CN212612975U - 一种建筑工地用填坑积水回收利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，包括料斗、水箱、压实组件和分填箱，所述料斗通过支撑架焊接在车体的上表面，且所述料斗呈上大下小的方形斗状结构，所述料斗的底部与出料管的一端固定连接，所述出料管贯穿设置，且所处出料管远离料斗的一端与分填箱连接，所述分填箱的内部焊接有多组呈竖直平行分布的分拦板；所述车体的前端面安装有压实组件，所述压实组件包括机箱、夯实块和承载架，所述车体的前端面焊接有两组承载架，两组所述承载架对称分布，且所述承载架内部开设有供牵引棍活动贯穿的贯穿孔。该建筑工地用填坑积水回收利用装置，结构简单，实用性高，可以广泛使用。

Description

一种建筑工地用填坑积水回收利用装置

技术领域

本实用新型属于建筑设备施工技术领域，具体涉及一种建筑工地用填坑积水回收利用装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工工程规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法。

如CN201710195309.4的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，包括推车、推动装置、支杆、出料斗、第一阀门、第二阀门等；推车上设置有推动装置和支杆，推动装置设置在支杆的右侧，支杆的上端设置有出料斗，出料斗的左部上设置有第一阀门，出料斗上方设置有进料斗，进料斗的下部设置有第二阀门，进料斗的内部设置有第一活塞，虽然可以进行填埋和积水回收工作，但是存在填埋不够平整，对后期平整土地工作没有作用，水管暴露在外，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，包括料斗、水箱、压实组件和分填箱，所述料斗通过支撑架焊接在车体的上表面，且所述料斗呈上大下小的方形斗状结构，所述料斗的底部与出料管的一端固定连接，所述出料管贯穿设置，且所处出料管远离料斗的一端与分填箱连接，所述分填箱的内部焊接有多组呈竖直平行分布的分拦板；

所述车体的前端面安装有压实组件，所述压实组件包括机箱、夯实块和承载架，所述车体的前端面焊接有两组对称分布的承载架，且所述承载架内部开设有供牵引棍活动贯穿的贯穿孔，所述承载架的上表面螺纹连接有机箱，所述机箱内部安装有两组相对设置的驱动电机，且两组所述驱动电机的输出轴贯穿第一轮轴并与传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端与中心轴固定连接。

优选的，所述中心轴和第二轮轴设有两组，两组所述中心轴远离传动杆的一端活动贯穿第二轮轴，且所述中心轴远离传动杆的一端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端活动贯穿有两组第一轮轴，且所述连接杆的另一端与另一组中心轴固定连接。

优选的，所述第二轮轴的外表面绕设有牵引绳的一端，所述牵引绳的另一端贯穿连接在牵引棍的一端，所述牵引棍的另一端与夯实块固定连接。

优选的，所述第一轮轴设置有四组，四组所述第一轮轴固定焊接在机箱的内部。

优选的，所述车体的内部开设有供水管插入的收纳孔，所述车体的上表面螺纹连接有水箱和水泵，所述水管的一端经过水泵与水箱连接，所述水管的另一端安装有浮漂和过滤网。

优选的，所述出料管的上表面焊接有固定架的一端，所述固定架的另一端与料斗连接，所述出料管的上表面还安装有阀门。

本实用新型的技术效果和优点：该建筑工地用填坑积水回收利用装置，通过增加压实组件，驱动电机提供动力来源，使驱动电机间接带动夯实块上下运动，可以有效地对坑进行压实，通过增设分拦板，填坑材料从出料口流出，经过分拦板分流，可以均匀的将填坑材料撒入坑内，同时利于夯实工作，减少填坑材料的浪费，通过在车体内部开设收纳孔，可以将水管放入收纳孔内，保护水管，延长水管使用寿命，该建筑工地用填坑积水回收利用装置，结构简单，实用性高，可以广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的压实组件剖视图；

