CN212673316U - 用于吸油烟机的面板组件及应用有该面板组件的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于吸油烟机的面板组件，包括面板支架，所述面板支架的前侧顶部设置有第一面板、前侧底部设置有第二面板，所述面板支架上设置有进风口，所述第一面板与第二面板之间设置有能够打开或者关闭进风口对应部分的挡烟板，其特征在于：所述第二面板与面板支架间隔并相对转动设置，从而在第二面板与面板支架之间形成能够使油烟进入进风口对应部分的环吸通道。还公开了一种应用有该面板组件的吸油烟机。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能够增大进风口进风面积、最大程度释放风机性能、改善油烟逃逸现象。

Description

用于吸油烟机的面板组件及应用有该面板组件的吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种用于吸油烟机的面板组件及应用有该面板组件的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，侧吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果。

现有的侧吸式吸油烟机，如申请号为201910567588.1的中国发明专利公开了一种侧吸式吸油烟机，包括壳体、设置在壳体前侧并且开设有进风口的面板、能打开或关闭进风口的挡烟板、以及用于驱动挡烟板转动的驱动传动组件，驱动传动组件包括驱动机构、以及将驱动机构的驱动力传递到挡烟板的传动机构，传动机构连接在面板和挡烟板之间，传动机构整体为一体式结构、并且与挡烟板的中间位置连接。

由于该侧吸式吸油烟机的进风口为单进风口，进风口面积小，吸油烟效率低，浪费风机性能，而且油烟升腾的过程中，容易沿着挡烟板的下沿逃逸，吸油烟效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能够增大进风口进风面积、最大程度释放风机性能、改善油烟逃逸现象的面板组件。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有该面板组件的侧吸式吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种用于吸油烟机的面板组件，包括面板支架，所述面板支架的前侧顶部设置有第一面板、前侧底部设置有第二面板，所述面板支架上设置有进风口，所述第一面板与第二面板之间设置有能够打开或者关闭进风口对应部分的挡烟板，其特征在于：所述第二面板与面板支架间隔并相对转动设置，从而在第二面板与面板支架之间形成能够使油烟进入进风口对应部分的环吸通道。

为了增大环吸通道的面积，有效提高进风口面积，从而提高环吸效果，所述第二面板在底部与面板支架相对转动设置，由此使得第二面板具有与第一面板平行设置的第一状态以及由上至下、逐渐向面板支架靠拢呈倾斜状的第二状态。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有该面板组件的吸油烟机，包括壳体，所述面板组件设置在壳体的前侧，其特征在于：所述进风口包括与挡烟板对应设置的第一进风口以及与第二面板对应设置的第二进风口。

为了增大进风口的进风面积，使风机性能最大程度被释放，提升有效风量，吸油烟机还包括驱动挡烟板翻转的第一运动机构以及驱动第二面板翻转的第二运动机构。

为了能够使挡烟板动作，所述第一运动机构包括第一驱动装置、第一连杆以及支架，所述支架包括与挡烟板朝向壳体内的一侧固定的挡烟板支架和第一连接件，所述第一连接件的一端与面板支架转动连接、另一端与挡烟板支架固定连接，所述第一连杆的其中一端与第一连接件两端之间的位置转动连接，所述第一连杆的另一端与第一驱动装置的输出端转动连接、并由第一驱动装置推动。

为了使挡烟板能够相对面板支架翻转，第一运动机构还包括固定转轴组件，所述固定转轴组件包括固定在面板支架上的固定件、与固定件连接固定的转轴，所述转轴在左右方向上延伸，所述第一连接件套接在转轴上而实现转动连接。

为了能够使第二面板动作，所述第二运动机构包括直线运动模组、第二连杆、第二连接件以及第三连接件，所述直线运动模组包括外壳、在外壳内沿面板支架延伸方向直线移动的滑块，第二连接件的其中一端与第二面板朝向壳体内的一侧固定连接、另一端与第二连杆的其中一端转动连接，所述第二连杆另一端与外壳转动连接，第三连接件的其中一端与第二面板靠近油网支架的一侧固定连接、另一端与滑块转动连接。

为确保第二运动机构正常运转而能打开第二面板，所述第二连杆与外壳连接的铰链中心为A，所述第二连杆与第二连接件连接的铰链中心为B，所述滑块与第三连接件(44)连接的铰链中心为C，当第二面板在第一状态时，A、B、C三点不共线。

