CN212749574U - 一种带有通风散热功能的驾驶室控制台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于控制台技术领域，提供了一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，包括散热组件，散热组件包括控制台本体，控制台本体的上表面设置有电机，电机的输出轴上安装有主动轮，主动轮的一侧设置有从动轮，且主动轮和从动轮通过皮带相连接，从动轮的内部安装有转轴，皮带的下方设置有两个扇叶，控制台本体的底部具有散热孔；当需要对控制台本体进行散热时，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时从动轮通过皮带的作用下，随着主动轮的转动而转动，进一步的使两个扇叶同步转动，使控制台本体内的气体自上而下快速运动，从而带走电器上的热量，并从散热孔和散热窗排出，防止控制台本体内部温度过高而不利于电器正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于控制台技术领域，尤其涉及一种带有通风散热功能的驾驶室控制台。
背景技术
控制台应用范围非常广泛，涵盖电力生产和电力调度中心，核工业设施运行中心，能源生产中心等等非常多的应用场景，这些类型的控制室，监控中心，控制中心都属于关键任务控制环境，影响着经济与社会的有序运作。
目前的控制台不仅成本较高，而且散热效果差；另一方面控制台在换气时，空气中的颗粒物易进入控制台本体内部。
实用新型内容
本实用新型提供一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，旨在解决目前的控制台不仅成本较高，而且散热效果差；另一方面控制台在换气时，空气中的颗粒物易进入控制台本体内部的问题。
本实用新型是这样实现的，一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，包括散热组件，所述散热组件包括控制台本体；所述控制台本体的上表面设置有电机，所述电机的输出轴贯穿所述控制台本体的顶壁，并延伸至所述控制台本体的内部，且所述电机的输出轴和所述控制台本体转动连接；所述电机的输出轴上安装有主动轮；所述主动轮的一侧设置有从动轮，且所述主动轮和所述从动轮通过皮带相连接；所述从动轮的内部安装有转轴，且所述转轴和所述控制台本体转动连接；所述皮带的下方设置有两个扇叶，且两个所述扇叶分别与所述电机的输出轴和所述转轴固定连接；所述控制台本体的底部具有散热孔。
优选的，所述电机的输出轴和所述控制台本体通过轴承一转动连接；所述转轴和所述控制台本体通过轴承二转动连接。
优选的，所述控制台本体的前表面上通过合页转动连接有安全门；所述安全门上安装有把手。
优选的，所述把手的一侧设置有散热窗，且所述散热窗镶嵌在所述安全门上。
优选的，所述控制台本体的底部安装有支柱；所述控制台本体的侧壁上安装有放物板。
优选的，还包括防尘组件；所述防尘组件包括滤网，所述滤网位于所述控制台本体内部的底壁上，并与所述控制台本体可拆卸连接。
优选的，所述滤网两端的顶壁上均设置有锁紧螺栓，每一个所述锁紧螺栓均贯穿所述滤网，并与所述控制台本体螺接；所述控制台本体与所述锁紧螺栓的连接处具有螺栓孔。
优选的，所述控制台本体的内壁上具有排线孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置散热组件，当需要对控制台本体进行散热时，开启电机，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时从动轮通过皮带的作用下，随着主动轮的转动而转动，进一步的使两个扇叶同步转动，使控制台本体内的气体自上而下快速运动，从而带走电器上的热量，并从散热孔和散热窗排出，防止控制台本体内部温度过高而不利于电器正常工作，而两个扇叶同步转动可提高气体的通流面积；
通过设置防尘组件，由于滤网上具有筛孔，当外界气体通过散热孔进入到控制台本体中时，滤网上的筛孔将空气中的颗粒物进行阻挡，防止颗粒物进入到控制台本体的内部，另一方面通过锁紧螺栓和螺栓孔，便于将滤网拆下清洗。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型控制台本体的部分剖视图；
图3为图2控制台本体上的A处结构放大图；
图4为图2滤网上的B处结构放大图；
