CN212624413U - 一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通灯技术领域，且公开了一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构,包括底座，所述底座的上部固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的底部固定连接有液压机，所述液压机的伸缩端固定连接有伸缩管，所述伸缩管的内部活动卡接有固定架，所述固定架左侧的底部固定安装有左转灯，所述左转灯的右侧固定安装有直行灯，所述直行灯的右侧固定安装有右转灯，本新型方案能够使该装置在维修时，降低固定架的高度，使得工作人员更方便对该装置进行维修，提高了该装置维修时的方便性，且对该装置进行安装时，通过先固定底座，再插接固定架的方式进行安装，可以有效的提高安装效率，减少了施工人员的劳动力。

Description

一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构

技术领域

本实用新型属于交通灯技术领域，具体为一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构。

背景技术

交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯等，是道路交通不可缺少的工具。

经过检索发现，在授权公告号为CN201921073100.1的中国专利中公开了一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，1、安装架；2、连接座；3、旋转轴；4、太阳能电池板；5、摄像头；6、车流量检测仪；7、绝缘座；8、避雷针等结构，通过以上结构解决了因城市街区停电造成交通灯无法使用的现象。

但是上述技术方案由于交通信号灯需要更换和维修时，需要维修人员进行攀爬维修，维修时存在着掉落的风险，容易对维修人员造成摔伤，且交通信号灯进行安装与固定时，由于该装置比较沉重，无法快速的对该装置进行安装固定，因此还存在维修时存在着掉落的风险，容易对维修人员造成摔伤，且交通信号灯进行安装与固定时，由于该装置比较沉重，无法快速的对该装置进行安装固定的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，有效的解决维修时存在着掉落的风险，容易对维修人员造成摔伤，交通信号灯进行安装与固定时，由于该装置比较沉重，无法快速的对该装置进行安装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构,包括底座，所述底座的上部固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的底部固定连接有液压机，所述液压机的伸缩端固定连接有伸缩管，所述伸缩管的内部活动卡接有固定架，所述固定架左侧的底部固定安装有左转灯，所述左转灯的右侧固定安装有直行灯，所述直行灯的右侧固定安装有右转灯，所述固定架左侧的上部固定连接有车辆检测仪，所述固定架的上部固定连接有摄像头，所述固定架右侧的上部固定连接蓄电池，所述蓄电池的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上部固定连接有太阳能板，所述固定架的前端固定安装有控制箱。

优选的，所述底座的本体上均匀开设有螺栓孔。

优选的，所述固定杆与所述伸缩管左侧的上部均活动连接有紧固栓，且两组紧固栓的右侧均固定连接有防滑垫。

优选的，所述固定架的形状为L形。

优选的，所述伸缩管的内部固定连接有旋转盘，所述旋转盘包括固定块，所述固定块的上部固定安装有旋转轴承，所述旋转轴承的内部固定连接有旋转块。

优选的，所述右转灯、直行灯与左转灯的后端固定连接有减震支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置太阳能板和蓄电池，能够将太阳能电池板产生的电能进行储存，保证了交通灯的续航能力，避免了因城市街区停电造成交通灯无法使用的现象，通过运行固定杆内部的液压机，使伸缩管上升，通过伸缩管的上升带动固定架上升，可对固定架的高度进行调节，可使该装置在维修时，降低固定架的高度，使得工作人员更方便对该装置进行维修，提高了该装置维修时的方便性，且对该装置进行安装时，通过先固定底座，再插接固定架的方式进行安装，可以有效的提高安装效率，减少了施工人员的劳动力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定杆结构示意图；

图3为本实用新型旋转盘结构示意图。

图中：100、底座；110、固定杆；120、液压机；200、伸缩管；300、固定架；310、左转灯；320、直行灯；330、右转灯；340、车辆检测仪；350、摄像头；360、蓄电池；370、支撑杆；380、太阳能板；390、控制箱；400、旋转盘；410、固定块；420、旋转轴承；430、旋转块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，包括底座100，底座100的上部固定连接有固定杆110，固定杆110内腔的底部固定连接有液压机120，液压机120的伸缩端固定连接有伸缩管200，伸缩管200的内部活动卡接有固定架300，固定架300左侧的底部固定安装有左转灯310，左转灯310的右侧固定安装有直行灯320，直行灯320的右侧固定安装有右转灯330，固定架300左侧的上部固定连接有车辆检测仪340，固定架300的上部固定连接有摄像头350，固定架300右侧的上部固定连接蓄电池360，蓄电池360的右侧固定连接有支撑杆370，支撑杆370的上部固定连接有太阳能板380，固定架300的前端固定安装有控制箱390。