为了能够将第二面板上的冷凝油导入油杯，所述壳体底部设置有油杯，所述第二面板远离挡烟板的一端与油杯的开口对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在面板支架的前侧间隔设置能相对面板支架转动的第二面板以及在油网支架上对应第二面板开设有第二进风口，从而在第二面板与面板支架之间形成能够使油烟进入第二进风口的环吸通道，使得负压区下置；通过将第二面板调整至第二状态，并将挡烟板打开，使得风机性能被最大程度释放，负压区扩散上移，覆盖油烟的升腾区域，在第二面板与挡烟板的配合下，所形成的风道使负压区分布的更加均衡，促使油烟从乍起到升腾整个过程均处在烟机的负压区，进风口的进风面积也再次被增大，有效风量大幅提升，通过挡烟板处的上吸加环吸通道的环吸，油烟无处可逃，并且风机压力被释放，整机噪音也得到降低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机的分解图；

图3为本实用新型实施例的吸油烟机的面板组件、油网支架、第一运动机构和第二运动机构的示意图；

图4为图3局部I的放大图；

图5为图3局部II的放大图；

图6为本实用新型实施例的吸油烟机的挡板及其第一运动机构的示意图；

图7为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板及其第二运动机构的示意图；

图8为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板及其第二运动机构的侧视图；

图9为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板处于第一状态、挡烟板处于关闭状态的局部剖视图；

图10为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板处于第二状态、挡烟板处于关闭状态的示意图；

图11为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板处于第二状态、挡烟板处于关闭状态的局部剖视图；

图12为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板处于第二状态、挡烟板处于打开状态的示意图

图13为本实用新型实施例的吸油烟机的第二面板处于第二状态、挡烟板处于打开状态的局部剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1和图2，一种吸油烟机，为侧吸式吸油烟机，包括壳体6、设置在壳体6 内侧的风机系统9以及设置在壳体6前侧的面板组件，壳体6包括左右间隔设置的侧板61和连接在两个侧板61之间的顶后板62。

参见图2～图3，面板组件包括面板支架11，面板支架11的前侧顶部设置有第一面板12、前侧底部设置有第二面板13，面板支架11上设置有进风口14，第一面板12与第二面板13之间设置有能够打开或者关闭进风口14对应部分的挡烟板15。

参见图3和图9，第二面板13与面板支架11间隔并相对转动设置，从而在第二面板13与面板支架11之间形成能够使油烟进入进风口14对应部分的环吸通道16。第二面板13具有与面板支架11平行设置的第一状态以及由上至下、逐渐向面板支架11靠拢呈倾斜状的第二状态。

进风口14包括与挡烟板15对应设置的第一进风口141以及与第二面板13对应设置的第二进风口142。在本实施例中，第一进风口141和第二进风口142均为格栅网的形式，同时起到过滤油烟的作用。由于第二面板13与第二进风口142间隔设置，挡住了第二进风口142的中间部分，从而增大了第二面板13左右两侧的风速，使油烟无法逃逸，提高了吸油烟效果。

吸油烟机还包括驱动挡烟板15相对面板支架11翻转的第一运动机构3以及驱动第二面板13相对面板支架11翻转的第二运动机构4。

参见图3、图4和图6，第一运动机构3包括第一驱动装置31、第一连杆32、支架 33和固定转轴组件34。第一驱动装置31优选的为电动推杆，其可以安装在壳体6的侧板61朝向壳体6内的一侧。支架33包括一体成型的用于与挡烟板15连接固定的挡烟板支架331和用于与第一连杆32、固定转轴组件34连接的第一连接件332，挡烟板支架331设置在挡烟板15朝向壳体6内的一侧。挡烟板支架331和第一连接件332一体成型。固定转轴组件34包括固定在面板支架11上的固定件341、与固定件341连接固定的转轴342，转轴342在左右方向上延伸，固定件341设置在面板支架11朝向壳体6 内的一侧。第一连接件332优选的可以弯折成型，其一端与挡烟板支架331连接、另一端套接在转轴342上而实现转动连接，第一驱动装置31的输出端与第一连杆32的一端连接，第一连杆32的另一端与第一连接件332两端之间的位置、如弯折处连接。

