CN212750791U - 一种防水保险丝座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水保险丝座，包括保险丝座主体，所述保险丝座主体包括有主壳体和副壳体，所述主壳体一侧与副壳体一侧可翻转连接，在主壳体的另一侧设置有卡块，副壳体的另一侧设置有与卡块相配合的卡槽，所述主壳体与副壳体的两端分别设有缺口，所述主壳体的边缘设有密封槽，且密封槽内设置有密封圈，所述密封圈的两端分别设置有导线孔，并设置于缺口处。本实用新型防水保险丝座，在主壳体一侧设置卡块，同时在副壳体一侧设置卡槽，通过卡块和卡槽的配合，可方便对保险丝座主体进行快速的拆装，另外，在主壳体上设置密封槽，并在密封槽内设置密封圈，通过密封圈使保险丝座实现防水防尘效果。

Description

一种防水保险丝座

技术领域

本实用新型涉及电器元件技术领域，特别涉及一种防水保险丝座。

背景技术

保险丝座指用于安装保险丝的座子，保险丝座大类可分为：面板安装保险丝座、PCB安装保险丝座、引线式保险丝座、导轨式保险丝座、及汽车保险丝座。

目前，一般的保险丝座其工作环境都比较差，保险丝座内部容易进水，从而导致电路出现短路，电线发生腐蚀等问题；另外，保险丝座的安装都是采用螺丝进行固定的，在进行拆装时还需借助螺丝刀等工具，造成极大的不便，不能达到快速拆装的目的，因此，有必要对现有的保险丝座进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种防水性能好，可快速拆装的保险丝座。

为解决以上技术问题，本实用新型可以采用以下技术方案来实现：

一种防水保险丝座，包括保险丝座主体，所述保险丝座主体包括有主壳体和副壳体，所述主壳体一侧与副壳体一侧可翻转连接，在主壳体的另一侧设置有卡块，副壳体的另一侧设置有与卡块相配合的卡槽，所述主壳体与副壳体的两端分别设有缺口，所述主壳体的边缘设有密封槽，且密封槽内设置有密封圈，所述密封圈的两端分别设置有导线孔，并设置于缺口处。

在其中一个实施例中，所述主壳体设置卡块的一侧设置有定位柱，所述副壳体设置卡槽的一侧设置有定位槽，所述定位柱与定位槽相配合。

在其中一个实施例中，所述主壳体设有卡块的一侧还设置有掰手部。

在其中一个实施例中，所述主壳体内设有卡固部。

在其中一个实施例中，所述副壳体内设有加强筋。

本实用新型的有益效果为：本实用新型防水保险丝座，将保险丝座主体一分为二，形成主壳体和副壳体，并在主壳体的边缘设置密封槽，将密封圈卡入到密封槽内，当主壳体与副壳体盖合后，通过密封圈对保险丝座主体进行密封，从而达到防水防尘效果；另外主壳体与副壳体通过卡块和卡槽进行盖合，可避免打孔及螺丝安装，可方便对保险丝座主体进行快速的拆装。

附图说明

图1为本实用新型防水保险丝座的保险丝座主体结构示意图；

图2为本实用新型防水保险丝座的密封圈结构示意图；

图3为本实用新型防水保险丝座的侧视图；

图4为本实用新型防水保险丝座的使用状态示意图。

如附图所示：100、保险丝座主体；110、主壳体；111、卡块；112、密封槽；113、定位柱；114、掰手部；115、卡固部；120、副壳体；121、卡槽；122、定位槽；123、加强筋；130、缺口；200、密封圈；210、导线孔；310、端子；320、线材。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的”。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，一种防水保险丝座，包括保险丝座主体100，所述保险丝座主体100包括有主壳体110和副壳体120，所述主壳体110一侧与副壳体120一侧可翻转连接，在主壳体110的另一侧设置有卡块111，副壳体120的另一侧设置有与卡块111相配合的卡槽121，所述主壳体110与副壳体120的两端分别设有缺口130，所述主壳体110的边缘设有密封槽112，且密封槽112内设置有密封圈200，所述密封圈200的两端分别设置有导线孔210，并设置于缺口130处。

