CN212675077U - 电力试验小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力试验小车，包括由下而上依次设置的第一支板、第二支板和第三支板，第一支板与第二支板之间、第二支板与第三支板之间均设置有升降组件；所述第一支板上固设有主试验设备、电缆辊以及电缆辊驱动组件，电缆辊和电缆辊驱动组件可拆卸的设置在主试验设备的一侧；所述第三支板上固设有控制器；所述控制器均通过电联接的方式分别与主试验设备、附属试验设备相连接。本实用新型结构紧凑、实用性强，能够减少电力检修人员在进行现场耐压检测时的前期准备工作，可以有效提高电力试验的效率。本实用新型适用于电力生产现场，用于对电力安全设备进行现场检测和试验。

Description

电力试验小车

技术领域

本实用新型属于电力试验技术领域，涉及对电力设备进行耐压检测的装置,具体地说是一种电力试验小车。

背景技术

为了保证电力生产现场的安全性、可靠性，我国颁布的《国家电网公司电力安全工作规程》文件中明确规定：需定期对主变压器、避雷器、断路器、SF6组合电器以及互感器等电力安全设备进行现场测试和试验。现如今，一般先通过装载车将各种试验仪器以及相应的辅助工具运输到现场，然后人工进行搬卸、安装之后，才能对现场的电力安全设备进行测试和实验。但由于各种试验仪器的体积和质量普遍较大，在装载运输过程中很容易因为挤压或颠簸而导致仪器的损坏；并且在现场对仪器进行上下搬运、安装也极其不方便，一定程度上降低了电力检修人员的工作效率。

当然，现在也存在专门用于电力试验的小车，但是这种小车上的电缆收放卷都是固定设置的，而在对电力安全设备进行现场测试和实验时，往往需要一定长度的电缆来配合试验仪器完成测试工作，且电缆的长度因测试现场情况复杂难以确定。所以在利用该种结构的小车进行耐压检测工作时，一旦出现电缆长度不够的问题，耐压检测工作便难以进行，严重降低了电力试验的效率。

发明内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种电力试验小车，以达到在避免电力试验设备在运输过程中发生损坏的前提下，进一步降低电力检修人员的劳动强度，提高电力试验效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种电力试验小车，包括由下而上依次设置的第一支板、第二支板和第三支板；第一支板与第二支板之间固设有用于支撑第二支板并控制第二支板升降的第一升降组件，第二支板和第三支板之间固设有用于支撑第三支板并控制第三支板升降的第二升降组件；其中，第一支板下表面的四端均固设有一万向轮；

所述第一支板上固设有主试验设备、电缆辊以及电缆辊驱动组件，电缆辊和电缆辊驱动组件可拆卸的设置在主试验设备的一侧；所述第三支板上固设有控制器；所述控制器均通过电联接的方式分别与主试验设备、附属试验设备相连接。

作为本实用新型的限定，还包括固设于第一支板上的绝缘组件，所述绝缘组件为以下任意一种结构：

a、分别固设于第一支板上主试验设备两侧的第一绝缘挡板和第二绝缘挡板；

b、分别固设于第一支板上主试验设备两侧的第一绝缘挡板和第二绝缘挡板，以及通过第一绝缘挡板和第二绝缘挡板顶端的插槽固设于第一绝缘挡板和第二绝缘挡板上的两个活动板，所述活动板底端通过压紧弹簧与插槽的槽底固定相连。

作为本实用新型的进一步限定，第一绝缘挡板与第二绝缘挡板相背的侧面上固设有至少一个放置板，每个放置板上均设有线包放置组件。

作为本实用新型的再进一步限定，线包放置组件包括固设于放置板上的传送带以及于传送带上表面固设的至少一个线包放置部件；每个线包放置部件均包括连接板、固定块以及线包固定轴，所述连接板的底端通过固定块与传送带固定相连，连接板的顶端则固定连接有线包固定轴。

作为本实用新型的进一步限定，电缆辊驱动组件包括通过支撑板固设于第一支板上的驱动部件以及一端与驱动部件输出端固定相连的异形轴；所述异形轴的另一端通过轴承与第二绝缘挡板活动连接。

作为本实用新型的再进一步限定，驱动组件与异形轴之间通过伸缩杆和固定套固定相连；所述伸缩杆一端与驱动组件的输出端活动相连，伸缩杆的另一端与固定套固定相连；所述固定套通过复位弹簧与支撑板相固定。

作为本实用新型的再进一步限定，异形轴上套置有电缆辊，且异形轴与第二绝缘挡板相连的一端固设有环形挡板，所述环形挡板位于电缆辊与第二绝缘挡板之间。

作为本实用新型的更进一步限定，支撑板通过底板与第一支板滑动连接；所述底板的下表面固设有一限位滑块，限位滑块位于第一支板上表面的限位滑槽内。

作为本实用新型的再更进一步限定，底板下表面的两侧均开设有滚珠槽，滚珠槽内设有多个与第一支板上表面相贴合的滚珠；底板上还开设有螺纹通槽，螺纹通槽内贯穿连接有螺纹限位杆，所述第一支板上表面设置有与螺纹限位杆相适配的阻尼带。

