CN212766811U - 一种机载吊舱维修控制台 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利涉及一种机载吊舱维修控制台，包括一个电磁目标模拟器、一个吊舱信息采集器、一个电源监控与控制单元；电磁目标模拟器用于电磁信息数据的生成；电源监控与控制单元用于吊舱的通电控制及状态监控；吊舱信息采集器用于采集吊舱输出的自检信号。本实用新型不仅能实现对吊舱控制加电，而且使吊舱能全流程工作，并采集自检信息。

Description

一种机载吊舱维修控制台

技术领域

本实用新型专利属于电子设备维修技术领域，涉及机载吊舱系统，特别是一种机载吊舱维修控制台。

背景技术

机载吊舱通电自检一般不检查射频部分特别是天馈单元，因为包含天馈单元的全流程正常工作不仅需要各种电源，而且需要注入模拟电磁目标信号。国内未见可以满足机载吊舱通电、全流程工作需求的维修控制台报道。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种机载吊舱维修控制台，不仅能实现对吊舱地面控制加电，而且能实现吊舱全流程工作。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种机载吊舱维修控制台,其特征在于，包括一个电磁目标模拟器、一个吊舱信息采集器、一个电源监控与控制单元；

所述电磁目标模拟器用于电磁信息数据的生成；将吊舱工作所需28V电压、通信信号、控制电平信号通过串口连接至吊舱；将吊舱已工作的28V电压信息通过串口连接至电源监控与控制单元；

所述吊舱信息采集器用于采集吊舱加卸载接口输出的自检信息；

所述电源监控与控制单元用于吊舱的通电控制及电压电流指示；

所述电磁目标模拟器包括一个视频脉冲信号产生模块、一个 AC/DC变换模块；

220V电压通过AC/DC变换模块变为直流电压，提供给视频脉冲信号产生模块供电电源，视频脉冲信号产生模块产生视频脉冲信号，通过电缆连接至视频接口输出到吊舱；

所述吊舱信息采集器包括AC/DC电源模块、AD采集板；220V电压通过AC/DC变换模块变为直流电压，提供给AD采集板供电电源， AD采集板通过串口连接到吊舱的加卸载接口采集自检信息；

所述电源监控与控制单元包括空气开关、交流电压表、交220V 转交115V电源模块、115V电压指示、28V开关、直流电压电流表、电源控制单元；

所述电源控制单元模拟RS422指令，控制220V、28V电源信号输入；

所述空气开关控制220V的通断、过欠压保护，并连接交流电压指示器指示交流电压220V；交220V转交115V电源模块用于220V 转化为115V交流，并连接115V电压指示指示交流电压115V后，送出115V交流电压至吊舱；

所述直流28V开关接入28V电源，连接直流电压电流表指示28V 电压和吊舱工作电流，送出28V电压至电磁目标模拟器，用于提供电磁目标模拟器的工作电源；

所述视频脉冲信号产生模块包括晶振、CMOS反相器、分频器，晶振产生的信号送到CMOS反相器后，再送到分频器产生视频脉冲。

系统具有如下特点：

1、与现有技术相比，本实用新型的系统不仅能实现对机载吊舱地面控制加电，而且能实现机载吊舱全流程工作和吊舱信息采集；

2、采用市电即交流220V而不是交流115V供电，适应面广。

附图说明

图1为机载吊舱维修控制台组成框图

图2为电磁目标模拟器原理框图

图3吊舱信息集器原理框图

图4电源监控单元原理框图

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，电磁目标模拟器1、吊舱信息采集器2、电源监控与控制单元3、主控计算机1.1、一个视频脉冲信号产生模块1.2、一个AD/DC电源1.3、AC/DC电源模块2.1、AD采集板2.2、空气开关3.1、交流电压表3.2、交220V转交115V电源模块3.3、115V 电压指示3.4、28V开关3.5、直流电压电流表3.6、电源控制单元 3.7。

实施例:

如图1,2,3,4所示。

图1所示,一种机载吊舱维修控制台包括一个电磁目标模拟器 (1)、一个吊舱信息采集器(2)、一个电源监控与控制单元(3)；电磁目标模拟器(1)用于电磁信息数据的生成；将吊舱工作所需28V 电压、通信信号、控制电平信号通过RS422串口连接至吊舱；将吊舱已工作的28V电压信息通过RS422串口连接至电源监控与控制单元(3)；吊舱信息采集器(2)用于采集吊舱加卸载接口输出的自检信息；电源监控与控制单元(3)用于吊舱的通电控制及电压电流指示；