实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，底座100的本体上均匀开设有螺栓孔，可通过螺栓孔对底座100进行螺接，对该装置的位置进行固定。

实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，固定杆110与伸缩管200左侧的上部均活动连接有紧固栓，且两组紧固栓的右侧均固定连接有防滑垫，通过旋转伸缩管200左侧的紧固栓对固定架300进行固定，通过固定杆110右侧的紧固栓对伸缩管200的位置进行固定，且两组防滑垫可提高紧固栓的摩擦力，辅助紧固栓更好的工作。

实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，固定架300的形状为L形，可以更好右转灯330、直行灯320与左转灯310进行工作，且便于维修时调节固定架300方向。

实施例五，在实施例一的基础上，由图3给出，伸缩管200的内部固定连接有旋转盘400，旋转盘400包括固定块410，固定块410的上部固定安装有旋转轴承420，旋转轴承420的内部固定连接有旋转块430，可更好的调节固定架300的角度，避免维修时影响交通的通行，可有效的避免固定架300的底部磨损，提高固定架300的使用寿命。

实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，右转灯330、直行灯320与左转灯310的后端固定连接有减震支撑杆，可固定右转灯330、直行灯320与左转灯310的位置，辅助右转灯330、直行灯320与左转灯310更好的进行工作。

工作原理：本新型方案在具体实施时，通过螺接底座100，对该装置的位置进行固定，把固定架300的底部卡接在伸缩管200的内腔，通过旋转伸缩管200左侧的紧固栓对固定架300进行固定，通过运行固定杆110内部的液压机120，使伸缩管200上升，通过固定杆110右侧的紧固栓对伸缩管200的位置进行固定，通过固定架300左侧底部设置的左转灯310、直行灯320和右转灯330，可起到秩序化的放行和安全通行，通过车辆检测仪340，对车辆的通行情况进行检测，通过摄像头350对车辆通行的情况进行实时监测与抓拍，太阳能板380产生的电能会存储的蓄电池360的内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：包括底座(100)，所述底座(100)的上部固定连接有固定杆(110)，所述固定杆(110)内腔的底部固定连接有液压机(120)，所述液压机(120)的伸缩端固定连接有伸缩管(200)，所述伸缩管(200)的内部活动卡接有固定架(300)，所述固定架(300)左侧的底部固定安装有左转灯(310)，所述左转灯(310)的右侧固定安装有直行灯(320)，所述直行灯(320)的右侧固定安装有右转灯(330)，所述固定架(300)左侧的上部固定连接有车辆检测仪(340)，所述固定架(300)的上部固定连接有摄像头(350)，所述固定架(300)右侧的上部固定连接蓄电池(360)，所述蓄电池(360)的右侧固定连接有支撑杆(370)，所述支撑杆(370)的上部固定连接有太阳能板(380)，所述固定架(300)的前端固定安装有控制箱(390)。

2.根据权利要求1所述的一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：所述底座(100)的本体上均匀开设有螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：所述固定杆(110)与所述伸缩管(200)左侧的上部均活动连接有紧固栓，且两组紧固栓的右侧均固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：所述固定架(300)的形状为L形。

5.根据权利要求1所述的一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：所述伸缩管(200)的内部固定连接有旋转盘(400)，所述旋转盘(400)包括固定块(410)，所述固定块(410)的上部固定安装有旋转轴承(420)，所述旋转轴承(420)的内部固定连接有旋转块(430)。

6.根据权利要求1所述的一种变换导流方向的智能交通灯的安装结构，其特征在于：所述右转灯(330)、直行灯(320)与左转灯(310)的前端固定连接有减震支撑杆。

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