本实施例中，第一运动机构3具有两个，分别作为主动端和从动端设置在挡烟板15靠近壳体6一侧的左右两侧，其中，从动端的第一运动机构3可不装配第一驱动装置31 和第一连杆32。

参见图3、图5和图7，第二运动机构4包括直线运动模组41、第二连杆42、第二连接件43以及第三连接件44。在本实施例中，直线运动模组41包括在面板支架11上纵向设置(由上至下逐渐向后倾斜、与第一面板12和面板支架11的延伸方向一致)的外壳411、在外壳411内沿外壳411长度方向转动设置的丝杆412、能够带动丝杆412相对外壳411绕自身轴向转动的第二驱动装置413以及通过丝杆412的转动从而能够在丝杆412的轴向上移动的滑块414。滑块414沿着面板组件1整体的延伸方向(由面板支架11决定，由上至下逐渐向后倾斜)直线移动。第二连接件43的其中一端与第二面板13 靠近面板支架11的一侧固定连接、另一端与第二连杆42的其中一端转动连接，第二连杆42的另一端通过第一销轴45与外壳411转动连接，第一销轴45的一端与外壳411 固定、另一端与第二连杆42转动连接。第三连接件44的其中一端与第二面板13靠近面板支架11的一侧固定连接、另一端与通过第二销轴46与滑块414转动连接，第二销轴46的一端与滑块414固定、另一端与第三连接件44转动连接。第一销轴45和第二销轴46均在左右方向上延伸。本实施例中，第二运动机构4具有两个，分别作为主动端和从动端设置在第二面板13靠近面板支架11的一侧的左右两侧，其中位于从动端的第二运动机构4可不装配第二驱动装置413。

参见图8，第二运动机构4中，第二连杆42与外壳411的连接点(铰链中心)为A点，第二连杆42与第二连接件43的连接点(铰链中心)为B点，滑块414与第三连接件44 的连接点(铰链中心)为C点，B点到第二面板13之间的距离为BE，C点到第二面板13 之间的距离为CD。为避免第二运动机构4出现死点，设计时需要使得CD＞BE，即当第二面板13在第一状态时，A点、B点、C点不共线(即A点、B点的连接线AB与B 点、C点的连接线BC不重合，B点相对于A点和C点更靠近第二面板13)。如果第二面板13在第一状态时，A、B、C三点共线，即AB与BC重合，则当需要调整第二面板13张开角度时，由于第二运动机构4的传动角为0°，此时滑块414通过第二面板 13作用于AB上的力恰好通过A点，则出现不能使AB转动的“顶死”现象(运动机构的这种位置成为死点)，导致第二面板13不能打开，吸油烟机不能正常工作，丧失吸油烟功能。而在本实用新型中，通过上述设计，能够避免第二连杆42在转动时出现“顶死”现象，导致第二面板13不能运动至第二状态。

参见图1、图2和图9，吸油烟机还包括设置在壳体6底部的油杯7。面板组件的第二面板13远离挡烟板15的一端与油杯7的开口对应设置，第二面板13的运动方式使得第二面板13的外形尺寸不受油杯7的影响，不会在运动过程中与油杯7发生干涉。当吸油烟机关闭时，挡烟板15的靠近第二面板13的一端位于第二面板13靠近挡烟板 15一侧的环吸通道16内，而第二面板13远离挡烟板15的一端位于油杯7内，因此，挡烟板15上的冷凝油和第二面板13的冷凝油都会通过第二面板13最终导入到油杯7 中。

参见图2，在壳体6的内侧、面板支架11远离面板组件的一侧设置有导油板8。导油板8上开设有能够将油烟导入风机系统9的通孔81，在通孔81处设置有进风口圈10。导油板8的底部与油杯7的开口对应设置，从而能够将导油板8上的冷凝油导入至油杯 7中。

参见图1和图9，吸油烟机处于工作状态，当油烟较小时，挡烟板15闭合，第二面板13处于第一状态，吸油烟机的负压区下置，油烟从环吸通道16的左右两侧和上侧被吸入。

参见图10和图11，吸油烟机处于工作状态，挡烟板15闭合，当油烟变大时，第二面板13调整至第二状态，有效提高了环吸通道16的左右两侧和上侧的进风面积，从而提高了环吸效果。