图中：1-散热组件、11-控制台本体、111-轴承一、112-轴承二、113-安全门、114-把手、115-散热窗、116-支柱、117-放物板、12-电机、13-主动轮、14-从动轮、15-皮带、16-转轴、17-扇叶、18-散热孔、2-防尘组件、21-滤网、22-锁紧螺栓、23-螺栓孔、24-排线孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-4，一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，包括散热组件1，散热组件1包括控制台本体11；控制台本体11的上表面设置有电机12，电机12的输出轴贯穿控制台本体11的顶壁，并延伸至控制台本体11的内部，且电机12的输出轴和控制台本体11转动连接；电机12的输出轴上安装有主动轮13；主动轮13的一侧设置有从动轮14，且主动轮13和从动轮14通过皮带15相连接；从动轮14的内部安装有转轴16，且转轴16和控制台本体11转动连接；皮带15的下方设置有两个扇叶17，且两个扇叶17分别与电机12的输出轴和转轴16固定连接；控制台本体11的底部具有散热孔18。
在本实施方式中，通过设置控制台本体11，使用者可将电器放置在控制台本体11中，并与控制台本体11上的触摸显示屏进行信号连接，通过触摸显示屏可对电器发射指令。通过设置电机12和扇叶17，使用者只需通过一个电机12，即可带动两个扇叶17转动，从而提高气体的通流面积，使电器上的热量能够快速被带走，实现电器的快速降温。
通过设置主动轮13、从动轮14和皮带15，其中皮带15的一端套设在主动轮13上，皮带15的另一端套设在从动轮14上，当主动轮13转动时，从动轮14通过皮带15的作用下，随着主动轮13的转动而转动，即可实现一个电机12带动两个扇叶17进行同步转动。通过设置散热孔18，使控制台本体11内的气体通过散热孔18排出，同时，外界气体可通过散热孔18进入到控制台本体11中。
进一步的，电机12的输出轴和控制台本体11通过轴承一111转动连接；转轴16和控制台本体11通过轴承二112转动连接。
在本实施方式中，通过设置轴承一111，其中轴承一111的外侧壁和控制台本体11固定连接，轴承一111的内侧壁和电机12的输出轴固定连接，使轴承一111既能支撑电机12的输出轴在控制台本体11上转动，又能减少电机12的输出轴转动产生的摩擦。
进一步的，控制台本体11的前表面上通过合页转动连接有安全门113；安全门113上安装有把手114。
在本实施方式中，通过设置安全门113，使用者通过转动安全门113将电器放置在控制台本体11内部。通过设置把手114，使用者可通过把手114方便拉动安全门113。
进一步的，把手114的一侧设置有散热窗115，且散热窗115镶嵌在安全门113上。
在本实施方式中，通过散热窗115便于电器进行散热，防止控制台本体11内部温度过高而不利于电器正常使用。
进一步的，控制台本体11的底部安装有支柱116；控制台本体11的侧壁上安装有放物板117。
在本实施方式中，通过设置支柱116，使支柱116提高控制台本体11的高度，便于使用者搬运控制台本体11。通过设置放物板117，使放物板117为话筒提供放置环境。
进一步的，还包括防尘组件2；防尘组件2包括滤网21，滤网21位于控制台本体11内部的底壁上，并与控制台本体11可拆卸连接。
在本实施方式中，通过设置滤网21，由于滤网21上具有多个筛孔，当外界气体通过散热孔18进入到控制台本体11中时，滤网21上的筛孔将空气中的颗粒物进行阻挡，防止颗粒物进入到控制台本体11的内部。
进一步的，滤网21两端的顶壁上均设置有锁紧螺栓22，每一个锁紧螺栓22均贯穿滤网21，并与控制台本体11螺接；控制台本体11与锁紧螺栓22的连接处具有螺栓孔23。
在本实施方式中，通过设置锁紧螺栓22和螺栓孔23，当使用者转动锁紧螺栓22，并使锁紧螺栓22进入到螺栓孔23时，即可将滤网21固定在控制台本体11上；当使用者转动锁紧螺栓22，并使锁紧螺栓22从螺栓孔23中拧出时，即可将滤网21从控制台本体11上拆下，便于对滤网21清洗或更换。
进一步的，控制台本体11的内壁上具有排线孔24。
在本实施方式中，通过排线孔24便于电器与外界线路进行连接，防止控制台本体11内部线路较为杂乱，不便于工作人员后期检查。
综上所述，当需要对控制台本体11进行散热时，开启电机12，使电机12的输出轴带动主动轮13转动，此时从动轮14通过皮带15的作用下，随着主动轮13的转动而转动，进一步的使两个扇叶17同步转动，此时控制台本体11内的气体自上而下运动，并将电器上的热量带走，最后从散热孔18和散热窗115排出，从而防止控制台本体11内的温度过高而不利于电器正常工作。
当外界气体通过散热孔18进入到控制台本体11中时，滤网21上的筛孔将空气中的颗粒物进行阻挡，防止颗粒物进入到控制台本体11的内部。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，包括散热组件(1)，其特征在于：所述散热组件(1)包括控制台本体(11)；
