CN212617947U - 一种具有伸缩调节功能智慧路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有伸缩调节功能智慧路灯,包括灯杆,所述灯杆的右侧固定连接有照明灯,所述灯杆的右侧开设有凹槽。通过设置限位杆、拉簧、支撑机构、移动杆和限位槽的配合使用,能够使使用者拉动移动杆移动,移动杆带动限位杆移动,限位杆带动支撑机构移动,限位杆带动拉簧受力形变,当限位杆完全进入卡槽时,移动防护板至顶部,松开移动杆,拉簧受力形变带动限位杆完全卡入限位槽中,解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部,在长时间使用后,雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度,且使用者不能便捷调节防护板的开关,增加使用者的操作难度,不便于使用者的使用的问题,该值得推广。
Description
技术领域
本实用新型属于智慧路灯技术领域,尤其涉及一种具有伸缩调节功能智慧路灯。
背景技术
智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线 GPRS/CDMA通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯,智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能,能够大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。
智慧路灯是智慧城市的重要组成部分,现有技术存在的问题是:智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部,在长时间使用后,雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度,且使用者不能便捷调节防护板的开关,增加使用者的操作难度,不便于使用者的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种具有伸缩调节功能智慧路灯,具备伸缩调节防护板的优点,解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部,在长时间使用后,雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度,且使用者不能便捷调节防护板的开关,增加使用者的操作难度,不便于使用者的使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种具有伸缩调节功能智慧路灯,包括灯杆,所述灯杆的右侧固定连接有照明灯,所述灯杆的右侧开设有凹槽,所述凹槽的内腔活动连接有防护板,所述防护板顶部的左侧和右侧均开设有卡槽,所述卡槽的内腔活动连接有限位杆,所述限位杆的表面套设有拉簧,两个拉簧相反的一侧均与卡槽的内壁固定连接,所述限位杆的底部固定连接有支撑机构,所述限位杆的前侧固定连接有移动杆,所述凹槽内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的限位槽。
作为本实用新型优选的,所述支撑机构包括滑槽,所述滑槽开设于卡槽内壁的底部,所述滑槽的内腔活动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部与限位杆的底部固定连接。
作为本实用新型优选的,所述卡槽前侧的左侧和右侧均开设有与移动杆配合使用的移动槽,所述移动杆的顶部固定连接有卡块。
作为本实用新型优选的,所述凹槽内腔的左侧和右侧均开设有与防护板配合使用的活动槽,所述移动槽的内腔活动连接有活动块,所述活动块靠近防护板的一侧与防护板固定连接。
作为本实用新型优选的,所述两个卡槽相反的一侧均开设有与限位杆固定连接的通孔。
作为本实用新型优选的,所述移动槽的顶部和底部均固定连接有与活动块配合使用的缓冲块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置限位杆、拉簧、支撑机构、移动杆和限位槽的配合使用,能够使使用者拉动移动杆移动,移动杆带动限位杆移动,限位杆带动支撑机构移动,限位杆带动拉簧受力形变,当限位杆完全进入卡槽时,移动防护板至顶部,松开移动杆,拉簧受力形变带动限位杆完全卡入限位槽中,解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部,在长时间使用后,雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度,且使用者不能便捷调节防护板的开关,增加使用者的操作难度,不便于使用者的使用的问题,该值得推广。
2、本实用新型通过设置支撑机构,能够使限位杆带动支撑杆移动,支撑杆带动滑槽在滑槽内移动,起到了固定限位杆只能进行左右移动的作用,防止限位杆倾斜无法卡入限位槽。
3、本实用新型通过设置移动槽和卡块的配合使用,起到了在拉动移动杆的时候减少与卡槽内壁的摩擦,卡块起到了便于使用者从外部便捷拉动的作用。
4、本实用新型通过设置活动槽和活动块的配合使用,起到了对防护板在上下移动中的限位作用,防止防护板倾斜,且便于使用者拉动。
5、本实用新型通过设置通孔,起到了限位杆在移动的时候减少与卡槽内壁摩的作用。
6、本实用新型通过设置缓冲块,起到了当拉动防护板移动时,缓冲块可以减少活动块冲击力度的作用,增加装置的受用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的局部主视剖视图;
图3是本实用新型实施例提供A处的局部放大图;
图4是本实用新型实施例提供的局部俯视剖视图。
图中:1、灯杆;2、照明灯;3、凹槽;4、防护板;5、卡槽;6、限位杆; 7、拉簧;8、支撑机构;801、滑槽;802、滑块;803、支撑杆;9、移动杆; 10、限位槽;11、移动槽;12、卡块;13、活动槽;14、活动块;15、通孔; 16、缓冲块。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示,本实用新型实施例提供的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,包括灯杆1,灯杆1的右侧固定连接有照明灯2,灯杆1的右侧开设有凹槽3,凹槽3的内腔活动连接有防护板4,防护板4顶部的左侧和右侧均开设有卡槽5,卡槽5的内腔活动连接有限位杆6,限位杆6的表面套设有拉簧7,两个拉簧7相反的一侧均与卡槽5的内壁固定连接,限位杆6的底部固定连接有支撑机构8,限位杆6的前侧固定连接有移动杆9,凹槽3内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆6配合使用的限位槽10。