参见图12和图13，吸油烟机处于工作状态，第二面板13调整至第二状态，使得负压区靠近烹饪锅口移动，当油烟很大时，此时挡烟板15打开，风机性能被最大程度释放，使得负压区扩散上移，覆盖油烟的升腾区域，在第二面板13与挡烟板15的配合下，所形成的风道使负压区分布的更加均衡，促使油烟从乍起到升腾整个过程均处在烟机的负压区。进风口14的进风面积也再次被增大，有效风量大幅提升，通过挡烟板15处的上吸加环吸通道16的环吸，油烟无处可逃，并且风机压力被释放，整机噪音也得到降低。此外，挡烟板15的打开，还扩大了拢烟区域，且在第二面板13的导烟作用下，根据柯恩达效应，靠近第二面板13扩散的大部分油烟顺势被导入第一进风口141，使挡烟板15和第二面板13共同构成的进风通道排烟更加有序和顺畅，最终油烟通过风机系统 9被顺利排出。

Claims (9)

1.一种用于吸油烟机的面板组件，包括面板支架(11)，所述面板支架(11)的前侧顶部设置有第一面板(12)、前侧底部设置有第二面板(13)，所述面板支架(11)上设置有进风口(14)，所述第一面板(12)与第二面板(13)之间设置有能够打开或者关闭进风口(14)对应部分的挡烟板(15)，其特征在于：所述第二面板(13)与面板支架(11)间隔并相对转动设置，从而在第二面板(13)与面板支架(11)之间形成能够使油烟进入进风口(14)对应部分的环吸通道(16)。

2.根据权利要求1所述的面板组件，其特征在于：所述第二面板(13)在底部与面板支架(11)相对转动设置，由此使得第二面板(13)具有与第一面板(12)平行设置的第一状态以及由上至下、逐渐向面板支架(11)靠拢呈倾斜状的第二状态。

3.一种应用有如权利要求2所述的面板组件的吸油烟机，包括壳体(6)，所述面板组件设置在壳体(6)的前侧，其特征在于：所述进风口(14)包括与挡烟板(15)对应设置的第一进风口(141)以及与第二面板(13)对应设置的第二进风口(142)。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：还包括驱动挡烟板(15)翻转的第一运动机构(3)以及驱动第二面板(13)翻转的第二运动机构(4)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一运动机构(3)包括第一驱动装置(31)、第一连杆(32)以及支架(33)，所述支架(33)包括与挡烟板(15)朝向壳体(6)内的一侧固定的挡烟板支架(331)和第一连接件(332)，所述第一连接件(332)的一端与面板支架(11)转动连接、另一端与挡烟板支架(331)固定连接，所述第一连杆(32)的其中一端与第一连接件(332)两端之间的位置转动连接，所述第一连杆(32)的另一端与第一驱动装置(31)的输出端转动连接、并由第一驱动装置(31)推动。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一运动机构(3)还包括固定转轴组件(34)，所述固定转轴组件(34)包括固定在面板支架(11)上的固定件(341)、与固定件(341)连接固定的转轴(342)，所述转轴(342)在左右方向上延伸，所述第一连接件(332)套接在转轴(342)上而实现转动连接。

7.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二运动机构(4)包括直线运动模组(41)、第二连杆(42)、第二连接件(43)以及第三连接件(44)，所述直线运动模组(41)包括外壳(411)、在外壳(411)内沿面板支架(11)延伸方向直线移动的滑块(414)，第二连接件(43)的其中一端与第二面板(13)朝向壳体(6)内的一侧固定连接、另一端与第二连杆(42)的其中一端转动连接，所述第二连杆(42)另一端与外壳(411)转动连接，第三连接件(44)的其中一端与第二面板(13)靠近油网支架(2)的一侧固定连接、另一端与滑块(414)转动连接。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二连杆(42)与外壳(411)连接的铰链中心为A，所述第二连杆(42)与第二连接件(43)连接的铰链中心为B，所述滑块(414)与第三连接件(44)连接的铰链中心为C，当第二面板(13)在第一状态时，A、B、C三点不共线。

9.根据权利要求3～8中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(6)底部设置有油杯(7)，所述第二面板(13)远离挡烟板(15)的一端与油杯(7)的开口对应设置。

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