CN212765862U - 一种防水高固汽车革 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水高固汽车革，包括皮革层、透气层、防水层，所述皮革层的表面垂直向下延伸形成有凹槽，且凹槽的槽顶处设置有透气层，并且皮革层的内部开设有透气孔槽，所述凹槽槽底处的皮革层开设有连通孔槽，且连通孔槽的顶端和凹槽槽底相连通，并且连通孔槽的底端与透气孔槽相连通，所述透气层和皮革层缝制为一体，且透气层由第一纱线经纬编织而成，并且透气层和皮革层的表面均涂有防水层，所述第一纱线之间形成有网孔，且网孔内设置有交叉分布的第二纱线，所述透气孔槽内部设置有橡胶球。该防水高固汽车革，透气层和人体皮肤之间可以进行通风，透气性良好，避免产生闷热感，提高了人们的使用体验，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车革技术领域，具体为一种防水高固汽车革。
背景技术
汽车革主要用于汽车座椅上，为了增加汽车革的功能性，通常在其表面涂有涂层，可以进行防水防污，但防水的同时，降低了汽车革的透气性，致使汽车革制成的坐垫舒适性不强，影响人们的使用体验，使用效果不好，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水高固汽车革，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车革制成的坐垫舒适性不强，影响人们的使用体验，使用效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水高固汽车革，包括皮革层、透气层、防水层，所述皮革层的表面垂直向下延伸形成有凹槽，且凹槽的槽顶处设置有透气层，并且皮革层的内部开设有透气孔槽，所述凹槽槽底处的皮革层开设有连通孔槽，且连通孔槽的顶端和凹槽槽底相连通，并且连通孔槽的底端与透气孔槽相连通，所述透气层和皮革层缝制为一体，且透气层由第一纱线经纬编织而成，并且透气层和皮革层的表面均涂有防水层，所述第一纱线之间形成有网孔，且网孔内设置有交叉分布的第二纱线，并且第二纱线和第一纱线编织为一体，所述透气孔槽内部设置有橡胶球，且橡胶球与透气孔槽槽壁之间为固定粘接。
进一步的，所述皮革层和透气层的防水层为分体式结构，且防水层为水系PU涂层。
进一步的，所述凹槽的横截面呈圆形，透气层整体呈圆形，且凹槽的内径和透气层的直径一致。
进一步的，所述第一纱线和第二纱线均为氨纶纤维，且第一纱线的截面呈十字状结构。
进一步的，所述透气孔槽的断面呈椭圆形，且透气孔槽的短内径与橡胶球的直径一致。
进一步的，所述透气孔槽在皮革层内呈等间距分布，且透气孔槽内的橡胶球呈等间距分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水高固汽车革在内部开设有连通的连通孔槽和透气孔槽，汽车革在正常状态下时，皮革层和透气层形成一个整体，这样通过防水层，使得两者表面具有极好的防水性能，当人们坐在汽车革制成的座椅上时，皮革层表面发生凹陷，由于透气层为氨纶纤维制成，具有较好的弹性，这样可以透气层被拉伸开，使得其上的网孔打孔，这样通过连通孔槽和透气孔槽，使得凹槽可以与外界空气流动，进而透气层和人体皮肤之间可以进行通风，透气性良好，避免产生闷热感，提高了人们的使用体验，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型剖视结构示意图；
图2是本实用新型透气层结构示意图；
图3是本实用新型透气孔槽和橡胶球侧视结构示意图。
图中：1、皮革层；2、凹槽；3、透气层；4、防水层；5、第一纱线；6、第二纱线；7、网孔；8、连通孔槽；9、透气孔槽；10、橡胶球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防水高固汽车革，包括皮革层1、凹槽2、透气层3、防水层4、第一纱线5、第二纱线6、网孔7、连通孔槽8、透气孔槽9和橡胶球10，皮革层1的表面垂直向下延伸形成有凹槽2，且凹槽2的槽顶处设置有透气层3，并且皮革层1的内部开设有透气孔槽9，凹槽2槽底处的皮革层1开设有连通孔槽8，且连通孔槽8的顶端和凹槽2槽底相连通，并且连通孔槽8的底端与透气孔槽9相连通，透气层3和皮革层1缝制为一体，且透气层3由第一纱线5经纬编织而成，并且透气层3和皮革层1的表面均涂有防水层4，第一纱线5之间形成有网孔7，且网孔7内设置有交叉分布的第二纱线6，并且第二纱线6和第一纱线5编织为一体，透气孔槽9内部设置有橡胶球10，且橡胶球10与透气孔槽9槽壁之间为固定粘接。