所述控制台本体(11)的上表面设置有电机(12)，所述电机(12)的输出轴贯穿所述控制台本体(11)的顶壁，并延伸至所述控制台本体(11)的内部，且所述电机(12)的输出轴和所述控制台本体(11)转动连接；
所述电机(12)的输出轴上安装有主动轮(13)；
所述主动轮(13)的一侧设置有从动轮(14)，且所述主动轮(13)和所述从动轮(14)通过皮带(15)相连接；
所述从动轮(14)的内部安装有转轴(16)，且所述转轴(16)和所述控制台本体(11)转动连接；
所述皮带(15)的下方设置有两个扇叶(17)，且两个所述扇叶(17)分别与所述电机(12)的输出轴和所述转轴(16)固定连接；
所述控制台本体(11)的底部具有散热孔(18)。
2.如权利要求1所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述电机(12)的输出轴和所述控制台本体(11)通过轴承一(111)转动连接；
所述转轴(16)和所述控制台本体(11)通过轴承二(112)转动连接。
3.如权利要求1所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述控制台本体(11)的前表面上通过合页转动连接有安全门(113)；
所述安全门(113)上安装有把手(114)。
4.如权利要求3所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述把手(114)的一侧设置有散热窗(115)，且所述散热窗(115)镶嵌在所述安全门(113)上。
5.如权利要求1所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述控制台本体(11)的底部安装有支柱(116)；
所述控制台本体(11)的侧壁上安装有放物板(117)。
6.如权利要求1所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：还包括防尘组件(2)；
所述防尘组件(2)包括滤网(21)，所述滤网(21)位于所述控制台本体(11)内部的底壁上，并与所述控制台本体(11)可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述滤网(21)两端的顶壁上均设置有锁紧螺栓(22)，每一个所述锁紧螺栓(22)均贯穿所述滤网(21)，并与所述控制台本体(11)螺接；
所述控制台本体(11)与所述锁紧螺栓(22)的连接处具有螺栓孔(23)。
8.如权利要求1所述的一种带有通风散热功能的驾驶室控制台，其特征在于：所述控制台本体(11)的内壁上具有排线孔(24)。
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|---|---|---|---|
| CN202022018585.3U CN212749574U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种带有通风散热功能的驾驶室控制台 |
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| CN202022018585.3U CN212749574U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种带有通风散热功能的驾驶室控制台 |
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ID=74991520
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212749574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114141168A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-04 | 浙江伊凡格灵照明科技有限公司 | 一种led模组防护装置 |
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2020
- 2020-09-15 CN CN202022018585.3U patent/CN212749574U/zh active Active
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