CN212739057U - 一种货物运输用降温设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货物运输用降温设备，具体涉及货物运输领域，包括顶盖和壳体，所述顶盖设置在壳体顶端，所述顶盖和壳体接触面大小相适配，其特征在于，所述壳体一侧靠近底端部位设置有转动结构，所述转动机构一端设置有丝杆，所述丝杆一端设置在壳体侧壁上，所述丝杆上分别设置有第一丝杆套和第二丝杆套，所述第一丝杆和第二丝杆分别为空心状且内部分别设置有相反方向的螺纹，所述第一丝杆和第二丝杆上分别设置有连杆，所述第一丝杆和第二丝杆一端与对称设置在置物槽末端的固定块铰接，所述置物槽内壁为复合层且由第一层、第二层和第三层，所述置物槽内部设有半柱状的槽体。本实用新型，能够使货物在运输过程中保持货物的新鲜度。

Description

一种货物运输用降温设备

技术领域

本实用新型涉及货物运输领域，具体来说，涉及一种货物运输用降温设备。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

而货物运输需要放置物品的装置，当物品被运输到指定位置时，用户将物品从置物设备中取出较为不便，同时在运输保鲜类物品时，容易造成物品在置物设备中容易因为置物设备内温度过高导致物品失效。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物运输用降温设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物运输用降温设备，包括顶盖和壳体，所述顶盖设置在壳体顶端，所述顶盖和壳体接触面大小相适配，其特征在于，所述壳体一侧靠近底端部位设置有转动机构，所述转动机构一端设置有丝杆，所述丝杆一端设置在壳体侧壁上，所述丝杆上分别设置有第一丝杆套和第二丝杆套，所述第一丝杆套和第二丝杆套分别为空心状且内部分别设置有相反方向的螺纹，所述第一丝杆套和第二丝杆套上分别设置有连杆，所述连杆一端与对称设置在置物槽末端的固定块铰接，所述置物槽内壁为复合层且由第一层、第二层和第三层，所述置物槽内部设有半柱状的槽体，所述槽体等距设置在置物槽内壁。

进一步的，所述顶盖顶端设置有胶圈。

进一步的，所述第一丝杆套和第二丝杆套对称设置在丝杆上。

进一步的，所述连杆一端通过转轴与第一丝杆套或第二丝杆套铰接。

进一步的，所述第一丝杆套和第二丝杆套底端分别固定设置滑杆，所述滑杆末端设置在滑槽内，所述滑杆与滑槽滑动连接，所述滑槽分别对称设置在壳体内底端。

进一步的，所述第一层、第二层和第三层主要由防水薄膜、泡沫和硬胶组成。

进一步的，所述转动机构包括电机或者摇杆。

进一步的，所述槽体底端与置物槽连接，所述槽体顶端设置有防护盖体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型，通过转动机构、丝杆、第一丝杆套、第二丝杆套、连杆和固定块的配合，能够使置物槽平稳上升，转动机构可采用摇杆或电机带动，从而置物槽使用户能够方便取物，节省了取物时间。

(2)本实用新型，通过在槽体内设置提前放置蓄冷剂，并通过复合层的配合，能够使置物槽降温并保持一个较低的温度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1的剖面图；

图3是本实用新型图1的俯视图。

附图标记：

1、顶盖；2、壳体；3、置物槽；4、胶圈；5、转动机构；6、丝杆；7、第一丝杆套；8、第二丝杆套；9、连杆；10、转轴；11、固定块；12、滑杆； 13、滑槽；14、限位杆；15、限位槽；16、第一层；17、第二层；18、第三层； 19、槽体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种货物运输用降温设备，包括顶盖1和壳体2，所述顶盖1设置在壳体2顶端，所述顶盖1和壳体2接触面大小相适配，其特征在于，所述壳体2一侧靠近底端部位设置有转动机构5，所述转动机构5一端设置有丝杆6，所述丝杆6一端设置在壳体2 侧壁上，所述丝杆6上分别设置有第一丝杆套7和第二丝杆套8，所述第一丝杆套7和第二丝杆套8分别为空心状且内部分别设置有相反方向的螺纹，所述第一丝杆套7和第二丝杆套8上分别设置有连杆9，所述连杆9 一端与对称设置在置物槽3末端的固定块11铰接，所述置物槽3内壁为复合层且由第一层16、第二层17和第三层18，所述置物槽3内部设有半柱状的槽体19，所述槽体19等距设置在置物槽3内壁。

通过本实用新型的上述方案，所述顶盖1顶端设置有胶圈4，所述第一丝杆套7和第二丝杆套8对称设置在丝杆6上，所述连杆9一端通过转轴 10与第一丝杆套7或第二丝杆套8铰接，所述第一丝杆套7和第二丝杆套 8底端分别固定设置滑杆12，所述滑杆12末端设置在滑槽13内，所述滑杆12与滑槽13滑动连接，所述滑槽13分别对称设置在壳体1内底端，所述第一层16、第二层17和第三层18主要由防水薄膜、泡沫和硬胶组成，所述转动机构5包括电机或者摇杆，所述槽体19底端与置物槽3连接，所述槽体19顶端设置有防护盖体。

在具体应用时，通过转动机构5、丝杆6、第一丝杆套7、第二丝杆套8、连杆9和固定块11的配合，能够使置物槽3平稳上升，转动机构5可采用摇杆或电机带动，从而置物槽3使用户能够方便取物，节省了取物时间，通过在槽体(19)内设置提前放置蓄冷剂，并通过复合层的配合，能够使置物槽(3) 降温并保持一个较低的温度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种货物运输用降温设备，包括顶盖(1)和壳体(2)，所述顶盖(1)设置在壳体(2)顶端，所述顶盖(1)和壳体(2)接触面大小相适配，其特征在于，所述壳体(2)一侧靠近底端部位设置有转动机构(5)，所述转动机构(5)一端设置有丝杆(6)，所述丝杆(6)一端设置在壳体(2)侧壁上，所述丝杆(6)上分别设置有第一丝杆套(7)和第二丝杆套(8)，所述第一丝杆套(7)和第二丝杆套(8)分别为空心状且内部分别设置有相反方向的螺纹，所述第一丝杆套(7)和第二丝杆套(8)上分别设置有连杆(9)，所述连杆(9)一端与对称设置在置物槽(3)末端的固定块(11)铰接，所述置物槽(3)内壁为复合层且由第一层(16)、第二层(17)和第三层(18)，所述置物槽(3)内部设有半柱状的槽体(19)，所述槽体(19)等距设置在置物槽(3)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述顶盖(1)顶端设置有胶圈(4)。

3.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述第一丝杆套(7)和第二丝杆套(8)对称设置在丝杆(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述连杆(9)一端通过转轴(10)与第一丝杆套(7)或第二丝杆套(8)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述第一丝杆套(7)和第二丝杆套(8)底端分别固定设置滑杆(12)，所述滑杆(12)末端设置在滑槽(13)内，所述滑杆(12)与滑槽(13)滑动连接，所述滑槽(13)分别对称设置在壳体(2)内底端。

6.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述第一层(16)、第二层(17)和第三层(18)主要由防水薄膜、泡沫和硬胶组成。

7.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述转动机构(5)包括电机或者摇杆。

8.根据权利要求1所述的一种货物运输用降温设备，其特征在于，所述槽体(19)底端与置物槽(3)连接，所述槽体(19)顶端设置有防护盖体。

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