CN212657396U - 一种燃油加注接头 - Google Patents
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Abstract
一种燃油加注接头，包括飞机压力加油接头、燃油加注接头手柄及燃油加注接头套筒，其中，燃油加注接头套筒与飞机压力加油接头连接，且燃油加注接头套筒的出口为标准接口，能够与导弹燃油加注管路正常对接，转接后可与导弹燃油加注放泄活门的地面接头连接，结构简便，密封性好，可满足导弹燃油加注要求，功能完善；同时在燃油加注接头套筒两侧分别设置有燃油加注接头手柄，通过六角头螺钉固定在燃油加注接头套筒上，对接操作简便，对接效率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器燃油系统领域，尤其涉及一种燃油加注接头。
背景技术
目前，飞机燃油系统通过安装GJB60-85飞机压力加油接头的形式，能够直接与各通用燃油加注车等设备的加注接口相连，满足燃油加注的要求。然而，导弹燃油系统因燃油容积、导管管径和燃油系统空间的限制，往往不能直接在产品上安装GJB60-85飞机压力加油接头，而是安装一个体积较小的加注放泄活门。因此，通用燃油加注车等设备的加油接口无法与导弹燃油加注放泄活门连接，不能满足加油要求，需设计专门的燃油加注接头进行转接。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种燃油加注接头，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种燃油加注接头，包括飞机压力加油接头、燃油加注接头手柄及燃油加注接头套筒，其中，燃油加注接头套筒与飞机压力加油接头连接，且燃油加注接头套筒的出口为标准接口，能够与导弹燃油加注管路正常对接，转接后可与导弹燃油加注放泄活门的地面接头连接；同时在燃油加注接头套筒两侧分别设置有燃油加注接头手柄，通过六角头螺钉固定在燃油加注接头套筒上，对接操作简便。
在本实用新型中，所述燃油加注接头套筒与飞机压力加油接头之间设置有用于实现密封的燃油加注接头密封垫圈。
在本实用新型中，所述燃油加注接头套筒的出口上设置有凸块，在与导弹燃油加注管路连接时，导弹燃油加注管路挂接在凸块上，以防止燃油加注接头套筒与导弹燃油加注管路连接松动。
在本实用新型中，所述燃油加注接头套筒上设置有用于安装短螺纹小六角头螺栓的螺栓孔。
在本实用新型中，所述燃油加注接头手柄为L形结构，L形结构的短端设置有安装孔，通过六角头螺钉通过安装孔固定在燃油加注接头套筒上。
有益效果：本实用新型中飞机压力加油接头与燃油加注接头套筒连接，且燃油加注接头套筒的出口为标准接口，能够与导弹燃油加注管路正常对接，结构简便，密封性好，可满足导弹燃油加注要求，功能完善；并在燃油加注接头套筒两侧分别设置有燃油加注接头手柄，对接效率大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的较佳实施例中的燃油加注接头密封垫圈结构示意图。
图3为本实用新型的较佳实施例中的燃油加注接头手柄结构示意图。
图4为本实用新型的较佳实施例中的燃油加注接头套筒结构示意图。
图5为图4中A向剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1～5的一种燃油加注接头，包括燃油加注接头密封垫圈1、GJB60-85飞机压力加油接头2、燃油加注接头手柄3及燃油加注接头套筒4，其中，燃油加注接头套筒4通过一组短螺纹小六角头螺栓和螺母与GJB60-85飞机压力加油接头2连接，并在两者间采用燃油加注接头密封垫圈1实现密封，且燃油加注接头套筒4的出口为标准接口（如HB4-3、HB5970等），能够与导弹燃油加注管路正常对接，转接后可与导弹燃油加注放泄活门的地面接头连接；同时在燃油加注接头套筒4两侧分别设置有燃油加注接头手柄3，通过六角头螺钉固定在燃油加注接头套筒4上，对接操作简便；待燃油加注接头密封垫圈1、GJB60-85飞机压力加油接头2、燃油加注接头手柄3与燃油加注接头套筒4装配完成后，采用1MPa的气压进行气密性检查，保持30分钟完全气密。
在本实施例中，燃油加注接头套筒4的出口上设置有凸块，在与导弹燃油加注管路连接时，导弹燃油加注管路挂接在凸块上，以防止燃油加注接头套筒4与导弹燃油加注管路连接松动。
在本实施例中，燃油加注接头套筒4上设置有用于安装短螺纹小六角头螺栓的螺栓孔。
在本实施例中，燃油加注接头手柄3为L形结构，安装孔设置在L形结构的短端，通过六角头螺钉通过安装孔固定在燃油加注接头套筒4上。
在本实施例中，制备燃油加注接头前按照如下步骤实施：
a） 根据使用需求选择燃油加注接头套筒4接口连接形式；
b） 根据燃油加注的流量及管径设计燃油加注接头套筒4接口的通径；
c） 根据使用需求设计GJB60-85飞机压力加油接头2的气密性要求；
d） 根据使用需求设计燃油加注接头手柄3的力臂长度；
同时对上述结果进行迭代，计算出各部件合适的性能参数。
Claims (6)
1.一种燃油加注接头，包括飞机压力加油接头、燃油加注接头手柄及燃油加注接头套筒，其特征在于，燃油加注接头套筒与飞机压力加油接头连接，且燃油加注接头套筒的出口为标准接口；同时在燃油加注接头套筒两侧分别设置有燃油加注接头手柄。
2.根据权利要求1所述的一种燃油加注接头，其特征在于，所述燃油加注接头套筒与飞机压力加油接头之间设置有用于实现密封的燃油加注接头密封垫圈。
3.根据权利要求1所述的一种燃油加注接头，其特征在于，所述燃油加注接头套筒的出口上设置有凸块。
4.根据权利要求1所述的一种燃油加注接头，其特征在于，所述燃油加注接头套筒上设置有螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的一种燃油加注接头，其特征在于，所述燃油加注接头手柄为L形结构。
6.根据权利要求5所述的一种燃油加注接头，其特征在于，所述L形结构的短端设置有安装孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021121551.0U CN212657396U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种燃油加注接头 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212657396U true CN212657396U (zh) | 2021-03-05 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-17 CN CN202021121551.0U patent/CN212657396U/zh active Active
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