CN212609393U - 电力工程用的架线辅助设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了电力工程用的架线辅助设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体内腔的底部设置有升降箱,所述升降箱两侧的底部均固定连接有限位板,两个限位板相反的一侧均开设有卡槽,所述升降箱的两侧均固定连接有齿板,所述升降箱的顶部贯穿至箱体的外侧。本实用新型通过设置底座、箱体、升降箱、限位板、卡槽、齿板、第一电机、齿轮、定位板、调节盒、卡杆、活动板、弹簧、第二电机、调节板、第一螺纹杆、伸缩杆、固定框、气缸和控制框,解决了现有电力工程用的架线辅助设备无法调节高度使用起来费力麻烦的问题,该电力工程用的架线辅助设备,具备方便省力,能够自动调节高度的优点,值得推广。

Description

电力工程用的架线辅助设备
技术领域
本实用新型涉及电力工程技术领域,具体为电力工程用的架线辅助设备。
背景技术
电力工程,即与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程,同时可理解到送变电业扩工程,在电力工程铺设电缆的过程中需要先建设输电杆,并将输电线抬到绝缘子的顶部凹槽内以完成架线施工,但是目前架线施工在无法使用吊车等自动升举工具时,架线辅助装置大多是使用长度固定的撑杆进行架线工作,但是支撑杆长度固定无法调节,且非常费力,工作人员使用起来非常麻烦,不利于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电力工程用的架线辅助设备,具备方便省力,能够自动调节高度的优点,解决了现有电力工程用的架线辅助设备无法调节高度使用起来费力麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电力工程用的架线辅助设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体内腔的底部设置有升降箱,所述升降箱两侧的底部均固定连接有限位板,两个限位板相反的一侧均开设有卡槽,所述升降箱的两侧均固定连接有齿板,所述升降箱的顶部贯穿至箱体的外侧,所述箱体内腔的后侧且位于升降箱的两侧均固定连接有第一电机,所述第一电机输出端的前侧固定连接有齿轮,两个齿轮相对的一侧均与齿板啮合,所述箱体内腔的两侧且位于齿轮的底部均固定连接有定位板,所述箱体的两侧均设置有调节盒,两个调节盒相对的一侧均贯穿至箱体的内腔,两个调节盒相反的一侧均设置有卡杆,两个卡杆相对的一侧均贯穿至箱体的内腔,所述卡杆的表面且位于调节盒的内腔套设有活动板,两个卡杆的表面且位于两个活动板相反的一侧均套设有弹簧,所述升降箱内腔的底部固定连接有第二电机,所述第二电机的顶部设置有调节板,所述第二电机输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的顶部贯穿调节板并套设有伸缩杆,所述伸缩杆的底部与调节板固定连接,所述伸缩杆的顶部贯穿至升降箱的外侧并固定连接有固定框,所述固定框内腔的左侧固定连接有气缸,所述气缸输出端的右侧固定连接有控制框,所述底座顶部的两侧均设置有手轮,所述手轮的底部固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的底部贯穿底座并固定连接有固定板。
优选的,所述底座底部的两侧且位于两个固定板之间均固定连接有移动轮,所述底座顶部的两侧均开设有与第二螺纹杆配合使用的螺纹孔。
优选的,所述卡杆的表面与活动板固定连接,所述弹簧的两侧分别与活动板和调节盒固定连接,所述卡杆远离箱体的一侧固定连接有拉环。
优选的,所述调节板的底部开设有与第一螺纹杆配合使用的开口,所述第一螺纹杆的表面与伸缩杆通过螺纹连接,所述升降箱的顶部开设有与伸缩杆配合使用的活动开口。