图4为本实用新型的图3中A处放大结构示意图。

图中：1料斗、2支撑架、3压实组件、4分填箱、5分拦板、6固定架、7阀门、8水箱、9水泵、10水管、11浮漂、12过滤网、13出料管、14牵引棍、15第一轮轴、16机箱、17承载架、18贯穿孔、19夯实块、20传动杆、21牵引绳、22第二轮轴、23中心轴、24连接杆、25驱动电机、26车体、27收纳孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，包括料斗1、水箱8、压实组件3和分填箱4，所述料斗1通过支撑架2焊接在车体26的上表面，且所述料斗1呈上大下小的方形斗状结构，所述料斗1的底部与出料管13的一端固定连接，所述出料管13贯穿设置，且所处出料管13远离料斗1的一端与分填箱4连接，所述分填箱4的内部焊接有多组呈竖直平行分布的分拦板5；料斗1采用上大下小的方形漏斗结构，目的是在填埋时，通过填坑材料重力作用滑落至底部，料斗1的底部开口设置，同时与出料管13连接，填坑材料顺着料斗1壁滑落进出料管13内部，出料管13的另一端连接着分填箱4，分填箱4与出料管13接触的部分同样开口设置，分填箱4内部焊接有几组分拦板5，填坑材料从出料口划入分填箱4，经过分拦板5划分成几部分，均匀的撒在坑内。

所述车体26的前端面安装有压实组件3，所述压实组件3包括机箱16、夯实块19和承载架17，所述车体26的前端面焊接有两组对称分布的承载架17，且所述承载架17内部开设有供牵引棍14活动贯穿的贯穿孔18，所述承载架17的上表面螺纹连接有机箱16，所述机箱16内部安装有两组相对设置的驱动电机25，且两组所述驱动电机25的输出轴贯穿第一轮轴15并与传动杆20的一端连接，所述传动杆20的另一端与中心轴23固定连接，通过增加的压实组件3，承载架17焊接在车体26的前端面，承载架17为压实组件3提供支撑，承载架17上表面安装的机箱16，保护机箱16内部的驱动电机25等元件不会受到破坏。

具体的，所述中心轴23和第二轮轴22设有两组，两组所述中心轴23远离传动杆20的一端活动贯穿第二轮轴22，且所述中心轴23远离传动杆20的一端与连接杆24的一端固定连接，所述连接杆24的另一端活动贯穿有两组第一轮轴15，且所述连接杆24的另一端与另一组中心轴23固定连接，连接杆24连接贯穿两组第一轮轴15，第一轮轴15可以防止连接杆24转动时发生摆动，连接杆24与中心轴23固定连接，中心轴23活动贯穿第二轮轴22，连接杆24带着中心轴23沿着连接杆24轴向旋转时，第二轮轴22可以沿着中心轴23的轴向转动的同时也随着中心轴23沿连接杆24的轴向转动。

具体的，所述第二轮轴22的外表面绕设有牵引绳21的一端，所述牵引绳21的另一端贯穿连接在牵引棍14的一端，所述牵引棍14的另一端与夯实块19固定连接，牵引棍14的一端和夯实块19连接，牵引绳21的一端和牵引棍14连接，牵引绳21另一端和第二轮轴22，第二轮轴22的沿连接杆24的轴向转动，使牵引绳21出现上下运动，从而间接带动夯实块19上下运动。

具体的，所述第一轮轴15设置有四组，四组所述第一轮轴15固定焊接在机箱16的内部，机箱16内部固定安装四组第一轮轴15，连接杆24活动贯穿第一轮轴15，保证连接杆24转动时的稳定性。

具体的，所述车体26的内部开设有供水管10插入的收纳孔27，所述车体26的上表面螺纹连接有水箱8和水泵9，所述水管10的一端经过水泵9与水箱8连接，所述水管10的另一端安装有浮漂11和过滤网12，车体26内部开设有收纳孔27，水管10穿过收纳孔27，使用时将水管10从收纳孔27中抽出，可以有效的保护水管10，延长水管10使用寿命。

