CN212671002U - 一种隔振柱脚节点 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隔振柱脚节点，包括依次连接的柱脚、第一连接板、竖向隔振垫和底板，所述的竖向隔振垫的侧边对称设有若干个水平弹性挡，所述的水平弹性挡包括第二支撑板和第一竖板，所述的第二支撑板水平设置，所述的第二支撑板上设有若干块竖直的第二竖板，构成一个填充空间，该填充空间内填充有第二弹性体，所述的第一竖板一端固定在底板上，另一端穿过第二弹性体并固定在第二支撑板上，其中一块第二竖板与竖向隔振垫以及第一连接板连接。与现有技术相比，本实用新型具有抗弯承载能力强、灵活性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑振动控制领域，尤其是涉及一种隔振柱脚节点。
背景技术
钢结构具有轻质以及建造速度快，抗震性能好等特点。但是也正是因为其质量较轻，当由于路面不平整等因素引起车辆振动或者由于地铁上盖，或者工厂周边的设备等振动源等因素而引起较大的振动，这会影响建筑中人们的正常工作与生活。目前主要的解决方法是在主体结构的柱脚处设置隔震支座，但该方法只能隔除由于设备运转、火车车辆等引起地面的竖向振动外进而引起钢结构的振动，再设置隔震支座后柱脚处的水平刚度和转动刚度大大降低，进而降低了柱脚的水平载荷能力，当主体结构遇到地震等振源导致其发生横向振动时，柱脚的稳定性差，容易发生倒塌。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种隔振柱脚节点，抗弯承载能力强，灵活性好。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种隔振柱脚节点，包括依次连接的柱脚、第一连接板、竖向隔振垫和底板，所述的竖向隔振垫的侧边对称设有若干个水平弹性挡，所述的水平弹性挡包括第二支撑板和第一竖板，所述的第二支撑板水平设置，所述的第二支撑板上设有若干块竖直的第二竖板，构成一个填充空间，该填充空间内填充有第二弹性体，所述的第一竖板一端固定在底板上，另一端穿过第二弹性体并固定在第二支撑板上，其中一块第二竖板与竖向隔振垫以及第一连接板连接。
进一步地，所述的竖向隔振垫包括第一支撑板和第一弹性体，所述的第一连接板与第一支撑板焊接，所述的第一支撑板、第一弹性体和底板依次连接。
进一步地，所述的第一弹性体为天然橡胶、高阻尼橡胶或螺旋弹簧。
进一步地，还包括螺杆，所述的第一连接板上设有通孔，所述的螺杆一端固定在底板上，另一端沿竖直方向穿过竖向隔振垫和通孔后通过连接螺栓固定在第一连接板上。
进一步地，所述的通孔的孔径大于螺杆的横截面直径。
进一步地，所述的螺杆的数量为多根，多根螺杆对称设置在底板上。
进一步地，与第一连接板连接的第二竖板的顶端高于第一连接板上表面的高度。
进一步地，所述的第二弹性体为天然橡胶、高阻尼橡胶或螺旋弹簧。
进一步地，所述的柱脚和第一连接板之间加强肋。
进一步地，所述的加强肋的数量为多个，多个加强肋均匀设置。
与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：
(1)本实用新型在柱脚下方设有竖向隔振垫，竖向隔振垫侧边对称设有若干个水平弹性挡，水平弹性挡包括第二支撑板和第一竖板，第二支撑板水平设置，第二支撑板上设有若干块竖直的第二竖板，构成一个填充空间，该填充空间内填充有第二弹性体，第一竖板一端固定在底板上，另一端穿过第二弹性体并固定在第二支撑板上，其中一块第二竖板与竖向隔振垫以及第一连接板连接，水平弹性挡利用第二弹性体的抗压性能为柱脚提供灵活、可设计的水平承载力，同时水平弹性挡的抗剪性能小，不影响柱脚的竖向刚度，保证柱脚的竖向频率可灵活调整，第二竖板还能提高竖向隔振垫和柱脚之间连接的稳定性，竖向隔振垫能够调节柱脚的竖向频率，对称设置的水平弹性挡具有较大的力臂，能保证柱脚具有较高的抗弯承载能力；
(2)本实用新型设置的第二竖板顶端高于第一连接板上表面的高度，第二竖板同时与第一连接板和第一支撑板焊接，提高了柱脚和竖向隔振垫之间的稳固性，结构稳定；
(3)本实用新型设置的通孔的孔径大于螺杆的横截面直径，能容纳安装误差；
(4)本实用新型在柱脚和第一连接板之间设有若干块均匀设置的加强肋，进一步提高结构的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的A-A剖面图；
图中标号说明：
1.柱脚，2.竖向隔振垫，3.加强肋，4.水平弹性挡，5.连接螺栓，6.第一连接板，7.螺杆，8.通孔，9.底板，21.第一支撑板，22.第一弹性体，41.第二支撑板，42.第一竖板，43.第二弹性体，44.第二竖板，9.底板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
一种隔振柱脚节点，如图1和图2，包括依次连接的柱脚1、第一连接板6、竖向隔振垫2和底板9，竖向隔振垫2的侧边对称设有两个水平弹性挡4，各个水平弹性挡4包括第二支撑板41和第一竖板42，第二支撑板41水平设置，第二支撑板41上设有4块竖直的第二竖板44，构成一个填充空间，该填充空间内填充有第二弹性体43，第一竖板42一端固定在底板9上，另一端穿过第二弹性体43并固定在第二支撑板41上，其中一块第二竖板44与第一支撑板21以及第一连接板6焊接。
竖向隔振垫2包括第一支撑板21和第一弹性体22，第一连接板6与第一支撑板21焊接，第一支撑板21、第一弹性体22和底板9依次连接。