优选的,所述控制框的顶部固定连接有滑块,所述固定框内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述箱体的正表面开设有散热口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座、箱体、升降箱、限位板、卡槽、齿板、第一电机、齿轮、定位板、调节盒、卡杆、活动板、弹簧、第二电机、调节板、第一螺纹杆、伸缩杆、固定框、气缸和控制框,解决了现有电力工程用的架线辅助设备无法调节高度使用起来费力麻烦的问题,该电力工程用的架线辅助设备,具备方便省力,能够自动调节高度的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置限位板,能够方便升降箱的移动,通过设置齿板,能够与齿轮配合控制升降箱的移动,通过设置定位板,能够防止限位板与齿轮接触,通过设置卡杆,能够与卡槽配合固定升降箱,通过设置活动板,能够防止卡杆脱离调节盒,通过设置调节板,能够防止伸缩杆脱离升降箱,通过设置第一螺纹杆,能够与第二电机配合带动伸缩杆移动,通过设置手轮,能够方便使用者转动第二螺纹杆,通过设置固定板,能够与地面接触增加稳定性,通过设置移动轮,能够方便设备移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型图1中A的局部放大图。
图中:1、底座;2、箱体;3、升降箱;4、限位板;5、卡槽;6、齿板;7、第一电机;8、齿轮;9、定位板;10、调节盒;11、卡杆;12、活动板;13、弹簧;14、第二电机;15、调节板;16、第一螺纹杆;17、伸缩杆;18、固定框;19、气缸;20、控制框;21、手轮;22、第二螺纹杆;23、固定板;24、移动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,电力工程用的架线辅助设备,包括底座1,底座1的顶部固定连接有箱体2,箱体2内腔的底部设置有升降箱3,升降箱3两侧的底部均固定连接有限位板4,两个限位板4相反的一侧均开设有卡槽5,升降箱3的两侧均固定连接有齿板6,升降箱3的顶部贯穿至箱体2的外侧,箱体2内腔的后侧且位于升降箱3的两侧均固定连接有第一电机7,第一电机7输出端的前侧固定连接有齿轮8,两个齿轮8相对的一侧均与齿板6啮合,箱体2内腔的两侧且位于齿轮8的底部均固定连接有定位板9,箱体2的两侧均设置有调节盒10,两个调节盒10相对的一侧均贯穿至箱体2的内腔,两个调节盒10相反的一侧均设置有卡杆11,两个卡杆11相对的一侧均贯穿至箱体2的内腔,卡杆11的表面且位于调节盒10的内腔套设有活动板12,两个卡杆11的表面且位于两个活动板12相反的一侧均套设有弹簧13,升降箱3内腔的底部固定连接有第二电机14,第二电机14的顶部设置有调节板15,第二电机14输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆16,第一螺纹杆16的顶部贯穿调节板15并套设有伸缩杆17,伸缩杆17的底部与调节板15固定连接,伸缩杆17的顶部贯穿至升降箱3的外侧并固定连接有固定框18,固定框18内腔的左侧固定连接有气缸19,气缸19输出端的右侧固定连接有控制框20,底座1顶部的两侧均设置有手轮21,手轮21的底部固定连接有第二螺纹杆22,第二螺纹杆22的底部贯穿底座1并固定连接有固定板23,底座1底部的两侧且位于两个固定板23之间均固定连接有移动轮24,底座1顶部的两侧均开设有与第二螺纹杆22配合使用的螺纹孔,卡杆11的表面与活动板12固定连接,弹簧13的两侧分别与活动板12和调节盒10固定连接,卡杆11远离箱体2的一侧固定连接有拉环,调节板15的底部开设有与第一螺纹杆16配合使用的开口,第一螺纹杆16的表面与伸缩杆17通过螺纹连接,升降箱3的顶部开设有与伸缩杆17配合使用的活动开口,控制框20的顶部固定连接有滑块,固定框18内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽,箱体2的正表面开设有散热口,通过设置限位板4,能够方便升降箱3的移动,通过设置齿板6,能够与齿轮8配合控制升降箱3的移动,通过设置定位板9,能够防止限位板4与齿轮8接触,通过设置卡杆11,能够与卡槽5配合固定升降箱3,通过设置活动板12,能够防止卡杆11脱离调节盒10,通过设置调节板15,能够防止伸缩杆17脱离升降箱3,通过设置第一螺纹杆16,能够与第二电机14配合带动伸缩杆17移动,通过设置手轮21,能够方便使用者转动第二螺纹杆22,通过设置固定板23,能够与地面接触增加稳定性,通过设置移动轮24,能够方便设备移动,通过设置底座1、箱体2、升降箱3、限位板4、卡槽5、齿板6、第一电机7、齿轮8、定位板9、调节盒10、卡杆11、活动板12、弹簧13、第二电机14、调节板15、第一螺纹杆16、伸缩杆17、固定框18、气缸19和控制框20,解决了现有电力工程用的架线辅助设备无法调节高度使用起来费力麻烦的问题,该电力工程用的架线辅助设备,具备方便省力,能够自动调节高度的优点,值得推广。