作为本实用新型的其它限定，第一支板上表面的四端均固设有一导向杆，所述导向杆依次贯穿第二支板和第三支板，并延伸至第三支板的上方。

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

（1）本实用新型中的电力试验小车设置为三层结构，并且通过升降组件来实现每层高度的可调性，使电力试验小车能够适于安装不同体积的主试验设备和附属试验设备。即无论电力试验小车上安装的试验仪器体积是大或小，电力试验小车均能保证整体结构的紧凑性和稳定性，从而有效避免试验仪器在运输过程中因挤压或颠簸而被损坏的问题，也使电力检修人员不必再现场对各种试验仪器进行组装，降低了电力检修人员的劳动强度，提高了电力试验的效率。

（2）本实用新型中通过在第一支板上设置电缆辊以及电缆辊驱动组件，电缆辊驱动组件可以带动电缆辊转动，提高了电缆的放卷效率，便于现场进行耐压检测时对电缆进行取用。其中，用于固定电缆辊驱动组件的支撑板设置为可移动结构，使得异形轴上的电缆辊便于拆卸更换，可以有效避免在进行耐压检测时电缆长度不够的问题，保证了耐压检测工作的正常进行，进一步提高了电力试验的效率。

（3）本实用新型中的第一支板上设置有放置板，放置板上的线包放置组件能够放置多个线包，并且通过传送带的传送，可以保证放置板的一端时刻存在有线包，便于电力检修人员的取用。

综上所述，本实用新型结构紧凑、实用性强，能够减少电力检修人员在进行现场耐压检测时的前期准备工作，可以有效提高电力试验的效率。

本实用新型适用于电力生产现场，用于对电力安全设备进行现场检测和试验。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的整体结构主视图；

图2为本实用新型实施例的整体结构侧视图；

图3为本实用新型实施例的电缆辊驱动组件纵剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例的线包放置组件纵剖面结构示意图；

图中：1、第一支板；2、第二支板；3、第三支板；41、同步升降气缸；42、气缸推杆；5、第二升降组件；6、主试验设备；7、附属试验设备；8、控制器；9、万向轮；10、导向杆；11、第一绝缘挡板；12、第二绝缘挡板；13、活动板；14、电缆辊；15、电缆辊驱动组件；16、伸缩杆；17、固定套；18、支撑板；19、底板；20、线包放置组件；21、放置板；151、驱动电机；152、异形轴；153、环形挡板；191、限位滑块；192、限位滑槽；193、滚珠；194、螺纹限位杆；201、传送带；202、伺服电机；203、线包放置部件；204、光电传感器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例 一种电力试验小车

如图1至图4所示，本实施例包括由下而上依次设置的第一支板1、第二支板2和第三支板3，第一支板1和第二支板2之间、第二支板2和第三支板3之间分别通过升降组件固定相连，使电力试验小车每层的高度均可调；而第一支板1上固设有主试验设备6，第二支板2上固设有附属试验设备7，第三支板3上设有用于控制主试验设备6和附属试验设备7的控制器8。控制器8分别控制主试验设备6、附属试验设备7辅以电缆的配合来完成对电力安全设备的现场检测与试验。本实施例中，控制器采用新乡众力达液压设备厂生产的型号为ZLD-005的控制器。

一、升降组件

升降组件用于支撑第二支板2和第三支板3，并调节第二支板2和第三支板3的高度。如图1所示，升降组件包括第一升降组件和第二升降组件5，其中第一升降组件设置于第一支板1和第二支板2之间，用于支撑第二支板2并控制第二支板2的升降；第二升降组件5设置于第二支板2和第三支板3之间，用于支撑第三支板3并控制第三支板3的升降。本实施例中，第一升降组件和第二升降组件5的结构完全相同，所以这里仅对第一升降组件的结构进行阐述。第一升降组件包括分别固设于第一支板1两端中部的两个同步升降气缸41，两个同步升降气缸41的位置相互对称，每个同步升降气缸41的输出端均固定连接有气缸推杆42，气缸推杆42的顶端与第二支板2的下表面固定相连，同步升降气缸41配合气缸推杆42使第二支板2的高度能够调节。

如图2所示，在第一支板1上表面的四端均固设有一导向杆10，每个导向杆10均依次贯穿第二支板2和第三支板3，并在第三支板3的上表面延伸有一定长度。导向杆10的设置使第二支板2或第三支板3保证竖直上下移动，从而在对第二支板2或第三支板3的高度进行调节时，能够防止第二支板2或第三支板3的位置发生偏移。在第一支板下表面的四端均固设有一个万向轮9，以便于装置整体的移动。

