CN212709894U - 一种可升降船用磁罗经支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可升降船用磁罗经支撑结构，属于航海仪器技术领域，包括支撑机构和升降机构，所述支撑机构包括支撑杆和三个连接杆，所述支撑杆和三个连接杆一侧均沿竖直方向开设有滑槽，所述支撑杆底部背离滑槽的一侧面连接有U形连接块。本实用新型中，通过设置有第一导杆和第二导杆，能够对尼龙绳的走向进行限位，且利用尼龙绳带动牵引杆上移，通过滑块沿着滑槽上移从而使得空心圆筒上移，通过空心圆筒上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体上移，达到升起船用磁罗经本体的目的，这样能够使得船用磁罗经本体远离船体，降低船用磁罗经本体受到船体本身磁性的影响的几率，从而提高船用磁罗经本体的指向精准度。

Description

一种可升降船用磁罗经支撑结构

技术领域

本实用新型涉及航海仪器技术领域，具体涉及一种可升降船用磁罗经支撑结构。

背景技术

磁罗经是指利用地球磁场引力作用而制造的一种能够指示地理方位和船舶航向的“罗经”，磁罗经可分为标准罗经、操舵罗经和太平罗经，标准罗经通常安装在驾驶室顶部的标准罗经甲板的船首尾线上，可用以指示航向、观测方位和校正操舵罗经；操舵罗经供操舵时观察航向用;船舶建造和入级规范对磁罗经的安装位置有特殊要求，不仅要在船舶纵中剖面上选择甲板上船磁小的地方，还应考虑离其他磁性结构和电气设备的安全距离，在船舶设计中，罗经甲板均设置大型桅杆、烟囱、前壁的栏杆、围栏等结构和大功率探照灯，无线电天线等设备，这些对磁罗经磁性都有影响和干扰，使磁罗经的安装位置难以满足规范要求磁罗经具有结构简单、价格低廉和使用可靠等优点，故为船舶必备航海仪器之一。

现有的在船上安装的立式磁罗经均采用固定安装形式，用底座加垫木块予以固定，但大多数船舶甲板宽度无法满足磁罗经安装后的前后安全距离，因此无法满足的那一端只能采用非磁性材料，如不锈钢材质，不管那一端结构和设备采用不锈钢材料制作，成本均非常大，且由于船用磁罗经的安装环境和条件过于苛刻，导致了一般船体在对船用磁罗经进行安装时不能按照正常的标准来进行安装，进一步导致船用磁罗经受船体本身影响较大，导致其指示不准确。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可升降船用磁罗经支撑结构，通过设置有第一导杆和第二导杆，能够对尼龙绳的走向进行限位，且利用尼龙绳带动牵引杆上移，通过滑块沿着滑槽上移从而使得空心圆筒上移，通过空心圆筒上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体上移，达到升起船用磁罗经本体的目的，这样能够使得船用磁罗经本体远离船体，降低船用磁罗经本体受到船体本身磁性的影响的几率，从而提高船用磁罗经本体的指向精准度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可升降船用磁罗经支撑结构，包括支撑机构和升降机构，所述支撑机构包括支撑杆和三个连接杆，所述支撑杆和三个连接杆一侧均沿竖直方向开设有滑槽，所述支撑杆底部背离滑槽的一侧面固连有U形连接块，所述U形连接块开口端两侧壁转动连接有摇把，所述支撑杆背离滑槽的一侧面开设有通槽，所述支撑杆顶端分别固连有第二导杆和电子眼，所述支撑杆顶部背离滑槽的一侧面固连有第一导杆，所述支撑机构滑动连接有放置机构，四个所述滑槽内部均滑动连接有放置机构，滑槽便于滑块在其内部滑动，U形连接块用于固定摇把的位置，电子眼用于船员对船用磁罗经本体进行观察和读取。

所述升降机构包括第一圆环、连接圆环和第二圆环，所述第一圆环和第二圆环均固连于支撑杆和三个连接杆的顶端的内部，所述第一圆环上均匀开设有四个第一限位孔，所述第二圆环上对应四个第一限位孔位置处均开设有第二限位孔，所述连接圆环位于第一圆环和第二圆环之间，所述连接圆环外部套接固定有四个限位板，四个所述限位板形状均为T字形，四个所述限位板顶部分别滑动连接于对应位置处的四个第一限位孔内部，且四个限位板的底部分别滑动连接于对应位置处的四个第二限位孔内部，所述连接圆环外柱面上固连有移动杆，限位板便于对空心圆筒进行固定，第一圆环和第二圆环用于固连支撑杆和三个连接杆。