使用时,通过移动轮24的配合将辅助设备推动至需要的工作位置,开启气缸19,气缸19将控制框20推出,将电缆放入控制框20内部后,开启气缸19,气缸19带动控制框20进入固定框18固定电缆,同时开启第一电机7,第一电机7带动齿轮8转动,齿轮8与齿板6配合带动升降箱3移动,升降箱3移动带动限位板4移动,限位板4挤压卡杆11的斜面,使卡杆11退回调节盒10内,当卡槽5与卡杆11处于同一水平时,弹簧13复位挤压活动板12移动,活动板12移动带动卡杆11进入卡槽5固定升降箱3,开启第二电机14,第二电机14和第二螺纹杆22配合带动伸缩杆17移动,伸缩杆17移动带动固定框18移动,当固定框18移动至需要的高度时,开启气缸19,气缸19带动控制框20推出电缆,使电缆落入绝缘子顶部凹槽内以完成架线施工。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.电力工程用的架线辅助设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔的底部设置有升降箱(3),所述升降箱(3)两侧的底部均固定连接有限位板(4),两个限位板(4)相反的一侧均开设有卡槽(5),所述升降箱(3)的两侧均固定连接有齿板(6),所述升降箱(3)的顶部贯穿至箱体(2)的外侧,所述箱体(2)内腔的后侧且位于升降箱(3)的两侧均固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)输出端的前侧固定连接有齿轮(8),两个齿轮(8)相对的一侧均与齿板(6)啮合,所述箱体(2)内腔的两侧且位于齿轮(8)的底部均固定连接有定位板(9),所述箱体(2)的两侧均设置有调节盒(10),两个调节盒(10)相对的一侧均贯穿至箱体(2)的内腔,两个调节盒(10)相反的一侧均设置有卡杆(11),两个卡杆(11)相对的一侧均贯穿至箱体(2)的内腔,所述卡杆(11)的表面且位于调节盒(10)的内腔套设有活动板(12),两个卡杆(11)的表面且位于两个活动板(12)相反的一侧均套设有弹簧(13),所述升降箱(3)内腔的底部固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的顶部设置有调节板(15),所述第二电机(14)输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆(16),所述第一螺纹杆(16)的顶部贯穿调节板(15)并套设有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)的底部与调节板(15)固定连接,所述伸缩杆(17)的顶部贯穿至升降箱(3)的外侧并固定连接有固定框(18),所述固定框(18)内腔的左侧固定连接有气缸(19),所述气缸(19)输出端的右侧固定连接有控制框(20),所述底座(1)顶部的两侧均设置有手轮(21),所述手轮(21)的底部固定连接有第二螺纹杆(22),所述第二螺纹杆(22)的底部贯穿底座(1)并固定连接有固定板(23)。
2.根据权利要求1所述的电力工程用的架线辅助设备,其特征在于:所述底座(1)底部的两侧且位于两个固定板(23)之间均固定连接有移动轮(24),所述底座(1)顶部的两侧均开设有与第二螺纹杆(22)配合使用的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的电力工程用的架线辅助设备,其特征在于:所述卡杆(11)的表面与活动板(12)固定连接,所述弹簧(13)的两侧分别与活动板(12)和调节盒(10)固定连接,所述卡杆(11)远离箱体(2)的一侧固定连接有拉环。
4.根据权利要求1所述的电力工程用的架线辅助设备,其特征在于:所述调节板(15)的底部开设有与第一螺纹杆(16)配合使用的开口,所述第一螺纹杆(16)的表面与伸缩杆(17)通过螺纹连接,所述升降箱(3)的顶部开设有与伸缩杆(17)配合使用的活动开口。
5.根据权利要求1所述的电力工程用的架线辅助设备,其特征在于:所述控制框(20)的顶部固定连接有滑块,所述固定框(18)内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述箱体(2)的正表面开设有散热口。
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