轮延伸至固定板的内部。

本实用新型的有益效果为：

1、通过启动驱动电机，驱动电机带动转动齿轮进行转动，转动齿轮带动第一链轮进行转动，第一链轮通过链条带动第二链轮进行转动，第一链轮和第二链轮带动转动杆进行转动，转动杆带动车轮进行运输，使得该装置可以双向运输，提高了工作效率。

2、通过启动伺服电机，伺服电机带动驱动齿轮进行转动，驱动齿轮带动从动齿轮和带动齿轮进行转动，带动齿轮和从动齿轮分别带动第一蜗杆和第二蜗杆进行转动，然后第一蜗杆和第二蜗杆分别带动第一蜗轮和第二蜗轮进行移动，然后第一蜗轮和第二蜗轮带动连接块进行移动，连接块带动移动板进行移动，移动板带动车轮进行移动，这样设置多个下料口，车轮下料就不容易产生堆积造成生产线堵塞。

综上所述，该装置能够对车轮进行有效的运输，且提高了工作效率，且解决了生产线容易产生堵塞的问题，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构俯视图。

图3为本实用新型的蜗轮蜗杆俯视结构剖视图。

图4为本实用新型的链轮结构侧视图。

图中标号：1、伺服电机；2、第一链轮；3、驱动齿轮；4、带动齿轮；5、第一蜗杆；6、第一蜗轮；7、转动杆；8、转动齿轮；9、移动板；10、连接块；11、从动齿轮；12、第二蜗轮；13、第二蜗杆； 14、第二链轮；15、驱动电机；16、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种车轮生产用车轮辊道，包括固定板16，所述固定板16的一侧固定安装有驱动电机15，所述固定板16的一侧转动安装有第一链轮2、第二链轮14和转动齿轮8，所述第一链轮2和第二链轮14以固定板16的中点呈对称分布，所述驱动电机15的输出端与转动齿轮8固定连接，所述固定板16远离驱动电机15的一侧设置有转动杆7，所述第一链轮2和第二链轮14与固定板16转动连接，所述第一链轮2、第二链轮14和转动齿轮8与转动杆7固定连接，所述固定板16的一侧固定安装有伺服电机1，所述伺服电机1的输出端固定安装有驱动齿轮3，所述固定板16的一侧转动定安装有从动齿轮11和带动齿轮4，所述从动齿轮11和带动齿轮4与驱动齿轮 3相啮合，所述从动齿轮11和带动齿轮4远离伺服电机1的一端固定安装有第二蜗杆13和第一蜗杆5，所述第二蜗杆13和第一蜗杆5 远离伺服电机1的一端滑动安装有第二蜗轮12和第一蜗轮6，所述第二蜗轮12和第一蜗轮6的顶端转动安装有连接块10，所述连接块 10远离第二蜗轮12的一端固定安装有移动板9，所述转动齿轮8之间设置有旋转齿轮，且旋转齿轮与转动齿轮8相啮合，旋转齿轮与固定板16转动连接，所述第一链轮2和第二链轮14之间转动安装有链条，且链条与第一链轮2和第二链轮14相啮合，所述转动杆7以固定板16的中点呈对称分布，两个所述转动杆7的两端分别穿过第一链轮2和第二链轮14延伸至固定板16的内部。

工作原理：该装置在使用时，先启动驱动电机15，驱动电机15 带动转动齿轮8进行转动，转动齿轮8带动第一链轮2进行转动，第一链轮2通过链条带动第二链轮14进行转动，第一链轮2和第二链轮14带动转动杆7进行转动，转动杆7带动车轮进行运输，使得该装置可以双向运输，提高了工作效率，然后启动伺服电机1，伺服电机1带动驱动齿轮3进行转动，驱动齿轮3带动从动齿轮11和带动齿轮4进行转动，带动齿轮4和从动齿轮11分别带动第一蜗杆5和第二蜗杆13进行转动，然后第一蜗杆5和第二蜗杆13分别带动第一蜗轮6和第二蜗轮12进行移动，然后第一蜗轮6和第二蜗轮12带动连接块10进行移动，连接块10带动移动板9进行移动，移动板9带动车轮进行移动，这样设置多个下料口，使得车轮下料时不容易产生堆积造成生产线堵塞，且提高了生产效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车轮生产用车轮辊道，包括固定板(16)，其特征在于，所述固定板(16)的一侧固定安装有驱动电机(15)，所述固定板(16)的一侧转动安装有第一链轮(2)、第二链轮(14)和转动齿轮(8)，所述第一链轮(2)和第二链轮(14)以固定板(16)的中点呈对称分布，所述驱动电机(15)的输出端与转动齿轮(8)固定连接，所述固定板(16)远离驱动电机(15)的一侧设置有转动杆(7)，所述第一链轮(2)和第二链轮(14)与固定板(16)转动连接，所述第一链轮(2)、第二链轮(14)和转动齿轮(8)与转动杆(7)固定连接，所述固定板(16)的一侧固定安装有伺服电机(1)，所述伺服电机(1)的输出端固定安装有驱动齿轮(3)，所述固定板(16)的一侧转动定安装有从动齿轮(11)和带动齿轮(4)，所述从动齿轮(11)和带动齿轮(4)与驱动齿轮(3)相啮合，所述从动齿轮(11)和带动齿轮(4)远离伺服电机(1)的一端固定安装有第二蜗杆(13)和第一蜗杆(5)，所述第二蜗杆(13)和第一蜗杆(5)远离伺服电机(1)的一端滑动安装有第二蜗轮(12)和第一蜗轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮生产用车轮辊道，其特征在于，所述第二涡轮(12)和第一涡轮(6)的顶端转动安装有连接块(10)，所述连接块(10)远离第二涡轮(12)的一端固定安装有移动板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车轮生产用车轮辊道，其特征在于，所述转动齿轮(8)之间设置有旋转齿轮，且旋转齿轮与转动齿轮(8)相啮合，旋转齿轮与固定板(16)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车轮生产用车轮辊道，其特征在于，所述第一链轮(2)和第二链轮(14)之间转动安装有链条，且链条与第一链轮(2)和第二链轮(14)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种车轮生产用车轮辊道，其特征在于，所述转动杆(7)以固定板(16)的中点呈对称分布，两个所述转动杆(7)的两端分别穿过第一链轮(2)和第二链轮(14)延伸至固定板(16)的内部。

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