所述放置机构包括空心圆筒，所述空心圆筒顶部外柱面上均匀开设有四个L形槽，四个所述L形槽内部均与对应位置处的限位板活动卡接，所述空心圆筒底部外柱面上均匀固连有四个滑块，四个所述滑块分别滑动连接于对应位置处的滑槽内部，所述空心圆筒顶端固连有牵引杆，所述空心圆筒内部活动卡接有船用磁罗经本体，所述移动杆位于通槽内部，且移动杆底部的一侧面固连有把手，所述摇把与U形连接块的两侧壁转动连接的一端绳结连接有尼龙绳，且尼龙绳另一端依次穿过第一导杆和第二导杆绳结连接于牵引杆的顶端，牵引杆用于连接尼龙绳，把手用于船员通过把手对放置机构进行固定。

进一步的，所述移动杆在通槽内部横向移动的距离大于限位板在L形槽内部横向移动的距离。

通过采用上述技术方案，可以保证可以通过移动杆带动限位板对空心圆筒进行固定。

进一步的，所述第二导杆和牵引杆的高度均大于船用磁罗经本体的高度。

通过采用上述技术方案，方便船员对船用磁罗经本体进行升降。

进一步的，所述摇把外部套接固连有橡胶套。

通过采用上述技术方案，可以增大摇把与手部之间的摩擦力，减少出现打滑的可能。

本实用新型的有益效果是：通过设置有第一导杆和第二导杆，能够对尼龙绳的走向进行限位，且利用尼龙绳带动牵引杆上移，通过滑块沿着滑槽上移从而使得空心圆筒上移，通过空心圆筒上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体上移，达到升起船用磁罗经本体的目的，这样能够使得船用磁罗经本体远离船体，降低船用磁罗经本体受到船体本身磁性的影响的几率，从而提高船用磁罗经本体的指向精准度。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型整体处于下降状态的结构示意图；

图3是本实用新型中升降机构的结构示意图；

图4是本实用新型中船用磁罗经本体和放置机构位置关系图；

图5是图1中A处局部放大图；

图6是图2中B处局部放大图。

图中：100、支撑机构；110、支撑杆；120、连接杆；130、U形连接块；140、摇把；150、通槽；160、滑槽；170、第一导杆；180、第二导杆；190、电子眼；200、升降机构；210、第一圆环；220、第二圆环；230、连接圆环；240、限位板；250、移动杆；260、第一限位孔；270、第二限位孔；300、放置机构；310、空心圆筒；320、L形槽；330、滑块；340、牵引杆；400、船用磁罗经本体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

参照图1，一种可升降船用磁罗经支撑结构，包括支撑机构100和升降机构200，支撑机构100包括支撑杆110和三个连接杆120，支撑杆110和三个连接杆120一侧均沿竖直方向开设有滑槽160，支撑杆110底部背离滑槽160的一侧面固连有U形连接块130，U形连接块130开口端两侧壁转动连接有摇把140。

参照图2，支撑杆110背离滑槽160的一侧面开设有通槽150，支撑杆110顶端分别固连有第二导杆180和电子眼190，支撑杆110顶部背离滑槽160的一侧面固连有第一导杆170，支撑机构100滑动连接有放置机构300，滑槽160便于滑块330在其内部滑动，U形连接块130用于固定摇把140的位置。

参照图1、图3和图5，升降机构200包括第一圆环210、连接圆环230和第二圆环220，第一圆环210和第二圆环220均固连于支撑杆110和三个连接杆120的顶端的内部，第一圆环210上均匀开设有四个第一限位孔260，第二圆环220上对应四个第一限位孔260位置处均开设有第二限位孔270，连接圆环230位于第一圆环210和第二圆环220之间，连接圆环230外部套接固定有四个限位板240，四个限位板240形状均为T字形，四个限位板240顶部分别滑动连接于对应位置处的四个第一限位孔260内部，且四个限位板240的底部分别滑动连接于对应位置处的四个第二限位孔270内部，连接圆环230外柱面上固连有移动杆250，限位板240便于对空心圆筒310进行固定，第一圆环210和第二圆环220用于固连支撑杆110和三个连接杆120。

参照图4，放置机构300包括空心圆筒310，空心圆筒310顶部外柱面上均匀开设有四个L形槽320，四个L形槽320内部均与对应位置处的限位板240活动卡接，空心圆筒310底部外柱面上均匀固连有四个滑块330，四个滑块330分别滑动连接于对应位置处的滑槽160内部，空心圆筒310顶端固连有牵引杆340，空心圆筒310内部活动卡接有船用磁罗经本体400，移动杆250位于通槽150内部，且移动杆250底部的一侧面固连有把手，摇把140与U形连接块130的两侧壁转动连接的一端绳结连接有尼龙绳，且尼龙绳另一端依次穿过第一导杆170和第二导杆180绳结连接于牵引杆340的顶端，牵引杆340用于连接尼龙绳，把手用于船员通过把手对放置机构300进行固定。