二、主试验设备6和附属试验设备7

主试验设备6和附属试验设备7是用于完成现场耐压检测的主要试验仪器。主试验设备6固设在第一支板1上表面的中间位置处，而附属试验设备7则固设在第二支板2上表面的中间位置处，主试验设备6和附属试验设备7均通过电线分别与固设在第三支板3上表面的控制器8相连接。通过现场所需要进行的电力试验来具体选择作为主试验设备6和附属试验设备7的仪器，即主试验设备6和附属试验设备7均可以是：A1-6000E精密介质损耗测量仪、RSTC-100A回路电阻测试仪、HRSFQ-10KVA三倍频电源发生器、HTCT-V互感器特性综合测试仪、HTJF-H局部放电检测仪这几种仪器中的任意一种。本实施例中，主试验设备6为A1-6000E精密介质损耗测量仪，附属试验设备7为RSTC-100A回路电阻测试仪。

三、绝缘组件

绝缘组件起绝缘保护作用，并用于固定支撑下述所提到的线包放置组件20和电缆辊驱动组件15。绝缘组件可以为以下任意一种结构：

a、固设于第一支板1上且分别位于主试验设备6两侧的第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12；

b、固设于第一支板1上且分别位于主试验设备6两侧的第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12，以及固设于第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12顶端的两个活动板13。

本实施例中，绝缘组件为第二种结构形式。具体如图1所示，第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12均固定设置在第一支板1上且分别位于主试验设备6的两侧，第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12的顶端均固设有一个活动板13，活动板13通过第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12顶端的插槽固定设置在第一绝缘挡板11和第二绝缘挡板12上，且活动板13的底端通过压紧弹簧与插槽的槽底固定相连。压紧弹簧的设置使得活动板13在不受力时能够向上移动直至顶到第二支板2的下表面，在起到分隔作用的前提下，能够不影响第二支板2高度的调节。

四、电缆辊14以及电缆辊驱动组件15

电缆辊14用于缠绕存放电缆，而电缆辊驱动组件15则用于驱动电缆辊14转动，以提高对电缆的收放效率。如图3所示，电缆辊驱动组件15整体可拆卸的设置在第二绝缘挡板12的外侧，电缆辊驱动组件15包括通过支撑板18设置在第一支板1上的驱动部件以及一端和驱动部件输出端固定相连的异形轴152，而异形轴152未与驱动部件输出端相连一端通过轴承与第二绝缘挡板12活动连接。电缆辊14套置在异形轴152上，在异形轴152和第二绝缘挡板12相连的一端固定设置有环形挡板153，环形挡板153位于电缆辊14和第二绝缘挡板12之间，对电缆辊14起到限位作用。而为了便于带动电缆辊14进行转动，异形轴152的截面设置为多边形形状。

本实施例中，驱动部件为驱动电机151。如图3所示，驱动电机151的输出端通过传动轴活动连接有伸缩杆16，伸缩杆16的另一端固定连接有固定套17，伸缩杆16主要用于对固定套17进行支撑固定。固定套17还通过复位弹簧与支撑板18相连接，复位弹簧的设置能够使固定套17上的异形槽与异形轴152自动卡接固定在一起。

支撑板18通过底板19来实现与第一支板1之间的滑动连接。如图3所示，底板19的下表面中间位置处固设有限位滑块191，限位滑块191位于第一支板1上表面的限位滑槽192内，从而限位滑块191与限位滑槽192相配合将底板19固定在第一支板1上，并限制底板19只能在第一支板1上进行直线运动。在底板19的下表面两侧均开设有滚珠槽，滚珠槽内设置有多个与第一支板1上表面相贴合的滚珠193，滚珠193的设置能够降低底板19与第一支板1之间的摩擦力，使底板19的移动更加顺畅。在底板19上滚珠槽的外侧还设有一个螺纹通槽，螺纹通槽内贯穿连接有螺纹限位杆194，而第一支板1的上表面则设置有与螺纹限位杆194相适配的阻尼带，螺纹限位杆194与阻尼带配合能够将底板19进行临时限位固定。

五、线包放置组件20

线包放置组件20用于存放线包。在第一绝缘挡板11与第二绝缘挡板12相背的侧面上设置有至少一个放置板21，而每个放置板21上均设有线包放置组件20。本实施例中，在第一绝缘挡板11的侧面上下设置有两个放置板21。如图4所示，线包放置组件20包括固设于放置板21上的传送带201以及于传送带201上表面固设的至少一个线包放置部件203。其中，放置板21两端设有放置槽，放置槽内部通过销轴活动连接有导向辊，传送带201套接在导向辊上，以此固定在放置板21上。在放置板21的下方还设置有一个伺服电机202，输出端通过皮带轮与传送带201连接，带动传送带201进行转动。