图2所示,电磁目标模拟器(1)包括一个视频脉冲信号产生模块(1.1)、一个AC/DC变换模块(1.2)；220V电压通过AC/DC变换模块(1.2)变为直流电压，提供给视频脉冲信号产生模块(1.1) 供电电源，视频脉冲信号产生模块(1.1)产生24路视频脉冲信号，通过电缆连接至视频接口输出到吊舱；

图3所示,吊舱信息采集器(2)包括AC/DC电源模块(2.1)、 AD采集板(2.2)；220V电压通过AC/DC变换模块(2.1)变为直流电压，提供给AD采集板(2.2)供电电源，AD采集板(2.2)通过 RS485串口连接到吊舱的加卸载接口采集自检信息；

图4所示,电源监控与控制单元包括空气开关(3.1)、交流电压表(3.2)、交220V转交115V电源模块(3.3)、115V电压指示(3.4)、 28V开关(3.5)、直流电压电流表(3.6)、电源控制单元(3.7)；电源控制单元(3.7)模拟RS422指令，控制220V、28V电源信号输入；空气开关(3.1)控制220V的通断、过欠压保护，并连接交流电压指示器(3.2)指示交流电压220V；交220V转交115V电源模块(3.3) 用于220V转化为115V交流，并连接115V电压指示(3.4)指示交流电压115V后，送出115V交流电压至吊舱；直流28V开关(3.5) 接入28V电源，连接直流电压电流表(3.6)指示28V电压和吊舱工作电流，送出28V电压至电磁目标模拟器(1)，用于提供电磁目标模拟器(1)的工作电源；

视频脉冲信号产生模块(1.2)包括晶振、CMOS反相器、分频器，晶振产生的信号送到CMOS反相器后，再送到分频器产生视频脉冲。

Claims (5)

1.一种机载吊舱维修控制台,其特征在于，包括一个电磁目标模拟器(1)、一个吊舱信息采集器(2)、一个电源监控与控制单元(3)；

所述电磁目标模拟器(1)用于电磁信息数据的生成；将吊舱工作所需28V电压、通信信号、控制电平信号通过串口连接至吊舱；将吊舱已工作的28V电压信息通过串口连接至电源监控与控制单元(3)；

所述吊舱信息采集器(2)用于采集吊舱加卸载接口输出的自检信息；

所述电源监控与控制单元(3)用于吊舱的通电控制及电压电流指示。

2.根据权利要求1所述的一种机载吊舱维修控制台,其特征是，电磁目标模拟器(1)包括一个视频脉冲信号产生模块(1.1)、一个AC/DC变换模块(1.2)；

220V电压通过AC/DC变换模块(1.2)变为直流电压，提供给视频脉冲信号产生模块(1.1)供电电源，视频脉冲信号产生模块(1.1)产生视频脉冲信号，通过电缆连接至视频接口输出到吊舱。

3.根据权利要求1所述的一种机载吊舱维修控制台,其特征是，吊舱信息采集器(2)包括AC/DC电源模块(2.1)、AD采集板(2.2)；220V电压通过AC/DC变换模块(2.1)变为直流电压，提供给AD采集板(2.2)供电电源，AD采集板(2.2)通过串口连接到吊舱的加卸载接口采集自检信息。

4.根据权利要求1所述的一种机载吊舱维修控制台,其特征是，电源监控与控制单元包括空气开关(3.1)、交流电压表(3.2)、交220V转交115V电源模块(3.3)、115V电压指示(3.4)、28V开关(3.5)、直流电压电流表(3.6)、电源控制单元(3.7)；

所述电源控制单元(3.7)模拟RS422指令，控制220V、28V电源信号输入；

所述空气开关(3.1)控制220V的通断、过欠压保护，并连接交流电压指示器(3.2)指示交流电压220V；交220V转交115V电源模块(3.3)用于220V转化为115V交流，并连接115V电压指示(3.4)指示交流电压115V后，送出115V交流电压至吊舱；

所述直流28V开关(3.5)接入28V电源，连接直流电压电流表(3.6)指示28V电压和吊舱工作电流，送出28V电压至电磁目标模拟器(1)，用于提供电磁目标模拟器(1)的工作电源。

5.根据权利要求1所述的一种机载吊舱维修控制台,其特征是，视频脉冲信号产生模块(1.2)包括晶振、CMOS反相器、分频器，晶振产生的信号送到CMOS反相器后，再送到分频器产生视频脉冲。

Images