具体的，所述出料管13的上表面焊接有固定架6的一端，所述固定架6的另一端与料斗1连接，所述出料管13的上表面还安装有阀门7，出料管13与料斗1之间焊接有固定架6，防止在填坑过程中，填坑材料压垮出料管13，从而影响填坑工作，出料管13安装有阀门7，控制填坑材料的活动。

工作原理：该建筑工地用填坑积水回收利用装置，使用时，将料斗1内部装满填坑材料，将车体26推至坑的附近，如若坑内留有积水，将水管10从车体26内部开设的收纳孔27中抽出，启动水泵9，将水经过水管10吸入进水箱8中，水管10一端安装有浮漂11和过滤网12，在抽水过程中，防止水管10一端沉入坑内淤泥中，阻碍抽水工作，过滤网12同时可以防止异物进入水箱8内，抽水完成后，将水管10收紧收纳孔27，开启阀门7进行填埋工作，填坑材料经过分填箱4均匀撒入坑中，启动驱动电机25，驱动电机25的输出轴带动传动杆20转动，传动杆20带动中心轴23沿着传动杆20的轴向转动，中心轴23活动贯穿第二轮轴22，从而中心轴23带动第二轮轴22转动，第二轮轴22连接牵引绳21的一端，因为传动杆20的轴向和中心轴23的轴向不在同一位置，从而使牵引绳21出现上下运动，牵引绳21与牵引棍14连接，牵引棍14与夯实块19连接，从而牵引绳21间接带动夯实块19上下运动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，包括料斗(1)、水箱(8)、压实组件(3)和分填箱(4)，其特征在于：所述料斗(1)通过支撑架(2)焊接在车体(26)的上表面，且所述料斗(1)呈上大下小的方形斗状结构，所述料斗(1)的底部与出料管(13)的一端固定连接，所述出料管(13)贯穿设置，且所处出料管(13)远离料斗(1)的一端与分填箱(4)连接，所述分填箱(4)的内部焊接有多组呈竖直平行分布的分拦板(5)；

所述车体(26)的前端面安装有压实组件(3)，所述压实组件(3)包括机箱(16)、夯实块(19)和承载架(17)，所述车体(26)的前端面焊接有两组对称分布的承载架(17)，且所述承载架(17)内部开设有供牵引棍(14)活动贯穿的贯穿孔(18)，所述承载架(17)的上表面螺纹连接有机箱(16)，所述机箱(16)内部安装有两组相对设置的驱动电机(25)，且两组所述驱动电机(25)的输出轴贯穿第一轮轴(15)并与传动杆(20)的一端连接，所述传动杆(20)的另一端与中心轴(23)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，其特征在于：所述中心轴(23)和第二轮轴(22)设有两组，两组所述中心轴(23)远离传动杆(20)的一端活动贯穿第二轮轴(22)，且所述中心轴(23)远离传动杆(20)的一端与连接杆(24)的一端固定连接，所述连接杆(24)的另一端活动贯穿有两组第一轮轴(15)，且所述连接杆(24)的另一端与另一组中心轴(23)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，其特征在于：所述第二轮轴(22)的外表面绕设有牵引绳(21)的一端，所述牵引绳(21)的另一端贯穿连接在牵引棍(14)的一端，所述牵引棍(14)的另一端与夯实块(19)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，其特征在于：所述第一轮轴(15)设置有四组，四组所述第一轮轴(15)固定焊接在机箱(16)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，其特征在于：所述车体(26)的内部开设有供水管(10)插入的收纳孔(27)，所述车体(26)的上表面螺纹连接有水箱(8)和水泵(9)，所述水管(10)的一端经过水泵(9)与水箱(8)连接，所述水管(10)的另一端安装有浮漂(11)和过滤网(12)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用填坑积水回收利用装置，其特征在于：所述出料管(13)的上表面焊接有固定架(6)的一端，所述固定架(6)的另一端与料斗(1)连接，所述出料管(13)的上表面还安装有阀门(7)。

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