每个线包放置部件203均包括连接板、固定块以及线包固定轴，如图4所示，连接板的底端通过固定块与传送带201固定相连，连接板的顶端则固定连接有线包固定轴。本实施例中，在传送带201上依次设置有6个线包放置部件203。

在放置板21的一端上方还设有用于检测线包放置部件203上是否存在线包光电传感器204，当线包放置部件203上不存在线包时，光电传感器204向控制器8发送信号，控制器8控制伺服电机202启动，伺服电机202带动传送带201将下一个带有线包的线包放置部件203传送至光电传感器204位置处，以便于电力检修人员方便取用线包。

六、工作过程

使用本实施例时，首先根据需要进行的电力试验来安装合适的主试验设备6和附属试验设备7，并通过升降组件来将第二支板2和第三支板3调整至合适的高度；将装置运输到现场后，通过电缆辊驱动组件15来释放电缆，然后通过控制器8操控主试验设备6和附属试验设备7在电缆的配合下完成电力试验。而在电缆辊14上的电缆用完后，首先拧动螺纹限位杆194，螺纹限位杆194与第一支板1上的阻尼带分离，再将固定套17与异形轴152分离；然后移动支撑板18，令驱动电机151和异形轴152错位分离，从而对异形轴152上的电缆辊14进行更换。

需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电力试验小车，其特征在于：包括由下而上依次设置的第一支板、第二支板和第三支板；第一支板与第二支板之间固设有用于支撑第二支板并控制第二支板升降的第一升降组件，第二支板和第三支板之间固设有用于支撑第三支板并控制第三支板升降的第二升降组件；其中，第一支板下表面的四端均固设有一万向轮；

所述第一支板上固设有主试验设备、电缆辊以及电缆辊驱动组件，电缆辊和电缆辊驱动组件可拆卸的设置在主试验设备的一侧；所述第三支板上固设有控制器；所述控制器均通过电联接的方式分别与主试验设备、附属试验设备相连接。

2.根据权利要求1所述的电力试验小车，其特征在于：还包括固设于第一支板上的绝缘组件，所述绝缘组件为以下任意一种结构：

a、分别固设于第一支板上主试验设备两侧的第一绝缘挡板和第二绝缘挡板；

b、分别固设于第一支板上主试验设备两侧的第一绝缘挡板和第二绝缘挡板，以及通过第一绝缘挡板和第二绝缘挡板顶端的插槽固设于第一绝缘挡板和第二绝缘挡板上的两个活动板，所述活动板底端通过压紧弹簧与插槽的槽底固定相连。

3.根据权利要求2所述的电力试验小车，其特征在于：第一绝缘挡板与第二绝缘挡板相背的侧面上固设有至少一个放置板，每个放置板上均设有线包放置组件。

4.根据权利要求3所述的电力试验小车，其特征在于：线包放置组件包括固设于放置板上的传送带以及于传送带上表面固设的至少一个线包放置部件；每个线包放置部件均包括连接板、固定块以及线包固定轴，所述连接板的底端通过固定块与传送带固定相连，连接板的顶端则固定连接有线包固定轴。

5.根据权利要求2-4中任意一所述的电力试验小车，其特征在于：电缆辊驱动组件包括通过支撑板固设于第一支板上的驱动部件以及一端与驱动部件输出端固定相连的异形轴；所述异形轴的另一端通过轴承与第二绝缘挡板活动连接。

6.根据权利要求5所述的电力试验小车，其特征在于：驱动组件与异形轴之间通过伸缩杆和固定套固定相连；所述伸缩杆一端与驱动组件的输出端活动相连，伸缩杆的另一端与固定套固定相连；所述固定套通过复位弹簧与支撑板相固定。

7.根据权利要求5所述的电力试验小车，其特征在于：异形轴上套置有电缆辊，且异形轴与第二绝缘挡板相连的一端固设有环形挡板，所述环形挡板位于电缆辊与第二绝缘挡板之间。

8.根据权利要求6或7所述的电力试验小车，其特征在于：支撑板通过底板与第一支板滑动连接；所述底板的下表面固设有一限位滑块，限位滑块位于第一支板上表面的限位滑槽内。

9.根据权利要求8所述的电力试验小车，其特征在于：底板下表面的两侧均开设有滚珠槽，滚珠槽内设有多个与第一支板上表面相贴合的滚珠；底板上还开设有螺纹通槽，螺纹通槽内贯穿连接有螺纹限位杆，所述第一支板上表面设置有与螺纹限位杆相适配的阻尼带。

10.根据权利要求1-4、6-7、9中任意一项所述的电力试验小车，其特征在于：第一支板上表面的四端均固设有一导向杆，所述导向杆依次贯穿第二支板和第三支板，并延伸至第三支板的上方。

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