参照图2和图6，移动杆250横截面的直径等于把手的宽度，在移动把手时方便带动移动杆250一起移动，移动杆250在通槽150内部横向移动的距离大于限位板240在L形槽320内部横向移动的距离，保证可以通过移动杆250带动限位板240对空心圆筒310进行固定。

电子眼190内部嵌入有锂电池，且锂电池的输出端通过导线与电子眼190的输入端电连接，保证电子眼190能够正常工作，第二导杆180和牵引杆340的高度均大于船用磁罗经本体400的高度，方便船员对船用磁罗经本体400进行升降，摇把140外部套接固连有橡胶套，增加摩擦力。

把手外部套接固连有海绵套，海绵套为软性材质在船员移动把手时不会被把手划伤。

工作原理：使用时，可在第一导杆170和第二导杆180转动连接上导轮，通过用手转动摇把140，使得尼龙绳带动牵引杆340上移，通过滑块330沿着滑槽160上移从而使得空心圆筒310上移，通过空心圆筒310上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体400上移，达到升起船用磁罗经本体400的目的，通过限位板240和L形槽320滑动卡接，使得对空心圆筒310的上移距离进行限位，船员可以通过移动杆250带动连接圆环230移动，通过连接圆环230和限位板240固连，通过限位板240与第一限位孔260和第二限位孔270滑动连接，可以使得限位板240对空心圆筒310进行固定，使得空心圆筒310不会受到地下引力的影响从而掉落。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可升降船用磁罗经支撑结构，包括支撑机构（100）和升降机构（200），其特征在于，所述支撑机构（100）包括支撑杆（110）和三个连接杆（120）；所述支撑杆（110）和三个连接杆（120）一侧均沿竖直方向开设有滑槽（160）；所述支撑杆（110）底部背离滑槽（160）的一侧面连接有U形连接块（130）；所述U形连接块（130）开口端两侧壁转动连接有摇把（140）；所述支撑杆（110）背离滑槽（160）的一侧面开设有通槽（150）；所述支撑杆（110）顶端分别连接有第二导杆（180）和电子眼（190）；所述支撑杆（110）顶部背离滑槽（160）的一侧面连接有第一导杆（170）；所述支撑机构（100）滑动连接有放置机构（300）；

所述升降机构（200）包括第一圆环（210）、连接圆环（230）和第二圆环（220）；所述第一圆环（210）和第二圆环（220）均连接于支撑杆（110）和三个连接杆（120）的顶端的内部；所述第一圆环（210）上均匀开设有四个第一限位孔（260）；所述第二圆环（220）上对应四个第一限位孔（260）位置处均开设有第二限位孔（270）；所述连接圆环（230）位于第一圆环（210）和第二圆环（220）之间；所述连接圆环（230）外部套接固定有四个限位板（240），四个所述限位板（240）形状均为T字形，四个所述限位板（240）顶部分别滑动连接于对应位置处的四个第一限位孔（260）内部，且四个限位板（240）的底部分别滑动连接于对应位置处的四个第二限位孔（270）内部；所述连接圆环（230）外柱面上连接有移动杆（250）；

所述放置机构（300）包括空心圆筒（310）；所述空心圆筒（310）顶部外柱面上均匀开设有四个L形槽（320），四个所述L形槽（320）内部均与对应位置处的限位板（240）活动卡接；所述空心圆筒（310）底部外柱面上均匀连接有四个滑块（330），四个所述滑块（330）分别滑动连接于对应位置处的滑槽（160）内部；所述空心圆筒（310）顶端连接有牵引杆（340）；所述空心圆筒（310）内部活动卡接有船用磁罗经本体（400）；所述移动杆（250）位于通槽（150）内部，且移动杆（250）底部的一侧面连接有把手；所述摇把（140）与U形连接块（130）的两侧壁转动连接的一端绳结连接有尼龙绳，且尼龙绳另一端依次穿过第一导杆（170）和第二导杆（180）绳结连接于牵引杆（340）的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种可升降船用磁罗经支撑结构，其特征在于，所述移动杆（250）在通槽（150）内部横向移动的距离大于限位板（240）在L形槽（320）内部横向移动的距离。

3.根据权利要求1所述的一种可升降船用磁罗经支撑结构，其特征在于，所述第二导杆（180）和牵引杆（340）的高度均大于船用磁罗经本体（400）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种可升降船用磁罗经支撑结构，其特征在于，所述摇把（140）外部套接固连有橡胶套。

Images