还包括螺杆7，第一连接板6上设有通孔8，螺杆7一端固定在底板9上，另一端沿竖直方向穿过竖向隔振垫2和通孔8后通过连接螺栓5固定在第一连接板6上。通孔8的孔径大于螺杆7的横截面直径，能够在安装隔振柱脚节点时容纳安装误差。
螺杆7的数量为多根，多根螺杆7对称设置在底板9上，使得第一连接板6与竖向隔振垫2连接稳定，结构稳定。
与第一连接板6连接的第二竖板44的顶端高于第一连接板6上表面的高度，使得水平弹性挡4完全挡住第一连接板6，结构稳定。
第一弹性体22和第二弹性体43为天然橡胶。
柱脚1和第一连接板6之间还设有4块均匀设置的加强肋3，进一步固定柱脚1。
安装时先依次设置底板9、竖向隔振垫2和柱脚1，再将水平弹性挡4与竖向隔振垫2焊接。通过竖向隔振垫2调节柱脚的竖向频率，通过2个水平弹性挡4调节柱脚的竖向频率的水平承载力，同时不影响竖向隔振垫2的竖向频率。使得柱脚1整体的隔振和抗弯性能好。
实施例2
本实施例中第一弹性体22和第二弹性体43为高阻尼橡胶，其它与实施例1相同。
实施例3
本实施例中第一弹性体22和第二弹性体43为螺旋弹簧，其它与实施例1相同。
实施例1、实施例2和实施例3提出了一种隔振柱脚节点，不仅能隔除由于设备运转、火车车辆等引起地面的竖向振动而导致的钢结构的振动外，而且抗弯承载能力好。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种隔振柱脚节点，其特征在于，包括依次连接的柱脚(1)、第一连接板(6)、竖向隔振垫(2)和底板(9)，所述的竖向隔振垫(2)的侧边对称设有若干个水平弹性挡(4)，所述的水平弹性挡(4)包括第二支撑板(41)和第一竖板(42)，所述的第二支撑板(41)水平设置，所述的第二支撑板(41)上设有若干块竖直的第二竖板(44)，构成一个填充空间，该填充空间内填充有第二弹性体(43)，所述的第一竖板(42)一端固定在底板(9)上，另一端穿过第二弹性体(43)并固定在第二支撑板(41)上，其中一块第二竖板(44)与竖向隔振垫(2)以及第一连接板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的竖向隔振垫(2)包括第一支撑板(21)和第一弹性体(22)，所述的第一连接板(6)与第一支撑板(21)焊接，所述的第一支撑板(21)、第一弹性体(22)和底板(9)依次连接。
3.根据权利要求2所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的第一弹性体(22)为天然橡胶、高阻尼橡胶或螺旋弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，还包括螺杆(7)，所述的第一连接板(6)上设有通孔(8)，所述的螺杆(7)一端固定在底板(9)上，另一端沿竖直方向穿过竖向隔振垫(2)和通孔(8)后通过连接螺栓(5)固定在第一连接板(6)上。
5.根据权利要求4所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的通孔(8)的孔径大于螺杆(7)的横截面直径。
6.根据权利要求4所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的螺杆(7)的数量为多根，多根螺杆(7)对称设置在底板(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，与第一连接板(6)连接的第二竖板(44)的顶端高于第一连接板(6)上表面的高度。
8.根据权利要求1所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的第二弹性体(43)为天然橡胶、高阻尼橡胶或螺旋弹簧。
9.根据权利要求1所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的柱脚(1) 和第一连接板(6)之间加强肋(3)。
10.根据权利要求9所述的一种隔振柱脚节点，其特征在于，所述的加强肋(3)的数量为多个，多个加强肋(3)均匀设置。
Priority Applications (1)
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| CN202022205848.1U CN212671002U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种隔振柱脚节点 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112081303A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-15 | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 | 一种隔振柱脚节点 |
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| CN112081303B (zh) * | 2020-09-30 | 2024-07-09 | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 | 一种隔振柱脚节点 |
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