进一步的，皮革层1和透气层3的防水层4为分体式结构，且防水层4为水系PU涂层，这样透气层3被拉伸时，其上的防水层4和皮革层1上的防水层4互不影响，避免造成防水层4破损，同时上的防水层4材质设计，使得其自身具有较好的弹性，这样可以随着透气层3一同被拉伸形变。
进一步的，凹槽2的横截面呈圆形，透气层3整体呈圆形，且凹槽2的内径和透气层3的直径一致，这样透气层3可以将凹槽2覆盖住，从而透气层3和皮革层1表面可以形成为一体，配合防水层4，使得整个汽车革具有良好的防水效果。
进一步的，第一纱线5和第二纱线6均为氨纶纤维，且第一纱线5的截面呈十字状结构，氨纶纤维的设置，使得第一纱线5和第二纱线6具有极好的弹性，这样第一纱线5被拉伸后，其上的网孔7会变大，进而凹槽2可以人体皮肤之间进行通风，提高透气性，同时第二纱线6的设置，可以提高第一纱线5回弹效果，使得第一纱线5形变复原后，网孔7会闭合，进而保证了透气层3上防水层4的密闭性，保证了透气层3的防水效果，同时截面呈十字状结构的设计，提高了其表面积，这样整体的透气排湿效果好。
进一步的，透气孔槽9的断面呈椭圆形，且透气孔槽9的短内径与橡胶球10的直径一致，透气孔槽9和橡胶球10的尺寸设计，使得橡胶球10不会将透气孔槽9封堵住，透气孔槽9内部可以进行空气流动。
进一步的，透气孔槽9在皮革层1内呈等间距分布，且透气孔槽9内的橡胶球10呈等间距分布，人们坐在汽车革做成的座椅上后，人体的重量会造成透气孔槽9被压扁，而橡胶球10的设置，可以将透气孔槽9被顶起，使得内部始终处于连通状态，保证了整体透气效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防水高固汽车革，包括皮革层(1)、透气层(3)、防水层(4)，其特征在于：所述皮革层(1)的表面垂直向下延伸形成有凹槽(2)，且凹槽(2)的槽顶处设置有透气层(3)，并且皮革层(1)的内部开设有透气孔槽(9)，所述凹槽(2)槽底处的皮革层(1)开设有连通孔槽(8)，且连通孔槽(8)的顶端和凹槽(2)槽底相连通，并且连通孔槽(8)的底端与透气孔槽(9)相连通，所述透气层(3)和皮革层(1)缝制为一体，且透气层(3)由第一纱线(5)经纬编织而成，并且透气层(3)和皮革层(1)的表面均涂有防水层(4)，所述第一纱线(5)之间形成有网孔(7)，且网孔(7)内设置有交叉分布的第二纱线(6)，并且第二纱线(6)和第一纱线(5)编织为一体，所述透气孔槽(9)内部设置有橡胶球(10)，且橡胶球(10)与透气孔槽(9)槽壁之间为固定粘接。
2.根据权利要求1所述的一种防水高固汽车革，其特征在于：所述皮革层(1)和透气层(3)的防水层(4)为分体式结构，且防水层(4)为水系PU涂层。
3.根据权利要求1所述的一种防水高固汽车革，其特征在于：所述凹槽(2)的横截面呈圆形，透气层(3)整体呈圆形，且凹槽(2)的内径和透气层(3)的直径一致。
4.根据权利要求1所述的一种防水高固汽车革，其特征在于：所述第一纱线(5)和第二纱线(6)均为氨纶纤维，且第一纱线(5)的截面呈十字状结构。
5.根据权利要求1所述的一种防水高固汽车革，其特征在于：所述透气孔槽(9)的断面呈椭圆形，且透气孔槽(9)的短内径与橡胶球(10)的直径一致。
6.根据权利要求1所述的一种防水高固汽车革，其特征在于：所述透气孔槽(9)在皮革层(1)内呈等间距分布，且透气孔槽(9)内的橡胶球(10)呈等间距分布。
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|---|---|---|---|---|
| CN115387647A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-11-25 | 浙江超仕达特纺有限公司 | 高强度高遮光率泳池罩 |
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2020
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| CN115387647B (zh) * | 2022-07-15 | 2023-12-26 | 浙江超仕达特纺有限公司 | 高强度高遮光率泳池罩 |
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