参考图3,支撑机构8包括滑槽801,滑槽801开设于卡槽5内壁的底部,滑槽801的内腔活动连接有滑块802,滑块802的顶部固定连接有支撑杆803,支撑杆803的顶部与限位杆6的底部固定连接。
采用上述方案:通过设置支撑机构8,能够使限位杆6带动支撑杆803移动,支撑杆803带动滑块802在滑槽801内移动,起到了固定限位杆6只能进行左右移动的作用,防止限位杆6倾斜无法卡入限位槽10。
参考图4,卡槽5前侧的左侧和右侧均开设有与移动杆9配合使用的移动槽 11,移动杆9的顶部固定连接有卡块12。
采用上述方案:通过设置移动槽11和卡块12的配合使用,起到了在拉动移动杆9的时候减少与卡槽5内壁的摩擦,卡块12起到了便于使用者从外部便捷拉动的作用。
参考图2,凹槽3内腔的左侧和右侧均开设有与防护板4配合使用的活动槽 13,移动槽11的内腔活动连接有活动块14,活动块14靠近防护板4的一侧与防护板4固定连接。
采用上述方案:通过设置活动槽13和活动块14的配合使用,起到了对防护板4在上下移动中的限位作用,防止防护板4倾斜,且便于使用者拉动。
参考图3,两个卡槽5相反的一侧均开设有与限位杆6固定连接的通孔15。
采用上述方案:通过设置通孔15,起到了限位杆6在移动的时候减少与卡槽5内壁摩擦的作用。
参考图2,移动槽11的顶部和底部均固定连接有与活动块14配合使用的缓冲块16。
采用上述方案:通过设置缓冲块16,起到了当拉动防护板4移动时,缓冲块16可以减少活动块14冲击力度的作用,增加装置的受用寿命。
本实用新型的工作原理:
在使用时,使用者拉动移动杆9移动,移动杆9带动限位杆6移动,限位杆6带动支撑杆803移动,支撑杆803带动滑块802在滑槽801内移动,限位杆6带动拉簧7受力形变,当限位杆6完全进入卡槽5时,移动防护板4至顶部,松开移动杆9,拉簧7受力形变带动限位杆6完全卡入限位槽10中,达到了伸缩调节LED显示屏防护板4的效果。
综上所述:该具有伸缩调节功能智慧路灯,通过设置限位杆6、拉簧7、支撑机构8、移动杆9和限位槽10的配合使用,能够使使用者拉动移动杆9移动,移动杆9带动限位杆6移动,限位杆6带动支撑机构8移动,限位杆6带动拉簧7受力形变,当限位杆6完全进入卡槽5时,移动防护板4至顶部,松开移动杆9,拉簧7受力形变带动限位杆6完全卡入限位槽10中,解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部,在长时间使用后,雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度,且使用者不能便捷调节防护板的开关,增加使用者的操作难度,不便于使用者的使用的问题,该值得推广。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有伸缩调节功能智慧路灯,包括灯杆(1),其特征在于:所述灯杆(1)的右侧固定连接有照明灯(2),所述灯杆(1)的右侧开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内腔活动连接有防护板(4),所述防护板(4)顶部的左侧和右侧均开设有卡槽(5),所述卡槽(5)的内腔活动连接有限位杆(6),所述限位杆(6)的表面套设有拉簧(7),两个拉簧(7)相反的一侧均与卡槽(5)的内壁固定连接,所述限位杆(6)的底部固定连接有支撑机构(8),所述限位杆(6)的前侧固定连接有移动杆(9),所述凹槽(3)内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆(6)配合使用的限位槽(10)。
2.如权利要求1所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,其特征在于:所述支撑机构(8)包括滑槽(801),所述滑槽(801)开设于卡槽(5)内壁的底部,所述滑槽(801)的内腔活动连接有滑块(802),所述滑块(802)的顶部固定连接有支撑杆(803),所述支撑杆(803)的顶部与限位杆(6)的底部固定连接。
3.如权利要求1所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,其特征在于:所述卡槽(5)前侧的左侧和右侧均开设有与移动杆(9)配合使用的移动槽(11),所述移动杆(9)的顶部固定连接有卡块(12)。
4.如权利要求3所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,其特征在于:所述凹槽(3)内腔的左侧和右侧均开设有与防护板(4)配合使用的活动槽(13),所述移动槽(11)的内腔活动连接有活动块(14),所述活动块(14)靠近防护板(4)的一侧与防护板(4)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,其特征在于:两个卡槽(5)相反的一侧均开设有与限位杆(6)固定连接的通孔(15)。
6.如权利要求3所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯,其特征在于:所述移动槽(11)的顶部和底部均固定连接有与活动块(14)配合使用的缓冲块(16)。
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CN202020528463.6U CN212617947U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种具有伸缩调节功能智慧路灯 |
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Cited By (1)
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CN113483310A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-08 | 湖北万城节能有限公司 | 一种led路灯角度调节的控制结构 |
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- 2020-04-10 CN CN202020528463.6U patent/CN212617947U/zh active Active
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