具体的，在本实施例中，为了方便保险丝座主体100能够快速的进行拆装，将保险丝座主体100一分为二，形成半圆弧的主壳体110和半圆弧的副壳体120，同时，主壳体110和副壳体120的一侧可翻转的进行连接，并在主壳体110的另一侧设置卡块111，在副壳体120的另一侧则设置有卡槽121，另外在主壳体110和副壳体120的两端分别设置有缺口130，因本实施例中，保险丝座主体100采用塑胶材质，具有一定的柔性，在对保险丝座主体100进行安装时，只需将副壳体120翻转盖合至主壳体110，并将主壳体110的卡块111，卡入到卡槽121内即可，无需对主壳体110和副壳体120进行打孔及螺丝固定安装；而在拆卸时，因具有柔性，也只需将卡块111脱离卡槽121即可。

而为了对保险丝座主体进行防水防尘处理，在主壳体110的边缘处设置一密封槽112，同时在密封槽112内设置密封圈200，且在密封圈200的两端分别设置导线孔210，在保险丝座主体100进行安装时，将密封圈200卡入到密封槽112内，同时将密封圈200两端的导线孔210设置在缺口130处，用于穿线材320，且线材320的直径要大于导线孔210的直径，后将主壳体110与副壳体120盖合，最终，通过密封圈200及导线孔210对保险丝座主体100进行密封，实现保险丝座主体100的防水防尘效果。

进一步的，请参阅图1，所述主壳体110设置卡块111的一侧设置有定位柱113，所述副壳体120设置卡槽121的一侧设置有定位槽122，所述定位柱113与定位槽122相配合。

因主壳体110与副壳体120具有一定的柔性，而为了方便使主壳体110与副壳体120进行盖合，因此在主壳体110上设置定位柱113，同时在副壳体120上设置定位槽122，在进行盖合时，可通过定位柱113与定位槽122相配合，对主壳体110与副壳体120盖合时进行定位，以此方便主壳体110与副壳体120的盖合。

同样的，请参阅图1，所述主壳体110设有卡块111的一侧还设置有掰手部114。

为了方便打开保险丝座主体100，因此在主壳体110的一侧设置掰手部114，通过用力掰动掰手部114，使主壳体110与副壳体120打开，从而方便打开保险丝座主体100。

另外，请参阅图4，在所述主壳体110内设有卡固部115，同时，所述副壳体120内设有加强筋123。

在本实施例中，可通过卡固部115可对端子310进行卡固，同时还可加强主壳体110的稳定性，而副壳体120内设置的加强筋123，同样可加强副壳体120的稳定性，从而提高保险丝座主体100整体的结构稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。凡本行业的技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防水保险丝座，包括保险丝座主体，其特征在于：所述保险丝座主体包括有主壳体和副壳体，所述主壳体一侧与副壳体一侧可翻转连接，在主壳体的另一侧设置有卡块，副壳体的另一侧设置有与卡块相配合的卡槽，所述主壳体与副壳体的两端分别设有缺口，所述主壳体的边缘设有密封槽，且密封槽内设置有密封圈，所述密封圈的两端分别设置有导线孔，并设置于缺口处。

2.根据权利要求1所述的防水保险丝座，其特征在于：所述主壳体设置卡块的一侧设置有定位柱，所述副壳体设置卡槽的一侧设置有定位槽，所述定位柱与定位槽相配合。

3.根据权利要求2所述的防水保险丝座，其特征在于：所述主壳体设有卡块的一侧还设置有掰手部。

4.根据权利要求3所述的防水保险丝座，其特征在于：所述主壳体内设有卡固部。

5.根据权利要求4所述的防水保险丝座，其特征在于：所述副壳体内设有加强筋。

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